Räder wuchten, 19 Mar. 2016 16:26

Hallo Leute

Wie wuchtet ihr eigentlich euere Räder. Das Vorder und das Hinterrad haben ja verschiedene Nabendurchmesser und an den meisten Wuchtmaschinen kann man diese nicht einspannen. Auch die Wuchtgeräte für Motorradräder haben zumeist einen Konus mit dem man die Räder nicht festbringt. Wie habt ihr das gelöst?

RE: Räder wuchten, 19 Mar. 2016 19:21

Hallo Adrian

Ich weiss nicht wie es die anderen machen, bei mir macht es mein Reifenhändler. Montage mit wuchten und entsorgen des alten Reifens kostet glaube ich 8 Euro. Und er hat eine Maschine die bisher sowohl Vorderräder wie auch Hinterräder sauber wuchen kann. Also Dynamisch wuchten Aufnahmen hat er für beinahe alle Räder. Liegt aber vielleicht auch daran das der Meister dort Rollerfahrer ist und einen Runner fährt

Gruß

Erwin

RE: Räder wuchten, 19 Mar. 2016 19:40

Beim Auspendeln reichen für hinten die meist beiliegenden Konen. Fürs Vorderrad braucht man zusätzlich ne Nabe.

RE: Räder wuchten, 19 Mar. 2016 20:13

Gunamt Adrian, 

PS+edit: Haa... Hans war schneller! Das mit der ‘‘Nabe‘‘ habe ich Unten ↓ also richtig behalten.  

...da mein Reifen-Dealer auch keine Aufnahme für unsere ‘‘Kinderwagenräder‘‘ an seiner Wuchtmaschine hat...

bin ich dazu übergegangen meine Hexenräder aus-zu-Pendeln!  

Das Hinterrad passt auf einen handelsüblichen ‘‘Motorrad-Pendelbock‘‘, wie ihn z.B. D. Louis im Programm hat. Es funzt aber auch auf einer entsprechenden Welle/Achse/Rundstahl - auf dem das Rad leicht läuft. 

Zum Auspendeln des Vorderrades baue ich lediglich die Bremszange ab - damit das Vorderrad leicht, im eigenen Radlager, läuft! Die Hexe muß dazu natürlich Vorne unterbaut sein!  

Wenn Du das Rad loslässt... pendelt es Allein mit dem schwersten Punkt nach Unten aus! Diesen Punkt markierst Du Dir mit Edding. Genau 180˚ gegenüber klebst Du mit Krepp-Klebeband die etwa nötigen alten Klebe-Wuchtgewichte ein. (evtl mehrere Versuche nötig) 

Wenn der gefundene schwerste Punkt und die ermittelten Klebegewichte in Stellung 3 Uhr und 9 Uhr des Rades die Waage halten... hast Du das benötigte Wuchtgewicht ermittelt.  Und kannst ein entsprechendes Neues Wuchgewicht einkleben!  Wuchtung Fertig! 

Das Hinterrad - wenn vorhanden auf Motorrad-Pendelbock einspannen - oder auch ‘‘Frei-Hand‘‘ auf einer passenden, gefetteten Welle/Rundstahl auspendeln lassen. Vorgehensweise siehe oben ↑ beim Vorderrad!  

Wenn ich‘s Recht behalten habe... benutzt Hans ‘‘dad2t‘‘ für‘s Vorderrad eine ‘‘alte Nabe‘‘ für‘s Einspannen in seinen Pendelbock.  

Zur Genauigkeit des Auspendelns: Die kleinen Teams der ‘‘Superbike-DM‘‘ benutzen in der Box auch ‘‘Pendelböcke‘‘!   

Für meine EXS haben bisher max 20gr - an der richtigen Stelle - gereicht. Kein ‘‘Pumpen‘‘ des Vorderrades... Kein Pendeln! 

Wenn Du das ‘‘Auspendeln‘‘ mehrfach gemacht hast... ist das ne Sache von 5 Minuten - ohne Einbau.  

Gruß,  und einfach mal machen.... ‘‘learning bs doing‘‘ 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Räder wuchten, 20 Mar. 2016 00:18

Danke für die Antworten, das wie ist mir bewußt, ich möchte es auch mit einem Pendelblock machen. Das Hinterrad ist kein Problem, eine alte Antriebswelle gekürzt und hohlgebohrt passt wunderbar auf die Welle des Pendelblocks. Für das Vorderrad waren mir eigentlich euere Meinungen wichtig. Die vordere Radnabe müßte ich mal schaun ob da sowohl 10 Zoll, 11 Zoll und 12 Zoll vom Lochkreis passen, ansonsten werde ich mir ein Adapterstück anfertigen lassen.