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Manu28
147 Beiträge
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Tachowelle, 23 May. 2009 11:02
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Hallo Hexefreunde
Mir ist Gestern meine Tachowelle gerissen. Nicht weiter schlimm, da ich denke, das man mal eine Woche ohne Tacho fahren kann.
Nur habe ich zu diesem Thema eine Frage.
Was kostet diese beim Piaggio Händler? Ist diese günstig, oder eher teuer?
Was muss ich beim einbauen beachten?
Muss ich die vordere Verkleidung abbauen, oder kann ich einfach die neue mit der alten verbinden, und von unten nach oben durchziehen?
Oder ist sie in der Verkleidung noch mal mit Kabelbinder oder was Änliches fest gemacht?
Oder hat jemand eine für ne LX?
Danke schonmal für die Antworten.
Gruß Manu
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fucking devil
2195 Beiträge
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RE: Tachowelle, 23 May. 2009 11:27
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Moin moin Manuel,
schau mal hier unter der Artikelnummer bei Ebay
 Tachowelle Piaggio Hexagon GT / LX / GTX 125 - 180 ccm Artikelnummer: 350201346385
bis dahin Ekkert und Korinchen
Mein Motto:
Wenn du kein Lächeln hast dann schenk ich dir eins.
Gruß
der mit dem Teufel kommt
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Manu28
147 Beiträge
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RE: Tachowelle, 23 May. 2009 11:44
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Also danke erstmal für die schnelle Antwort
Das Angebot habe ich schon bei Ebay gesehen, aber ich traue halt Leuten bei Ebay nicht richtig, da ich schon auf die Schnautze gefallen bin.
Weiß halt nicht, ob die zu 100%ig passen.
Wenn ich mir bei meinem Händler einen bestelle, und der passt nicht, kann ich ihn wieder zurück bringen.
Bei Ebay ist das immer ein hin und her mit der Post.
Was meint der Rest zu diesem Angebot?
Gruß Manu
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ralli1968
708 Beiträge
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RE: Tachowelle, 23 May. 2009 21:45
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Im schlimmsten Fall 15 € beim Piaggio-Händler.
MfG Ralph
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+Roro58+
1160 Beiträge
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RE: Tachowelle, 24 May. 2009 12:13
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Hallo Manuel !
Wenn Du dazu in der Lage bist, baue die Welle
erst mal aus und schau sie Dir genau an.
In vielen Fällen ist nämlich nur innen die Seele
defekt und es muß nicht die kompl. Welle
ausgetauscht werden.
aus Wendlingen.
Rainer LXT....... was sonst !
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Manu28
147 Beiträge
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RE: Tachowelle, 27 May. 2009 15:48
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So, eigentlich war nur die Seele kaputt. Freute mich schon. Aber jetzt ist die komplette Welle in meine Vordere Felge gekommen, und nu ist alles kaputt.
Nun möchte ich gerne wissen, was muss ich alles abbauen, wenn ich die Welle tauschen möchte?
Hat jamand Bilder? Habe bisschen Schiss davor, diese zu wechseln. Habe davon keine Ahnung.
Gruß Manu
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Tachowelle, 27 May. 2009 17:09
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Also muß die ganze Welle raus .Vorderverkleidung mit Lenkerverkleidung abmachen Welle am Tacho abschrauben dann an alter Welle die verschraubung abpetzen ,neue Welle stumpf auf die alte Welle setzen u.mit Klebeband leicht umwickeln ,u.das Ganze nach unten heraus ziehen .Dadurch haste die Fummelei durch die Vordergabel erspart . Jetzt haste die Neue Welle drinnen ,nun mußt Du die innenseele reinschieben ,oben an Tacho anschrauben. Was sehr wichtig ist ,unten den druckgummi über Welle schieben ,dann die Hülse heraus holen in der Tachoführung ,dahinter sitzt ein Plastik Läufer,der antrieb vom ganzen,den auch noch herausholen denn der ist mit sicherheit wegen Fettmangel kaputt . Den läufer mit verzahnung mußt Du bei pia noch holen . Dann das ganze Loch säubern ,das tranige fett herauskratzen ,neu befüllen u.mit der vierkant öffnung nach außen wieder so zusammenbauen wie Du es auseinander gemacht hast . Viel spass an der arbeit für einen geübten 1std für nicht geübter Hand etwas länger Grins. Gruß Karl-Heinz 
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Manu28
147 Beiträge
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RE: Tachowelle, 27 May. 2009 20:31
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Hm, für ungeübte 3 Stunden
Gruß Manu
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Tachowelle, 27 May. 2009 23:10
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Hi
Meine alte Dame hatte bisher auch immer einen guten Tachowellenverschleiß. Aus Bequemlichkeit hab ich auch schon zweimal den wechsel ohne Hülle probiert. War immer Gurkenrost. Nach kürzester Zeit ist die Seele jeweils wieder verreckt. Ich wechsle nur noch komplett.
Übrigens: Seitdem ich das neue Bitubo fahre, ist mir keine Welle mehr gebrochen. Ist auch irgendwie logisch, da das Vorderrad nun viel ruhiger läuft, und nicht mehr so unkontroliert rumhopst, wie mit dem schlappen Originaldämpfer.
Hans
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Andreas_Stgt
1769 Beiträge
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RE: Tachowelle, 19 Oct. 2010 17:30
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Upps - heute ist meine bei der 180 LXT auch verreckt.
Hoffe nur die Welle.
Bestellt bei SIP (mit 2 L Öl ;) ).
Danke für die Anleitung.
PS: Wie ist das denn mit den Blitzern ?
Wird man denn eigentlich nur von vorne geblitzt ?
Ohne Tacho ist das in der Stadt , wenn keiner vor einem fährt sonst arg schwietig mit den 50 km/h.
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Timebandit60
636 Beiträge
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RE: Tachowelle, 19 Oct. 2010 21:32
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Üblicherweise wird von vorne geblitzt - damit man en Fahrer identifizieren kann.
Beim Zweirad natürlich von Vorteil, was nützt das schönste Bild vom (ohnehin behelmten) Fahrer, wenn kein Kennzeichen drauf ist. Der Gutmensch besorgt sich ein zweites Kennzeichen und montiert es auf der Frontverkleidung, damit er keine ungerechtfertigten Vorteile nutzen muss.
Der normale Fahrer freut sich und hat viel weniger Angst vor Blitzern.
Aber Vorsicht: Es gibt mittlerweile vereinzelt schon stationäre Blitzer, die von vorne UND von hinten blitzen.
Grüße
Patric
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+Bernerfreund+
1126 Beiträge
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RE: Tachowelle, 19 Oct. 2010 22:19
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Danke Karl-Heinz, Du machst mir Mut,
muss ich auch noch machen.Werde aber den Winter über Zeit haben... bin nämlich
ein Weichei
In dem Zusammenhang werde ich noch den Gaszug wechseln wenn sie schon mal
nackt ist.Die Kratzer vom letzten auf die Fresse fallen wegmachen und die Kupplung
prüfen.
Es gibt viel zu tun, lassen wir es liegen.
der Bernerfreund Dieter
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Tachowelle, 20 Oct. 2010 08:10
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Hej Ihr übereifrigen ,schaut mal aufs Datum ????? 
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Timebandit60
636 Beiträge
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RE: Tachowelle, 20 Oct. 2010 16:53
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Stimmt schon, ist ein alter Thread...
Aber Andreas hatte gestern ne aktuelle Frage darin gestellt. Die beantworte ich natürlich auch gerne in einem alten Thread... :)
Grüße
Patric
Der Dänemark den Räucherlachs Norwegen seines Räuchergschmacks
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Andreas_Stgt
1769 Beiträge
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RE: Tachowelle, 26 Oct. 2010 09:07
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Eben!
Denn stets bei gleichem Problem/Frage einen neuen Thread aufmachen ist ja nicht nötig ;)
PS: Meine neue Tachowelle (SIP ) habe ich eingebaut.
Der Tipp mit dem zusammenkleben der beiden Enden (alte Welle Tachoanschluss, neue Welle Schneckenanschluss) mit Klebeband war prima!
Somit konnte ich die neue Tachwelle mit der alten nach unten durchziehen.
Weiterer Tipp: Der Durchgang an der Gabel (unten) ist sehr eng!
Ich habe daher die recht große Mutter der Tachwelle (alte Welle Tachomutter) die aus Alu war zerstört (mit Zange).
So passte das ganze durch - und trotzdem etwas eng. Mit der Mutter drauf (ca. 15mm Durchmesser!) wäre das kaum gegangen / viel schwieriger.
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