Eifelbauer-Tour
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Eifelbauer
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Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 19:42
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Hiermit melde ich mich wieder zurück,von einer Tour durch Belgien.Haben ingesamt 898 Km hinter uns.Benzinverbrauch NUR 32,6 Liter,etwa ein Verbrauch von 3,5 Ltr/100Km.Sind bis Ostende,Brüssel,Lüttich und dort die Trödelmärkte begutachtet.Sind auch froh bei diesem Wetter wieder heil zu Hause angekommen zu sein.Diesmal mit der Hexe nur ganz kleine Probleme gehabt.Am Vorderrad geht ganz,ganz langsam die Luft raus und es ist nicht zu finden,wo es undicht ist.Reifen runter gehabt,neues Ventil und das ganze Rad unter Wasser,aber nichts zu sehen,nicht die kleinste Blase.Im Reifen auch nichts zu ertasten.
Falls da jemand einen Tipp haben sollte?Habe 1 offenes Ohr.
Gruss Dieter
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 21:34
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Hallo Dieter,
schön, daß Du wieder da bist, hatte schon Angst, daß Du dich und deine Hexe auf den Märkten in Belgien vertrödelt hast!
Aber das Reifenproblem hatte ich schon mal, weiss auch nicht woran das lag.
Letztendlich einen neuen Reifen kekauft!  
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
Geändert von schwarzer_peter am 6.Jun.2006 21:36
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 21:53
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Original-Beitrag von schwarzer_peter:
Hallo Dieter,
schön, daß Du wieder da bist, hatte schon Angst, daß Du dich und deine Hexe auf den Märkten in Belgien vertrödelt hast!
Aber das Reifenproblem hatte ich schon mal, weiss auch nicht woran das lag.
Letztendlich einen neuen Reifen kekauft!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
Habe den Reifen runter gehabt und nichts gefunden,nun hatte ich Angst dort meinen Schlauch reinzu tun,weil vielleicht doch was drin sein könnte?Und dann gibt es einen Knall und die Sorgen wären weg und ich mit der hexe?Der Reifen hat erst ca 1200Km runter.Und was rein sprühen will ich auch nicht.Bin schon am überlegen den Roller weg zu geben und schluss damit.Es nimmt langsam überhand mit dem Ding.Immer ist etwas,man traut sich garnicht mehr auf die BAB damit.Obwohl nun wohl Ruhe habe mit dem Motor,der läuft wie eine 1.Aber der Dämpfer hinten schlägt durch,obwohl den auch schon zerlegt habe und ihn alle für gut halten.Selbst heute in Belgien eine Piaggio-Werkstatt steht vor einem Rätsel mit dem Däpfer.
Schönen Abend noch und Gruss Dieter
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schwarzer_peter
936 Beiträge
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 22:08
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bau Dir doch einen Bitubo oder ähnliches ein!
Gruß vom Tempelberg,
Peter
>Victoria Avanti<
Mein erstes Moped!
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 22:25
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Hast Du einen Original-Dämpfer vorne, oder einen Biturbo. Was kann man, wenn es der Original ist, daran zerlegen oder reparieren. Eine Überarbeitung könnte meinem Dämpfer auch ncht schaden.
Gruß Frank aus GE
EX150
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Hallo
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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 06 Jun. 2006 23:26
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Hallo Dieter,
willkommen wieder in Deutschland.
Die Sache mit Deinem Reifen würde ich sagen ist ein Gewebeproblem welches entsteht, das beim Vulkanisieren der Oberdecke mit den Einlagen und der Innendecke ein Luftkanal entstanden ist, wodurch bei Erhitzung der Luft im Inneren die sich ja ausdehnt entweicht und dann zum Platten führen kann.
Solltest den Reifen beim Händler reklamieren. Wirst wahrscheinlich einen neuen bekommen, eventuel mit Abzug der gefahrenen Kilometer.
Gruß an Lanimate, bzw.Parkette 
Gruß aus Essen,
Kuddel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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scooter59
88 Beiträge
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 02:17
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Hallo Dieter,
halte durch!!!
Was ist schon ein Reifen der langsam Luft verliert gegen eine Fahrt mit der Hexe durch die Eifel
Gruß Dietmar
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 07:26
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Original-Beitrag von Frank.Le:
Hast Du einen Original-Dämpfer vorne, oder einen Biturbo. Was kann man, wenn es der Original ist, daran zerlegen oder reparieren. Eine Überarbeitung könnte meinem Dämpfer auch ncht schaden.
Gruß Frank aus GE
EX150
Hallo Frank
Bei meiner ist es der hintere Dämpfer-Original.Habe ihn zerlegt indem ich davon das oberteil ab schraubte und da habe ich festgestellt das ich diese lange,sage mal einfach Gewindestange dazu.Rein und raus schrauben konnte,damit habe ich dann versucht ihn nochmals strammer zu bekommen,(Dort am Dämpfer-Unten ist auch bei meiner ein verstellring,der sich nicht drehen lies)Haben es gereinigt und geht wieder.was aber nichts brachte.Haben dabei,nehmen an festgestellt,das die Feder vielleicht müde ist.Den Däpfer selbst kann man nicht weiter zerlegen.
Gruss Dieter
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 07:29
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Original-Beitrag von der Kuddel:
Hallo Dieter,
willkommen wieder in Deutschland.
Die Sache mit Deinem Reifen würde ich sagen ist ein Gewebeproblem welches entsteht, das beim Vulkanisieren der Oberdecke mit den Einlagen und der Innendecke ein Luftkanal entstanden ist, wodurch bei Erhitzung der Luft im Inneren die sich ja ausdehnt entweicht und dann zum Platten führen kann.
Solltest den Reifen beim Händler reklamieren. Wirst wahrscheinlich einen neuen bekommen, eventuel mit Abzug der gefahrenen Kilometer.
Gruß an Lanimate, bzw.Parkette
Gruß aus Essen,
Kuddel
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Hallo Kuddel
Genau so wie du es schilderst.Genau das vermutete auch die Werkstatt in Belgien.
Werde wohl nicht drum herum kommen einen anderen zu Kaufen.
Gruss Dieter
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Bubi???
1204 Beiträge
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RE: Eifelbauer-Tour, 07 Jun. 2006 17:29
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Hallo Dieter mein Freund,ich habe das selbe Problem gehabt und ein neuen Reifen und das Problem war wie von selbst verschwunden ,Gruß Bubi
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 20:44
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Bubi
Ich habe heute mal nach den Preis geschaut,wo er noch im Winter EUR 28,-genommen hat,will er nun für den gleichen Reifen EUR 46,-Morgen sehe ich mich mal im Autozubehörladen im Nachbarort um.Mal sehen was die für so eine Dose Reifendicht,oder wie das zeug heißt nehmen.Habe im Moment nicht das Geld für neuen so Teuren Reifen über.Da sitzt hier jemand auf die Kohle und gibt mir nichts fürn neuen Pneu.
Gruss Dieter
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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 20:50
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Hallo Dieter,
lass das lieber mit dem Reifenpilot, das ist echt nur für den Übergang.
Hatte es am eigenen Leib erfahren müssen als ich mir den Nagel in das Hinterrad
gefahren habe. Vesuche doch mal ob ein Reifenhändler da einen Schlauch einziehen kann. 
Gruß aus Essen,
Kuddel
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Eifelbauer
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 21:11
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Hallo Ulli
Habe auch schon daran gedacht aber was Passiert wenn dort vielleicht doch ein Dorn,oder etwas drin sein sollte,was wir nicht ertastet haben.Wenn dann der Schlauch platzt(Vielleicht noch auf der Autobahn?)Habe ja immer eine Schlauch dabei,auch auf der letzten fahrt war er dabei.Ich traute es mir aber nicht den da reinzupacken.Man kann ja 1-2Tage damit fahren,so langsam geht die Luft weg.
Aber wenn du sagt das dieses Reifendichtzeug nichts taugt.Dann,dann werde ich wohl nun doch in den Sauren Appel beissen und eine neue Decke besorgen.Werde meine Frau Breitschlagen,oder einladen am Wochenende eine Tour zur Mosel(70Km)mit zu machen und mir einen neuen Reifen holt und auch Sprit für die Trip spendiert:(Bei dem Wetter)muß das drin sein
Gruß Dieter
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der Kuddel
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RE: Eifelbauer-Tour, 08 Jun. 2006 21:42
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Hallo Dieter,
der Schlauch kann nicht platzen wenn ein Dorn oder ein Nagel ihn perforiert.
Da es sich wie beim Fahrradschlauch um ein Secundärluftspeicher handelt, würde die Luft nur langsam entweichen und das auch noch in Deinen Stahlgürtelreifen. Du würdest allemal wieder einen Plattfuß bekomen, wüsstest aber dann definitv das ein Fremdkörper im Reifen ist, was ich aber nicht glaube. Was mich allerdings in der Annahme bestärkt, da Du den Reifen mit 40g auswuchten musstest, ist das ein Vulkanisationsfehler vorliegt. Ich denke mal das die Kaskade nicht sauber war und Fremdkörper sich zwischen Einlage und Mantel festgesetzt haben die erstens zur Unwucht und zweitens zum Druckverlust führen können.
Gruß aus Essen,
Kuddel
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