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Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten
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Rollerpapa



19 Beiträge

Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 04:37


Hallo Leute,

was spräche eigentlich dagegen wenn man die Ölpumpe stilllegt und gleich nur 1:50 tanken würde? Dann wäre man doch auf der sicheren Seite. Ich habe gestern fast das ganze Forum gelesen, weil ioch Urlaub hatte. Dabei las ich auch die vielen Schicksale von gerissenen Zahnriemen und ich will nicht irgendwann auch die Arschkarte ziehen. Wenn ich lese das bei Einem der Riemen schon nach 1000km hinüber ist, andere aber damit locker 30.000 runterorgeln, dann sehe ich das als riskanten Eierlauf. Der Ausfall der Wasserpumpe würde ja rechtzeitig angezeigt werden in der Temperatur aber wenn mal der Ölfilm reisst??
Wäre doch mal eine Versuch wert, mehr Rauchentwicklung wäre wohl der einzige negative Effekt dabei, oder?
Welches Mischungsverhältnis mischt eigentlich der Mischer für den Betrieb? Und wo sitzt der Mischer eigentlich?
Ja ja Fragen über Fragen, aber dafür hab ich auch fleißig gelesen


gruß:Peter aus 93149

 
     
Sash82




31 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 07:33


ja über dieses arschkartenproblem mit dem zahnriemen hab ich aich schonmal nachgedacht! vor allem weil man den zahnriemen der ölpumpe ja so problemlos sehen kann um seinen zustand zu kontrollieren warum hat man eigentlich nicht mal darüber nachgedacht die ölpumpe über eine steuerkette laufen zu lassen? wär as nicht viel sicherer??
gruss sascha
 
     
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 09:20


Tanken müsstest Du 1 zu 50. Aber außer der Ölpumpe wird mit dem gleichen Riemen auch die Wasserpumpe angetrieben. Also ohne den Riemen geht es nicht.
Die Ölpumpe fördert das Öl durch eine kleine Leitung zum Vergaser, dort wird es einfach rein gespritzt. Dabei vermischt es sich mit dem Benzin-Luft gemisch. Also einen Mischer gibt es nicht, diese Aufgabe erfüllt der Vergaser.


Gruß Frank aus GE
LXT 180

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Rollerpapa



19 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 16:38


Ich denke da irrst Du vielleicht!

Denn in der Betriebsanleitung steht. Bei einem "justieren" des Gasseils sollte das Fahrzeug zum Piaggio-Service weil dann eine Neueinstellung des Mischers notwendig ist: Seite 56 schau mal nach!
Ich hab mal das PDF-Handbuch gelinkt. Im Acrobat-Reader ist es die Seitenzahl 28, im richtigen Buch 56.
Also falsch eingestellter Mischer = ebenfalls Motorschaden oder was nun?

PS: Und ich hab noch keinen Gepäckträger....

 HomePage   LINK zur Betriebsanleitung der EX 150
 
     
Rollerpapa



19 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 19:36


Steht im Reparatur-Handbuch wenigstens wie man das einstellt oder die korrekte Einstellung überprüft, wenn ich mir schon so ein Buch zulegen will. Ich rede von diesm Buch hier. Ich denke für einen anständigen Schrauber ist das sowieso Pflicht, und das Hexagon Fieber hat mich auch bereits gepackt.-hatschi...

 HomePage   REeparatur-Handbuch für Hexagon
 
     
KLEINERCOWBOY




1346 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 22:00


Bei mir ist der Antriebsriemen gerissen und da wechsle ich den von der
Ölpumpe auch gleich mit.
Nur mal so angemerkt

Gruss der Kleine
 
     
Hallo



Admin
6864 Beiträge

RE: Von Getrenntschmierung auf Gemisch-Schmierung umrüsten, 09 Nov. 2006 22:45


Du kannst nur die Ölpumpe richtig einstellen. Auf der Pumpe sind zwei Markierungen, siehe Bild. Diese müssen bei ausgeschalteter Zündung nebeneinander stehen. Zum justieren nimmst Du die Stellschraube außen am Motor. So wie es auf dem Foto zu sehen ist, sollte die Stellschraube demnach etwas rein geschraubt werden.



Gruß Frank aus GE
LXT 180

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