| Name |
Nachricht |
fischle2
12 Beiträge
|
|
Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 07:48
|
|
Hallo miteinander
ich hoffe ihr könnt mir helfen, also ich habe meine Hexe zerlegt weil ich eine neue Kurbelwelle einbauen musste  Ok alles hat wohl geklappt denn seitdem bin ich wieder 500km gefahren.Aber jetzt das Problem im stand ist das Standgas sehr gut (auch einfach einzustellen) aber wenn ich fahre und erst wenn der Motor warm ist habe ich ein sehr hohes Standgas das aber wenn ich an einer Ampel stehe ab und zu dann wieder normal wird.
Ich weiß nicht woran das liegen kann  jedenfalls dreht die Hexe sehr hoch wenn ich vom gas gehe merkt mann kaum das der Motor bremst.( ich habe keine Ahnung)aber ich vermute das die Rollen nicht mehr zurücklaufen hängen. So jetzt seit ihr an der reihe!
|
|
| |
|
thorsti63
452 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 09:46
|
Hallo,hört sich für mich sehr nach Nebenluft an.Überprüfe doch mal deinen gesamten Ansugtrackt darauf ob etwas locker ist oder der Ansaugstutzen porös.Bei Nebenluftproblemen hat man oft stark schwankendes Standgas.Viel Erfolg beim Schrauben wünscht Thorsten.
|
|
| |
|
Hallo
Admin
6864 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 18:40
|
Wie sieht denn die Zündkerze aus?
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
|
|
| |
Hallo
|
fischle2
12 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 20:58
|
Die Kerze habe ich erst letzte Woche erneuert, muss erst nochmals ausbauen und nachsehen
|
|
| |
|
Hallo
Admin
6864 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 21:54
|
Hast du den Vergaser neu eingestellt? Wie das geht, steht im "Hexagon FAQ, häufig gestellte Fragen."
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype
|
|
| |
Hallo
|
Hexenschrauber
6527 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 28 Apr. 2007 22:06
|
Hallo fischle2. Wie der Thorsten schon erwähnt hat sind das Nebenluft (unterdruckschwankungen).Du hast geschrieben, u.nach meiner anleitung die Kurbelwelle ausgetauscht.Hast Du beim Block trennen einen schraubenzieher benutzt oder stemmeisen,u.damit beim auseinanderdrücken die Dichtungsfläsche des M.blocks verletzt.Oder hast du ungleichmäßig die dichtungsfläschen bestrichen,hauptsächlich die ecken wo der Zylinder draufkommt,u.innen den doppelten gehäusebogen.Auch die Gehäuseschrauben haste gut angezogen,u.die eine nicht vergessen. Wenn Du schon solchen Mut hast die Welle zu wechseln,so glaube ich doch ,das Du alles andere gut verbaut hast. Es sei aber Trotzdem zu prüfen ,die Unterdruckmembrane u.den ganzen ansaug nachzusehen.
Wenn Du die Variorollenbahnen eingefettet hast,so ist das ein großer fehler,u.schädlich für die ganze vario,u.alles was sich unterm Deckel bewegt.Vario rollen nur mit Öl benetzen.Vor Zehn Jahren hat es die neuen Sprays noch nicht gegeben ,u.die Roller liefen auch.OK Fischle Viel spass bei der nachkontrolle
Gruß Karl-Heinz _rre.,  
|
|
| |
|
fischle2
12 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 29 Apr. 2007 20:04
|
Also Vergaser habe ich nicht eingestellt,
Zündkerze sieht eigentlich gut aus leicht schwarz
|
|
| |
|
fischle2
12 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 23 Jul. 2007 20:46
|
Hallo miteinander
Also habe endlich das Problem gefunden und zwar hattet ihr recht mit Nebenluft und zwar hatte der Benzinschlauch
der von Benzinpumpe kommend zum Motor einen Riss den ich nicht bemerkt hatte nach dem auswechseln war es vorbei mit dem Drehzahlenproblem.
Tschüß bis zum nächsten Problem dann melde ich mich wieder. 
|
|
| |
|
rollerbaer
1695 Beiträge
|
RE: Drehzahl Problem, 24 Jul. 2007 09:53
|
Du kannst dich auch Öfter melden!
|
|
| |
|
|
|
