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Fazit nach 9 Monaten Hexe
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Balu63110




20 Beiträge

Fazit nach 9 Monaten Hexe, 08 Sep. 2007 08:15


Hallöchen zusammen,

habe mir im November 2006 eine ´97er LX4 mit damals 20TKM zugelegt. Bin auch seit dem hier im Forum, jedoch eher lesend statt schreibend!
Jetzt dachte ich mir, wäre es mal an der Zeit meine Erfahrungen mit meiner Hexe unter die Leute zu bringen!

Als Erstes: das Fahren macht ohne Frage einen heiden Spaß! Die ständigen Kleinigkeiten brachten mich zum Teil fast zur Verzweiflung.

Erste Maßnahmen nach dem Kauf: neuer Hinterreifen (der alte hatte bereits die Beulenpest) und eine neue Bat wegen Startproblemen! Die Startprobleme hielten an, d.h. ankicken geht gar nicht (Kickstarter blockiert) und von Zeit zu Zeit blockierte auch der Anlasser. Naja, konnte ich mit leben.
Als nächstes Tachowelle gebrochen. Also erneuert. Kurz darauf Blinkerschalter kaputt, Bat der Uhr leer, sowie eine nicht funktionierende Reservelampe! Neuen Blinkerschalter gekauft, Reservelampenbirne gewechselt und Uhrenbatterie erneuert. Prima, Reservelampe funzt immer noch nicht. Sch...., egal tanke ja eh nach Kilometern!

Nanu, die Hexe stinkt nach Sprit! OK, Benzinschlauch vom Zwischenbehälter zum Vergaser porös. Ab zum freundlichen Piaggio-Händler und einen neuen drauf. Stinkt und sabbert immer noch! Warum hat mir der Händler bloß ein falsches, sprich zu großes Originalteil gegeben? Egal, mit einem Schlauch von Honda funktionierts!

Nun machte das Fahren mal wirklich etliche Tage Spaß. Doch auf einmal - schreckliches Rasseln! Also Ursachenforschung und siehe da, beide Krümmerschrauben abvibriert! Zwei neue drauf und Testfahrt. Mist, rasselt immer noch. Nach langer verzweifelter Suche die wahre Ursache entdeckt. Noch ´ne Schraube in´s Nirvana vibriert, und zwar vom Abdeckblech unter dem Schwingenlager!

So es rasselt nix mehr, es funzt alles (bis auf besagte Reservelampe und ab und an ein kleines Startproblem), also rauf auf die Piste. Was soll ich sagen (glaubt mir eh keiner), nach ein paar Kilometern ist der Keilriemen gerissen! Sieben Sonnen am Himmel und ich schieb das Ding mal locker 5 KM nach Hause. Ihr könnt mir glauben, als ich an einem kleinen Weiher vorbei kam war die Versuchung schon recht Groß!

Zu Hause angekommen gleich einen neuen Riemen bestellt und bald darauf eingebaut.
Nach einem Tag Testfahren steht sie nun zerlegt in der Garage. Nicht weil schon wieder etwas kaputt ist, sondern weil mir endlich ein Licht aufging!

Ich war die Sache mit der Hexe einfach zu blauäugig angegangen! Na ja, ich dachte halt, da ich sie mit neuem TÜV von einem Händler kaufte der sie selbst fuhr, wird schon alles in Ordnungsein. Aber so wie´s aussieht ist sie von ihren Vorbesitzern (und zugegebener Maßen auch von mir) eher leidlich gepflegt worden! Hätte ich mir gleich nach dem Kauf mal die Zeit genommen statt wie ein besessener nur zu fahren sie mal ordentlich durch zu checken, wäre mir bestimmt einiges an Ärger erspart geblieben!

Also Tipp an MICH und alle: HEXE IMMER SCHÖN PFLEGEN, DANN MACHT’SE AUCH LANGE FREUDE!!!

Grüßle aus Rodgau und immer ´ne handbreit Asphalt unterm Gummi

Balu

 
     
KLEINERCOWBOY




1346 Beiträge

RE: Fazit nach 9 Monaten Hexe, 08 Sep. 2007 08:31


Mann muss die "Kleine" halt lieb haben.

Viel Spass noch

Gruss der Kleine
 
     
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Fazit nach 9 Monaten Hexe, 08 Sep. 2007 09:10



HEXE IMMER SCHÖN PFLEGEN, DANN MACHT’SE AUCH LANGE FREUDE!!!

Das können viele hier im Forum bestätigen, ausnahmen bestätigen die Regel.
Unsere Hexagon haben schon einige Jahre auf dem Buckel, dann zu glauben, sich eine Hexagon für einige Hundert Euro zu kaufen und dann nichts mehr an Geld rein zu stecken ist mehr als Blauäugig. Bei einem 10 Jahre alten Auto verhält es sich auch nicht anders, entweder ich habe Glück mit dem Teil oder nicht. Ohne was zu investieren läuft mit hoher Wahrscheinlichkeit nichts, oder eben nicht für lange.


Gruß Frank aus GE
LXT 180

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