Kurzer Spass, Riemen gerissen!
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MonsterChris
27 Beiträge
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Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 19 Jun. 2007 23:20
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Na klasse
Das war ja mal ein kurzer Spaß mit meinem neuen LX 180...
Bei der 2. Fahrt zur Arbeit ist mir heute nach Feierabend beim gasgeben an der Ampel bei ca. 50 km/h der Riemen gerissen.
Laut Verkäufer ist der erst 1000 km alt.
Der Riemen hat sich vorne zwischen Gehäuse und Kupplung verklemmt und war sehr schwer zu entfernen.
Habe zu Hause alles demontiert und auch gleich eine neue Kupplung und Riemenscheibe eingebaut.
Die alte war innen ziemlich ramponiert.
Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte, habe ich ihn kurz gestartet: Motor sprang sofort an und beim gasgeben drehte das hinterrad auch.
Habe dann ein paarmal Gas gegeben und auf einmal hörte sich das ganze recht merkwürdig an.
Kaum zu beschreiben aber da war so ein "flatterndes" Geräusch, als wenn der Riemen zu locker wäre, bzw. da irgendwas schleift.
Hat jemand von Euch ne Ahnung was das sein könnte, bzw. ob ich was falsch zusammengesteckt habe?
Gruß
Chris
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 19 Jun. 2007 23:45
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Die Vario sitzt bestimmt nicht richtig auf der Welle oder die Mutter der Vario hat sich gelöst. Diese Muss mit einer Schraubensicherung, (Loctite) gesichert werden.
In der Technik-Galerie findest Du Bilder, wie die einzelnen Scheiben in welcher Reihenfolge auf die Vario kommen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
Geändert von Frank.Le am 19.Jun.2007 23:47
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Hallo
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MonsterChris
27 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 00:02
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Blöde Frage, aber die Vario ist in Fahrtrichtung die vordere Scheibe?
Mit welchem Drehmoment muss die angezogen werden?
Gruß
Chris
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schlurri
Admin
1190 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 05:14
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jo ist die vordere.
zum drehmoment gebe mal unter suche " drehmoment" ein.
findest ne menge beiträge dazu hier im forum.
Gruß
der schlurri
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 07:40
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Anmerkung von mir,bau das Teil mit Köpfchen und nicht mit Drehmoment
zusammen, da geht es um "mm" .
Zuerst ohne Keilriemen mal zusammenbauen und merken wie weit die Mutter
drauf geht,dabei auch auf die Verzahnung der Kurbelwelle achten.
Das Lüfterrad (in Fahrtrichtung links(dahinter ist die Variomatik)muss
leicht auf die Welle zu schieben sein !!!!
Gruus der Kleine
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MonsterChris
27 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 09:02
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Hi,
die Variomatik geht recht stramm drauf. Man muss immer etwas hin und herwackeln. Geht aber.
Das Lüfterrad geht ganz leicht drauf.
Wenn das drauf ist, ist aber von der Verzahnung der Welle nur ca. 1-2mm zu sehen, dann kommt ja noch diese Scheibe mit der Verzahnung drauf. Zieht die sich beim festschrauben denn noch weiter drauf oder muss die vorher schon richtig auf der Verzahnung sitzen?
Chris
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MonsterChris
27 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 10:56
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Mmmh,
habe mir gerade mal in der Galerie die Technikbilder angeschaut.
Da gibt es eins wo die Vario mit den Scheiben und der Mutter abgebildet ist. Überschrift "Reihenfolge beachten".
Bei mir war definitiv die erste Scheibe hinter der Vario, dann die Vario, die große mit den Ausbuchtungen und dann die U-Scheibe und die Mutter.
Muss die große Scheibe denn wirklich vor die Vario?
Gruß
Chris
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurzer Spass, Riemen gerissen!, 20 Jun. 2007 19:37
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Hallo Chris
Die große U-Scheibe kommt hinter das Lüfterrad (Riemenscheibe).
Beim Anziehen der Mutter ist es enorm wichtig,das der Riemen entspannt ist.
Dazu musst du den (hinteren) Wandler auseinanderdrücken, und den Riemen ein wenig
reinschieben.Der Riemen muss nun ganz locker zwischen Vario und Riemenscheibe
liegen.Nun ein wenig Loctite aufs Gewinde und die möglichst Neue Mutter mit
ca 70 N/m anziehen.
Übrigens: Hinter der Vario unter so einem Messingfarbigem Blech sitzt der
Zahnriemen für Ölpumpen u. Wasserpumpenantrieb.Kostet keine 10 Euronen,
und wird bei der Wartung gerne Vergessen.Wenn eh schon alles auf ist würd ich
den auf jeden Fall mitwechseln.
Gruß Hans
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