Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen, ich heiße Helmut, bin 62 Jahre jung, ich bin zur Zeit für ein paar Monate in Afrika / Gambia. Ich habe mir eine Hexe Exs1 2T hier gekauft. Einen Tag lang lief sie recht gut, jetzt wollte ich sie morgens starten und was passiert? Nichts! Batterie ist neu, Licht geht, Kofferraumbeleuchtung an. Alle Anzeigen im Tacho sind aus. Mit Kickstarter springt sie an und fährt. Ich habe hier leider nicht die richtigen Werkzeuge und Tester, deswegen die Frage an euch, kennt jemand das Problem?  Für Hinweise und Hilfe wäre ich mehr als dankbar.

RE: Problem mit der Elektrik, 09 Apr. 2016 19:16

Könnte der Bremslichtschalter sein. Oder die Sicherung.

Schau mal ob Dein Bremslicht geht,

RE: Problem mit der Elektrik, 09 Apr. 2016 19:42

 Schnelle Antwort, danke dafür.

Ich habe fast alles ausprobiert, Massefehler gesucht, alles mit *40 eingespüht, alle Verbindungen, die ich sehen konnte überprüft. Kann es ev. am Zündschloss liegen? Wie schon gesagt, alles funktioniert nicht, Bremslicht, Anzeigen im Tacho, Blinker außer das Licht, das brennt, wenn ich es einschalte.

Um die Hexe zu zerlegen muss ich erst einmal das richtige Werkzeug finden. Nicht wirklich einfach hier. Der Container mit meiner Hexe LX4 und mein Werkzeug aus Deutschland ist unterwegs.    Jetzt sofort.

RE: Problem mit der Elektrik, 10 Apr. 2016 09:29

Hauptsicherung schon gecheckt? Neben dem Starterrelais unter der Sitzbank??

lg, Martin

RE: Problem mit der Elektrik, 10 Apr. 2016 13:05

WOW ! Helmut,  

Dann erstmal ein freundliches  nach Gambia/Afrika.  

Ich hoffe, Du hast auch dort unten im schwarzen Kontinent zumindest einen 12Volt-Spannungsprüfer/Prüflampe, (besser ein Combi-Messgerät) zur Verfügung!? 

Man hört+sieht ja von wahren ‘‘Zauberern‘‘ unter den Einheimischen - was Reparatur und ‘‘am Leben erhalten‘‘ von Oldtimern angeht! (in TV-Berichten)  

Zumindest könntest Du dann überprüfen - ob das Zündschloss (oben im Kreis) alle Sicherungen (unten) mit Spannung versorgt!? Die ‘‘unten‘‘ vorgeschaltete Hauptsicherung scheint OK... denn sonst würde auch das Licht nicht funktionieren! Bei der ‘‘fehlenden‘‘ Anzeige im Cockpit könnte es sich um Kontaktprobleme IM COCKPIT handeln. Auch die Cockpit-Beleuchtung selber. Auf den Leiterbahnen gibt‘s auch oft Kontaktprobleme.  

Nach Einschalten der Zündung über das Zündschloss sollte ‘‘eigentlich‘‘ das rote Batterie-Symbol (die Ladekontrolle) angehen! Aber auch da habe ich von Kontaktproblemen gelesen. (mal geht‘s - mal nicht)   Also überprüfe erst mal ob alle Sicherungen Eingangs-seitig - nach Einschalten durch das Zündschloss - Spannung anliegen haben! Dann natürlich ob alle Sicherungen noch Durchgang haben - oder ob durchgebrannt. Dann können wir evtl den Fehler weiter einkreisen.  

Die Bremslichtschalter sitzen ja als Sicherheit vor dem Starter-Stromkreis... egal welchen Bremshebel Du zum E-Starten betätigst. Das Beide gleichzeitig ‘‘verrecken‘‘... ist höchst Selten! Dort solltest Du Eingangs der Schalter auch prüfen, ob ‘‘Saft‘‘ ankommt! Wenn ja, zum Test die Drähte zusammenhalten... und dann den Starter betätigen. - Was passiert nun? 

Die Schaltereinsätze kannst Du Vorsichtig nach Aussen heraus-hebeln - mit kleinem Schraubendreher... Mal sehen ob sich dann was tut... 

(aus LX/LXT Fahrerhandbuch - Bedienungsanleitung) 

Die Einbauplätze der Sicherungen siehst Du hier - mit Ausnahme der ZWEITEN HAUPTSICHERUNG! ²  Diese besitzt die EXS/EXV nicht! Der 4-Fach-Sicherungs-Träger sitzt ‘‘vor‘m linken Knie‘‘ innen in der Frontverkleidung. 

Hier der Belegungsplan der Sicherungen - wieder mit Ausnahme der Nr.2 ! Die Steckdose gibt‘s im EXS-Kofferraum (noch) nicht! (Manche Vorbesitzer haben die nachgerüstet) Die Kofferraum-Beleuchtung der EXS geht > ohne Betätigung des Zündschlosses < direkt nach Öffnen des Ko-raum-Deckels an! 

Hoffe Du kommst Hiermit etwas weiter... bei der Suche nach dem ‘‘Kupfer-Wurm‘‘... damit Du in Kürze wieder mit  durch Gambia ‘‘hexen‘‘ kannst! 

PS und nicht ganz ‘‘ernst‘‘ gemeint... Gibt‘s keine Ortsansässigen ‘‘Voodoo-Witcher‘‘   welche ihrer ‘‘Sister‘‘ weiterhelfen können!?? 

Gruß,  runter in den schwarzen Kontinent...

Fritz   Heute ‘‘REVIER-DERBY‘‘ auf Schalke.    

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Problem mit der Elektrik, 10 Apr. 2016 22:08

Hallo Leute, erst einmal vielen herzlichen Dank für eure unglaublich schnelle Hilfe.

Man mag es nicht glauben, es funktioniert wieder. Nach dem ich und ein paar Helfer (ca. 12 Männer, 16 Kinder und ein Mädchen) die Verkleidung mit den richtigen Werkzeug ( Jede Schraube ist anders, nur nicht Original) abmontiert haben, ein wenig an den Kabeln gerüttelt, gezogen und gesprüht mit *40 habe, dann haben wir den Fehler gefunden. Ohne Testgerät, einfach zwei Kabel mit ner Birne dran, rannhalten und gut, es ist ein einfacher Kabelbruch, Lötkolben her und fertig. Mit dem Lötkolben hier hätte man auch Pferdehufe beschlagen können, ein Mordsgerät, noch einer ohne Kabel, läuft glaub ich mit Diesel, egal aber die Hexe läuft wieder. Praktisch jetzt fast wieder im Neuzustand.

Das Bild zeigt ein Standart Bügeleisen, damit ihr besser verstehen könnt, was hier ab geht.

Ich glaube, ich habe einer der ersten Hexen erwisch, die gebaut wurden. Sie hat mehr als 56000 gelaufen, weil, der Tacho geht nicht, hier aber egal, es gibt keine Radar oder ähnliche Kontrollen. Sie macht Krach für zwei, aber sie rennt. Jetzt hatte ich noch ein Problem, und zwar mit der Vergaserheizung, wenn das Kabel angeschlossen ist, läuft sie nur ca. 3-4 Km, dann hat sie heftige Aussetzer, wenn ich das Kabel abziehe ist alles gut. Ich glaube, hier kann ich auf die Heizung verzichten, bei ca. 35 Grad im Schatten. Das kleine Problem mit der Lampe ist auch nicht so wichtig, es gibt ja Tesafilm, aber mein Sohn schickt mir eine, hab sie für 1 € bei Ebay gekauft. 

Ausfahren konnte ich sie noch nicht, zu gefährlich hier, es gibt nur eine wirklich große Straße in Gambia, die ist extra für meinen besten Freund den Präsident von Gambia, gebaut worden, er ist ein kleiner möchtegern Artsche, damit er in  Ruhe und ohne Stress in sein Sommerpalast fahren kann.

Man muß bedenken, Gambia ist nur 50 Kilometer breit, dafür aber 680 Kilometer lang.

Das mit dem

"Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! "

werde ich hier wohl nicht anwenden, sind immer noch zu viele, auch wenn die anderen auf dem Weg sind zum Schlaraffenland.  

Bitte nicht alles so ernst nehmen was ich schreibe, die Gambianer sind wirklich unglaublich freundliche Menschen, helfen und machen alles für einen "Tubab" = weißen Mann.

Nochmals vielen Dank für die Hilfe und jetzt

Hexenliebhaber aus Afrika Helmut 

RE: Problem mit der Elektrik, 11 Apr. 2016 00:31

Gunamt, oder guMoin Helmut,  (aber bei Dir ist‘s ja noch 2 Stunden ‘‘früher‘‘)

gerade Dein Feedback gelesen... geschmunzelt - und darauf muß ich direkt noch mal antworten!

Genau SO...  habe ich mir die Reparatur vorgestellt.  2 Kabel und ne ‘‘Birne‘‘ ergeben ja auch eine Prüflampe! Und das Löten mit Kohlebefeuertem Löt-‘‘hammer‘‘ habe ich vor Jahren... (Jahrzehnten) auf Fern-Montage in Saudi-Arabien kennengelernt! Es funzt wirklich! Selbst das ‘‘Löt-wasser‘‘ (Flussmittel) war selbst-hergestellt! Nicht von mir... sondern vom arabischen Auto-‘‘Schmied‘‘!  

Heute haben die natürlich ‘‘Alles vom Feinsten‘‘ incl Fachpersonal mit dem 3zack-Stern auf dem Overall. 

Und um Himmels,- (oder Allahs) Willen... in meinem Sinnspruch, das mit dem ‘‘Schwarzen nach Unten‘‘... meint das ‘‘Schwarze PROFIL des Reifens‘‘ - welches nach Unten gehört!   Denn wenn das nach Oben zeigt... ist man auf die ‘‘Schnauze‘‘ gefallen... 

Übrigens... meine EXS EZ 11/97 hat auch schon 54Tkm auf‘m Buckel! Und ich habe keinerlei Bedenken, daß meine ‘‘Blue Alice‘‘ die nächste Haupt,- und Abgas-Untersuchung beim TÜV im Mai/Juni ohne Probleme schafft!  

Wobei... Damit wirst Du in Gambia wohl keinerlei Probleme haben... 

Gruß,  und halt die Fahne  hoch.... im fernen Afrika.

Fritz (Ex-Montage-Hengst)  

RE: Problem mit der Elektrik, 11 Apr. 2016 00:45

Noch‘n Gruß aus der Heimat... aus dem Jahr der aktuellen WELTMEISTER 2014 !  

Die ‘‘blaue Elise‘‘... 

(wunder Dich nicht - über die ‘‘Oranje‘‘-Flagge. Mein Vater war Holländer.

Gruß, und weiterhin gute Fahrt, ohne Sturz oder Pannen auf Straßen+Pisten... 

Fritz   

RE: Problem mit der Elektrik, 11 Apr. 2016 00:55

Moin Moin wie man in HH sagt, leider keine von Pauli, warum eigendlich nicht?????????????????

Keine Angst, dass mit deinem Spruch erklärt sich natürlich von selber.

Das mit dem TÜV. Hier fahren Autos, die werden in D noch nicht mal vom Schrottplatz angenommen. Die Polizei sagt, wenn ein Blinker geht ist alles gut. Ich hab den Jungs etwas vom ADAC erzählt, fassungsloses Staunen überall. Die nächste Reaktion war, dass mach ich auch hier und werde dann Millionen machen. Das kam von dem mit dem Fahrad.Auf meinem Einwand, du brauchst aber noch einen Anhänger zum Abschleppen, morgen geht er zum Schweißer, der kann das.  Fassungsloses Staunen bei mir. 

 Schau, ein bis zwei Tage noch und der Wagen ist wie neu.

So, noch einmal vielen Dank für die Hilfe.

RE: Problem mit der Elektrik, 11 Apr. 2016 12:41

so ist das in gambia und anderswo............. aus dem nichts sehr viel machen und zaubern

RE: Problem mit der Elektrik, 11 Apr. 2016 14:02

...und nette Menschen untereinander.

RE: Problem mit der Elektrik, 12 Apr. 2016 01:11

Hallo Fritz, ich bin es schon wieder.

                                                        Ihr habt alles und ich habe nichts.

Elektrik, Schnee von gestern, jetzt habe ich ein wirkliches Problem 

Nicht mal meine beste Freundin, ihr Name ist Whisky, sie hört auch auf Jack Daniels, konnte sich das Elend mit ansehen. Ich glaube, die Bilder sagen mehr als tausend Worte. Die Bilder von dem Innenleben zeig ich erst gar nicht, die Rollen sehen aus wie Hühnereier.

Jetzt kommt meine Frage und Bitte, wer hat so etwas noch einfach rumliegen?  Irgend wo in einer Ecke, als Staubfänger oder weil es einfach nur im weg lag. Alles was auf dem zweiten Bild zu sehen ist. So etwas hier in Afrika zu finden, eher würde mir der Papst zwei mal am Tag übern weg laufen. Ich würde es auch Füsrtlich entlohnen, natürlich in €, dazu kommt noch, wer hat den Mut es mit DHL zu mir zu schicken, natürlich gegen €. Ich hab jetzt eine Hexe, kann sie aber mir nur noch ans Bett stellen.

Wenn es gar nicht anders geht, werde ich auch Mitglied hieroder  nur nicht hier  Holland, da war doch was, ist der Nationalsport nicht Batminton? Oder war es Curling?

Ich hoffe, du oder ihr könnt mir helfen.

RE: Problem mit der Elektrik, 12 Apr. 2016 04:04

Gumoin Helmut,  (...jetzt auch in Gambia)  

Wie ich das sehe... hat Deine Lüfter-Steigscheibe keine Zähne mehr! Wie sieht‘s - außer der abgelutschten Rollen/Gewichte IN der Vario aus? 

Hat der flache hintere ‘‘Dom‘‘ - der Deckel hinter den Rollen - noch so ne Art von Verzahnung...?  die auf der Kuwe-Verzahnung sitzt. (kann ich wegen der Gewindestange mit Scheibe und Mutter nicht erkennen!  

Doch erst die Frage nach dem Warum? War Vor und Hinter der Lüfterscheibe das Alu der Scheibe durch dünne Stahlscheiben geschützt? Oder hat sich die Mutter wegen falschem Anzugdrehmoment oder fehlender flüssiger Schraubensicherung (2 Tropfen ‘‘Loctite‘‘ mittelfest, vor‘m Anschrauben in die Mutter) gelöst? Angezogen wird dann mit 80Nm.! 

Ich such Dir noch‘n Bild mit der Reihenfolge der Beilagscheiben raus. 

(mit meiner alten, auch ‘‘zahnlosen‘‘ Lüfterscheibe)  

Ich selber habe nur eine Steigscheibe - welche ebenfalls keine Innenverzahnung mehr besitzt hier rumliegen. Leider! 

Neue Ersatzteile kaufen viele von uns - wie auch ich - beim Forumskollegen ‘‘Dennis1986‘‘, genannt ‘‘Der Pate‘‘ via PM. Dennis arbeitet bei Firma 

www.heavy-tuned.de

Er hat für uns bei seinem Chef einen Forums-Rabatt ausgehandelt. Wenn Du Neuteile suchst... solltest Du ihm ne PM zukommen lassen. Er wird Dir dann ein Angebot machen... welches man ‘‘normal nicht ausschlagen kann‘‘!  

Suchst Du die Vario, oder auch nur das Lüfterrad, ‘‘Gebraucht‘‘ - solltest Du Dich mit dem Kollegen ‘‘Hexenklinik‘‘-Dennis (nicht verwandt) in Verbindung setzen. Dito via PM. Dieser Dennis schlachtet des Öfteren Hexen. Habe bei ihm schonmal ne komplette Vario mit Lüfterrad - zum wirklichen Freundschaftspreis - erworben. (12Tkm gelaufen) 

In beiden Fällen solltest Du den Versand nach Gambia persönlich persönlich abklären. Alles nur eine Frage des Preises.  

Hilfreich wäre auch ein ausgefülltes Profil. Wegen der genauen Hexendaten. Und mit Deinem Vornamen verrätst Du auch nix ‘‘Geheimes‘‘. 

Um die beiden ‘‘Dennis‘e‘‘ zu finden - klick auf [Mitglieder] dann auf [Beliebteste Mitglieder] - auf den Positionen 6 + 22 findest Du die Beiden... dann [Nachricht schreiben]

Evtl liest auch noch Einer unserer Schrauber-Spezies diesen Beitrag... und hat zu Hause was Passendes liegen!? Manche schrauben schon seit zig Jahren an den Hexen... und sind entsprechend gut sortiert. Warten wir‘s ab.

Nationalsport der Holländer ist auch Fußball! Auch wenn sie bei der diesjährigen EM in Frankreich nicht dabei sind...  

Im Winter ist ‘‘Curling‘‘ - Eisstockschiessen - nicht so verkehrt... aber DAS machen die ‘‘Bajuwaren‘‘ ja auch!  Und natürlich EISSCHNELLLAUFEN!!! (Weltspitze!)  Besonders wenn die ‘‘Grachten+Kanäle‘‘ zugefroren sind! Dann MEILENWEIT!  Und nicht zu vergessen: ‘‘Käse zum Bahnhof rollen‘‘. Alte Tradition in Gouda!  

Hoffe ich konnte Dir mit diesen Infos zur ‘‘Nachtschlafenden Zeit‘‘ etwas weiterhelfen... Gambia ist ja nicht Soo weit. Nur 1 Kontinent weiter Südlich.  

Gruß,  und guN8... von der ‘‘Nachteule‘‘...

Fritz   unser P.E.Aubameyang (Afrikas Fußballer des Jahres 2015) ist aus der Nachbarschaft - Gabun! Die Welt ist ein Dorf!  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Problem mit der Elektrik, 12 Apr. 2016 04:44

PS Gerade erst eingefallen:

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1197296464.1109749428.1109749428.1.antriebsriemen_ex150-hexagonforum.html

In diesem Beitrag vom Kollegen ‘‘Big Rider‘‘ ist die Montage in Wort und Bild hervorragend beschrieben.

Die letzte Scheibe - zwischen Anlasserritzel/Mitnehmer und Mutter ist nicht ‘‘unbedingt‘‘ nötig. (Wie hier im Beitrag beschrieben) 

Ich habe diese Scheibe mit eingebaut - weil‘s bei meiner ‘‘blauen Elise‘‘ so montiert war. Bei Einbau aller Teile... schließen Mutter und Kurbelwellen-Gewinde ‘‘bündig‘‘ ab! 

Und noch was... Wie sieht‘s mit Luftfiltermatten aus?  Jaja - ich weiss... in Afrika gibt‘s auch ‘‘Schaumgummi-Matten‘‘ - (Schwammtücher zum Spülen)  

Das war‘s aber nu für Heute... (Nacht)

Gruß,  Fritz  

PS ich drück die Daumen... daß Deine Hexe bald wieder auf die Piste kommt! 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Problem mit der Elektrik, 12 Apr. 2016 10:47

Vielen Dank an dich, so langsam finde ich mich im Forum zurecht. Ich habe keine Ahnung von dem was ich hier tu, im Forum meine ich. Erkläre mir bitte noch, wie ich mein Problem allen Mitgliedern zeigen kann. Ich habe hier ein Notebook oder auch Laptop, es gibt wohl kein Wort auf Deutsch für das Ding, wenn ich ihn anmachen will, einfach aufklappen, beim ausmachen andersrum, das wars. Mein Profil habe ich vorhin gefunden und so weit ich es weiß geändert. Danke noch mal.

Schöne Grüße aus Afrika

PS Muß jetzt mit einem Mitsubishi Pajero rumgurken, der ist älter als ich.

RE: Problem mit der Elektrik, 13 Apr. 2016 14:12

Moin Helmut,

wie wär´s mit nem Eintrag in die Standortliste? Gambia fehlt noch.

Gruß

Holger