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Pitparry
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Tachowelle, 08 Aug. 2008 11:29
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Hallo,
ist der Kunststoffeinsatz im Tachowellenmitnehmer am Vorderrad bei einer neuen Tachowelle mit dabei oder kann man diesen einzeln kaufen? Habe folgendes Problem: Wenn ich die Tachowelle am Vorderrad abschraube und an Ihr drehe dann geht mein Tacho. Wenn ich die Welle in den Mitnehmer stecke geht der Tacho nicht. Was könnte ausserdem die Ursache sein?
Gruß
Marcel 
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Tachowelle, 08 Aug. 2008 13:08
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Die Schnecke im Vorderrad für den Antrieb könnte auch defekt sein.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Tachowelle, 08 Aug. 2008 15:53
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Hallo .in dem Loch ander Nabe wo die Tachowelle drinnen stickt ist noch der kleine Plastic läufer mit verzahnung,die von den Umdrehungen des Vorderrades angetrieben wird . Da wiederum hier der Vierkant der T.welle drinnenstickt.An diesem Läufer ist von seiner verzahnung 1 Zahn abgeschliffen,u.dadurch dreht er sich nicht mehr.Jetzt tut sich die Frage auf zuviel Fett,oder zu wenig ?Auf jeden fall ist dieser läufer auszuwechseln,aber mit 4kant loch nach außen, zuvor mit einem Draht das abgeschabte kunststoff in dem Loch zu entfernen . Staubsauger benutzen ,den alten kram heraussaugen ,neues Fett rein zusammenbauen ,fertig.  
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Casi1976
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RE: Tachowelle, 24 Jan. 2009 15:39
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Das gleiche Problem habe ich derzeit mit meiner Hexe.
Folgende Frage ..
Wird das Schneckenrad einfach ins Loch geschoben (wo der Tachoantrieb eingeschoben wird)
oder muss ich eventuell den Vorderreifen demontieren um das Teil anders zu verbauen.
Grüße aus dem Bergischen
Casi
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Dschungelratte
425 Beiträge
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RE: Tachowelle, 30 Jan. 2009 23:26
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Bei meiner GTX brauchte ich einfach die Schnecke nur umdrehen. Ich hatte das gleiche Problem, Tachowelle eingebaut und Seele hat nicht gesessen. Nach viel Fummelei kam die Plastikschnecke mit raus und ich bemerkte zufällig, dass man sie einfach andersrum wieder einsetzten konnte, so dass das Vierkantloch der Schnecke nun die Seele (Tachowelle) aufnehmen konnte. Müsste so auch bei LX4, LXT und GT 250 sein.
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Casi1976
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RE: Tachowelle, 31 Jan. 2009 06:51
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Ich habe es auch nach ein wenig fummelei hinbekommen.
Vor der Plastikwelle sitzt noch eine Metallbuchse und eine Gummi Dichtung.
Ich dachte das währe ein Guss Teil.
Zum Glück nicht.
Ich habe die Welle gut eingefettet und hoffe das ich ein bisschen ruhe damit haben werde.
Grüße Casi
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Kommannder
4 Beiträge
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RE: Tachowelle, 18 May. 2012 12:11
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Ja moin.
Um diese Geschichte mal wieder aufzunehmen...
Das gleiche Problem wie der gute Casi habe auch ich. Die Tachoschnecke ist hinüber und wurde mir vom Vorbesitzer separat mitgegeben (die defekte). Nach einem vergeblichen Besuch bei einem Händler meines Vertrauens werde ich wohl Doppelhexer kontaktieren bzgl. seines Angebotes mit der Ersatzschnecke aus eigener Herstellung.
Hier im Forum kann man lesen, daß die grüne Schnecke mit ner Schaube aus der Führung geholt werden soll und dementsprechend auch einfach von außen wieder eingefädelt werden muß. Das habe ich nun einmal mit der defekten Schnecke probiert, aber genau wie bei Casi1976 ist hier die Öffnung kleiner, als die Schnecke selbst. Also kann ich die Schnecke gar nicht hier einführen. Hat da jemand evtl. einen Tipp für mich?
Außerdem habe ich das Gefühl, daß ich keinerlei drehende Bestandteile sehe, die die Schnecke antreiben... Sollte man denn etwas sehen, wenn man durchs Loch durchschaut?
Danke euch im Voraus für die Mithilfe und Tipps.
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Timebandit60
636 Beiträge
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RE: Tachowelle, 18 May. 2012 13:03
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Hallo Kommannder,
das Loch ist nicht kleiner als die Schnecke. Wenn das für Dich so aussieht, dann steckt da noch die bereits erwähnte Metallbuchse drin. Also Buchse rausziehen, den kanal RICHTIG! saubermachen, alle alten eingetrockneten Fettreste und abgeraspelten Plastikreste rausholen, anschließend die gut gefettete Schnecke im Kanal versenken, Metallbuchse wieder davorsetzen, Welle durch die Gummitülle und durch die Buchse in den Kanal, so dass sie in der Vierkantaufnahme der Schnecke sitzt und dann den ganzen Ratsch festschrauben.
Es gibt keinen anderen Weg für die Schnecke, die muss! auf diesem Wege rein.
Du hast *durch* das Loch geschaut? Da geht eigentlich nur, wenn das Vorderrad samt Nabe entfernt wurde. Und dann kannst Du natürlich keine drehbaren Bestandteile sehen, denn der Antrieb für die Schnecke sitzt an der zuvor entfernten Nabe.
Falls Du nur *in* das Loch geschaut hast: Da drin sieht man (mit Taschenlampe) die Antriebszähne des Ritzels - falls nicht, dürfte da die oben erwähnte Dreckschicht drüberliegen. Nimm die Hinweise auf eine peinliche Reinigung bitte ernst. Schon ein Plastikrest in diesem Kanal, der die Schnecke blockiert, kann Dir Deine gerade eingesetzte Schnecke wieder ruinieren, indem das Ritzel gleich wieder einen Zahn aus der blockierten Schnecke fräst.
Grüße
Patric
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Kommannder
4 Beiträge
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RE: Tachowelle, 22 May. 2012 19:00
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Hey Patric.
Du hattest recht...
Ist tatsächlich eine Buchse. Das habe ich absolut nicht gesehen. Keine Chance.
Vielen Dank. Hab sie schon rausgezogen und werde nach deiner Anleitung einmal saubermachen.
Hat noch jemand ne gebrauchte Tachoschnecke rumliegen?
Sonst werde ich mich mal an den Doppelhexer wenden für ne neue...
Gruß Christopher
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Kommannder
4 Beiträge
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RE: Tachowelle, 22 May. 2012 22:14
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Hey Patric.
Du hattest recht...
Ist tatsächlich eine Buchse. Das habe ich absolut nicht gesehen. Keine Chance.
Vielen Dank. Hab sie schon rausgezogen und werde nach deiner Anleitung einmal saubermachen.
Hat noch jemand ne gebrauchte Tachoschnecke rumliegen?
Sonst werde ich mich mal an den Doppelhexer wenden für ne neue...
Gruß Christopher
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Kommannder
4 Beiträge
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RE: Tachowelle, 22 May. 2012 22:17
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Juhu.
Tachoschnecke läuft wieder rund...
Habe die Lamellen wieder etwas begradigt, die Schneckenführung ausgekratzt und alles mit Bremsenreiniger ausgespritzt.
Super Sache. Der Rest an altem Fett wird flüssig und rausgeblasen. Dann noch mit Druckluft ausgepustet und mit ner Spritze mit neuem Fett die alte Schnecke wieder rein.
Läuft. Top.
Vielleicht auch was für den nächsten zur Info....
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