Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 13 Jul. 2017 20:36

Hallo Leute, nachdem Dassel ja für dieses Jahr gelaufen ist (leider) muß ich mal wieder mit der GTX 125 anfangen

und den Fehler mit dem Motorausgehen bei der Blinkerbetätigung beseitigen.

Es wäre ja evtl. hilfreich wenn ich eine Bedienungsanleitung und ein Reparaturbuch für die GTX 125 hätte.

Von den Reparaturbüschern von der EX habe ich bereits zwei aber die helfen mir beim 4-takter nicht weiter.

Wäre also gut wenn jemand von euch sowas hätte und es nicht mehr benötigt.

Gruß, Bernd

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 13 Jul. 2017 21:46

Gunamt Bernd, 

...wende Dich Vertauensvoll an unseren Kollegen "Sekem‘‘-Jürgen.  Er hat die größte PDF-Sammlung an Reparaturanleitungen, WHBs und Betriebsanleitungen ever!   (soweit mir bekannt)

Kannst Ihm auch per Email schreiben:

jk@sekem.de

Jürgen ist sehr Hilfsbereit und hilft gerne. 

Gruß,  und Toi Toi Toi...

Fritz   

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 14 Jul. 2017 13:45

Hallo Fritz,

habe Jürgen nach Dassel angeschrieben. Leider bis jetzt ohne Rückantwort.

Gruß, Bernd

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 14 Jul. 2017 14:01

Hallo Bernd, 

über‘s Forum via PM, oder per Email? 

Ich bin seit Heute-Moin ca 8:30Uhr nicht in‘s Forum gekommen! Bekam immer nur die Meldung: "ein unbekannter Fehler ist aufgetreten"! 

Erst seit eben, durch Löschen von automatischem [ Log in ] und Neu-Anmeldung "von Hand" bin ich reingekommen! 

Evtl ging‘s "Sekem‘‘-Jürgen ebenso...? Oder ist noch "anderswo" in Urlaub. (!?) 

Gruß,  und schönes We... auch wenn Regen angesagt.

Fritz   

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 15 Jul. 2017 18:02

Ich bin seit dem 13.6 zur Zeit (bis 31.7.) ständig im Urlaub 

Tut mir leid. Tja, Rentner. Seit gestern bin ich ausnahmsweise bis Do. abend zuhause und checke 480 Eintragungen (seit Monatsanfang) in Freds des Hexagonforums

Alle Anfragen, die mich per Email erreichen kann ich binnen Stunden abarbeiten, auch im Urlaub. PM lese ich im Urlaub nicht, ist mir zu anstrengend auf dem Handy.

Bernd hat aber inzwischen seinen Zugang wenn ich mich richtig erinnere. Ich kriege pro Woche so 6-7 Anfragen. 

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 15 Jul. 2017 18:57

Danke Jürgen. Hatte mir schon gedacht das du deinen Dasselausflug noch verlängerst.

Da sagt man immer, die Renter hätten Zeit. Aber so machst du es richtig, du bist zu

beneiden. Bleib so wie du bist. Man sieht sich nächstes Jahr wieder in Dassel. Danke.

Gruß Bernd

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 17 Jul. 2017 17:20

Ich hab meinen3 1/2 jährigen Enkel (ich bin der Ersatzpapa) eingepackt und für 3 Tage an den Achensee gefahren. Das war sein erster Urlaub ohne Mama. 

Den Campingplatz am Nordende des Achensees (Achenkirch) kann ich für Leute mit Kinden wärmstens empfehlen. Da ist nebenan ein riesiges Spielgelände mit Piratenschiff, Klettersachen aus Holz, Wasserspielplatz und Badesee. 

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 13 Feb. 2021 19:11

Hallo zusammen

Ich bin seit letzter Woche stolzer Besitzer eines grünen Piaggio Hexagon GTX Bj. 2001.

Nun habe ich schon ein paar Sachen geschraubt aber meistens an 2 Taktern. 

Ich würde gerne einen Ölwechsel machen und generell ist das ja so Ölablasschraube auf, altes Öl raus, Sieb reinigen oder erneuern, Filter tauschen, neues öl rein...
Aber warum finde ich in der Explosionszeichnung dieses Rollers ein Ölablassventil? Was macht das?

Könntet ihr mir da weiter helfen? Oder warum ich gerade hier geschrieben habe, die Anleitung senden damit ich das selber machen kann?

Danke für dieses ge´niale Forum hier und allzeit gute Fahrt.

RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 15 Feb. 2021 00:42

Gunamt Andree,     😉

...vorab,  -  ich bin kein Spezialist für die *Falschtakter mit PIAGGIO >Leader< 4-Takt Motoren -   

ich bevorzuge die >Zweitakt-Hexen<!   

Weil Diese mehr 🔥FEUER🔥 haben!   👍

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Wenn Einer die Bedienungsanleitung +/o Reparatur-Handbuch  für die GTX125/180 "Online" besorgen kann...  dann unser Archivar (Ehrenhalber) >SEKEM< Jürgen. (!?)

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Schreib ihm eine 📧-Mail an:  jk@sekem.de

Jürgen ist ein sehr Hilfsbereiter Kollege!  Der selber lange Jahre Piaggio Hexagon gefahren hat...

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Dann will ich mal schauen...  welche Infos+Fotos ich in meiner Foto-Galerie gespeichert habe... (wo ist mein "Such-Hund"!?) 🐩

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Vorab einige Hinweise + Tipps von GTX-Fahrern.

Text: © by "zollifan"

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+ weiter:

Text:  © by "Dschungelratte" 

> ziemlich "klein" geraten...  entweder hilft eine 🤓

eine 🔎 oder >Zoomen< beim Lesen.  😉

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Der Super Hexagon 125 >LEADER< Motor:

>am tiefsten Punkt des Ölvorrats befindet sich die Ölablassschraube.

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Der Modell-Name hat sich ab 28.06.2002 geändert!

Als die GTX-Modelle mit 12 Zoll Rädern & Telegabel auf den Markt kam. 

Das "GTX250 Modell" mit HONDA Helix Motor kam in D 🇩🇪 nur als GT 250 offiziell auf den Markt. 

(Ausnahme:  "Grau-Importe")  

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Technische Daten + Anzugs-Drehmomente:

Original-Foto:  von "erwilud" Erwin - aus dem WHB = Werkstatthandbuch.   auch: 🤓  🔎 oder Zoomen   

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etwas größer - Die Drehmoment-Angaben 

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Erheblich mehr Arbeit:  macht der Wechsel des GETRIEBE-ÖLS!

Das Hinterrad muß ausgebaut werden...

Genauso wie die Auspuffanlage! 

Die Getriebeöl-Ablassschraube🔻

Inbus-schraube mit neuer Cu-Dichtscheibe versehen...

und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zurück... 

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Wie ganz OBEN🔺von der >Dschungelratte" beschrieben... 

Den Drahtfilter beim Motor-Ölwechsel nicht vergessen - zu Reinigen oder besser Erneuern!

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Den findest Du z.B. beim "Holländer" von EASYPARTS:  

(Deutsche Web-Seite)  😉

Der Drahtfilter mit *O-ring! ⚠️  (*Wichtig!) 

Nach dieser Ablassschraube🔻mußt Du Ausschau halten! 👀

Die wird mit 30 Nm wieder angezogen. 

Wenn Du den Ölfilter erneuerst...

Den gibt‘s von verschiedenen Herstellern.

Der Teuerste ist "*original" PIA!

*(obwohl PIA den gar nicht Selber herstellt! 

Hier geht‘s zu den Explosionszeichnungen von >EASYPARTS< für Dein Modell: 

Piaggio Super Hexagon GTX 125 H20 4Takt

der Baujahre ‘2000/‘2001... 🔻🔻🔻

www.easyparts-rollerteile.de/explodedviews/Original-Ersatzteile-Piaggio-Super-Hexagon-125-GTX-E1-2001-(EMEA)-m9365

Dort kannst Du nachschauen, welche Original+Zubehör-Teile bei >EASYPARTS< im Programm sind.

Hoffentlich konnte ich Dir mit diesen Infos etwas weiter helfen.

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Gruß,      + gutes Gelingen,  bei der Wartung Deines "Falschtakters" GTX125.  😉

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Fritz       BVB-Fan+2Takt"Freak"  -  auch wenn das 2 : 2 vs Hoffenheim für die 🌟Champions League🌟 nicht reicht

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RE: Bedienungsanleitung und Reparaturbuch GTX 125, 18 Feb. 2021 19:08

Uia 

Vielen dank @ Rollator Opa für die Antwort hier das war ja mega ausführlich.

Ich bin an der Hexagon auch schon etwas weiter.

Und ich habe irgendwie das Gefühl die Büchse der Pandora gekauft zu haben..

Ich dachte ich könnte einfach drauf sitzen und fahren aber weit gefehlt.

Beim Kauf war die Sicherung der Hupe Fernlicht, Öldruck Kontroll Leuchte defekt. Diese habe ich getauscht.

Ich habe nun einige eigenheiten die mir so noch nie untergekommen sind.

Ich bin auch kein gelernter Schrauber sondern habe mir das durch viel Kurzarbeit im letzten Jahr weitesgehend selbst beigebracht. Dadurch sind natürlich immense Lücken und unsicherheiten vorhanden.

Beim Vergaser ausbau ist mir z.B. das gesamte Kühlsystem leer gelaufen..... Was sollen da auch 2 zusätzliche Schlüche .

Irgendwie fände ich es eh toll zu wissen was die ganzen Schläuche machen.

Also gesäubert und wieder rein. 

Dann gestartet und warm laufen gelassen. Nach 2 minuten ca. leuchtete die Öldruckkontroll Leuchte auf.... Also ausgemacht und Ölstand kontrolliert. Aber es ist voll.

halbe Stunde laufen gelassen und versucht den Vergaser einzustellen. und No way da war nix zu stellen irgendwie ist er sogar nie ausgegangen. Also Gemisch Schraube ganz rein und Stand gas auf ganz wenig und er ist gelaufen als würde das Gas hängen. Und tatsächlichz wenn ich an dem schwarzen Kunstoffhebel am Vergaser etwas gedrückt habe ist er ausgegangen...

Dann habe ich es mal auf das kalte Wetter geschoben und abgebrochen und mir den Roller näher angeschaut.

Unten ziemlich verrostet.. also beschlossen das auszubessern.

Heute dann alle Verkleidung weg. Und Paraflu blau mit Destilliertem Wasser nachgefüllt.

gestartet

Rote leuchte ist erstmal ausgeblieben und dann wieder an gegangen.

Ich habe mittlerweile einen Ersatzvergaser einer andern Hexe da nur um Vergleichen zu können. 

Was mache ich denn wegen dem Öl? Meint ihr das das Licht aus bleibt nach dem Ölwechsel?

Ich bin echt mega verunsichert.

Danke fürs lesen und mit fiebern

Andree

P.S.

Ich habe veersucht auf dieser Seite fündig zu werden. Leider ohne Erfolg. Ich würde das aber gerne sicherheitshalber mit wechseln.

Weiß jemand wie ich das findee was der Autor dort meint?