| Name |
Nachricht |
*Picaro*
|
RE: PickUp defekt, 04 Jul. 2009 21:43
|
FEHLER gefunden!!!!
Es war das Zündkerzenkabel!! Tja, da sieht man mal wieder... manchmal ist es so einfach. Ich habs zwar nachgesetzt aber nicht gleich ausgetauscht. Mein Fehler!
Nun schnurrt sie wieder.... tolles Fahrvergnügen. Hexe fahren macht wieder Spass!
Viele Grüße und vielen Dank nochmal an alle die sich meiner angenommen haben. Die anderen Grüße ich natürlich auch 
|
|
| |
|
didsei
|
|
RE: PickUp defekt, 02 Jul. 2009 08:24
|
|
Schau mal bei www.Ebay.co.uk und der Artikelnummer 360135679038.
Das ist ein Pickup für eine lx125 2-t.
Kannst dich ja mal schlau machen, ob die passt.
Grüssle...Daniel
.
i ka älles, ausser Hochdeitsch...
|
|
| |
|
*Picaro*
|
RE: PickUp defekt, 01 Jul. 2009 20:47
|
So, nun ist mir noch etwas aufgefallen. Meine CDI hat kein zusätzliches Massekabel dran. Ich hab in Ebay auf den Fotos immer so ein kleines Kabel gesehen das bei mir fehlt. Ist das normal? Könnte das möglicherweise das Problem sein?
Viele Grüße
|
|
| |
|
*Picaro*
|
RE: PickUp defekt, 01 Jul. 2009 19:09
|
Hallo, erst mal vielen Dank für eure Beiträge. Hier kurz meine Antwort.
Ich weis nicht ob ich Ahnung hab, das kann ich so nicht beantworten. Ich schau mir alles genau an und probier viel aus. Meist fehlt es am Spezialwerkzeug. Aber ich glaube für die Hexe hab ich alles. Naja, ein bisschen Ahnung hab ich schon.Ich fahre seit 81 Zweirad. Und schraub auch seitdem.
Übrigens sehr guter Hinweis auf den Gaser. Kurz was ich schon gemacht hab. Ich hab es beim ersten Beitrag nur nicht geschrieben weil es sonst den Rahmen sprengt bzw. es haben die Zeilen einfach nicht gereicht
Ich hab den Gaser schon zweimal ausgebaut und nachgesehen und sauber gemacht. Dabei hab ich zwar nicht darauf geachtet wie groß die Düsennadel ist, aber ich hab geschaut wie die Gasereinstellung war. Sie war schon auf 1 1/2.
NAchdem ich sie auf 1 1/4 gestellt hab, hab ich das Oil/Sprit Verhältnis ‘rausgefahren‘ Ich bin halt insgesamt 500 km danach gefahren und hab geschaut wieviel Litter Sprit und Oil ich dabei gebraucht hab. Ich komme nun auf 4,6l Sprit und hab ziemlich exakt ein Mischverhältnis von 1:50. Das mischverhältnis passt mir aber so ganz gut da möchte ich nicht mehr daran drehen. Mir ist aber aufgefallen, das ich mit verhältnismäßig wenig Gas auch mal 80 fahren kann. Das bestätigt deine Vermutung. Wobei Ich es eigentlich nicht richtig einschätzen kann, da ich keinen drehzahlmesser hab.
Aber Aufgrund des Spritverbrauchs und dem Mischverhältnis kann ich doch den Gaser ausschließen. Oder siehst Du das anders? Würd mich interessieren!? Nach deinen Beiträgen zu Urteilen (ich hab alle gelesen ) kennst Du dich auch sehr gut aus. Öilpumpe ist Strich auf Strich... ich habs im ersten Beitrag zwar nur gesagt das ich es eingestellt hab... (meine Einstellung war dann Strich auf Strich)
Ich mag solche sporadischen Fehler nicht, da kann man richtig verzweifeln.
Hast Du zufällig die Maße der Nadel zur Hand? Ich würde sie gern nachmessen. Düsengröße konnte ich leider nicht lesen.
Viele Grüße
|
|
| |
|
Hexenschrauber
|
RE: PickUp defekt, 01 Jul. 2009 07:36
|
Hallo . Nachdem ich hier lese was Du alles gemacht hast ,Haste auch ahnung von der Materie.
Entweder Du hast eine dünne (es gibt eine dünne,u.eine dicke Gasschiebernadel) in einer 90 er Hauptdüse ,(soll 82,5 )
Das heist wenn Du spid gibst ist der spritansaug passend .Fährst Du aber langsam ,bekommt sie auch zuviel,mit Luftkorrekturschraube.drehe mal auf 1 1/2. Verlege mal das ganze erst mal auf eine Neue Gasereinstellung .Deine symtome sind schwarze Kerze,spritverbrauch zu hoch üb.5 Ltr. rauchen .Schwimmerstand im Gaser unbedingt bemessen mit kontrollschlauch ,u.eine halbe stunde stehen lassen ,ob das sch.ventil kein durchlass hat.( Wie diese einstellung vor sich geht steht in der Forums gallerie ) Auch die frischölung,das schläuchlein abziehen beim standgaslauf u.prüfen ob Öl pulsiert. Ölpumpe strich auf strich .Das wäre mal zunächst das wesentliche . 
|
|
| |
|
dad2t
|
RE: PickUp defekt, 01 Jul. 2009 00:29
|
Das Teil passt nicht. Ein Pickup für unsere Motoren mit dynamischer Zündzeitpunktverstellung hat zwei Anschlüsse.
Hans
|
|
| |
|
*Picaro*
|
PickUp defekt, 30 Jun. 2009 21:03
|
Hallo zusammen,
möglicherweise kann mir jemand von euch weiterhelfen.
Ich hab eine Hexagon EX 150 Bj.97 mit 16000km. Ich hatte Sie mit Kolbenfresser günstig bekommen. Nachdem ich einen neuen Kolben und noch so ein paar Kleinigkeiten (siehe unten) repariert hatte ging sie ganz gut.
Hier nochmal ein herzliches Dankeschön an alle die hier so tolle Beiträge schreiben.
Nun aber zu dem Whermutstropfen:
Sie stottert ab und an. Vorallem wenn ich einige Zeit langsam gefahren bin oder mal ausgemacht hab. Dabei kommt es auch vor das sie schießt. Wenn ich aber gleich von Anfang an Vollgas fahre und dabei bleib hab ich keinerlei Probleme. Da steckt Sie auch eine kurze Zeit ‘langsam Fahrt‘ ein. Leider geht das nur Überland und in der Stadt hab ich dann wieder das Problem. Im Hohendrehzahlbereich läuft sie rund im unteren zickig.
Folgendes habe ich gemacht bzw. überprüft:
- neuer Kolben
- neuer Zündkerzenstecker
- Lufi befestigt. Hat Vergaser in Schwingung versetzt
- Lufi gereinigt
-Neue ‘richtige‘ Zündkerze verbaut
- Zündkabel nachgesetzt und gemessen
- alle Kabel zu Kaltstart und Vergaserheizung überprüft
- Kaltstarter ausgebaut und überprüft
- Verg.Heizung auch
- neuer Sito plus Auspuff (kann man sich sparen bringt nur mehr Lärm sonst nichts)
- Oilpumpe eingestellt
- Vergaser vollständig gereinigt und auch Leerlaufgemisch eingestellt: 1 1/4 Umdrehungen
- Schwimmernadel ausgebaut und überprüft
- alle Benzinleitungen überprüft
- Unterdruckleitung zur Benzinpumpe überprüft
- Benzinpumpe überprüft
- Ansaugstutzen erneuert (war übrigens die Uhrsache für den Kolbenklemmer)
- Membran überprüft
- Zündspule erneuert
Tja, nun bleibt nur noch Lima, Pickup oder CDI
Ich hatte bei meiner SKR schon mal das Prob mit dem Pickup (ging nach 3km Fahrt also wenn warm) aus,
Drum tippe ich als nächstes auf den Pickup. Trotzdem der Pickup 120 Ohm bringt. CDI passt ja bekanntlich nicht von einer SKR sonst hätte ich es schon probiert.
Leider gibt es beim Piaggio Händler nur Lima mit Pickup(sehr teuer). Alternative wäre Ebay aber ich habe nun bei Sip einen gefunden.
www.sip-scootershop.com/Products/29029000/Pickup+PIAGGIOGILERA+50cc.aspx
Passt laut SIP Beschreibung bei einer 150er SKR. Ich bin mir nun aber nicht sicher ob das nun bei meiner Hexe passen könnte. Weis jemand von euch ob ich Ihn verwenden kann? Hat Ihn schon jemand verbaut? Erfahrungen?
Würde mich sehr freuen wenn mir jemand von euch das beantworten könnte.
Viele Grüße und weiterhin viel Spass mit euren Hexen..... Tolles Forum
|
|
| |
|
|
