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Overdrive
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Leistungsmessung 172ccm , 22 May. 2011 23:17
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Hi,
war heute auf nem kl. Rollertreffen beim Scooter Center. Mit Prüfstand.
Hier die Leistung meiner Hexagon EX mit folgenden Teilen:
- 172ccm Malossi
- Membranblock Malossi VL11
- Vergaser Mikuni VM20-315 mit HD 95
- SKR Luftfilterkasten ohne die Platte im Deckel, mit Ansaugschlauch vorn
- 11g Variorollen.
Blaue Kurve, rote war Fehlmessung:
Denke, ein bisschen was ginge noch mit kleinerer Düse / Feinabstimmung.
Nichtdestotrotz ganz i.O. für wenig Aufwand. Meinte auch der Uwe vom Prüfstand.
Eine 125er Hexagon hat ca. 10PS am Hinterrad.
Gruß Markus
Geändert von Overdrive am 22.May.2011 23:18
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dennisbandit
1199 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 18:49
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ist doch ok hast du noch das original getriebe verbaut?
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Andreas_Stgt
1769 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 19:18
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Yupp, und sind denn 11 Gramm für den Zylinder nicht zu wenig?
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Overdrive
4686 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 19:22
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Neuer Riemen Orig. Piaggio hab ich noch verbaut.
Schnell ist die noch nicht unbedingt, erreiche lt. Tacho 125 in akzeptabler Zeit auf Landstraße, die A4 nach Köln bergab bin ich bei lt. Tacho 135 vom Gas gegangen.
Evtl. hat der Vorbesitzer das Getriebe von der 150 EX verbaut, das ist ja länger. (lieg ich da richtig???) Hatte mal den Drehzahlmesser dran und die ist nicht wirklich ans Ausdrehen gekommen. Kenne das von anderen Rollern mit 125er Getriebe eig. so, dass ab Tacho 90 die Drehzahl immer weiter steigt.
Langgetriebe für die Hexagon ist ein 15-41 Malossi???
Andreas_Stgt:
Yupp, und sind denn 11 Gramm für den Zylinder nicht zu wenig?
Kann gut sein, dass die nen Hauch zu leicht sind.
Hab den Drehzahlmesser nur kurz für Abstimmfahrt dran gehabt. nach dem Einbau der 11g Rollen drehte die Hexe ca. 8000-8100Upm beim Vollgas-Beschleunigen, war ca. 200-300Upm zuviel ist bei dem Zylinder. (Opt. Leistung Malossi 172 meist bei 7800Upm, da sollte auch die Vario drauf abgestimmt sein).
Jedoch gibt es einen Knackpunkt bei unseren Variomatiks: Nach längerer Fahrtstrecke ist der ganze Vario-Antrieb so warm, dass diese Schaltdrehzahl oder Beschleunigungsdrehzahl in die Knie geht!
War in der Eifel auf Tour und meine da ist die Hexe mit der Drehzahl in die Knie gegangen. Grund etwas weniger Vortrieb. Mein Tourenkollege hat auch nen 180ccm Zwotakter (Runner) und Drehzahlmesser dran und hats am Berg gut gemerkt.... (Fehlten min. 500Upm trotz Vollgas)
Geändert von Overdrive am 23.May.2011 20:40
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 21:08
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Hallo Markus
Ist die Leistung am Hinterrad gemessen oder eine Messung die Umgerechnet wurde?
Denn insgesamt finde ich die Leistung für einen 172ziger etwas schwach.
Hätte eigentlich um die 15-16 KW oder knapp 22 PS erwartet.
Wieso eigentlich AC Zylinder laut Diagramm? Haste wirklich einen AC draufgebaut?
Sei mir nicht böse, aber für die Leistung ist der betriebene Aufwand zu hoch meine ich
Gruß
Erwin
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dad2t
Admin
7579 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 21:54
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Hi Erwin
Diese P4-Messungen sind ergeben eine reine Hinterradmessung. Da sind knapp 17PS für nen Malle i.O.
Als ich in Hannover auf nem kleinen Treffen mit mehreren SKR auf einem P4 war hatten die alle mit 25er Delo 16-17PS. Meine Langhub-SKR hatte sogar etwas über 20PS. Diese knapp 17PS von Markus werden etwa 22-24PS(Schätzung) Kurbelwellen-PS entsprechen.
Die AC-Angaben auf dem Ausdruck sind wohl ein Universal-Platzhalter. Ein AC-Motor passt wegen der Lüfterhaube nicht in den Hexenrahmen.
Im Runner passt das übrigens durchaus. Der RB-Langstreckenrunner verfügte über so einen AC-BigBore, und lief sehr zuverlässig damit.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
4686 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 22:01
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Hi,
guter Einwand!
das war am Prüfstand Massenabfertigung, die beiden waren schon 6h damit beschäftigt.. Daher dieser fälschliche Hinweis auf dem Zettel... "AC über 80ccm". Es war ja schon gut dass ich 2x Testen konnte: 1. Ergebnis mit 19,2PS. Bei dem Lauf wurden 80°C Umgebungstemperatur gemssen, was den Korrekturfaktor erheblich "verbessert" hat.
Leistung ist am Hinterrad gemessen, da kann man ca. 20% draufrechnen und hat ungefähr die Motorleistung. Das wären dann ca. 21 Motor PS. Verlust kommt vor allem vom Varioantrieb.
Der 125er orig. ist mit 10kW angegeben, aber bezweifle anhand folgender Diagramme, ob die auch anwesend sind. Hier 2 Diagramme vom SIP-Scootershop bzw. Steffis. Ist der gleiche Motor im Runner 125:
SIP-Katalog Vergleich Runner 125 Orikrümmer und SIP-Krümmer:
Hier vom Stoffis paar Diagramme:
125er Ori gegen 172er Vorführer
180er Ori mit KAT gegen 180er Vorführer
Gruß Markus
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erwilud
10810 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 22:02
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Hallo Hans
Dann bin ich "zufrieden" Wenn es Hinterradleistung ist passt es wieder
Denn wenn es Kurbelwellenleistung gewesen wäre wäre es für mein Empfinden etwas wenig gewesen.
Also meine Aussage als nicht geschrieben werten bitte.
Gruß
Erwin
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dad2t
Admin
7579 Beiträge
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RE: Leistungsmessung 172ccm , 23 May. 2011 23:00
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Kleine Info an dieser Stelle. Die stärksten Pia-2T-Maxis mit dem sogenannten S&S-Setup haben bis 40PS am Rad.
Muss echt krank sein, wie die gehen.
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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