UPGRADE:  Es gibt natürlich auch noch "Tuning Zylinder+Kolben Kits"    

...am Bekanntesten wahrscheinlich das "Tuning-Kit" von  Malossi ! 

wie hier angeboten von "Heavy Tuned"... 

Passt "Plug & Play" auf die EXS125-EXV150+LX125 - oder als "Ersatz" auch auf die LXT180. 

Etwas Tiefer "in die Tasche greifen" muß man schon für ein "PM Pro Street Kit" 

Das wechselt für ~ 384,99 € den Besitzer.  (je nach Anbieter) 

Das noch noblere "PM PRO STREET "2" Kit"...

mit der "goldenen Wasserhaube"    schlägt mit ~ 479,98 €  zu Buche... 

(man müßte schon mit "mit offener Service-Klappe" fahren...   sonst sieht es ja Keiner..!      

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Am untersten Ende der (Fahnenstange)... der Preisliste - befindet sich dieses "Tuning Kit"!??  -  Angeboten unter dem Namen  "MXT MAXTUNED" - auch von "Heavy Tuned". 

Für den "Sonderpreis" von 219,95 €      ist man schon dabei!   

Ob es sich hierbei um das "sogenannte" Polen-Angebot... (bzw aus polnischer Produktion?)  handelt... entzieht sich meiner Kenntnis.     

Im Forum wurden schon einige Worte über die Verarbeitung+Qualität gewechselt...      Zumindest weist auch der Anbieter ↑ darauf hin.  

Nähere Infos über "Qualität + Funktion" können evtl unsere Tuning Experten geben. (!?)      Wie auch über noch andere Tuning-Ausrüster...   

Gruß,    und hoffentlich gibt‘s auch mal bald wieder "Hexen-Wetter",    wie Ende Februar schon gehabt...

Fritz      am Samstag gegen "Hertha" in Berlin...    

...Beileid an "Manuel Neuer" + den  FCB    

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Tach zusammen, Hexen-Gemeinde...  

...weil schon öfter die Frage aufgekommen ist... wie man die Hexagon  Zweitakt Zylinder, - "Flüssigkeits-gekühlt"  (LC) äußerlich unterscheiden kann... (?)

habe ich mal einige Bilder von den "Serienmäßig" eingebauten Zylindern zusammen-gestellt... 

als Erstes der Zylinder von der EXS 125  (gebraucht) 

Bezeichnung: BSG 2 - 4737 - in EXS 125 / LX 125 eingebaut. 

2. der 150er der EX/EXV 150 (gebraucht) 

Bezeichnung:  BSG 3 - 4737  

zu den Farben der Zylinder - bei meinen beiden Hexen,  EXS125 + EXV150, sind beide Zylinder außen Schwarz lackiert.  Unser "erwilud"-Erwin hat aber schon beide Farben Schwarz + Grau in seiner "Zylinder-Sammlung" festgestellt!    

3. Der  Aluminium Zylinder  von GILARDONI/Italia für die LXT180 (passt auch in GILERA Runner FXR180 + ITALJET Dragster 180)  

Trägt die Bezeichnung:  381/1  GILARDONI  2/2  und ist natürlich  "Alu-Silber" 

Die Maßangaben der Zylinder: 

EXS125 / LX125:  Hubraum: 123,5ccm  Bohrung: 55,0mm  Hub: 52,0mm  Kompr: 9,9 : 1 

EX/EXV150:  Hubraum: 150ccm  Bohrung: 60,6mm  Hub: 52,0mm  Kompr: 9,6 : 1 

LXT180:  Hubraum: 175,8ccm  Bohrung: 65,6mm  Hub: 52,0mm  Kompr: 9,8 : 1 

Daten aus der Bedienungsanleitung:  

PIAGGIO Veicoli Europei S.p.A. - Viale R.Piaggio 23 - 56025 PONTEDERA (PI) 

After Sales Service:  Via Masaccio 7 -  56010 LUGNANO di VICOPISANO (PI) 

Gruß,    und hoffe, ich konnte hiermit einigen von Euch weiterhelfen.   

Fritz     

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!