| Name |
Nachricht |
Overdrive


4686 Beiträge
|
Kühler - Abluft wohin, 30 May. 2011 23:55
|
Hallo!
Der Kühler wird ja gut mit kühler Luft angeströmt. Aber wie wird er seine Hitze los???
Steigt das einfach nur beim Lenkkopf oben raus bzw. muss zwangsweise unten-entlang unter der Fußbodenverkleidung raus? (Normal will warme Luft aber nach oben steigen wie wir ja seit Physik 7. Klasse wissen)
Frage deshalb, weil ich lt. Anzeige eig. immer 70°C habe und das war noch bei Temperaturen von 20°C. Hochsommer kommt ja erst noch.
Ab ner bestimmten Kühlmitteltemperatur sinkt die Motorleistung nämlich beim Zweitakter..
Hab mir überlegt Löcher 10-20mm zu bohren. Evtl. noch nen Kunstoffrahmen hinte den Kühler, damit die Luft auch direkt auf die Löcher geleitet werden.
Gruß Markus |
|
| |
|
dennisbandit


1199 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 31 May. 2011 00:12
|
ich merke immer das hinter den "handprotektoren " bei ca 70-80C wärme luft ausströmt.
|
|
| |
|
dad2t


Admin
7579 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 31 May. 2011 00:21
|
Ja, an den Handgriffen kommt was raus, und duch den Mitteltunnel fließt der Luftstrom während der Fahrt auch ab. 70° find ich aber viel. Ich habe übrigens den Kühler bei mir grad getauscht, und lege Paralell zum Termoschalter noch nen Manuellen. Da kann ich den Lüfter viel früher zuschalten.
Gruß an alle 2T-Fans. Naaa gut, an die anderen auch Hans |
|
| |
|
Hexenschrauber

6527 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 31 May. 2011 09:43
|
Hallo Ovi . die ab /warmluft steigt nach oben ,
wie auch Hans schon sagt kommt sie an den Handgriffen heraus ,
sowie auch bei Dir wie auch bei jedem Hexenfahrer .
Habe auch den Kurzschlußschalter verbaut sowie bei Hans ,so kann man im stadtverkehr zwischendurch mal das Wasser runter kühlen .
Aber wenn Du die Ausdehnung des wassers meinst ,so ist dies nochmal mit dem Überdruckverschluß abgesichert ,
so wie beim Auto der Kühlerdeckel .
Gruß Karl-Heinz . |
|
| |
|
Overdrive


4686 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 01 Jun. 2011 21:30
|
Sodele, heute über Autobahn nach Köln rein. Lt. Anzeige 60°C. Tacho 90-110 alles dasselbe.
Zurückzu quer durch die City. Stop and Go, Nach 2min warten als erster an einer Ampel auf einmal ein Geräusch.. Dachte bei einem Fahrrad ist was in die Speichen geraten.
War aber das Krächzen MEINES Kühlerventilators. Der fing dann immer mal wieder an herumzujaulen und zu krächzen. Lt. Anzeige dann bis zu 90°C.
Hab dann mal fast zu hause angehalten, konnte den Stau nit mehr ertragen. Zündung aus und der Lüfter lief von allein weiter. Mal locker 10-15min, lt. Anzeige nur noch 60°C und es roch schon nach verschmortem Plastik. Zwischenzeitlich fing der auch mal an richtig hochzudrehen, klang wie nen nen Rennstrecken 2Takter.
Werd ich mal nachgucken, was da los ist! Hatte bisschen Schiss, dass mir die Kiste abfackelt. |
|
| |
|
Overdrive


4686 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 11 Oct. 2011 18:37
|
Mittlerweile hab ich ne Hex mit funktionierendem Gebläse am Kühler..
Aber auch hier das Problem:
Ja, die wird verdammt warm.
Vor allem wird dann ja auch der Varioantrieb auch wärmer und die Kiste läuft spürbar schlechter.
Hab ja mit dem Hans drüber gesprochen, seine gemachte Hexe mit dem Roadkit läuft um 60° lt. Anzeige, meine kommt in der Stadt wie überland eigentlich immer auf 70°C und bergauf in der Eifel gings gern mal über 80° bis rauf auf 90°.
180ccm + Zylinderkopf Kübler KB1, der ist extrem hoch verdichtet. Pott ist noch von der EX (Hitzestau?)
Bin jetzt am überlegen:
A) Löchern bzw. Ausschnitte in die Rückverkleidung direkt hinterm Kühler B) 2. Kühler vom 50ccm C) Zusatzkühler, die man in einfach einschleift
Möglichkeit A) sollte etwas bringen, zerschandelt aber die Optik und ist nit rückrüstbar. Möglichkeit B) ergibt die Frage: Wohin damit?! Möglichkeit C) braucht recht wenig Platz
B) und C): zusätzliche Fehlerquellen durch extra Schlauchstücke und jede Menge Schlauchschellen.
Zusatzkühler gibts in dick: Wildkart oder dünne Ausführung: bgm von Scooter Center oder sogar dünn mit 2 abgeflachten Stellen: StylePro Durchlaufkühler
Von den Wildkart hab ich an anderem Fahrzeug schonmal 2 Stk. montiert. Ohne direkte Anströmung bringts leider nicht sooo viel.
Was ich mal probieren werde: Kühlsystem mit Kukident spülen. Vllt. ist der Kühler etwas verkalkt.
Ein einziger neuer Riesen Kühler hinter der Front wäre vllt. auch ne Maßnahme. Aber teuer und viel Aufwand?? |
|
| |
|
dennisbandit


1199 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 11 Oct. 2011 19:27
|
Den Zusatzkühler hätte ich auch gern getestet.
Bau mal Kühler ein aus den PC bereich
|
|
| |
|
jens-jks


5373 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 11 Oct. 2011 19:41
|
vielleicht schafft Dein Schaufelrädchen nicht richtig, weil eventuell aus Kunststoff ????
jens-jks der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung **** |
|
| |
|
Overdrive


4686 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 11 Oct. 2011 20:51
|
DAS wär natürlich nen ganz doofer Fehler.. Mal pumpen und mal nicht.
Werd ich demnächst mal öfters in den AG-Behälter gucken. Ob da gepumpt wird, wenn die Kiste mal wieder richtig warm geworden ist.
Am Motor wurd glaub ich schonmal KW und Lager erneuert. KW und Lager spielfrei nach 30tkm. Aus den WeDis kam das Fett von der Montage rausgerinnt und Lima-seitig waren die Schrauben schon bisschen vermackt. Ganz sicher bin ich mir aber nit ob der Motor getrennt wurde. Nit genau genug nach Spuren gesucht. |
|
| |
|
dennisbandit


1199 Beiträge
|
RE: Kühler - Abluft wohin, 11 Oct. 2011 21:54
|
Jo dann viel spass |
|
| |
|
|
|