Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!
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Matti4499
26 Beiträge
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Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 13 Feb. 2008 07:41
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Hallo,
Habe mein problem mit mein Roller, Roller ist durch den TÜV gekommen, Null Fehler:
Habe noch ein neuen E-Choke verbaut, da der alte kaputt war und die Ganze Zeit fett lief.
So mein problem ist jetzt, wenn ich ihn Anmache läuft er in Stand, sobald ich Gas gebe geht der Roller aus bzw. säuft ab.
Woran liegt das, Vergaser ist eingestellt und ZK ist so Rehbraun bis Schwarz, aber nicht Ölig.
Gruß
Matthias
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 13 Feb. 2008 07:45
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Macht er das nur wenn er Kalt ist?
mfg Helmut
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thorsti63
452 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 13 Feb. 2008 10:49
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Hallo,hört sich eher nach zu mager an.Prüfe doch nochmals die Funktion des E-Choke´s.MfG,Thorsten
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Matti4499
26 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 14 Feb. 2008 02:47
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Hallo,
Also Choke geht, also doch zu Mager oder?
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Matti4499
26 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 14 Feb. 2008 21:50
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Hallo,
Er macht das immer, wenn er Kalt ist. Wenn ich denn die Zk rausmache, voll Ölig evt. Überfettung?
Habe überlegt, ne kleinere Chokedüse evt. oder ein manuellen Choke?
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anankrati
201 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 19 Feb. 2008 11:46
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Hallo Hexenfans,
ich habe genau das gleiche Problem mit dem absaufen bei meiner Hexe, allerdings nur im warmen Zustand.
Da kann es durchaus sein, dass ich schon 20 - 30 km gefahren bin und die Leistung urplptzlich einfach ausbleibt. Wenn das in einer Baustelle ohne Standstreifen passiert, denkst du schon mal ans abspringen. Beim letzten Vorkommnis dieser Art ist er ganz ausgegangen. Danach ließ er sich problemlos mit dem e-Starter starten und fuhr als wäre nichts gewesen weiter. Manchmal nimmt sie auch kurz vorm stehenbleiben wieder Gas an und fährt normal weiter.
Wer kennt das Problem und hat evtl. einen Tipp.
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Roller geht bei Gasgeben aus, bzw. säuft ab!, 19 Feb. 2008 14:53
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Hallo . Euer Problem ist mit den Mikunis der EX das Zauberwort heißt schwimmernadelventil.Leute das haben wir des öffteren schon durchgewälzt,sodass die Daten mit Zeichnungen im Forums archif niedergelegt sind .Das schwimmerventil ist dafür da,um den Sprit dosiert in den Vergaser zu lassen.D.heißt ,durch gas geben wird die Spritmenge über den Gaser angefordert das dieses ventil jeweils durch den schwimmerstand regelt. Doch ist das eigentliche sch.n.ventil mit einem winzigen O ring versehen,das das ventil im Gaser steckend abdichten soll. Dieser O ring ist verschlissen,u.der sprit läuft um das Ventil u.flutet unkontrolliert den Gaser . Beim stillstand läuft der AGBeh. leer alles in den Gaser ,teils in den ansaugfilter,wo hinten die brühe rausläuft,u.teils ins Kurbelgehäuse,u.in den externen überlauf im Gaser ,wenn er durch den ablauf trotz zugedrehter schließ schraube tropft.( ist eine nebenbohrung angebracht) . Sodass beim starten die zündkerze nicht mit einer dosierten luftgemischsprit menge empfangen wird , sondern die fast vierfache menge die Zündkerze ausbläßt.Deshalb nasse Kerze ,da ja im Kurbelgehäuse auch noch übergelaufener sprit steht.Kerze raus ,ohne durchdrehen lassen u.5 Min.ohne Kerze stehen lassen.Dann starten,u.die großen Rauchwolken abziehen lassen. Bei ganz extremen fällen wird der Gaser schon wärend der Fahrt mitgeflutet. Mit dem Chook ob manu. oder elektrik hat das ganze überhaupt nichts am Hut . Chook ist nur OK, wenn dosierte spritmenge vorhanden ist zum sofortigen Zünden,Laufen des Motors ,dazu ist er da bei kalter Witterung den sich durch anspringen den erwärmenden Motorlauf zu regeln. Nehme jetzt an ,das jetzt durch meinen Bericht einiges klar geworden ist. Viele Grüße Karl-Heinz.          
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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Hallo
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