Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?
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KnochenKalle


22 Beiträge
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Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 30 Sep. 2007 16:06
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Hallo Fachmänner/Frauen.
Ich habe mir vor 4 Wochen einen Piaggo Hexagon EXS 125 Bj. 1997 mit ca. 11 000 Km gekauft.
Kaufpreis 500 Euro.
Jetzt ist mir das Ding nach ca. 500 gefahrenen Kilometern verreckt.
Hatte ihn in der Werkstatt : Kolben und Kurbelwelle sind hinüber.
Reparatur würde ca. 1100 Euro kosten, was natürlich viel zu viel ist.
Jetzt möchte ich ihn selber reparieren (habe mal vor ca. 25 Jahren KFZ-Mechaniker gelernt großes :D ).
Da ich Kurbelwelle und Kolben eh neu machen muss, wollte ich dem Teil natürlich gleich mehr Leistung verpassen.
Ich denke da an 180 CCM.
Was brauch ich alles um das Ding wieder lauffähig zu machen ?
Welche Teile muss ich unbedingt ersetzen ?
Sollte nicht zu viel kosten, das es sonst den Rahmen sprengen würde.
Wäre toll, wenn mir da ein paar Leute nützliche Tipps geben könnten, mit eventueller Bezugsquelle für die benötigten Teile.
Und Leutz, ich kann nicht aus dem Vollen schöpfen, da ich seit letztem Jahr geschieden bin ;) . Also muss ich stark auf die Kosten achten !
Danke schon mal im Voraus für nützliche Tipps !
Achsoooo, ganz vergessen...
Technische Daten:
125 ccm, 2-takt wassergekühlt, Bj. 1997 (EZ. Dezember 1997) Identifizierungsmerkmal EXS1M , Fahrzeug-Ident-Nr. EXS1T0017904
Hoffe das ich nix vergessen habe.....
__________________
Gruß
Volker |
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Dschungelratte

425 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 30 Sep. 2007 16:47
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Ich kenne mich mit diesem Modell nicht so aus, denke aber, er ist identisch mit dem Motor der SKR, oder?
Mit dem 173ccm Zylinder von Malossi, soll die SKR Tacho 140 laufen! Kostet aber neu ca. 290 Euro!
Original gibt es für den Motor nur einen 150er Zylinder. Mit diesem hast Du dann 16 PS und würdest Tacho 120 fahren.
Für Geld gibt es für den Motor alles möglich noch weiter zu "Tunen".
Wie größeren Vergaser, verstärkte Kurbelwelle, schärferen Zylinderkopf, Luftfilter, etc.
Dazu könntest Du noch eine Malossi Multivar einbauen, härtere Kupplungsfeder, ...
Such einfach mal im Internet auf ein paar Seiten rum: www.wms-online.de
oder SIP Scootershop oder Scooter Center etc.
Dann, wenn Du dort die Grundinfos der Teile erlesen hast, kannst Du diese dann auch mal bei Ebay suchen!
173ccm Zylinder kosten bei Ebay noch ca. 110 Euro gebraucht! 150er Zylinder gibt es für ca. 50 Euro.
Am Einfachsten ist der 150er Zylinder; da kannst Du den original Kopf behalten, den Vergaser nur umdüsen oder gebraucht für die 150er kaufen, für ein paar Euro einen roten Luftfilterschwamm von Malossi für 7 Euro rein, eine verstärkte Kupplungsfeder für 15 Euro, eine Kevlarriemen von Malossi oder Polini für ca. 30 Euro das ganze abgestimmt mit Variomatikgewichten (6 Stück ca. 8 Euro) und Du hättest dann nur ca. 120 Euro ausgegeben!
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Schroty


394 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 30 Sep. 2007 18:04
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Wenn du auf Malossi, umrüstest musst du auch das Getriebe endern .
Oder du kaufst dir bei Ebay einen 150er Motor für ca 250 Euro .
Gruß Schroty |
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KLEINERCOWBOY


1346 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 30 Sep. 2007 18:29
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Schau,
unsere Hexen sind keine Dinger und Teile die verrecken,und verpassen tun wir unseren
kleinen auch nix.
Wollt ich nur mal angemerkt haben.
Tunen werden die wenigsten hier ihre Hexe da sie meistens eh am Limit mit
der Leistung sind(alte Führerscheine)oder wie einige Küstenleute dann eh gleich
ein "richtiges" Motorrad haben.
Gruss der Kleine
PS.Fahre eine 180 LXT |
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dad2t


7579 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 30 Sep. 2007 20:11
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Hi Volker
Eines vorweg. Mit gebrauchten Motoren unbekannter Herkunft hab ich so meine Probleme.
Man ist auf die Angaben der (meist Unbekannten) Verkäufer angewiesen.Danach haben die Motoren kaum was gelaufen, sind immer schön warmgefahren worden, und sind min 125km/h gelaufen.
Meine Motoren hab ich selbst überholt, da weis ich genau was drin los ist.
Mindestens brauchst du Eine neue Welle mit Lager u. Simmerringen. Ca knapp 250 €.
Jetzt kannst du dich entscheiden, ob du nur einen Original-Zylinder, oder einen Malossi nehmen willst.
Wenn du einen 150er nimmst,brauchst du außer der HD im Vergaser (90) nichts zu ändern.Bei einem Malossi brauchst du noch ein längeres Getriebe.Vario kannst serienmäßig lassen. Nur den Riemen musst du etwas öfter wechseln (+Motorleistung).Vergaser bei mir eben falls mit 90er HD.
Malossi-Kits bei Ebay habe ich eigentlich nicht für weniger als 150€ gesehen.Neu 230-250.
Getriebe kann man für 40-60€ gut bei Ebay kaufen.
150er bekommt man wesentlich günstiger, auf die Ebaypreise hab ich hier aber nicht geachtet.Musst du aber komplett mit Kopf kaufen, da 125er und 150er nicht gleich sind.So einen könntest du dir mit echten 5000km bei mir angucken.
Mit gebrauchten 150er Zylinder sollten es also nicht mehr als 350 Euronen kosten.
Mit neuem Malossi sind es schon etwas über 600.
Kurbelwelle
Zylinder
Lager
Getriebe
Gruß Hans |
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KnochenKalle


22 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 01 Oct. 2007 10:59
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Hallo Freunde !
Danke erstmal für die guten und zahlreichen Antworten.
Habe mir jetzt bei Ebay gebrauchte Teile ersteigert.
Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Vergaser und Membrane für 150 Euro.
Der Anbieter hatte umgerüstet auf Malossi und diese Teile dann über.
Also baue ich jetzt erstmal die Hexe in den "Normal"-Zustand.
War eigentlich für mich auch ausreichend, okay schneller dürften die Roller immer sein .
@KleinerCowboy
Sorry, sollte ich Deine Gefühle verletzt haben.
Für mich ist es ein guter Roller, aber keine Lebensphilosophie
Geändert von KnochenKalle am 1.Oct.2007 11:17 |
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KLEINERCOWBOY


1346 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 01 Oct. 2007 20:03
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Nööööööööö meine nicht
wünsch dir viel Spass beim schrauben.
Gruss Peter |
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KnochenKalle


22 Beiträge
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RE: Motor verheizt und nun gleich umrüsten ?, 02 Oct. 2007 14:08
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Original-Beitrag von KLEINERCOWBOY:
Nööööööööö meine nicht
wünsch dir viel Spass beim schrauben.
Gruss Peter
Naja, ich muss erstmal sehen ob ich das ohne ANleitung hinbekomme.
Brauche ja schliesslich auch Werte für Anzugsdrehmomente und so.
Dann bestimmt auch noch "Abzieher" für die Sachen die alle so an der Kurbellwelle dranhängen.
Aber trotzdem Danke
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