Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 02 Jun. 2015 18:18

Hallo,

hab wie im Vorstellenbereich erwähnt mir einen Hexagon 125 EXS von 1996 zugelegt. Ich habe ein kleines Problem
mit Elektrik. Und zwar gibt es keine ausreichende Ladespannung.

Wenn ich keinen Laderegler an den breiten Stecker angeschlossen habe, habe ich dann zwischen den beiden

gelben Kabel eine Wechselspannung von 30 - ca. 70 Volt je nach Drehzahl. Wenn ich nun den Regler anschließe,
fällt diese Spannung auf ca. 11 - 18 Volt ab?

Auf der Gleichspannungsseite habe ich dann nur eine Spannung von ca. 6 Volt. Den Regler habe ich nun schon gegen
einen neuen Regler ausgetauscht und auch hier habe ich dieses Problem

Die Steckverbindungen und Masseverbindung an den Regler habe ich auch schon überprüft. 

Die Hexe an sich läuft einwandfrei und springt auch an, was mich halt ein wenig verwundert. 

Habt ihr eventuell noch ein Idee? Ist vielleicht doch die Lima defekt?

Viele Grüße und Dank im Voraus.

Christoph

Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 02 Jun. 2015 22:57

Stromhage Christoph, 

1. zur Prüfung der Spannung zwischen den gelben Kabeln bleibt der Stecker dran. Zielspannung 27 - 31 Volt bei 2000 U/Min.
2. Isolierung bei ausgeschaltetem Motor prüfen: Ohmmeter zwischen einem gelben Kabel und Regler Masse: weniger als 1 Ohm.
3. Amperemeter zwischen Pluskabel und Pluspol der Batterie schalten: 2000 U/Min, 13,5 Volt und ca. 8,5 Ampere sind Richtwert.
4. Motor läuft, alle Verbraucher aus, Batteriespannung zwischen 14 und 14,5 Volt.
5. Motor aus, Zündung an, Stecker am Regler ziehen, Spannungsmessung zwischen Klemme "C" und Masse am Stecker: Zwischen 11 und 13 Volt.

Irgendwas aus dem Rahmen? - Regler tauschen.

Bemühe auch mal die Forumsuchfunktion zum Thema Massekabel.

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 06:44

Hi,

danke schonmal für die Info. Dann werde ich mich heute mal an die Messungen geben.

Gruß

Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 08:42

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itslikexmas:

1. Isolierung bei ausgeschaltetem Motor prüfen: Ohmmeter zwischen einem gelben Kabel und Regler Masse: weniger als 1 Ohm.

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Bitte sei vorsichtig mit solchen Messungen und Zahlenwerten. Die führen nur in die Irre.Gerade Messungen in einem solch niedrigen Bereich haben enorme Fehler, siehe dazu auch www.doerfler-elektronik.de/#!007-tt-messen-kleiner-widerstnde/c1jup

Wenn man jedoch kein gutes Messinstrument zur Verfügung hat und zumindest eine grobe Abschätzung erhalten möchte, dann hilft eventuell das:

- die Messpitzen entfetten und auch die Anschlussstellen des Massekabels (evtl. sogar leicht blank machen)

- ein kleiner Selbsttest vor dem Messen. Die beiden Prüfspitzen werden zusammengehalten. Meine Geräte zeigen dann oft schon einen Wert von 0,1 bis zu 0,3 Ohm an. Das alleine ist schon der Widerstand der beiden Prüfkabel und der Spitzen und natürlich auch der Messfehler des Ohmmeters selber. In diesen niedrigen Bereichen kann der locker die  100% Marke überspringen. Diesen Wert merken und von angezeigte Ergebnis der eigentlichen Masskabelmessung abziehen. Dann wird der Messfehler deutlich geringer. Dennoch ist der bei der Messung angezeigte Wert mit Vorsicht zu genießen. Sind es weniger als 0,5 Ohm, dann liegt man mit hoher Wahrscheinlichkeit richtig unterhalb deiner geforderten 1 Ohm.

Hintergrund: Fette und die Oxydation der Oberflächen bilden einen zusätzlichen Widerstand, der in Reihe zu dem eigentlichen Kabel liegt. Den misst man sozusagen mit, will aber doch nur den Übergangswiderstand der Verbindungen an sich messen.

Am einfachen ist es, bei einem bekannten Strom den Spannnungsabfall über dem Kabel zu messen.

Ulrich

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 09:02

Messhage Ulrich, 

natürlich hast du da prinzipiell völlig Recht.

Dennoch muss man bei jedem Messvorhaben davon ausgehen, dass die "Mechanik" der zu messenden Komponenten erst einmal stimmig ist. Bei Abweichungen ist dann zunächst der "mechanische" Zustand zu korrigieren.
Dazu gelten dann auch die Vorgaben von Luigi. 

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 09:10

Hi,

danke für die Hinweise, für die ich dankbar bin.

Ich werde das ganze mal durchmessen und auch die ganzen Verbindungen durchprüfen.

Wie gesagt, was mich halt stutzig macht ist das ich ohne den Regler 30 - 70 Volt Wechselspannung habe und so bald

der Regler angeschlossen ist diese nur noch 11 - 18 Volt beträgt.

Gruß
Christoph

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 09:44

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itslikexmas:

Messhage Ulrich, 

natürlich hast du da prinzipiell völlig Recht.

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Ich wollte hier auch keinen Grundkurs Elektronik veranstalten, aber gerade die digitalen Multimeter suggerieren eine Genauigkeit, weil sie ein schönes Zahlendisplay wie ein Taschenrechner haben, die es so gar nicht gibt. Aber ich bin ja schon wieder ruhig...

Ulrich

ps: Ich habe 2 Azubis, da kämpfe ich auch immer gegen solche Dinge an ("Aber das stand doch so auf dem Display!" *grummel*

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 11:46

Feeling old-hage, 

gerne erinnere ich mich an die Zeit, wo ich Regler noch öffnen und einstellen konnte:

..aber jetzt gibt‘s ja auch Farbfernsehen. 

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 03 Jun. 2015 12:29

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itslikexmas:

..aber jetzt gibt‘s ja auch Farbfernsehen. 

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und jedes Blatt vom Klopapier hat einen Zugang zum Internet. Nein, jetzt kommt kein , denn es gib ja schon vernetzte Nassrasierer: www.zeit.de/2015/08/internet-der-dinge-rasierer-gillette Die bestellen neue Klingen ... aber jetzt ->

Ulrich, zwar durchaus technikaffin, der aber auch seine inneren Grenzen hat. Das läuft bei mir gerade im Kopfkino ab: mein gesponsorter Trockenrasierer zeigt mir den neuesten Werbeclip auf YouTube auf dem kleinen und kaum sichtbaren Display an. Erst danach darf ich ... Bei Gelegenheit meldet sich auch die zuständige Avon Beraterin und hält mir einen Vortrag über Hautirritationen auf dem Weg nach Dassel und wie man sie mit moderneren Rasierern und den neuesten Scherblatttechnologien (NASA geprüft!) und natürlich auch mit der megaaktuellen Pflegeserie "Lagerfeuerromantik im Steinbruch" beheben könnte. Es gäbe sie auch in den Geruchsvarianten "Altöl, Pommes und E5 Super.

*grusel*

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 15 Jun. 2015 19:29

Servus,

so hatte wegen dem Job leider erst am letzten Wochenende Zeit zum Schrauben. 

Ich glaube, dass die Lichtmaschine nicht mehr so ganz in Ordnung ist Hab ein extra Massekabel gelegt, alle Stecker überprüft und

einen neuen Spannungsregler verbaut. Leider kommt immer noch keine ausreichende Ladespannung an

Hab jetzt immer noch die Lichtmaschine in Verdacht, und wollte diese austauschen. Hier meine Frage, ob es ausreicht den Stator zu wechslen oder

ob ich auch den Rotor tauschen muss?

Danke und Gruß

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 15 Jun. 2015 20:44

Gunamt Christoph,

Was soll an dem "Eisenklumpen mit Dauermagneten" schon Kaputt-gehen?   Okay... entmagnetisiert könnte er sein...

Ist bei mir aber noch NIE vorgekommen! Habe bei verschiedenen Krädern NIE nen neuen ROTOR gebraucht!

Gruß,

Fritz 

RE: Spannungsregler, Lichtmaschine oder Masseproblem?, 15 Jun. 2015 21:08

Hi,

danke. Dachte, dass die vielleicht aufeinander abgestimmt sind irgendwie. Aber entmagnetisiert ist se nicht.

Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem Stator machen.

Grüße