gibt es noch ne andere möglichkeit ???
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udo_berlin
21 Beiträge
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gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 22 Sep. 2006 11:56
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hallo erstmal... nachdem ich nachgelesen habe was ein austausch der kurbelwelle bedeutet...schreck laß nach... frag ich mich ob es noch eine andere ursache haben könnte
jetzt passiert folgendes...wenn ich das lüfterrad blockiere und die mutter lösen möchte...dreht sich die kurbelwelle samt rotor mit...um die mutter zu lösen mußte ich auf der gegenseite den rotor blockieren...klingt nicht gut...oder
bin wie immer für jeden tip sehr dankbar 
allzeit gute fahrt...
udo_berlin
exs 125
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thorsti63
452 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 22 Sep. 2006 12:38
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Hallo,du hast mit Sicherheit eine defekte Kurbelwelle.Das heist,daß die Riemenscheibe auf der Welle mitdreht,die Verzahnung auf der Welle ist defekt und die Riemenscheibenverzahnung ebenfalls.Mit ganz viel Glück kanst du folgendes machen:Besorge dir eine Hülse die genau auf die Kurbelwelle passt,ca.1-1,5cm breit,und schiebe sie als erstes auf die Welle.Dann alle anderen Bauteile auf die Welle schieben und festschrauben.Durch die neue Abstandshülse sitzt neue die Riemenscheibe etwas versetzt auf der Welle und dreht nicht mehr durch.Eventuell mußt du den Anlasserfreilauf und das Kickstarterritzel an den Versatz anpassen.Mit viel Glück kannst du so die Kurbelwelle retten bzw. deren Austausch sparen.Mfg,Thorsten
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udo_berlin
21 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 22 Sep. 2006 12:59
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hallo thorsten...danke für deinen tip...wird wohl doch ne winteraktion... schade das du nicht in berlin wohnst...genau so ein mann mit erfahrung fehlt mir hier
allzeit gute fahrt...
gruß, udo_berlin
exs 125
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 23 Sep. 2006 12:33
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Auch ein Tip von mir
hatte das Problem auch mal an einem kleinen Roller von mir,bin beim Reifenhändler
vorbei und hab mal nachgefragt ob er mir das mit Druckluft abschrauben kann.
Ein "na klar"
und wech war die Mutter, versuchs noch mal so, da brauchte auch nix
blockiert werden
Gruss der Kleine
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 10 Nov. 2006 22:56
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Hallo .versuche es mal mit einem Kolbenstopper.Jm zweiradladen Kostet das ding geld.
Also mache ich mir das dingens selbst mit einer alten Zündkerze .Innereien der K.werden rausgebohrt,ein Dorn,Zimmermannsnagel 7 cm abschneiden u.in kerze mit kopf 3cm vom gewinde her abstehen lassen ,dann überm sechskant verschweißen,fertig .Reindrehen ku.welle langsam drehen bis Kolben am nagelkopf der kerze anliegt,dann Mutter öffnen bez.schließen .  Gruß Karl-Heinz
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 11 Nov. 2006 07:51
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@Hexenschrauber
besteht da aber nicht die Gefahr das man sich den Kolben "versaut" wenn man mit zuviel
Kraft da ran geht ?
Gruss der Kleine
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eisenmichel
7 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 11 Nov. 2006 18:33
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Hallo,
eine Schraube der Riemenabdekung ins Gehäuse drehen,und mit einem Schraubendreher den Anlasserkranz blockieren.
Kost nix.
Gruss Michael
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 12 Nov. 2006 18:26
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Hallo kleiner .Ist nicht schlimm,wenn man den Kolben langsam an den stopper anlegt.der Kolbenboden ist innen verstärkt.wenn Du die lichtmaschinenseite öffnest,und den Magnet korb blockierst,geht der druck über die ganze Welle(gefahr der Zündzeitpunkt verstellung)
Nun zu Udo. Wenn du die Vario endlich runter hast,ist da wo der Käfig mit den Laufrollen drauf sitzt eine Wellenbüchse ca 5-6cm lang ,diese lässt du dir von einem Dreher 5mm am ende abdrehen.Um diese 5 mm kommst du wieder auf die verzahnung ,der Welle .Erst nachsehen ob in dem Zahnkranz noch Zähne vorhanden sind,wahscheinlich nicht mehr .Dann Neue Zahn scheibe drauf ,Gut anziehen ,und Gute Fahrt .
Viele Grüße senden Karl-Heinz 
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: gibt es noch ne andere möglichkeit ???, 13 Nov. 2006 12:27
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Original-Beitrag von Hexenschrauber:
Nun zu Udo. Wenn du die Vario endlich runter hast,ist da wo der Käfig mit den Laufrollen drauf sitzt eine Wellenbüchse ca 5-6cm lang ,diese lässt du dir von einem Dreher 5mm am ende abdrehen.Um diese 5 mm kommst du wieder auf die verzahnung ,der Welle .Erst nachsehen ob in dem Zahnkranz noch Zähne vorhanden sind,wahscheinlich nicht mehr .Dann Neue Zahn scheibe drauf ,Gut anziehen ,und Gute Fahrt .
Viele Grüße senden Karl-Heinz
Das hatte Thorsten weiter oben schon mal geschrieben!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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