Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen,
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Hexa2
29 Beiträge
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Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 07 Mar. 2008 21:47
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Hallo liebe Hexen-Gemeinde,
Ich habe vor einiger Zeit ein paar Umbauten an meiner Hexe vorgenommen.
Und zwar aus dem Grund, weil mein Verbrauch exorbitant hoch war.
Wer die genauen Daten wissen will kann mal hier
Spritmonitor.de
vorbei schauen.
Nun zu meinen Umbauten.
Als erstes habe ich den Riemen der Variomatik ausgewechselt. Es ist echt heftich wie viele
verschieden Angaben über den passenden Riemen für eine Hexe EXS BJ ’96 gibt. Habe mir dann laut
Beschreibung einen Athena (auch wenn hier nicht allzuhoch gehandelt) mit den Maßen 22 X 9,8 X 828
bestellt bei LOUIS.
Zusätzlich sind Variomatikrollen mit den Maßen 19 x 17. 12,5gr. rein gekommen (POLINI). Natürlich mit
Variofett von POLINI
Das war der erste Teil.
Im nächsten Teil habe ich den Benzinhahn gegen den UDH vom Gilera ausgewechselt.
Links erkennt man den neuen UDH mit dem Unterdruckanschluss ( der untere, kleine Anschluss) und der obere dickere Benzinanschluss.
Ich habe den Hahn dann ausgewechselt und gleich mal probiert. Hat zwar beim ersten Mal saulange gedauert bis die
Hexe anprang, aber nachdem immer ohne mucken. Kein Vergleich zu vorher. Und es läuft natürlich kein Benzin mehr aus.
Hier der fertige Umbau. Der rote Pfeil zeigt den Unterdruck vom Zylinder ausgehend an. Und grün ist der
Benzinfluss.
Ist der Motor aus, verhindert Der Unterdruckanschluss, dass Benzin durch den sonst offenen Hahn läuft. Es läuft jetzt nur noch Benzin, wenn der Zylinder Untedruck erzeugt.
Jetzt solln bei mir die nächsten Umbauten anstehen. Kann mich nämlich in Ruhe an den Roller setzen, weil ich mir endlich nach der Lehre ein Auto ( GIII BJ ’95 ) gekauft habe.
Ich habe mit freude die Ergebnisse zahlreicher Umbauten zum manuellen Choke durch gelesen. Wer bei meinem Spritmonitor (link oben) rein geschaut hat kann sehen wie hoch mein Verbrauch ist. Einerseits möchte ich
meine Hexe nicht weggeben, weil "meins, (  für fast nie im Stich lass ) aber andererseits stinkt mir der Verbrauch.
Da ich und ein Stammtischkollege im Sommer wieder viel fahren wollen muss der Verbrauch auf mind 5 Liter runter würde mir reichen. Ich bekomm den Verbrauch, wenn wir jetzt an einem Sonntach mal gemütlich fahren, kaum unter 6 Liter, da muss sich was ändern,... Zur not auch mit anderem Keilriemen oder so.
Nun zu meiner Frage.
Hat jemand für mich eine Einbauanleitung für den manuellen Choke der hier irgend wo stand MANUELLER CHOKE
Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte.
Seit kurzem habe ich auch ein Problem an der Hinterachse. Da Hinterrad lässt sich 1-2 cm auf der Welle
bewegen.
Hier eine kurze Erklärung :
Das gelbe ist der Reifen.
Der rote Strich ist die Radnabe.
Der blaue Strich die vertikale Achse.
Der grüne Strich ist der Bereich in dem sich die Felge bewegen lässt.
Weil ich meinen Auspuff schweißen musste, habe ich das Hinterrad mal abgenommen und in einer anderen
Stellung als vorher wieder dran gemacht. Und siehe da, das Rad bewegt sich nicht mehr, läuft nur noch in eine Richtung und zwar radial, wie es ein Rad auch soll.
Das hat aber nur 3 Wochen gehalten, jetzt macht es wieder bewegungen, was in Kurven echt heftich ist, vor allem bei Nässe.
Ich habe schon gedacht dass es sich um die Zahnung in der Felge handelt, die mit der Zeit ausgenudelt ist. ??
Ich hoffe, dass bei diesen vielen Dingen mir jemand helfen kann.... 
Geändert von Hexa2 am 7.Mar.2008 22:34
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 20 Mar. 2008 20:23
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Kann aber auch sein das die grosse Unterlegscheibe fehlt, ist die drinn?
mfg Helmut
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Hexa2
29 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 20 Mar. 2008 21:38
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ähhm,... bei der felge oder wo ?..... muss ich mal schauen, kann ich morjen ma machen,...
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 22 Mar. 2008 12:15
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Genau. Felge auf der Achse dann kommt die Unterlegscheibe und dann die Schraube.
Die Unterlegscheibe bleibt gerne mal im Rad hängen ohne das man es merkt und fällt dann runter und schon ist se vergessen.
mfg Helmut
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Hexa2
29 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 22 Mar. 2008 18:30
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Nabend allerseitz,....
War gestern mal am Hinterrad zugange und habe es mal abgeschraubt,...
so war das Rad vorher befestigt ( wobei rechts das rad kommt):
dann habe ich mir mal ne U-scheibe zurecht geflext und dann so angebracht:
Dazu muss ich sagen, dass komischerweise die Mutter locker war, bzw. konnte ich so mitte Hand abschrauben.
Und einen neuen Splint sollte ich mir auch mal besorgen,...
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Alprazo
117 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 05 May. 2008 21:56
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Hallo,
ich suche auch hier im Forum die Einbauanleitung für den manuellen Choke, finde sie nicht.
bis bald
Adi
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schlurri
Admin
1190 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 06 May. 2008 09:01
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hallo Alprazo
wenn du in der such "einbau manuellen choke" eingibst, findest du einige beiträge über die erfahrung und den einbau. in der "Technik Galerie" findest du auch noch bilder wie der fertige choke aussieht.
solltest du probs dabei haben eröffne ein neues thema und dir wird dann bestimmt sofort geholfen.
vom prinzip ist bei mikuni und dell.. der aufbau gleich, die form ist ein wenig anders.
alten choke abbauen und neuen drauf setzen. dann noch eine stelle für den schalter suchen und fertig.
Gruß
der schlurri
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niko5757
2879 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 28 May. 2008 22:04
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Also der Tip mit dem Unterdruckhahn war richtig gut. Habe mir den Hahn besorgt, eingebaut und gleich noch die Spritschläuche getauscht, und es sieht so aus als wäre der Benzinverlust erledigt. Habe jetzt morgens keine Pfütze mehr unter der Hexe, und der AGB bleibt voll anstatt sich langsam über 2 Tage zu entleeren.
Vielen Dank nochmal, und schöne Grüsse aus Heidelberg
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 01 Jul. 2008 22:10
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Hallo, ich kram das thema mal wieder hervor.
Also mein Roller steht ja immer draußen, von daher rieche ich nichts.
Ich weiss nur das mein Vergaser immer siffig ist. Der ist bedeckt von verschmiertem Dreck.
Aber ich habe keine Benzin oder Öl lache unterm Roller und laufen tut er auch vernünftig.
Nur ist mein Vorratsbehälter morgens auch immer fast leer. Wenn ich ihn Abends abstelle, Behälter voll.
Morgens ist nur noch ein cm hoch gefüllt. Das heißt irgendwo hin verschwindet das Benzin.
Der vergaser ist richtig eingestellt und auch richtig abgedichtet.
ist das bei dem untrdruckhahn so, das er nur die Stellung auf unf zu hat, also sobald ein bisschen Vakuum vom Motor her entsteht macht er auf.
Oder ist der auch irgendwie geregelt, so dass er mit steigendem Unterdruck mehr öffnet?
Ich bin nämlich am überlegen mir auch so einen benzinhahn nachzubauen. In der Hoffnung das mein Behälter mal vollbleibt.
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niko5757
2879 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 01 Jul. 2008 23:37
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Hallo,
also es gibt nur auf oder zu. Du kannst das ja mal mit dem Mund probieren, wenn der Hahn eingebaut ist und Benzin im AGB ist, ein Stück sauberer neuer Schlauch an den Unterdruckanschluss vom Hahn und dann kurz gesaugt und schon läuft die Suppe. Schlauch loslassen und innerhalb einiger Momente hört‘s auf zu laufen. Der Schlauch vom Hahn zum Gaser kann natürlich noch leerlaufen, aber das ist ja wohl ein Klacks gegen den gesamten AGB.
Bei mir lief das Benzin immer unten aus dem Luffi raus, und tropfte dann über das Variogehäuse auf den Boden. Ich vermute mal daß die Schwimmerkammer überläuft, das heißt das Benzin kommt dann neben der Düsennadel durch und läuft in das Venturirohr. Da der Gaser mit leichter Neigung nach hinten eingebaut ist, lief das Benzin also logischerweise in den Luftschlauch zum Luffi und dann unten aus dem Luffigehäuse raus.
Also ich hab‘ den Unterdruckhahn jetzt 1 Monat drin und seitdem war einwandfrei Ruhe. Ich merke auch keine Leistungseinbuße, also der Benzinfluss wird auch sicher nicht beeinträchtigt.
Schöne Grüsse, martin
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Percula
115 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 02 Jul. 2008 09:28
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Hallo, möchte mir auch den Unterdr.hahn einbauen, habe bei wms geschaut da gibt es ja verschiedene, weis jemand vielleicht die Best-nr, event auch von dem T-stück? welchen durchmesser haben die Benzinschläuche an der 125er Hexe?
Vielleicht könnte ihr mir weiterhelfen nicht das die teile dann nicht passen und dann geht das hin und hergeschicke los.
Danke Gruss Peter
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++Hotti++
23 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 14 Aug. 2008 16:54
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Hallo
Ich hab den Unterdruckhahn eingebaut, und es tropft kein Benzin mehr aus dem Luftfilter. Der AGB läuft aber trotzdem noch leer, und dann springt der Roller schlecht an. Was hab ich wohl falsch gemacht? Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Gruss Hotti
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 14 Aug. 2008 20:26
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Gibt ja eigentlich nur 2 Möglichkeiten, wo das Benzin hin kann.
Entweder über den Benzinhahn richtung vergaser, das würde aber heißen, das dort irgendetwas falsch ist oder aber über die Benzinpumpe zurück. Oder aber der AGB ist undicht.
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niko5757
2879 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 15 Aug. 2008 19:23
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Hallo,
Also über die Benzinpumpe zurück kann eigentlich nichts laufen, oder sagen wir mal nicht so viel. Der AGB hat 3 Anschlüsse: Oben einen dicken, ca. 12 mm, das ist der Überlauf zum Tank, durch den der zuviel geförderte Sprit wieder in den Tank fliesst, wenn der AGB randvoll ist.
Der dünnere 8 mm Stutzen im oberen Drittel des AGB ist der Zulauf. Da kommt der Sprit rein von der Pumpe. Wenn die Pumpe rückwärts nicht dichthält, kann hier natürlich bei stehendem Motor Benzin zurücklaufen, aber eben nur bis zur Unterkante dieses Anschlusses, d.h. ca. 2 Drittel des AGB müssten noch voll bleiben. Dieses Benzin (ich meine das obere Drittel des AGB) läuft auch rückwärts in den Tank zurück, ist also kein Problem.
Wenn bei stehendem Motor hier ein deutlicher Verlust zu sehen ist, d.h. daß der Spiegel deutlich unter den Zulaufanschluss fällt, kann es eigentlich nur noch der Hahn selber, die Abdichtung des Hahnes (O-ring um den Hals des Hahnes) oder der Ausgleichsbehälter sein.
Ob der Hahn dicht ist, kann man leicht feststellen: Benzinschlauch abziehen bei stehendem Motor und gucken. Da darf nichts tropfen. Wenn langsam Benzin raustropft, ist der Hahn beschädigt oder verschmutzt. in dem Fall läuft natürlich weiter Benzin durch den Hahn in den Vergaser und verflüchtigt sich dann über die Schwimmerkammer des Vergasers, Venturirohr und den Luftfilter, wie vorher ohne Unterdruckhahn, womit der Einbau desselben für die Katz war.
Wenn der AGB oder der Hals des Benzinhahnes undicht sind, läuft das Benzin aussen am AGB und am Unterdruckhahn runter und tropft von oben auf den Motor. Wenn der Motor beim Abstellen immer schön warm ist, kann das Benzin natürlich spurlos verdampfen, dann ist aber höchste Brandgefahr geboten und du solltest schnellstens was machen. Allerdings müsste deine Hexe dann immer extrem nach Benzin riechen.
Schau mal nach und berichte.
Gruss aus Heidelberg
Martin
[IMG]http://images.spritmonitor.de/274176.png" alt="Spritmonitor.de" border="0[/IMG]
Geändert von niko5757 am 15.Aug.2008 19:32
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+Besi+
1 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 17 Aug. 2008 00:17
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 Klasse Idee in fünf Minuten eingebaut und die hexe hält dicht.
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bluwitsch
537 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 06 Nov. 2008 10:34
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Howdy,
auch ich habe den Unterdr. Hahn eigebaut 
Habe den 6mm Schlauch in der Aquarienabteilung im Baumarkt gekauft. Dort gibt es auch den Verteiler aus Kunststoff und die Schlauchbinder für wenig Geld. Da eigentlich nur Luft in dem Schlauch gefördert wird ist das kein Problem.
Grüße aus 86836
"""Intelligenz fängt bei der Fahrzeugwahl an !!"""
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alvinanni
41 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 04 Aug. 2009 20:41
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Hallo,
hat jemand die Möglichkeit hier nochmals Fotos von einem eingebauten Unterdruckbenzinhahn einzustellen? wie Ihr selbst seht, sind die Bilder in dem ersten Beitrag oben nicht mehr aktuell, bzw geblockt.
Wäre toll, wenn das klappt.
Danke und Gruß,
Peter
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Chrillinger
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 04 Aug. 2009 21:01
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alvinanni:
Hallo,
hat jemand die Möglichkeit hier nochmals Fotos von einem eingebauten Unterdruckbenzinhahn einzustellen? wie Ihr selbst seht, sind die Bilder in dem ersten Beitrag oben nicht mehr aktuell, bzw geblockt.
Wäre toll, wenn das klappt.
Danke und Gruß,
Peter
Die Bilder sind nicht geblockt.
Sie werden einwandfrei dargestellt. Sowohl mit dem Firefox, als auch mit dem IE !
Gruß
Christian
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Hexenfan125
850 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 04 Aug. 2009 21:19
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@ Chrillinger
Nein, ich kann die Bilder auch nicht sehen,
dort steht nur "Site blocked"
Gruß
Mike
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schlurri
Admin
1190 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 04 Aug. 2009 21:31
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mal sind sie sichtbar mal nicht. daher habe ich die beiden woanders drauf getan.
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alvinanni
41 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 04 Aug. 2009 22:18
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vielen Dank !!!!
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vincenzo72
59 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 07 Sep. 2009 15:08
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Sorry das ich jetzt mal dumm nachfrage!!!
Auf den Bildern, sieht man die roten Pfeile!!
Wo gehen die Hin?
Soll man mit die grüne Leitung zum Vergaser leiten oder die Rote?
Danke für die Hilfe
gruß aus dem WW Vincenzo
p.s ich habe den selben Unterdruckhahn wie auf dem unteren Bild zu sehen ist!! Die Lange Version.
Roller EX 150 Bj. 96
Beitrag hat sich erledigt!!!!!!!!!
Habe lannngeee gelesen und die Anleitung von Martin gelesen!!!
Werde mich dann morgen früh mal an meine Hexe begeben, damit sie wieder vernünftig rennt!!!
Geändert von vincenzo72 am 7.Sep.2009 17:22
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 07 Sep. 2009 22:41
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Wenn ich das richtig definiere, dann sind die roten die Unterdruckleitung, also gehen die vom Motor aus, zum T-Stück, dann einmal zur Pumpe und einmal zum B-Hahn.
Die grünen sind dementsprechend die Benzinleitungen.
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Fahrer1
11 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 05 Oct. 2010 19:18
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Hallo
Wieviel hat den der Unterdruckhahn gekostet bei Gilera
Gruß
Martin
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Peter4210
2007 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 05 Oct. 2010 20:06
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Hi,
Schau mal!
Peter4210
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Fahrer1
11 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 05 Oct. 2010 20:17
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Hi
Leide kenn ich mich nicht so aus ,welcher wäre es denn.
Im voraus vielen Dank
Martin
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Peter4210
2007 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 06 Oct. 2010 07:26
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Hi,
ich habe den mit der Bestellnummer 14455300 auf der Seite bestellt.
Ging ganz simpel mit dem Einbau, da ich am Vergaser die Öffnung für Unterdruck benutzen konnte.
Peter4210
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Hexencruiser
827 Beiträge
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RE: Umbaumaßnahmen: Unterdruckhahn, Vario-Riemen, Rollen, , 06 Oct. 2010 08:57
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Also ich habe mir bei Ebay so einen universellen Unterdruckhahn gekauft. Der wird nicht in den AGB reingeschraubt sondern zwischen die Leitung.
Funktionsprinzip ist aber genau so. nachteil ist ganz klar, das man eine gewisse unordnung im Motorraum hat. und so viele verbindungen.
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