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tigama
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Helix-Tagebuch, 25 Aug. 2006 19:32
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na dann fang ich mal an 
habe meinen helix ja am ersten montag im juli 2006 aus nürnberg abgeholt, 4 stunden fahrt mit dem regionalexpress von herrn mehdorn nach nürnberg und 4 stunden auf dem roller wieder ins allgäu.
habe mir dann noch im juli 2006 ein paar chromplasitkteile im i-net ersteigert und am helix verbaut.
eine malossi multivar 2000 hat dann anfang august den weg in den helix gefunden
seit dem zieht der gute gleichmäßiger durch und auch die endgeschwindigkeit erreicht er leichter.
der erste Ölwechsel (immer brav nach 3.000 km) wurde mitte august gemacht, dabei stellte der mechaniker fest das im auspuff wohl ein prallblech lose sei. (klirrend, surrendes, einfach komisches geräusch aus dem auspuf bei hohen drehzahlen). man merkt auch das der helix so ab 105 km/h immer wieder mal ruckelt, als wenn er wollte aber nicht kann, ich denke daß das prallblech ungünstig im topf liegt und so der rückstau den helix drosselt.
also es muß ein anderer topf her.
ori helix japan auspuff oder was ganz anderes, schönes verchromtes.
werde mal beim tüv vorstellig werden.
war letzte woche mal beim farbenfachhandel und habe mir mal farbtafeln angeschaut, jetzt weiß ich erst recht nicht mehr wie ich den lackieren lassen soll. vielleicht hat ja jemand ne anregund für ne designlackierung, oder einfach halt ne schöne lackierung.
heute (25.08.) kam die sissybar für mein dickschiff. transaktion ohne ih bäh, und hat perfekt geklappt
wird morgen nachmittag oder sonntag gleich verbaut - dann hat meine maus endlich was zum anlehnen
ach ja habe mitte august noch ein goldwing topcase in ih bäh ersteigert. die flache us ausführung ! die sieht sicherlich mega g**l aus wenn die mal verbaut ist. allerdings muß man da noch was dran basteln, das will aber ein forummitglied aus dem elchforum für mich machen. hat viel gfk erfahrung, das kriegt der sicherlich klasse hin.
mit dem sattler habe ich auch schon gesprochen, ist ja eigentlich ein raumausstatter !
aber ein amy car fan und vorbelastet in der richtung hat er auch schon motorradsitzbänke neu bezogen oder umgepolstert.
das wars erstmal von mir - sobalds was neues zu berichten gibt mach ich hier weiter. fotos von der helix mit der sissybar gibts die tage.
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26.08. wollte heute die sissybar verbauen. beim versuch ist�s geblieben  habe vom china helix chromparts verbaut und die beiden hinteren haltegriffe haben eine andere gewindegröße als die ori japan haltegriffe ! so könnte ich nun entweder wieder die ori hatlegriffe die gummibezogen sind wieder anbauen und brauche nur längere schrauben, oder ich muß die halteöse der sissybar aufbohren um mit den dickeren schrauben des china helix durch zu kommen. mal schauen was ich nun letztlich mache.
habe mich nun entschieden erstmal nen cappucchino zu trinken ;-)
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20.09.06 auf der heimfahrt von der arbeit hat der helix schon ein wenig gemuckt auf halber strecke ist er dann als ich an einer ampel anhalten mußte ausgegangen und nicht mehr angesprungen nach ein paar telefonaten mit der werkstatt und meiner frau, wurde der roller nur ca 500 meter zu den schiwegerleuten in die tiefgarage geschoben. am nächsten tag in der arbeit wurde telefoniert wie ein bekloppter und letztlich so gegen 15:00 uhr sagte mir der mann einer ehemaligen arbeitskollegin, daß er mit einem lkw des thw und ner hebebühne kommt, den roller auflädt und zur werkstatt bringen wird. mir fiel nicht nur ein stein vom herzen !
na ja der gaser hat nen schuß, der schieber ist hin, dann hat er auch gemeint die kaltstartautomatik sei auch nix mehr und er wird die teile bestellen wenns recht ist. klar ist�s recht sagte ich !
nun ist auch endlich der k&n lufi angekommen und es braucht nur noch der japanauspuff kommen damit es endlich mal "abgeht" so hoffe ich ;-)
ich halte euch weiterhin auf dem laufenden.
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KW 3 2007 mein japanauspuff ist immer noch in japan
dafür sind die riffelblechtrittbretter endlich montiert ! allerdings hat das der mechanikus gemacht weil das fußbremspedal raus mußte und dann sagte er haben die auch nicht gut gepaßt ! ih bäh billich zeugs für knappe 10 euro halt - egal jetzt sind se dran und sehen gut aus.
das mit dem lackieren wird wegen des plötzlichen wintereinbruchs im allgäu auch verschoben, muß mal gucken ob ich das noch im frühjahr machen lasse oder mir das geld spare. wie gesagt der japanauspuff ist noch nicht da und der kostet auch ein paar euronen.
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12.03.2007 das mit dem japanauspuff hat sich mittlerweile erledigt ! einerseits schade - andererseits hätte ich mich grün und blau geärgert so einem "menschen" mein sauer verdientes geld zu überweisen ! ich ärgere mich mittlerweile nicht mehr so sehr darüber ....... jetzt ist es mir aber endlich gelungen einen nagelneuen givi gepäckträger und eine gut erhaltene scheibe zu ergattern die scheibe wird gekürzt. will doch ne "sportscheibe" haben, werde mich vermutlich beim ersten heftigen regen darüber ärgern, aber what shalls ?
warte immer noch auf das flache topcase der goldwing (pizzakoffer) da hilft mir ein netter ehemaliger elchfan aus dem gleichnamigen forum weiter. seit ca. 5 monaten !!!
aber es wird sicherlich auch gut ausgehn.
jetzt weiß ich allerdings immer noch nicht ob und wie ich den helix lackieren lassen soll laß ich nur das tc in ori farbe lackieren und die schrammen beilackieren, oder gönne ich ihm gleich ein komplettes lackkleid ?!
wir werden sehn
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22.03.07 endlich ist der nagelneue givi gepäckträger für meinen helix angekommen. konnte ich für nen knappen hunni in ih bäh ergattern. war schon lange auf der suche nach dem teil. ind nur noch schwer in gutem zustand zu bekommen, und der war als ersatz bei nem helixfahrer auf halde gelegen, der nun seinen helix und alles zubehör vertickt. ne scheibe zum kürzen für den sommerbetrieb hat er mir für nen appel und ein ei bei gelegt. jetzt muß nur noch der winter gehn und ich kann schrauben
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Geändert von tigama am 22.Mar.2007 19:10
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tigama
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RE: Helix-Tagebuch, 04 Apr. 2007 16:08
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zwecks übersichtlichkeite gehts jetzt neu weiter.
am montag den 02.04. habe ich die givi gepäckbrücke montiert. dank itelienischer paßgenauigkeit hat das ganze auch "nur" fast 2 stunden gedauert
dan wurde von mir noch der piaggio topcase vom schloß und der hakenhalterung am boden befreit. nachdem ich 2 mal beim händler war (2 der 4 schrauben waren zu kurz !) konnte ich letztendlich das topcase doch noch auf der givibrücke befestigen.
am abend hatte ich dann auch endlich mal zeit meine emails zu lesen, die topcaseumbauaktion hätte ich mir auch sparen können das goldwingtopcase auf das ich schon seit monaten warte kommt in voraussichtlich 2-3 wochen !!!
nun gut, jetzt fahre ich erstmal das eine spazieren, denn das gw tc soll ja passend zum helix lackiert werden !
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 10 Apr. 2007 17:52
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hallo zusammen,
es ist vollbracht - mein helix hat ne customscheibe
war überhaupt kein akt - lediglich die form bzw. höhe des schnittes festlegen hat ein wenig gedauert weil ich nicht so recht wußte wie hoch bzw. niedrig die scheibe werden soll.
dann eine schablone geschnitten damit die sache auch symetrisch wird und dann ab zu meinem stammschreiner ! der hat mir schon so manches plexiglas geschnitten ;-)
ich empfehle dringend, wenn jemand was ähnliches bei seinem hexagon vorhat, geht mit der scheibe zum schreiner, der hat ne bandsäge und der schnitt ist ne sache von 3 minuten und dann nochmal über die schleifrolle ziehn und gut is� !
habe mir dann weißes DeCeFix (klebefolie gibts in allen möglichen und auch unmöglichen farben) im farbenfachhandel besorgt und beim kfz zubehörhandel noch chrom türkantenschoner als abschlußkeder.
die scheibe habe ich zum freundschaftspreis bekommen, die folie hat 2,05 euro gekostet, das reicht für nochmal eine scheibe, und das kederband in chrom waren 2 stücke für 8,50 euro.
also kann man für ein paar euronen und 2 stunden arbeit (fahrten zum schreiner, kfz zubehör händler und farbenfachgeschäft incl. !) nen echten hingucker fabrizieren !
jetzt will ich mich noch nach anderen spiegeln um sehn, die ori spiegel sehn ja nun nicht mehr so rar aus.
der rest der scheibe (oberteil) wird im herbst zur scheibenerhöhung umfunktioniert falls ich das dann will ;-)
die original getönte scheibe habe ich natürlich nicht zersägt !!!
und jetzt mal die bilder.
ich wünsche viel spaß beim umbau - ist aber nur was für "echte" männer, denn ab 90 ziehts ganz gewaltig in die Fre**e
gruß markus
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 10 Apr. 2007 19:54
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Größer gingen die Bilder nicht?
Stehe zwar nicht auf dieses Teil, aber ist ganz Nett.
Gibt es eigentlich ein Helix-Forum?
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
Geändert von Frank.Le am 10.Apr.2007 19:55
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Hallo
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 11 Apr. 2007 19:32
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servus frank,
sorry - hab beim einstellen nicht mehr auf die grüße geachtet !
doch es gibt ein helixfourm. warum - soll ich da hin abwandern ?
oder willst mit kommen !? ;-)
gruß markus
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 11 Apr. 2007 19:51
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Nein, Du kannst und sollst hier bleiben, wollte es nur mal wissen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 18 Apr. 2007 09:06
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Gibt es eine Möglichkeit die Leistung des Helix-Motors zu steigern?
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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Buffinger
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RE: Helix-Tagebuch, 18 Apr. 2007 19:21
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Der Helixmotor wird in anderen Ländern mit 21PS ausgeliefert. Es gibt/gab wohl die Möglichkeit durch eine Malossi Nockenwelle (bin der Meinung das mal gelesen zu haben) auf die 21 Pferdchen zu steigern. Alternativ soll das auch mit dem ominösen "Chinaauspuff" möglich sein. 
Gruß
Ralf
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 18 Apr. 2007 20:17
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ciao frank,
der von buffinger genannte chinauspuff kommt vom japanischen markt !
in japan hat der helix nur durch diesen auspuff 21 pferde !
er besitzt ein größeres volumen und dadurch mehr bumms.
ich werde aber bei gelegenheit mal beim tüv/dekra aufschlagen und mich nach möglichkeiten zur montage eines x-beliebigen auspuffs mit E prüfzeichen erkundigen.
am liebsten hätte ich eine supertrapptüte am helix, aber die kosten ein paar teuros und dann muß man ja dank der komischen krümmer krümmung das schweißgerät ansetzen :-8
also ich werde weitersuchen und berichten.
ach ja was mir gerade einfällt, in ih bäh wurde mal eine geänderte nockenwelle angeboten, habe damals aus mangel an flüssigem nicht geboten
gruß markus
edit meinte noch: eigentlich ist der helix mit seinen 17 pferden flott unterwegs, für die bremsanlage obtmals zu flott ! die 4 zusätzlichen ps wären halt gut für ne flottere beschleunigung und wenns mal ans überholen geht, aber wie schon gesagt, vollbremsungen aus 120 km/h sind nicht möglich, die trommel hinten hat zu wenig biss ! sind vermutlich schon die dritten drin - und kukident hilft auch nicht viel ;-)
Geändert von tigama am 18.Apr.2007 22:28
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 20 May. 2007 19:19
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so - endlich ist das goldwing topcase da muß nur noch lackiert werden !
mein haus und hoflackierer, kreigt grade in der arbeitsstätte die lackierabtlg. umgebaut - das wird also nix mehr vor herbst wer nen günstigen lackierer in deutschland weiß - bitte nachricht an mich, danke.
und hier mal eine rückansicht gemacht.
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 08 Jun. 2007 18:24
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tja leute, nachdem die lackierer für mich alle derzeit nicht bezahlbar sind, und ich auchn icht mit nem halbverschliffenen goldwing case oder piaggiotopcas rumfahren wollte, habe ich alles wieder zurückgebaut.
eigentlich gefällt mir der helix so am besten
mit ohne topcase ;-)
ich überlege ob ich nicht auf die tc�s komplett verzichte und diese zum kauf feil biete ?!
ich bin mittlerweile vom japanischen stil so begeistert - tief und lang gezogen soll er werden.
mal schaun wanns was neues zu berichten gibt ;-)
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 23 Mar. 2008 11:10
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lange nix mehr passiert am helix
aber aufs frühjahr bekommt er chromspiegel
und deshalb werden jetzt aluspiegeladapter geschnitzt !
wenn die dinger fertig sind und die spiegel montiert gibts mal wieder bilder
und dann gehts an den umbau des plastikverschalten hochlenkers - hier soll ein chromlenker dran, der ein tieferes greifen ermöglicht. ich möchte den helix optisch so flach wie möglich bekommen.
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 12 Apr. 2008 19:54
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und hier wie versprochen die bilder der neuen spiegel incl. der einmaligen aluspiegeladapter.
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 20 Apr. 2008 17:45
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meine klarglasrückleuchten und vorderen klarglasblinker sind eingetroffen *freu*
jetzt muß das demnächst mal verbaut werden - dann gibts wieder bilder
tja und am lenker bin ich auch dran, wenn ich nur wüßte wie ich den gewünschten lenker aus japan hier her kriege ?!
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 27 Apr. 2008 09:44
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so - klarglas blinker sind verbaut aber klarglas ist für mich was anderes !
die dinger haben einen blaustich, die paßgenauigkeit war 80 - 85 %, das material
ist billig plastik, die hinteren reflektoren lassen den schwarzen hintergrund durch-
schimmern, das bremslicht habe ich deshalb auch rot gelassen, denn weiße
blinker und weiße reflektoren mit nem roten bremslicht schaut nicht aus. werde
mir also mit den reflektoren was einfallen lassen müssen wenn ich diese und das
bremslicht auch noch verbauen will.
was mir aber ein lächeln aufs gesicht zauberte war die tatsache daß ein kabelsatz
mit standlichtfunktion dabei war bei meinem war das standlichtkabel direkt an der
fassung abgezwickt :- ( deutschem tüv sei dank.
so und hier ein paar bilder
halb und halb
spiegeleier ;-)
"nacht"aufnahme
und der sexy hintern ;-)
und als nächstes ist der lenker dran
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 12 May. 2008 15:00
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so leute,
habe es heute getan - mit manchem leisen fluch auf die billigen chinateile
auf jeden fall ist�s erledigt
habe die mittleren reflektoren mit alufolie hitnerlegt - sah sch**�e aus
sind jetzt also erstmal klar verbaut, werde evtl. den darunter liegenden schwarzen kunststoff silber lacken.
mal schaun ;-)
interessanterweise ist die linke einheit incl. rück/bremslicht recht gut rein gegangen, aber der rechte blinker und der rechte reflektor mußten gedremmelt werden und beim wiederholten einpassen udn wieder raus nehmen ist mir eine haltenase am reflektor abgebrochen. sekundenkleber hält auch nicht wirklich
vielleicht ersteigere ich mir doch noch mal über ih bäh usa eine komplette klarglasrückllichteinheit mit chromspritzschutz/kennzeichenhalterung.
beim derzeitigen dollarkurs eine echte Überlegung wert.
so und jetzt ein abschließendes foto vom gei*sten ar**h der welt - zumindest im scooterbereich *lach*
gruß markus
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yellow-teddy
352 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 13 May. 2008 00:22
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Sieht wirklich heiß aus, dein Schlitten. Kompliment!
Sag mal, hat die Helix hinten auch einen Kofferraum?
MfG
Teddy
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 13 May. 2008 07:46
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hi,
ja klar hat sie einen kofferraum
gruß markus
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yellow-teddy
352 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 13 May. 2008 11:25
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Das wusst ich noch nicht... Hatte immer spekuliert, wozu der große Hintern da ist ;) Ist er denn Volumemäßig mit der Hexe vergleichbar, weißt du das?
Vielen Dank schonmal. Ich fange grad an, den Helix kennen zu lernen ;)
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 16 May. 2008 23:30
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servus,
ne du - keine ahnung wie groß ein hexen hintern ist ?!
aber ich bring schon gut was rein
vielleicht kann ich ja mal nen hexenfahrer stoppen und ihn zum öffnen für nen volumenvergleich "zwingen".
oder du stoppst mal nen helixfahrer !
du interessierst dich für nen helix ?
gruß markus
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yellow-teddy
352 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 18 May. 2008 23:16
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Ich habe bisher nur einmal eine Helix bei uns gesehen. Und da war ich grad mit 100 unterwegs und er ist dummerweise in die andere Richtung gefahren ;) Also ich fürchte, du triffst eher eine Hexe als ich eine Helix.
Aber, um deine Frage zu beantworten: Ich mag die Helix irgendwie. Sie entspricht nicht der Normvorstellung eines Rollers heutzutage und das gefällt mir. Mittlerweile bzw. für meine Zwecke wäre mir die Helix zu groß und "ungelenkig". Ich brauche einen "kleinen" Cityflitzer. Wobei die Betonung auf klein und flitzer liegt ;)
Also zu meiner Rollertouringzeit hätte ich mir vielleicht auch einen Helix zugelegt. Aber für das aktuelle Einsatzgebiet macht ohne Frage die Hexe das Rennen.
Dennoch bin ich interessiert, könnte man so sagen. Man soll ja die "Konkurrenz" nicht aus den Augen lassen, nicht? 
Viele Grüße
Teddy
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tigama
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RE: Helix-Tagebuch, 19 May. 2008 18:49
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groß - ja
ungelenkig ?! kann ich nicht bestätigen !
mit dem zieh ich genauso durch wie mit meinem runner. alles nur gewohnheit ;-)
gruß markus
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yellow-teddy
352 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 19 May. 2008 18:55
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Naja, von den Dimmensionen her vergleiche ich die Helix gern annähernd mit meinem Burgi. Und der war mir nix für die Stadt. Toller Roller, aber eben nicht so alltagstauglich wie die Hexe ;)
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 19 May. 2008 21:41
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also gut ich gebe mich geschlagen - nachdem der helix nen größeren radstand als die goldwing hat
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 03 Nov. 2008 18:49
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hallo zusammen,
nachdem das wetter heute so klasse war habe ich beim haus und hofschreiner angerufen und um eine audienz gebeten,
welche mir auch gewährt wurde
4 streifen plexiglas waren zu sägen. 2 davon sollten als neue windabweiser/beinschilder den weg an meinen helix finden.
2 waren als ersatz fürs verbohren oder verformen gedacht.
nachdem ich dem schreiner erklärte was ich vor hätte und die schablone auf die plexiglasstreifen aufgezeichnet waren,
konnte es durch die kreis und bandsäge gehen. anschließend noch mit dem schleifer über die kanten und gut wars
auf nach hause, den helix aus seinem schlaf gerissen, die terrasse zur werkstatt umgemodelt und los gings.
die orginal chrombeinschilder erstmal abmontiert, je 5 schrauben - mehr wars nicht
die heißluftpistole aus dem holster genommen und die stelle an der der plexistreifen die biegung erfahren sollte langsam
aber stetig erhitzen. dabei nicht zu lange an einer stelle verweilen und nicht zu nah dran. also ein wenig geduld liebe
schrauber, gut ding will weile haben ;-)
nachdem das plexi die gewünschte konsistenz und biegefreudigkeit hatte, das ganze zügig und mit viel schmalz in die
richtige form am helix bringen und so ein paar minuten inne halten, bis sich das plexi so weit wieder abgekühlt hat das
es in dieser form bleibt.
das ermitteln der bohrlöcher war nicht ganz einfach, aber sogar für mich lösbar ;-) bei transparentem plexi wärs ganz
einfach gewesen, aber bei milchglas plexi wo einfach kein durchschauen möglich ist muß man das hirnschmalz aktivieren.
aber auch das gelang mir
nach dem das eine beinschild dran war, erstmal ne schöpferische pause und ne tasse cappu geschlürft, und schon konnte es
weiter gehn
die andere seite war genau so zu bewerkstelligen, und schon waren die neuen beinschilder dran
ich habe für meine grüße doch recht lange beine, und wenn ich meine beine ausstrecken will dann mußte ich diese immer
über den rand der chrombeinschilder stellen. im regen dann eben nicht, dann konnte ich die beine wieder nicht mehr ganz ausstrecken,
deshalb bin ich im letzten jahr mal ne zeit lang probeweise ganz ohne die dinger gefahren, man erfährt eine gänzlich andere sitzposition,
noch entspannter als bisher.
jetzt kann ich also die beine ausstrecken und habe verbesserten wetterschutz von vorne und noch ein stück mehr von unten weil die
neuen beinschilder länger und breiter sind als die orginal chromstücke und unten auch breiter enden, man kann es sicher auf den bildern
erkennen.
klar wirkt der helix jetzt von vorne bulliger, aber what shall�s
vielleicht wird man jetzt ernster genommen *lach*
und hier noch ein paar bilder - vorher, dazwischen und nachher. meine frau konnte ich leider nicht dazu bewegen in mini und high heels zu
posieren, es war schon zu schattig auf der terrasse als ich endlich fertig war *grins*
der zeitaufwand beträgt ca. 3 stunden, wenn man die zeit der ideenfindung, lieferantenfindung, unschlüssigkeit bzwgl. der farbe und transparenz,
und aufraffung es endlich durchzuziehen nicht mit einbezieht !
ich werde die schnittkante noch mit einem chromkeder/kantenschutz einfassen und einen kleinen zwischenraum der von den orginalen stücken
sonst sauber verdeckt wird, jedoch von meinen plexistreifen leider nicht, noch mit irgendetwas verstecken, mit was - keine ahnung, hoffentlich dauert das
nicht wieder 1 jahr bis ich das umgesetzt habe ;-)
gruß markus
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tigama
899 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 20 Nov. 2008 19:30
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hallo zusammen,
heute hab ich die distanzhülsen für meinen lenkerumbau bekommen
da die griffe für zoll lenker gemacht sind, mußten in jeden griff 3 löcher mit gewinde gebohrt werden (m5) um madenschrauben zur befestigung der griffe auf dem 22 mm lenker einschrauben zu können.
ebenfalls mußten distanzhülsen angefertigt werden um die größere länge der gasgriffdrehhülse zu überbrücken, weil die griffe durch ihre konische form nicht so weit auf den lenker zu schieben gingen wie es erforderlich wäre am an der armatur anzuschlagen.
weiterer positiver nebeneffekt ist, das die gaszüge und der bremsschlauch, sowie die kabel nicht verlängert werden müssen ;-)
die erreichbarkeit der schalter ist weiter sehr gut gegeben da die hülsen genauso dick sind wie die griffe, so das man keine stufe oder einen absatz überwinden muß.
die griffe sind sowieso kürzer als die ori griffe bzw. die vorher verbauten griffe.
die beiden hülsen hat der sohn meines arbeitskollegen gemacht 2,5 stunden arbeit !!!
sollte man nicht glauben was in so 2 dingern arbeit steckt. es mußten 2 verschiedene innendurchmesser einmal 22 mm und einmal 25,4 mm berücksichtigt werden und auf der gasgriffseite mußte der innendurchmesser zur armatur noch weiter aufgedreht werden auf 29 mm, zusätzlich noch in jede hülse 3 löcher für die madenschrauben damit diese auch bombenfest sitzen.
der lenker ist ein lucas tourenlenker, der mit griffen auf 81 cm breite kommt und nur halb so hoch ist wie der ori helixlenker, damit wird die tiefe und langestreckte optik weiter unterstützt
wenn jetzt nur noch das lenkeradapter fertig wäre dann könnte ich endlich den lenkerumbau fertigstellen. !
ich halte euch auf dem laufenden wenn sich wieder etwas tut
gruß markus
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Hexenfan125
850 Beiträge
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RE: Helix-Tagebuch, 21 Nov. 2008 15:47
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Hallo Markus
Sehr interessant, deine Berichte, weiter so !!!!!!!!!!!
Hab auch schon mal ein Auge auf den Helix geworfen, sieht exotisch aus.
Meine Wahl war dann doch die Hexe und ich bastel genauso begeistert daran,
wie du am Helix.
Viel Spaß noch
Gruß
Mike
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tigama
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RE: Helix-Tagebuch, 22 Nov. 2008 20:06
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na das freut mich aber sehr daß ihr gefallen an meinem helix findet auch wenn das hier ein hexenforum ist
gruß markus
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michael-hexe
1263 Beiträge
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Big Rider
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RE: Helix-Tagebuch, 23 Nov. 2008 09:51
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Hallo Markus,
Gefällt mir auch sehr gut Deine Helix.
Gruß Mühlo
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