Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go)
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Dschungelratte
425 Beiträge
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Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 19:01
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Hab da überhaupt keinen Plan von! Bei einem Stau kommt es häufiger vor, dass ich beim Anfahren einen zu hohen "Gang" drin habe! Kann es sein, dass die Variogewichte irgendwo "festpappen" (kleben) oder liegt es an der Kupplung?
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jobeu
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25 Beiträge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:05
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Hallo,
wie macht sich denn der zu hohe Gang bemerkbar?
Ist schon komisch, weil du ja überhaupt keine Gänge hast!!!!!
Gruß aus Bonn
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:33
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Drehzahl zu hoch, Gewichte Eckig oder Verdreckt? Würde wenn es nicht mit einer geringeren Drehzahl weg geht mal die Vario ausbauen und überprüfen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Dschungelratte
425 Beiträge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 20:41
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Klar hab ich keine Gänge, aber es fühlt sich so an, als würde man mit dem 3. oder 4. Gang anfahren!
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jobeu
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25 Beiträge
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RE: Automatik (zu hoher "Gang" bei Stop and Go), 25 Oct. 2006 21:29
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Ich hatte früher eine Rixe 2-Gang, das war mal ne Übersetzung: 1. Gang bis 15kmh - 2.Gang bis 35 kmh!!!!
Jetzt mal im Ernst, wenn das nur im Stau auftritt, dann vermute ich duch die größere Belastung der Kupplung ein Problem im hinteren Antriebsbereich. Oder werden die Varios auch wärmer? Ich glaube, dass da nicht so viel Rotation ist.
Also: Kupplungsglocke, Kupplung, Lager, usw prüfen.
Viel Erfolg!!
Ich wünsche dir wenige Staus
Gruß aus Bonn
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