Ich habe an sehr vielen Zweiradmotoren geschraubt,ob NSU Ultramax gesteuert,Ducati mit mehreren Zahnriemen, BMW Stössel,Japaner Steuerkette Shims,Engländer Zahnrad getrieben.Aber ganz ehrlich so etwas wie Ventileinstellung Helixmotor habe ich noch nicht gesehen.Da ich noch keine Unterlagen hatte stand ich vorder Hexe und Motor habe ganz schlau draufgeschaut und nur gedacht,die Idioten haben die schraubbaren Deckel um an den Kipphebeln das Spiel messen zu können vergessen. Tja da hatte ich wohl fasch gedacht,denn beim Helixmotor wird ein anderes Spiel gespielt. Nun gut habe mich eingelesen mir alles nochmal angeschaut und nun weiss ich wo der Hase lang läuft. Es stimmt man kann so alt werden wie man will und lernt nie aus.
Geändert von NSUChrees am 28.Jan.2017 20:52
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einfacher als am Helixmotor geht‘s doch kaum noch,oder ? 
