Vergaser verschluckt sich bei Anfahren, brauche Hilfe!, 02 Jul. 2007 18:29

Ich fahre eine Super Hexagon GTX 125 mit dem Walbro 4-Takt Gleichdruckvergaser.
Ich habe nun testweise den 4-Takt Walbro-Vergaser der Piaggio X9 125/ Beverly 125 eingebaut!
Dieser Vergaser ist neu und absolut identisch mit dem alten Vergaser, bis auf die Hauptdüse, sie ist anstatt eine 108er eine 110ner, also eine Nummer größer!

Der Motor springt sofort an und fährt auch zügig los, meines Erachtens auch zügiger wie vorher, ohne Probleme, jedoch bereits nach einigen Kilometern, wenn ich an einer Ampel anhalte oder Kreuzung, verschluckt sich der Vergaser beim Anfahren!!!

Ich muss also praktisch Vollgas geben, damit die Hexe dann nach dem kurzen Verschlucken erst anfährt!

Kann es sein, da der Luftfilterkasten der X9 bestimmt anders ist, dass der Vergaser zu wenig Luft bekommt und das Gemisch daher zu fett ist, oder kann es sein, dass die X9 125 eine andere Zündkerze hat und sollte ich mal diese ausprobieren, wobei jedoch die Super Hexagon 180 mit einer 118ner Hauptdüse auch die gleiche Zündkerze fährt wie die Super Hexagon 125 mit ner 108er Hauptdüse!

Oder soll ich mal ein paar Wochen den Vergaser erst einfahren, vielleicht legt sich ja das mit dem "Verschlucken"?!

LG
Simon (Dschungelratte)

Geändert von Dschungelratte am 2.Jul.2007 18:34

old_wizard

744 Beiträge

RE: Vergaser verschluckt sich bei Anfahren, brauche Hilfe!, 02 Jul. 2007 20:59

Moin Moin,

Für mich hört sich das so an, das der Roller in der Warmlaufphase noch sauber
läuft und wenn die Kaltstartautomatik raus ist, gehen die Probleme los.

Habe aber leider keinerlei Erfahrung bei dem Modell

Das sagt das Werkstatthandbuch.

Vielleicht hilft dir das weiter !

Das kannste du noch einige Sachen prüfen.

Gruss
Stefan

Dschungelratte

425 Beiträge

RE: Vergaser verschluckt sich bei Anfahren, brauche Hilfe!, 02 Jul. 2007 23:22

Danke Stefan!

Dachte ich zuerst auch, dass die Kaltstartvorrichtung damit zu tun haben könnte, aber ein Kumpel gab mir einen guten Tip, da der Vergaser neu war, muss die Gemischschraube (Benzin-Luftgemsich) eingestellt werden!

Habe also mein Problem selber lösen können!

Die Gemischschraube ist bei Gleichdruckvergasern direkt in der Nähe des Einganges zum Ansaugstutzen!

Diese habe ich zuerst eine Umdrehung nach links gedreht, kam nix, dann eine Weitere, der Motor starb im Standgas fast ab! Nun habe ich die Schraube wieder in die Ausgangsstellung gedreht und anschließend eine Umdrehung nach rechts, nix passiert, eine zweite, der Motor drehte schneller, also die richtige Richtung! Bin dann eine Runde durch die Stadt gefahren und hab mich dann entschlossen, noch eine Umdrehung nach rechts die Schraube zu drehen!

Nun hat die Hexe nur noch einen kleinen Minischluckauf beim Ampelstart/Kavalierstart, den ich mit einem kurzen "Vorweg-gasgeben" an der Ampel überbrücken kann!

Ergebnis!

Die Super Hexagon GTX 125 verhält sich mit dem Vergaser der Piaggio X9 im Anzug/Beschleunigen merkbar besser!
Die Endgeschwindigkeit bleibt aber gleich!

Man muss halt nur den Vergaser justieren!

Walbro Vergaser Super Hexagon GTX 125 Hauptdüse 108
Leerlaufdüse 34

Walbro Vergaser Piaggio X9/ Beverly 125 Hauptdüse 110
Leerlaufdüse 36
Ansonsten ist der Vergaser identisch!