Hexagon-Freunde

diese woche hatte ich bei der hexe ein grosses leck unter dem roller,ich habe sofort den geruchstest gemachtes war kühlflüssigkeit.

allso ,was macht man da varioseite öffnen variomatic, oelpumpe, ausbauen das wasserleck habe ich gleich gesehen.

auspuff ab zündungsseite öffnen wasser ablassen am wasserlüfterrad mutter lösen und die wasserpumpenwelle ausziehen hah denkste ging nicht

einen abzieher für die pumpen welle gebaut mit schlaggewicht kein erfolg und das bei der hitze,was blieb mir anderes übrig motor ausbauen!!!

nach ca.3 stunden war der motor auf der werkbank,nun motor spalten dann hatte ich den übeltäter vor mir, das lüfterrad warscheinlich abgelaufen

vom gewinde.so nun konnte auch die wasserpumpenwelle mühelos aus dem gehäuse entfernt werden.neue dichtung,u. wasserpumpenwelle, und

lüfterrad eingebaut mit null proplemen.motor wieder zusammen gebaut neue qetschkante noch ermittelt ,kompresion gemessen 10,05 bar oky.

getriebe oel gewechselt, neue große buchse für die motorhalterung auch noch erneuert .wenn schon denn schon alles oder nichts.

den hexen motor wieder einbauen das kann ich euch sagen bei 38 grad in der garage eine tortur!!!. ich war aber danach fix und foxi.

habe dann schluss gemacht und mir 1liter schwabenbräu einverleibt.der nächste tag alles wieder zusammengebaut starter gedrückt es ging nichts

kerze raus nass, neue kerze rein sie sprang dann aber doch an dieses luder.battery war dann auch fast leer.heute morgen starter an kein mux

kerze raus ,neue wieder rein kein mux keinen funken an der kerze ,was habe ich auf verdacht gemacht die cdi gewechselt sie lief nun.ob es das war

wird sich morgen zeigen.nun noch die verkleidungen mont.und das wahrs dann!!!

grüsse aus stuttgart: günther

Hallo Günther,

na da haste den GAU erlebt, alles rausrupfen .
Da haste faktisch fast ne neue Hexe .
Hast du Bilder gemacht von der Welle und vom WAPU-Rad?
Ist das aus Kunststoff?
Was hat deine Hexe an km abgefahren.

VG
Koni

es war aus metall ,das neue ist jetzt aus kunststoff
km 3600 km gelaufen mit neuem zylinder,kolben,kurbelwelle

das sieht ja sehr abgenudelt aus , wie kann so ein abrieb entstehen, falscher Einbau.
Das rad gibt es einzeln auch aus Metall...

https://www.racing-planet.de/wasserpump ... 696eadae61

ich kann mir das auch nicht vorstellen wie sowas sein kann
auf das rad habe ich schon einmal eine achse montiert.
gr .günther

Interessant wäre auch : wo ist der Abrieb geblieben und falls er durchläuft , was passiert mit dem Kunststoffrad im Betrieb ?
Gruß Martin

denke das mit dem Motor spalten der Abrieb sich auch erledigt hat.
Aber wenn das Metalll erst 3000 km runter hatte, wie lange wird dann Kunststoff halten?

Das nenne ich auf jeden Fall konsequent!

Wäre natürlich immer toll, wenn man sowas macht und dann noch ein paar Fotos macht, dann haben die anderen auch was davon

Hätte man den Motor denn unbedingt ausbauen und teilen müssen?

@ Emscherpirat,
ja wenn die Welle nicht abgeht und das Rad gewechselt muss, dann bleibt nix anderes übrig als den Motor zu spalten da das Rad innerhalb des Gehäuses ist.
Schau Dir mal das Video an, ist zwar keine Hexe denke aber vom Prinzip bei den 2 Taktern gleich.

https://www.youtube.com/watch?v=sn9J5vNU5rQ

Ab Minute 0,58 sieht man schön das Rad ..ab 1,55 Schraubt er das Rad ab.

@ Günther war das bei dir auch so, kann man das vergleichen?

VG
Koni