Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 20:04

Hallo an alle,

Ich bin zwar schon einige Zeit Mitglied hier, hatte aber noch keine grösseren Probleme mit meiner Hexe.

Aber irgendwann ist halt das erste Mal.

Ich bimn stolzer Besitzer einer roten Hexe 125 mit unüberhörbarem Motorsound  :)

Wonhaft in Bayern, genauer im sonnigrn Kelheim an der Donau.

Und jetzt habe ich ein Problem und ich hoffe, dass mir wer von Euch helfen kann.

Vor kurzem musste ich meinen Tacho austauschen. Jetzt zeigt der neue (gebrauchte) Tacho folgendes

an. Immer wenn ich Gas gebe beim Fahren, wird die Geschwindigkeit angezeigt, wenn ich das Gas wegnehme, fällt die Nadel auf 0.

Wer kann helfen? Bin um jede Info dankbar.

Sonnige Grüße

Norbert

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 20:57

Hallo Norbert

herzlich Willkommen im wahrscheinlich besten Forum eher!

Deine Anfrage solltest du in der entsprechenden Rubik einstellen.

Ich denke dein  Problem kann ja eigentlich nur an einer der Steckverbindungen liegen, wenn es ein identischer Tacho ist und vorher alles funktioniert hat. Zieh die Stecker nochmal ab und schau nach den Kontakten ob da vllt was oxidiert ist. Sprüh vllt auch mal Kontaktspray drauf und probier es nochmal.

Viele Grüße

Andy

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 21:23

Stecker? Ist der Tacho nicht über eine mechanische Welle angetrieben? Die steckt vermutlich nicht richtig drin oder ist nicht eingerastet. 

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 21:26

Moin Moin Norbert               

Herzlich

Grüßevon der Ostsee,

Hermann

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 22:20

Ich tippe auch darauf, das die Welle oben, oder unten nicht exact sitzt. Beide noch einmal lösen !

Dann unten zuerst montieren, dann kann man oben kontrolieren ob die Welle sauber mit dreht, vorwärts, als auch rückwärts.

Dann oben  das Glück versuchen !!! Das bekommst Du sicherlich noch hin !!!

MfG Manfred

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 16 Apr. 2020 23:27

.... ihr habt recht. Ich war voll auf dem falschen Weg mit den Steckern...  

Gruß Andy

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 09:19

Moin Norbert,

 hier im Club !

Hast dein "kleines problem" schon gelöst ? Siehe Tipp’s der Vor Post.

Sonst einfach immer nur  dann blöeibt die Nadel oben

LG

siegfried

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 09:56

 Hallo Gemeinde, hoffe dass ihr Recht behaltet mit der Vermutung das  etwas nicht richtig verbunden ist. Also wenn der Tacho überhaupt was anzeigt, muss die Verbindung vom Rad zum Tacho ja stehen und es gibt kein Grund warum bei Gaswegnahme der Zeiger auf Null fällt. Die Nadel selbst im Tacho wird ja nicht durch eine feste Verbindung bewegt sondern durch eine Art magnetischer Strömung welche die Tachonadel nach oben treibt. Nimmt die drehgeschwindigkeit im Tacho durch das beschleunigen zu, wird die nadel noch mit nach oben gezogen, geht man vom Gas scheint hier die Strömung abzureissen und die Nadel fällt direkt auf Null. 

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 12:27

Naja, meine Theorie begründet mehr darin das beim gasgeben der Vorderbau leicht hoch kommt und sich beim Gas wegnehmen eher senkt. Durch diese Bewegung wird die Tacho Welle jedesmal mit bewegt....

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 12:38

Ja, kann ich so nachvollziehen. Wie genau das im Tacho von statten geht wusste ich nicht mehr genau, nur dass es darin keine mechanische Kraftübertragung geben soll. Ich habe mir so gedacht wenn sich der Vorderbau hebt beim beschleunigen, zieht sich die Welle doch eher irgendwo raus und unterbricht die Geschwindigkeitsangabe als wenn der Vorderbau einnickt.....naja, warten wir die Lösung ab, unmöglich ist nichts. Ich bin gespannt.

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 16:21

Die meisten mechanischen Tachometer arbeiten nach dem so genannten Wirbelstrom-Prinzip. ... Durch Drehung des Magneten werden in der Scheibe Wirbelströme erzeugt, die diese mit zudrehen versuchen. Die Scheibe ist mit einer Spiralfeder und mit einem Zeiger verbunden.

Er wird ja sicherlich die Anschlüsse der Tachowelle noch einmal prüfen....

Aber ich stimme dem Dennis zu....komisch ist das schon.....

Einfach noch mal prüfen, dann wird das schon noch !

MfG Manfred

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 17 Apr. 2020 19:50

Hallo an alle,

herzlichen Dank für die freundliche Aufnahme und die Tipps zu meinem Tachoproblem. Werde ich die nächsten Tage gleich mal ausprobieren. Es

handelt sich um eine einfache mechanische Tachowelle (wie ich sie früher von den VDO-Fahrradtachos her kannte). Und da kann ja wohl nicht so

viel defekt sein (hoffe ich).

Viele Grüße aus Niederbayern.

Norbert

Gunamt Norbert,  

...nachdem Du Dich »~6 laange Jahre« lediglich im "HG" (im Hintergrund) aufgehalten hast...  ist‘s jetzt aber an der Zeit für ein freundliches   - bei den Hexern + ‘‘Witches".       

Wie ‘‘Manni8qm"    schon sagte/schrieb - arbeitet unser VEGLIA BORLETTI Hexen-Tacho nach dem >Wirbelstromverfahren< - wie die meisten "Young- & Oldtimer" mit Tachowellen-Antrieb. 

Skizze + Text aus dem "Oldtimer-Handbuch".   

Aus einem älteren Beitrag von unserem Erwin,    dieser Tipp: 

Bei meiner EXS125 hatte ich den Fall...  Der Tacho zeigte beim Beschleunigen...  bis ca ~80Kmh "normal" an...  um dann "wie festgenagelt" zu verharren...  obwohl die Geschwindigkeit,  (gefühlt) weiter zunahm!     

Um dann - nach einiger "Ruhezeit"...  Urplötzlich - mehr als 100Kmh anzuzeigen!   

Der Lösung des Übels kam ich damals auf die Spur...  indem ich den Tacho-Antrieb am Vorderrad - durch Ausbau der Tachowelle - überprüft habe. 

Wie schon bei vielen anderen Hexen vorgefallen...  hatte das "Grüne Ritzel" im Tacho-Antrieb - so recht KEINE intakten 9 Zähne mehr!     

Weil der »Tachoantrieb« seit ewigen Zeiten kein frisches Fett mehr gesehen...  bzw bekommen hatte!   

Dadurch ist die wahrscheinlich noch erste Fett-Füllung vom Erstzulassungs-Jahr 1997 (!?)  TOTAL verharzt -  was zum Festgehen des Grünen Ritzels geführt hat!     

Da das "Geber-Ritzel" - (oder auch "Schnecke" genannt) - aus Aluminium, entschieden Härter ist... 

hat diese Alu-Schnecke einige Zähne des Kunststoff-Ritzels, "weggefressen"!  

Die ersten Vorzeichen, daß das "grüne Ritzel" es nicht mehr Lange macht... bestehen schon - wenn der Zeiger des Tachos anfängt zu "zappeln"...  bis gar NIX mehr angezeigt wird!     

Der Tachoantrieb samt Ritzel/Schnecke sollte - nach "Fristenheft" - regelmäßig gereinigt und mit NEUEM Fett versorgt werden!   (wird gerne Vergessen)     

Die "Methode" um das Ritzel zu ziehen...

SPAX eindrehen - mit der Kombizange ein Ruck... und raus!   

Nach GRÜNDLICHER Reinigung des Tacho-Antriebs - und Neuer FETTFÜLLUNG!   

Kommt das Neue Ritzel mit dem ■ >Vierkant-Loch< nach Außen an seinen Platz. 

Zur Aufnahme des 4-Kants der (neuen?) Tachowelle!  -  ist ein Abwasch - bei dem Preis! 

Ein neues Grünes Ritzel gibt‘s z.B. in "mein-rollerladen"...

gehört auch zu "Heavy Tuned"!   Nicht gerade "Günstig" - weil aus einer >Nachfertigungs-Aktion<     

Evtl findest Du - oder ein Kollege aus‘m Forum... (!?) das 9er Ritzel auch noch Günstiger!  

Dieser Text scheint mir noch von unserem ehemaligen H.T. Mitarbeiter "Dennis1986" zu stammen...    

Gruß,    und Gutes Gelingen  damit Du bald wieder weisst...

                                 wie Schnell Deine Hexe rennt!   

Fritz        wann geht‘s weiter... mit den "Geisterspielen"   

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@ Last:  Schönes We  @ all -  Trotz >CORONA<

     + bleibt Gesund...  Alle   

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RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 18 Apr. 2020 11:09

RESPEKT !

Danke für die qualifizierten Antworten hier - insbesondere für die ausführlichen und bebilderten Details vom "Rollator Opa" !

Für mich als absoluter Hexen-Anfänger ist das sehr sehr hilfreich - weil auch mir jetzt meine erste Operation bevorsteht: Tacho geht nicht / mehr. Da ist es wirklich schon sehr beruhigend, wenn man sich hier erst einmal detailliert mit dem Thema auseinandersetzen kann, bevor man alles aufschraubt und nicht weiter weiß ...

ok, das wird sicher auch irgendwann kommen (... dass ich nicht weiter weiß  - vermutlich auch früher, als mir lieb ist ) - aber dann gibt‘s ja zum Glück das Forum mit seinen unendlich vielen hilfreichen Beiträgen 

Danke und sonnige Grüße an alle Hexen-Fahrer, 

Meikel

RE: Ein Neuer und doch schon länger dabei, 25 Jun. 2020 19:51

Hallo an alle freundlichen Helfer und ihre (für mich auf jeden Fall) Beiträge und Fotos.

Habe den Fehler jetzt gefunden, es war die Tachowelle. Die hatte einen kleinen, aber feinen Knick. Wie der da reingekommen ist ???

Nach Komplett-Tausch von Wellel und Rohr läuft jetzt wieder alles perfekt.

Vielen Dank nochmal an alle!!!