Krümmer gerissen, 14 Oct. 2018 16:31

Servus Hexenreiter,

habe vor 3Tagen endlich meine Hexe wieder zusammengebaut nach Tachowellenwechsel und Variocheck. 

Leider ist mir heute der Krümmer gerissen!

Ich meine steht’s gelesen zu haben dass die Edelstahlkrümmer allesamt im Zubehör wenig Passgenau sind oder hat sich da mittlerweile was zuverlässigeres auf dem Markt getan?

Suche was passendes für meine 150 EX

RE: Krümmer gerissen, 14 Oct. 2018 16:41

Habe  noch einen Krümmer von ner EX 125 liegen,  Gruß Günter

RE: Krümmer gerissen, 14 Oct. 2018 19:59

Würd dir auch zum den Orginalen Krümmer empfehlen.

Gruss

Michael

RE: Krümmer gerissen, 14 Oct. 2018 21:12

Ich kann Dir ziemlich verlässlich Zusichern das die angebotenen Edelstahlkrümmer eine einzige Materialverschwendung sind.
Da muss ein absolut Schwachsinniger die Masse genommen haben.
Ich hatte so ein Teil schon hier und der Spalt zwischen Krümmer und Auspuffanschluss war RIESIG und UNÜBERBRÜCKBAR (ausser Du willst 2 cm längere Schrauben und ein Dutzend Dichtungen dazwischen packen) !
Kannst Du also echt vergessen.

Martin

RE: Krümmer gerissen, 15 Oct. 2018 08:19

Zudem ein neuer nicht Edelstahl Krümmer auch locker 8-10 Jahre hält (wenn man alle Jahre fährt, sonst länger).
Für die meisten dürfte das ein Zeitraum Zukunft sein der für die gerade gefahreneHexe reicht.
Blos gebraucht würde ich mir keinen kaufen!!! Da etwas fummelige Arbeit die meist verrotteten Stehbolzen Muttern zu lösen. MAn will sowas nicht alle 2-3 Jahre machen :)

RE: Krümmer gerissen, 15 Oct. 2018 11:20

Hallo zusammen

Mit den Krümmern hat so jeder seine eigene Erfahrungen. Allein der Begriff "Tuningkrümmer" ist ein Witz. Auch halten die normalen und passenden Krümer (wie Andreas schreibt) zwischen 10 und 20 Jahre. Ich habe aber einmal die nicht passenden V2A Krümmer umgearbeitet. Da der Vorteil des Krümmers null ist habe ich es wieder sein gelassen. Hier ein paar Bilder der Geschichte seinerzeit. Habe mir von meinen Leuten eine einfache Vorrichtung mit einem normalen passenden Krümmer bauen lassen und danach die VA krümmer umgeschweisst.

Hier der Aufbau mit einem normalen Serienkrümmer, dort wurde Stellungswinkel und Lochlage abgegriffen

Anschliessend wurde ein VA-Krümmer aufgesteckt, man sieht sehr schön die unmögliche Stellung

Hier einmal im Detail, das Ding zu montieren ist beinahe unmöglich.

Dito, es würden extreme Spannungen auftreten welche unter anderem zu Blockschäden führen könnten

Ich habe den unteren und oberen Flasch gelöst und dann das ganze lose auf die Vorrichtung aufgesteckt

Anschliessend wurden beide Flasche geheftet und natürlich anschliessend komplett (auf der Innenseite) verschweisst

Dito, verschweisst auf der Innenseite um bei der Montage keine störende Schweissnaht zu haben

Nach dem Schweissen abgeschliffen und dabei gleichzeitig die üblicherweise vorkommenden Passungenauigkeiten beseitigt.

Aber der Aufwand ist im Vergleich zum Vorteil sehr viel zu hoch und deswegen mache ich es nicht mehr.

Gruß

Erwin

RE: Krümmer gerissen, 15 Oct. 2018 16:18

Fakt ist das der Edelstahlkrümmer bei getunten Motoren schon etwas bringt, aber die Dinger passen einfach nicht und mit einer Langhubkurbelwelle schon gar nicht. Es ist ein riesen Aufwand um das Ding passend zu bekommen.