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bubi37
47 Beiträge
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Kurbelwelle von der LXT 180?, 27 Oct. 2007 16:15
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Eine Frage an die Experten?
Möchte wissen ob die Kurbelwelle von der 180 in den Motor der Ex 150 paßt?
Das einzigste was ich weiß das der Wangendurchmesser größer sein soll?
Freue mich auf viele Antworten möchte dann wenn sie paßt die 180 in meiner 150 einbauen wäre 25 Euro günstiger.
Mit freundlichen Grüßen
Andreas
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 27 Oct. 2007 17:53
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An den Motoren des Alten und Neuen Modells wurde einiges geändert. Der Zylinder passt auch nicht untereinander. Es würde mich wundern, wenn die Kurbelwelle passt.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 27 Oct. 2007 19:40
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Hallo Andreas
Es ist tatsächlich so, das sich die Kurbelwellen nur im Wangendurchmesser unterscheiden.
Die EX-Modelle haben 90mm, und LX-u.LXT haben dagegen 92mm. Also kannst du die neuen Wellen nicht in das alte Gehäuse einbauen.Wenn du eine gute und preiswerte Kurbelwelle suchst, dann schau dir mal die hier an. Hab ich bei meinem Sohn und mir verbaut, und laufen prima.
Gruß Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 27 Oct. 2007 19:44
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Hallo Bubi37 .Zu deinem Problem 180 LX welle in ex Gehäuse sei gesagt ,Das diese Welle meines wissens 95mm auß. durchmesser der schwungkörpers hat. Das Gehäuse der ganzen EX hat 93 mm durchm. Ist aber kein Problem.Habe ich auch schon praktiziert. Man nehme ein altes Ku.we lager,eine Passwelle rein,darauf ein 1cm dickes flacheisen schweißen,in diesem Fl eisen außen ein loch bohren ,passend des schaftes des 25 mm hohen Fräsers,der
senkrecht läuft. das loch im fl.eisen muß ausgerechnet werden,das der Fräser ,der darin läuft einen guten mm ringsum im Gehäuse wegnimmt mitBohrmaschine.Ku welle in lager zur Probe drehen,bis ohne schleifspuren läuft .Altes Lager mit schmirgelscheiben innen u.außen bearbeiten,das die welle problemlos reingeht,u.außen ins gehäuse schlüpft,zum probieren.Zu den Ku.we.lagern sei gesagt Du mußt die verstärkten von 125 - 180ccm holen . Achtung die für 50-100ccm haben die selben Maße.Messe mal Deine Welle,vieleicht hat sie auch nur 90 mm. bubi viel spass an der Arbeit. Gruß Karl-Heinz.     
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Dschungelratte
425 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 27 Oct. 2007 20:03
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Alter Schrauber! 
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 00:44
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Hallo Karl-Heinz
Deinen Beitrag hab ich abgeheftet, für kommende Projekte(z.B.:Mazzuchelli Langhub).
Aber um 25 Euronen zu sparen, ist Kurbelhaus ausspindeln aber nun doch ein wenig hart. ober? 
Gruß Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 06:00
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Jaaaaaaaaaaaaaaaaaa,ist ja auch nur für den notfall,u.schlechte Zeiten gedacht hi Hi Hi aber es geht.
Nachtrag :Der normale 180 LX Zylinder passt nicht auf die EX sondern nur der 180 von Malossi.Der normale von der LX muß unten im sitz nachgearbeitet werden,dann passt der auch .Hi Hi Hi.GrußKarl-Heinz
Geändert von Hexenschrauber am 28.Oct.2007 6:47
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 10:55
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Wenschon dann macht nen Orginal LXT Motor rein.
Kostet das selbe wie die ganzen Tunning teile.
Ist halt nur schwer drann zu kommen.
mfg Helmut
Geändert von dinobaby01 am 28.Oct.2007 10:58
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 12:23
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Hi
Hier ging es ja wohl gar nicht um Tuning, sondern um die Verwendung preiswerterer Ersatzteile.
@ Helmut: Dann muss auch ein 11 Zoll Hinterrad verbaut werden, und wie der Motor von innen aussieht, weiß man immer noch nicht.
Gruß Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 16:09
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Hallo Hans .Jetzt weist Du auch weshalb ich 10 Zoll Felgen gesucht habe,u.noch immer suche mit 140 er Brems-
trommel.Nun habe ich auch 11 zoll der LX auf meiner EX.u.tüv abgenommen.Das Vorderrad machte etwas Probleme . Aber mit list konte ich auch dieses passend machen,weil die LX u.die 11 zoll in der Nabe nochmal einen absatz ( passitz) haben,u.der Reifen Haarscharf an der Gabel vorbei geht,weil er auch breiter ist.
Somit wird man laufend zum trixen angeregt.Schöne heile schrauberwelt. Gruß Karl-Heinz 
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 28 Oct. 2007 21:06
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Zitat Dschungelratte:
Alter Schrauber!
Dito 
Gruß Hans
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bubi37
47 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 29 Oct. 2007 19:34
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Okay Entscheidung gefallen!
Nehme die Orignale weniger Arbeit.
Werde aber versuchen sie so billig wie möglich zu bekommen denke so an 175 Euro?
Schauen wir mal.
Mit freundlichen Grüßen
Andreas alias Bubi37
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dad2t
7579 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 29 Oct. 2007 20:50
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Hallo Andreas.
Wenn du eine für 175 Euronen bekommst, kannst du zuschlagen,wird aber schwer zu finden sein.Plus Ca 50 € für ein Lager-Simmerringset, da weist du dann was du hast.
Was spricht denn gegen die Welle, von der ich dir den Link gezeigt habe.189€ und ist hochwertiger als das Original.Die sind nähmlich dafür bekannt, das sie gern mal brechen(mir passiert), oder das der Varioseitige Lagersitz aufgibt(mir passiert)  .Außerdem gibt es eine durchgehende Varioverzahnung.
Gruß Hans
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 29 Oct. 2007 21:34
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Hallo Andreas. Die Welle die dir Hans angeboten hat von WMS ist tatsächlich eine Super hochleistungswelle ,speziell für Vollgasfahrer.Ist schon eine Super Welle . Durch die heruntersetzung der Fliehkraftgewichte hat die Welle einen günstigeren anzugsdrehmoment,u.ist lauffreudiger als die herkömmlichen Eisenklötze.Jetzt weist Du alles über Kurbelwellen,u.kannst in Ruhe entscheiden.Bei WMS mal als Forumspreis ansprechen (ist ansprechbar )Ok viel spass bei der Arbeit Gruß Karl-Heinz.  
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bubi37
47 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 31 Oct. 2007 19:27
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Also nun für alle hier die sich so rege an dem Thema beteiligt haben.
Die Welle von WMS ist gut klarer Fall.
Nur habe meine bei dem Schrauber meines Vertrauens bestellt 170 Euro originale von Piaggio.
Nur leider eine von der 180 also ich sie eingebaut ohne nachmessen und wundere mich das sie sich nicht dreht.
Habe ja eine 150!
Bei der demontage ist mir leider das Gewinde Varioseitig etwas kaputt gegangen.
Also konnte ich die Welle nicht mehr zurückgeben(typisch passiert mir öfter beim Schrauben).
Das Gehäuse musste also dran glauben der Frässkopf in die Bohrmaschine und 2 mm aus dem Kurbelwellen gehäuse rausgefrässt.
Das ganze dauerte von Heute morgen um 10.00 Uhr bis Heute abend 17.00 Uhr.
Nachdem dem neuschneiden des Gewindes Varioseitig M 12 normale Selbstsichernde Mutter drauf alles Dicht auf bei höherem Temperaturen eine Probefahrt läuft gut bis jetzt wenn es so bleibe ich bei meiner Hexagon.
Was ich noch erwähnen möchte ist das mir das alles nur passiert ist weil mir beim Riemenriss an Ölanschluss an der Ölpumpe abgeschoren hat.
Kosten mit allem Kolben Zylinder Kurbelwelle und Lager 400 Euro supersonder Preis meines Schrauber des Vertrauens.
Was mich noch so stutzig macht ist das mir der Riemen ca alle 5 - 7000 km reißt.
Habe diesmal einen Originalen 180 genommen weil der gleichlang ist mit dem der 150.
Hoffe das es lange hält.
Der Schrauber meines Vertrauens sagte mir ca 15 - 18000 sollte ein Riemen halten.
So bedanke mich bei allen die mir geschrieben haben,wirklich gute Ratschläge für mich hatten und alles ganz anders kam als ich es vorhatte,aber egal sie ist wieder ganz.
Mit lieben Grüßen
Andreas
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Hexenschrauber
6527 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 31 Oct. 2007 23:21
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Hallo Andreas Juhu Juhu Juhu Das schrauberherz hat wieder zugeschlagen. Andreas sage mal Deinem schrauber ,er solle mal den Motor laufen lassen ,u.die Kurbelwelle oder Kupplung beobachten ob sie einen schlag vom Riemenriss hat .Daher der Riemenverschleiß. Achtung beim starten Anlasserfreilauf mit einem doppelt abgewinkeltem Flacheisen Arretieren ,damit es nicht gegen die Varioscheibe rutscht.Meine Gedanken ,hoffentlich hat der die Lager nicht verkloppt(überdehnt)Hat der kein Plastikhammer gehabt,wegen dem Gewinde .Naja hat ja geklappt .Gruß Karl-Heinz.  
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bubi37
47 Beiträge
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RE: Kurbelwelle von der LXT 180?, 04 Nov. 2007 09:29
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So habe festegestellt das ich viele Rechtschreibfehler in meinen Beiträgen habe.
Passiert mir weil ich mit dem "2 Fingersuchsystem schreibe",und meine Gedanken schneller sind.
Nochmals zu dem Riemenreißen,habe jetzt alles neu Vario Riemenscheibe Kurbelwelle und auch die Welle aus dem Getriebe wo die Kupplung drauf läuft.
Also nirgends etwas verhauenes von mir?
Wie lange habt ihr eure Riemen so drauf bevor ihr sie wechselt?
Gruß
Andreas
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