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Nachricht |
dinobaby01
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Wenn die LXT nach der Motor Revision nicht so recht mit Vollgas will^^, 05 Sep. 2010 20:03
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Man Tauscht und wechselt und der Motor will mit Vollgas immer noch nicht tun was er soll.
100-110-120-125-Plötzlicher leistungs verlust, so in der Art wie kein Sprit mehr.
Man tauscht mal wieder, Unterdruckschlauch diesmal.
100-110-120-125-Mist wieder das selbe^^
Man schaut noch mal Genauer den Gaser an, scheint soweit OK zu sein, und weil der Gaser doch grad mal ab ist.
Sieht man sich die Membran mal an, ist doch auch OK, moment mal was ist den das^^
Wieder mal was Getauscht^^ 100-110-120-130-135, yes das wars.
Membran dichtfläsche war kommplett im Eimer^^
mfg Helmut
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