Meine erste Hexen-Fahrt - Eindrücke und Fragen
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top-schanzer
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Meine erste Hexen-Fahrt - Eindrücke und Fragen , 09 Feb. 2007 19:13
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Hallo Forumsmitglieder,
habe mich jetzt für eine 125LX mit 12.000 km entschieden. Nachdem ich eure Beiträge abgewägt habe, erschien mir diese Wahl die Bessere zu sein, zumal bei 10.000 km alles erneuert wurde.
Nachdem‘s heute mal "trocken" war, habe ich die Zeit genutzt und meine erste Hexenfahrt am Abend erfolgreich durchgeführt. Nachdem ich jahrelang "Cosa-geschädigt" war, ist die Versuchung ein Bremspedal zu finden sehr groß ...
Trotz längerer Standzeit beim Vorbesitzer sprang die Hexe ohne Probleme beim dritten Kickstart-Versuch an und nach einigen 100 Metern lief der Motor m.E. recht rund, Beschleunigung war auch ok.
Im Vergleich zum Cosa-Fahren war‘s um die Knie rum recht zugig (saukalt), aber ansonsten sind Beschleunigung, Bremsen (auch ohne Bremspedal) und Handling ok.
Ein paar Fragen habe ich allerdings an die Profis - ich muß sagen, dass ich z.Zt. noch keine Literatur zur Hexe habe. Das bekomme ich vom Vorbesitzer noch zugeschickt (allerdings erst in zwei Wochen - Urlaub)- auch das kleine Wartungsbüchlein von Piaggio fehlt.
So, nun zu den Fragen :
1.) Mir fällt auf, dass im Bereich so um die 40km/h das Vorderrad zu "schwingen" beginnt. Ist lästig, weil dies der km/h-Bereich zum Einbremsen von Kurven ist. Habt ihr damit Erfahrungen (Vorderreifen Michelin, Luftdruck ?) - evtl. Luftdruckproblem ?
2.) Die Temperaturanzeige bleibt auch nach längerer Fahrt auf Nullstellung - ist der Tausch des Fühlers (wo?) ein großes Problem ? Ich hoffe nicht ! Wie hoch muß das Kühlwasser eingefüllt werden ?
3.) Zum Thema "Anzeigen" : Wie kann ich überprüfen, ob alle Anzeigen funktionsbereit sind ?
4.) Zum Thema "Uhr geht nicht" - habe ich schon einige Beiträge gesehen. Ich dnek, dass ist eine Arbeit, wenn‘s weider wärmer wird ...
Im Großen und Ganzen bin ich mit dem ersten Eindruck ganz zufrieden - ich denke nach ein paar hundert km ist das Fahrgefühl da und ich kann Eure Begeisterung teilen !!
Sorry, für die vielleicht naiven Fragen, aber wie gesagt bis dato habe ich noch nix zu lesen und wollte die Hexe einfach mal Probe fahren.
Gruß aus Ingolstadt
top-schanzer
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>floman
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RE: Meine erste Hexen-Fahrt - Eindrücke und Fragen , 09 Feb. 2007 20:37
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hallo,
also zu 1: ich würde auf einen vllt zu weichen stoßdämpfer tippen, der reifendruck sollte bei 1,8 bar liegen.
zu 2: auch im hochsommer bei 35 ° ist meine temperaturanzeige NIE über 60° gestiegen. und annähernd an die 60° kam er lediglich auch nur in der stadt beim häufigen anfahren und abbremsen. ich glaube hier mal gelesen zu haben, dass die temperaturen insgesamt recht niedrig sind, die temperaturanzeigen also bei vielen im keller bleiben.
zu 3: also öllampe weiß ich, wird bei jedem e start aufleuchten.
mfg flo
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: Meine erste Hexen-Fahrt - Eindrücke und Fragen , 10 Feb. 2007 19:11
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Hallo top,
zu 1.
wenn du mit "schwingen" ein "flattern" des Lenkers (links-rechts-links) meinst , ist normal,hängt mit der Bauart glaube ich zusammen,da
hilft nur Gas geben  oder Lenker fest halten,
geht dann wieder weg.
zu 2.
mein Temp.-Fühler hat erst im Sommer in Rom beim "Stop an Go" im Feierabendverkehr was
angezeigt,ist auch normal
zu 3. und 4. kann ich dir nicht helfen da bei mir soweit alles geht.
kannst ja bei der "Aktion - Uhr" den Stecker von den Bremshebeln mal abziehen,dann dürfte Öl und Bremslicht nicht gehen.
Gruss der Kleine
PS. wart mal bis die Elektriker das hier gelesen haben
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schlurri
Admin
1190 Beiträge
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RE: Meine erste Hexen-Fahrt - Eindrücke und Fragen , 11 Feb. 2007 11:17
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2.) Die Temperaturanzeige bleibt auch nach längerer Fahrt auf Nullstellung - ist der Tausch des Fühlers (wo?) ein großes Problem ? Ich hoffe nicht ! Wie hoch muß das Kühlwasser eingefüllt werden ?
neben der zünkerze befindet sich der fühler. da einfach mal schauen ob der stecker richtig drauf sitzt und nicht so wackelt. mit einer zange eventuell ein bischen zusammendrücken.
könnte dein problem beheben. ansonsten kann der fühler zwar defekt sein muss aber nicht. bei den kalten witterungen ist es normal das keine temp aufkommt, es sei den man hat vorne die lüfterrippen am frontteil zu.
im sommer allerdings sollte da schon zwischen 50-80° sein.
Gruß
der schlurri
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