Viel zu laut!!!!
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MalagutiOma
39 Beiträge
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Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 06:59
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Hallo zusammen,
also die Hexe (180 LXT) von meinem Männe läuft wieder. Er hat jetzt einen komplett neuen Zylindersatz eingebaut (irgend so ein Zylinderkit von Malossi). Nachdem der Motor jetzt wieder zusammen gebaut und wieder im Roller ist, hört sich das sehr sehr laut an.
Nicht nur heftig laut, sondern auch irgendwie "metallisch". Also beim Fahren fallen einem fast die Ohren ab.
Weiß einer von euch, an was das liegen kann? Gestern hat er den Auspuff nochmals abgemacht und Dichtung erneuert (ich erzähle lieber nicht, was das für ein Kampf war...). Es hat sich nichts geändert dadurch.
An was kann das denn nur liegen??????
Viele Grüße
Petra
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-DarkShade-
17 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 08:14
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nimmt am besten mal ein kleines taschentuch und geht damit bei laufendem motor an allen dichtungen vorbei...wenn irgendwo eine dichtung nicht ganz dicht ist werdet ihr es dann sofort sehen...dann könnt ihr auch schonmal so gut wie sicher sein das es nciht an einer dichtung liegt und andere probleme vorhanden sein müssen...
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thorsti63
452 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 11:46
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Hallo,habt ihr den Kolben richtigherum eingebaut?? Auf dem Kolben ist oben ein Pfeil,welcher immer zum Auslaß zeigen muß.Wenn man bei gebrauchten Kolben den Pfeil nicht mehr erkennen kann muß man darauf achten,daß die Kolbenringöffnungen immer nach oben also zur Vergaserseite zeigen muß.Sollte der Kolben verdreht eingebaut worden sein,läuft der Motor zwar,hat aber wenig Leistung und macht absonderliche Geräusche.Mfg,Thorsten
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MalagutiOma
39 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 21:20
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Das mit dem Taschentuch werde ich mal an meinen Mann weiterleiten. Mal schaun, ob sich da was zeigt.
Der Kolben ist neu und richtig herum eingebaut. Ich war dabei und stelle nämlich immer blöde Fragen , mitunter auch was dieser Pfeil da drauf zu bedeuten hat  .
Das Fahren mit dem Roller macht absolut keinen Spaß mehr und irgendwie verliert mein Mann jetzt die Lust am Roller fahren. Und das, obwohl ich gerade jetzt zwecks gemeinsamer Rollertouren die Pappe mache. Ich würde ihm ja so gerne helfen, zumindest so weit ich kann und auch nur theoretisch. Deshalb auch meine Fragen hier und ich hoffe, ich nerve damit niemanden.
Viele Grüße
Petra
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 23:06
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Habt Ihr den Auspuff auch verändert? Ein Sito ist um einiges lauter als ein Original Endtopf.
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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scooter59
88 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 01 Sep. 2006 23:17
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Das Gleiche habe ich auch seitdem ich meiner 125er einen größeren Zylinder verpasst habe.
Kann es sein dass der auspuff "zu klein" ist bzw. das dieser einen größeren Durchgang braucht?
der Motor ist übrigens völlig OK, habe ihn Heute komplett auseinander genommen.Keine Riefen in Zylinder oder Kolben.da mir auf der Autobahn das Getriebe um die Ohren geflogen ist war ich sowieso dabei Teile zu erneuern, aber das ist eine andere Geschichte!! Werde demnächst mal davon berichten.
Gruß Dietmar
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MalagutiOma
39 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 02 Sep. 2006 06:59
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Am Auspuff haben wir nichts verändert. Und bevor das mit dem Kühlwasserschlauch passierte, war der Roller richtig schön ruhig.
Ich glaube nicht, daß mein Mann nochmal Geld in diesen Roller steckt. 800 Euro für den Roller bezahlt, 150 Euro für Ersatzteile zwecks TÜV, 100 Euro für TÜV-Durchsicht und TÜV und 350 Euro für Zylinderkit,neuem Reifen und diverse Kleinersatzteile    . Jetzt nochmal 150 Euro für einen neuen Auspuff? Ich glaube dann holt er den großen Vorschlaghammer raus  .
Viele Grüße
Petra
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 03 Sep. 2006 00:57
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Ich bin seit einigen Tagen im Internet auf der suche nach Informationen, weil ich ja an der LXT 180 die ich gekauft habe auch einen neuen Zylinder verbauen muss. Wie habt Ihr denn die Sogenannte Quetschkante ermittelt. Wie habt Ihr denn gemessen wie Dick die Fußdichtung sein muss? Nicht, dass der Kolben am Rand an den Zylinderkopf stößt, und Ihr euch dann alles kaputt macht. Mir geht Euer Problem nicht aus dem Kopf, bin am grübeln was es sein könnte. Ich setze hier noch mal den Text rein, den ich im Internet gefunden habe. Damit könnt Ihr im eingebauten Zustand messen, wie Groß der Abstand vom Kolben zum Zylinderkopf ist. Da bei Euch ja schon alles zusammengebaut ist, das Lötzinn so biegen, dass Ihr durch das Loch wo sonst die Zündkerze sitzt mit dem Zinn zum Rand des Zylinders kommt. Dann wie unten beschrieben messen. Wenn dann das Zinn nicht gequetscht wird, habt Ihr zumindest die Gewissheit, dass da nichts aneinander schlägt.
Um die Quetschkante wirklich korrekt auszumessen geht man folgender Maßen vor.
Idealsterweise schiebt man zuerst seinen Zylinder, und zwar ohne Fussdichtung, drauf. Dann nimmt man ein Stück Lötzinn (1mm Stärke), dass minimal schmaler ist wie der Kolben, und befestigt es mittig mit einem Stück Klebeband, parallel zum Kolbenbolzen.
Es ist absolut wichtig, den Lötzinn genau parallel, und nicht waagrecht, oder schief, auf den Kolben zu befestigen, weil man sonst kein genaues Maas erhält, weil der Kolben ein bisschen kippelt. Das ist zwar nur minimal, aber wenn man bedenkt, dass es bei der Messung der QK um Zehntel Millimeter geht, ist es klar das der dann ermittelte Wert nutzlos ist.
Ist der Lötzinn befestigt, macht man den Zylinderkopf drauf, und zieht die Zylinderkopfschrauben fest.
Jetzt tritt man den Kickstarter, natürlich ohne Zündung, zweimal durch.
Dadurch wird der Lötzinn zwischen dem Kolben, und dem Rand des Zylinderkopfes gequetscht.
Jetzt macht man den Zylinderkopf wieder runter, und misst mit einer Schieblehre, die zerquetschten Enden des Lötzinns. Und hat seine momentane Quetschkante.
Da ja keine Fussdichtung unter den Zylinder montiert wurde, ist das Maß der QK jetzt natürlich zu klein, um damit fahren zu können.
Also nimmt man das Maas der QK die man genau haben will ( z.B. 0,8mm), und zieht davon die ermittelte Dicke der Lötzinnenden (z.B. 0,3mm) ab. Nach diesem Rechenbeispiel wäre das Ergebnis 0,5mm.
Also müsste man eine 0,5mm dicke Fussdichtung unter den Zylinder machen, um eine Quetschkante von 0,8mm zu erhalten
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 05 Sep. 2006 14:40
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Habe von Dinopez noch einen Tipp bezüglich Einbau des Malossi bekommen. Das könnte auch bei Euch der Grund für die Geräusche sein. Hier der Link: Zentrierung Zylinder
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 06 Sep. 2006 13:46
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Gibt es schon neue Erkenntnisse? Habt Ihr was gefunden?
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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scooter59
88 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 06 Sep. 2006 23:04
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Meinen Motor habe ich Heute wieder eingebaut. Hab mal 14 gramm Rollen reingemacht, ist jetzt etwas leiser.
Schätze mal das Problem ist der Auspuff, da gibt es wohl doch Unterschiede zwischen 125 und 180 ccm.
Seitdem ich den großen Zylinder drauf habe bekomme ich Probleme mit der Temperatur. Trotz laufendem Lüfter geht die Anzeige bis 100 Grad hoch.Vielleicht ist der Auspuff ja wirklich zu "klein", aber das ist mir einfach zu viel Kohle mal nen 180er Auspuff zu kaufen.
Gruß Dietmar
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MalagutiOma
39 Beiträge
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RE: Viel zu laut!!!!, 29 Sep. 2006 20:08
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Hallo zusammen,
ich möchte mich dafür entschuldigen, daß ich auf eure Beiträge nicht geantwortet habe. Aber als Mutter von 3 Kindern mit Mann, Hund und Haus bleibt nicht viel Freizeit übrig. Zudem habe ich ja jetzt noch meine A-Pappe gemacht.
Alle eure Antworten habe ich meinem Mann zum Lesen gegeben.
Mittlerweile läuft der Roller ganz gut. Das Laute ist noch immer da, aber nicht mehr so extrem stark.
Heute habe ich es auch endlich geschafft, meinen Mann zu einer kleinen Rollertour zu ermutigen, damit er den Zylinder mal richtig einfährt. Seit 2 Wochen gehöre ich nämlich zu den stolzen Besitzern des A-Scheines   und bin nun natürlich noch so viel wie möglich mit meinem Roller unterwegs. Somit kann ich meinen Mann ein wenig dazu bringen, seinen Roller doch noch etwas zu mögen. Die Liebe zwischen den beiden hat nämlich seit dem Malheur mit dem Motor sehr sehr gelitten.
Nun hoffe ich, daß der Hexagon endlich ohne Probleme fahren wird. Ob eine halbe Stunde über die Fahrtüchtigkeit des Motors alles aussagen kann bezweifle ich. Aber zumindest ging da mal alles gut.
Mal sehen, ob mein Mann sich noch ein paar Mal zu einer Tour überreden läßt.
Euch allen jedenfalls ein großes Danke für eure Bemühungen. Ich war angenehm überrascht, daß sich doch Leute finden, denen ein Problem des anderen nicht egal ist.
 
Allen einen schönen Abend noch
Petra
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