vodere Varioscheibe hinüber?
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hexagon-chriz
25 Beiträge
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vodere Varioscheibe hinüber?, 20 Jan. 2007 11:05
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Hi,
ich hab mal wieder ein Problem mit meinem Hexagon und hoffe dass Ihr mir wieder weiter helfen könnt!
Nachdem ich neulich bemerkt habe, dass der Hexagon nichtmehr richtig zieht und aus der Verkleidung des Antriebsriehmen ein metallisches Rasseln kommt, habe ich das ganze heute mal aufgeschrauft (bin natürlich seitdem nichtmehr gefahren).
Nun hat sich herausgestellt dass die vordere Varioscheibe (also die äussere Riemenscheibe) sich etwas nach hinten richtung hinterachse versetzt hat, d.h. die Scheibe hat gute 3mm spiel - dadurch dreht sich zwar die Welle noch, die Scheibe selbst wird aber nichtmehr richtig mitgenommen, der Zahnriehme ist nichtmehr richtig gespannt und deshalb zieht die Mühle auch nichtmehr richtig an!
Nun stellen sich zwei fragen
1. wenn die Scheibe 3mm spiel nach hinten hat, wo kommt dieses Spiel dann her? - von meinem letzten Zahnriehmenwechsel weiß ich noch dass die Scheibe doch relativ stram auf der Welle sitzt!? (wechsel war ungefähr vor etwas 3000km)
Das andere, und wahrscheinlich vorerst größere Problem ist, wie bekomme ich nun die Mutter vorne auf der Welle ab? - ich habe zwar einen Ritzelblocker, aber der nützt mir ja nichtsmehr da die Scheibe nichtmehr richtig auf der WElle sitzt - ich kann zwar die Scheibe festhalten, aber wenn ich an die Mutter gehe dreht sich die Welle und der Zylinder trotzdem mit.
Ich hab weder einen Kolbenstopper noch einen Schlagschrauben - habt Ihr einen Anhung wie ich das ganze auseinander bauen könnte?
Ich werd nachher noch ein paar Bilder hier herein stellen dass Ihr Euch mal ein Bild von dem ganzen machen könnt - momentan bin ich mit meinem latein am ende da ich absolut keine Ahung habe, wie ich die Scheibe ausbauen kann - ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen!
Danke im vorraus und viele Grüße
Christoph
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: vodere Varioscheibe hinüber?, 20 Jan. 2007 13:53
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Also,
1.) Hexe auf Hänger und zu nem Reifenhändler mit Schlagschrauber (Getestet)
2.) hat die vordere Riemenscheibe keine Zähne mehr schau dier mal das hintere Teil
an ,da waren so kleine runde Einbohrungen(wie von einem Bohrer)und Zähne, da hab ich das
Blockierwerkzeug angesetzt (getestet)
3.) Hexenschrauber anschreiben der hat sich einen Kolbenstopper selber gebaut (nicht getestet)
Bild zu Nr. 2.)
Gruss der Kleine
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: vodere Varioscheibe hinüber?, 20 Jan. 2007 14:54
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Das Einfachste wird sein, Dir einen Kolbenstopper zu kaufen, oder aus einer alten Zündkerze selbst einen anzufertigen.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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hexagon-chriz
25 Beiträge
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RE: vodere Varioscheibe hinüber?, 20 Jan. 2007 15:28
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Hallo,
danke für Eure Antworten, in dem Fall werd ich doch mal mit dem Hänger zu einem Bekannten fahren müssen - bin dennoch mal gespannt ob es mit dem Schlagschrauber geht (wie gesagt, Antriebswelle dreht mit.)
Ich hab Euch mal ein Foto angehängt. In dem rot umrandetem sieht man, dass die Riehmenscheibe eben gute 3mm nach hinten rutsch - bzw. sie hat in alle richtungen spiel, rutscht aber aufgrund des zugs vom Riehmen nach hinten. Als ich den Decken abgeschraubt habe kammen mir schon Metallspäne entgegen und ich hab schon das schlimmste befürchtet, so wie es aussieht, ist aber wirklich nur die Riehmenscheibe kaputt.
Die Mutter oben drauf sitzt aber noch Bombenfest - ich frage mich immernoch wo auf einmal das Spiel her kommt? - da müsste doch glatt an der inneren Bohrung (da wo man die Scheibe auf die Antriebswelle steckt) irgendwas richtig heftig gefressen haben, oder?
EDIT:
@kleinercowboy - oh ich sehe gerade dass wir aneinander vorbei geredet haben - ich meinte mit vorderer Varioscheibe die vorne am Motor, nicht an der Hinterachse die vordere (äussere) von den beiden!  ops:
das ist doch auch die Varioscheibe - oder sagt Ihr da einfach nur Riehmenscheibe zu!?
Gruß Christoph
Geändert von hexagon-chriz am 20.Jan.2007 15:36
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KLEINERCOWBOY
1346 Beiträge
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RE: vodere Varioscheibe hinüber?, 21 Jan. 2007 14:55
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Wir meinen beide das gleiche und zusätzlich habe ich das hintere Teil der
Variomatik gemeint.
Nun zu Deinem Problem.
Durch die hohe Geschwindigkeit des Schlagschraubers und der Trägheit der Welle
müsste sich die Mutter lösen,war bei mir jedenfalls so.
Das andere Problem ist der falsche Zusammenbau der Variomatik,habe die gleichen Fehler
wie du auch gemacht,leider.
Keilriemen wechsel war kein Problem,beim Zusammenbau hat der Keilriemen aber beide Teile der Variomatik
auseinander gedrückt.
Dadurch hatte die Riemenscheibe irgendwann Spiel auf der Achse (Die Scheibe konnte auf der
Welle vor und zurück)
Die Welle hat dann angefangen die Verzahnung der Riemenscheibe
abzufräsen(deswegen hast du jetzt auch 3 mm Spiel).
Zusammenbau:
1.Riemenscheibe abbauen und Verzahnung der Welle anschauen und beten das die nicht blank ist
2.Zusammenbau der Variomatik ohne (!) Keilriemen,dann siehst du auch das die
Mutter noch mindestens zwei Umdrehungen weiter auf die Welle passt und die Riemenscheibe
schleift dann auch nicht mehr am Deckel
3.Zusammenbau der Variomatik mit Keilriemen, dabei rechts die Kupplung zusammendrücken,
und dadurch hat der Keilriemen vorne mehr Spiel
So das müste es gewesen sein,
Gruss der Kleine
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