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Sky One
12 Beiträge
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Hexagon 150 oder 180, 15 Jan. 2008 20:55
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Hallo erst mal habe da eine frage mir wurden 2 Hexagons angeboten erste eine 250er mit 20 Ps Bj 99 25000 km für 950€ und eine 150 Bj 95 13000 km für 700€ was ist eurer meinung nach die bessere Wahl . Danke schon mal für eure Antworten
Gruß Bernd
PS Fehler ist keine 250er sondern 180er
Geändert von Sky One am 15.Jan.2008 23:12
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 250, 15 Jan. 2008 21:03
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Größer könnte der Unterschied nicht sein. Die 250ér ist ein 4-Takter und das überarbeitete Modell der Hexagon gebaut ab 1998. Die andere ist ein 2-Takter altes Modell, gebaut von 1995 bis 1998. Es wäre am besten, Du würdest beide mal probe fahren. Danach wirst du wissen, welche Dir mehr zusagt.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 15 Jan. 2008 21:14
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Das werde ich morgen tun wollte nur mal vorab wissen welche die zuverlässigere von beiden ist habe mit einer RD 350 meine Zweiradkariere gestartet und liebte am Schluß meine BMW K 100 den mit 44 wird mann etwas ruhiger benötige den Roller Hauptsächlich um auf die Arbeit zu Fahren ca 30 Km und meine Frau würde auch ab und zu damit Fahren sie fuhr früher Transalb
Mfg Bernd
Geändert von Sky One am 15.Jan.2008 23:40
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Mikka1
49 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 250, 15 Jan. 2008 22:12
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Hallo,
der 2 Takter ist was spritziger und leichter/handlicher und in meinen Augen wartungsfreundlicher. Da gibt es zb keine Ventile die eingestellt werden müssen oder Öl das gewechselt werden muss.
Der 4 Takter ist der ruhigere Motor und verbrauchsgünstigere Motor.
Pro 2 Takt:
-spritzig
-handlich/leichter
-sportlicher
-wartungsfreundlich
Contra 2 Takt:
-Verbrauch
-Geräuschentwicklung
-Geruch
Pro 4 Takt:
-leiser
-Drehmoment
-verbrauchsärmer
-langlebiger?
Contra 4 Takt:
-wartungsintensiver
-unhandlicher/schwerer
Wenn Du den Roller hauptsächlich in der Stadt fahren willst bist Du wahrscheinlich mit einem 2 Takter besser beraten.
Gruß Mikka
PS: der Verfasser möchte ausdrücklich darauf hinweisen das dies nur seine eigene,persönliche und subjektive Meinung darstellt
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 04:53
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Da es doch zwei 2-Takter sind, ist die 180ér auf alle Fälle die bessere Wahl.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 09:24
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Hi
Wie ist die Bezeichnung der Hexen.
LXT 180 = Zweitakter
GTX 180 = Viertakter
Gruß Hans
PS.: Die Smilies sind keine Wertung, sondern nur ein Zeichen meiner Vorliebe. Konnt ich mir nicht verkneifen.
Geändert von dad2t am 16.Jan.2008 11:49
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 09:43
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LXT 180 also deiner meinung nach
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 11:48
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Was mich betrifft auf jdenfall! Der 180er Zweitaktmotor ist schon ein feines, recht zuverlässiges, und leicht zu wartendes Teil. Frank hat so einen, und hat dir das ja praktisch schon bestätigt. Ich für meinen Teil stehe ein wenig mehr auf die klaren Linien der EX-Modelle, weshalb ich mir meine 150er unbedingt erhalten will.Aber technisch ist der LXT ganz klar der Bessere, und macht "saumäßig" Spass beim Fahren.
Gruß Hans
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Mikka1
49 Beiträge
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 12:54
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Also die 180er war leider nix keine spiegel bremse vorn runter Batterie alle kein tüv und und und somit Morgen die 150er ansehen
Mfg Bernd
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*samlouwal*
3389 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 16 Jan. 2008 14:24
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Hubraum kann man nicht genug haben, wie ist denn die Preisdifferenz.Vieleicht dann doch der 180er?Fahre auch ne180LXT, vorher ne125er,lohnt sich auf jeden fall.
Gruss Samlouwal 
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 12:49
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Habe eine 150 EX BJ 1995 mit 12800 km neuem Hinterrad und tüv bis 08.09 seid dem Tüv ist der Vorbesitzer nur ca 300 km gefahren deshalb hat er sie auch verkauft sagt er sie hat ein paar Kratzer was bei dem alter aber normal ist wie sie genau läuft Teste ich Morgen habe 630 € inkl Abdeckplanne bezahlt so das wars erst mall schreibe Morgen wie die erste größere Fahrt war bis dann
Mfg Bernd
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Graukopp
61 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 13:10
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G R A T U L A T I O N nach Maintal.
Grüsse vom
Graukopp
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Big Rider
3190 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 13:53
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Hallo Bernd,
Glückwunsch zur "neuen" Hexe!!!
Gute Wahl!
Viel Spaß und viele pannenfreie Kilometers.......
Gruß Mühlo
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BMW_Driver
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 14:27
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Auch von mir ein herzlichen Glückwunsch zu deiner Hexe.
Viel Spass damit und berichte mal wie deine Eindrücke sind.
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 18:30
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Wenn Du nicht weisst, wann das letzte mal der Vario und Ölpumpenriemen gewechselt wurde, setze Dich noch mal mit dem Vorbesitzer in Verbindung. Ansonsten, viel Spaß mit Deiner neuen Hexagon und hier im Forum.
Deine Suchanzeige habe ich gelöscht.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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highwaypajero
452 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 20:44
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hallo Bernd
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Kauf deiner Hexe.
Viel Spass beim Fahren aber den wirst du bestimmt noch haben.
gruss achim
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 21:20
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Hallo Bernd . Viel spass mit Deiner Hexagon wünsche ich Dir. Aber eines kann ich Dir jetzt schon sagen ,lass Deine Frau ruhig mal Fahren,da haste die längste zeit eine Hexe gehabt. So bist Du in ein paar Tagen wieder auf der suche nach einer Hexe. Du eine 150er,Deine Frau eine 180er ,dass Sie Dir mal schön die grenzen zeigt.
Ansonsten wünsche ich Dir!!!! mal vorerst alles Gute mit Deiner Hexe ,u.einen schönen Aufenthalt im Forum .Gruß Karl-Heinz.        
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 22:18
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Erst mal Danke für die tollen wünsche von euch ist ja echt Riesig wie viele Leute sich hier Melden und nun zu dir Frank wann der Vario und Ölpumpenriemen Gewechselt wurde konnte er mir nicht sagen deshalb nehme ich an das er noch nie gewechselt wurde bis 8000 km hat er jede Inspektion bekommen die 12000 nicht mehr nun hat er 12800 km auf dem Tacho meinst du das mann die Riemen wechseln sollte und ist das viel Arbeit ?
Mfg Bernd
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 17 Jan. 2008 22:45
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Der Frank hat das richtig formuliert,wenn Du nicht weist,wann der letzte Riemenwechsel stattfand, so sollste die beiden Riemen Vario,u Ölpumpenriemen ,sowie die Gewichte der Vario wechseln,wenn sie eckig sind u.fangen an zu klickern. Dann bist Du auf der Sicheren Seite. Gruß Karl-Heinz.
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 18 Jan. 2008 02:03
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Hi Bernd
Bei dem Kilometerstand kannst du noch ne menge Freude an dem Teil haben.Aber wie Frank und Karl-Heinz schon Geschrieben haben, wechsel da ruhig mal die Verschleißteile des Antriebs.Währe echt ärgerlich, wenn die Dame deswegen einen Infarkt bekommt.
Der Ölpumpenriemen ist ein Pennigartikel, treibt Öl-u.Wasserpumpe an, und verursacht aber bei defekt einen kapitalen Motorschaden. Hier .
Keilriemen ist mit Sicherheit überaltet, und kann beim reißen auch viel kaputt machen.Nach einigen Experimenten, und Erfahrungen aus diesem Forum benutze ich nur noch den Original-Pia Riemen. Hier .
Rollen sind wenn ich mich recht erinnere(benutze schon lange keine Originalvario mehr), 19x17mm und 12,5g schwer. Z.B.: hier .
Wenn du die Teile wechselst(wird hier im Forum beschrieben),hab mal ein Auge auf die Kupplungsglocke.
Wenn du das rechte Modell noch bei dir drinnen hast(wurde teilweise bis Bj 95 verbaut), kann es passieren, das die Kupplung bei heißgefahrenen Motor anfangt zu Rupfen.Ist Echt kacke bei Stop and Go Verkehr. Dann brauchst du dir aber nur die andere Glocke(mit Verstärkungsring) holen. Die Kupplung selber kannst du dann lassen, denn die macht locker weit über 50000km.
Gruß Hans
Geändert von dad2t am 18.Jan.2008 13:41
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Sky One
12 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 18 Jan. 2008 22:45
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Ich schon wieder habe heute meine Hexe geholt und ab zur Arbeit gefahren , machte sehr viel Spaß läuft 115 und bei ein wenig Gefälle sogar 120. Habe sie mir dann auf der Arbeit etwas genauer angesehen, reifen vorn Pirelli SL 26 aus 1102 hinten Michelin S1 aus 3004 , das Hinterrad konnte ich ein wenig nach links und rechts bewegen ist das normal oder ist das Radlager defekt, der Kofferraum ist nicht beleuchtet aber sonst echt klasse das teil , werde wie empfohlen die Riemen wechsel und die Zündkerze auch , wo bekomme ich den noch ein gutes Reparaturhandbuch her .
Mfg Bernd
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Hexagon 150 oder 180, 19 Jan. 2008 00:58
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Halöhle
Ein klein wenig axiales Spiel ist normal. Zieh aber trotzdem die Radmutter noch mal nach.Wenn man nähmlich die Mutter mit gezogener Hinterradbremse anzieht, wird gern vergessen, das sich das Rad beim Lösen der Bremse wieder ein wenig setzt.Das muss man dann 2-3 mal wiederhohlen, bis es richtig passt.Das ist übrigens die einzige Schraube am Roller, die ich mit nem Schlagschrauber festziehen würde.
Bei den Reifen hab ich sehr gute Erfahrungen mit Heidenau-Reifen gemacht. Hinten K62, Vorn K58. Ich habe auch den K61 gefahren, aber der ist bei Regen echt Sche...e ! Der Pirelli hat sich bei mir abgelaufen, als wenn da einer Schmirgelpapier ranhält.Mein Sohn hatte vorne mal nen Michelin drauf, welcher ihm überhaupt nicht gefiehl. Er fährt jetzt die gleiche Paarung wie sein Alter. Für das Schrauberhandbuch hat Frank glaub ich eine Adresse, ansonsten (meistens teuer) in der Bucht. Wenn du bei geöffneten Kofferraum hinter dem Roller stehst, ist links oben eine Leuchte. Beim linken Scharnier ist der dazugehörige Schalter.
Als Kerze benutzen die meisten eine NGK B(R)9ES.
Gruß Hans
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