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P200E



RE: Anschluss Massekabel Regler, 18 Mar. 2015 18:04


Hallo hier die versprochene Rückmeldung,

so ne‘ Hexe kanneinen ja gaaanz schön böse, bzw. kann frustrieren. was habe ich in der kurzen Zeit alles schon gemacht.

Die Batterie ist neu, Lima ist gewechselt, (da kein Ladestrom). Regler ist dreifach zum Wechseln vorhanden, drei zusätzliche Masseleitungen verlegt, CDI auf Verdacht gewechselt. (und wieder zurück) E- Schoke getauscht. Alle Massepunkte geprüft, 0,2 bis 0,4 Ohm.

Was macht da "Ding" nun:

Springt wieder gut an, läuft gut im Stand, nimmt willig Gas an, Ladestrom  war Anfangs kurz ca. bis13,5Volt dann geht es hoch bis 15/16 Volt, Batterie fängt an zu kochen,

Das gleiche mit allen drei Reglern, der vom Händler schaltet keine Zündungs  Lampe an. Bei den anderen alles normal bis auf die Ladespannung, die geht schon im Stand auf ca. 13,8 Volt.

 Was tun, zur Zeit bin ich .

Doch Regler neu, habe etwas bedenken, dass das teure Teil gleich "zerschossen" wird. Der alte Regler hatte hinten einen Riss durch den Verguss geschossen und riecht immer noch verbrannt. Batterie hatte Masseschluss in einer Zelle.

Durch die Suche und Beiträge weiss sich, dass einige den Weg schon gegangen sind, wer kann helfen, wo soll ich noch suchen.

Danke für die Tipps, danke Hans, Gruß Bernd

Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.

 
     
dad2t



RE: Anschluss Massekabel Regler, 17 Mar. 2015 20:34


Der Massestecker ist für Choke und Vergaserheizung, und wird erst bei laufeden Motor durchgeschaltet.

Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
 
     
P200E



Anschluss Massekabel Regler, 17 Mar. 2015 17:57


Halllo geballtes Fachwissen,

ich habe mich nun Stunden mit den Themen Lima, Regler, CDI eingelesen, auch habe ich ca. 5 Std. "Erlebnis-Schrauben" hinter mir, (später mehr).

Kann mir jemand sagen wo das Masse- Kabel am Stecker Regler hin führt und seinen Anschluss findet. Gibt es da noch "Verstecke"?

Am Batteriegeh, ist die Masse, mit Batt. minus, Anlasser minus beaufschlagt.

Die Wiederstansmessung am minus Stecker ergab stolze 75.9

Kleiner Tipp wäre schön,

Modell EXS 125 1T/ 1996

Danke Gruß Bernd.

Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.

 
     


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