Ich habe noch eine Spezialfarbe in Mattschwarz die Radarstrahlen anders reflektieren soll Sagt zumindest VW und der Hersteller. Benutze sie fr einige Spezialfahrzeuge.
So. Heute in Salzgitter bei Matze auffem Garagenhof gewesen - nchste Ausbaustufe: Sitzbank und schwarze Rder, nicht zu vergessen neue Reifen fr die 2000 km Trochtelfingen und Kurzurlaub in Franken:
Rad ab hat sie schon - und die neue Bank - die Farbe pat ja wohl sowas von gut zum freundlichen Schwarz, oder hat etwa wer was zu meckern?! ... Matze sprlich bekleidet- um 19.00 Uhr noch 33 Grad - normal i das nich...
alt und neu - wie man sieht hat Matze auch den Reifen geputzt und aufgematzt - Odnung mu sein !
obwohl die Jungs alles gegeben haben pat der Bezug nicht wirklich. Der Sattler-Scherge hat entscheidende Nhte weggelassen, wohl, weil das dann wohl leichter zu nhen geht, und vor allem den Keil, der die Bank an der unteren Quernaht (die ja eh‘ fehlt) zwischen Ober- und Unterteil des Polsters fixiert. Mit dem Sattler mu ich noch mal ein ernstes Wort reden... stinkendes Gehopse
das mte halten ...
voller Krpereinsatz ...
der alte Hinterreifen - da ging nix mehr ...
so sieht sie jetzt aus... bald fertich... ich werde hier weiter berichten...
Schnen Dank an Matze, der mir durch die Spt-Schrauberei morgen einen freien Tag beschert hat...
Hallo "Salzgitter-Pimping-Team", Womit hat Matze denn die Reifen gepimpt? Ich nehme dafr ja auch AMOR ALL, aber nur die Flanken! Auf der Laufflche wirkt‘s sonst wie "Glatteis" im Sommer!
Der Farbkontrast der Sitzbank ist SUPER! Aber der Sattler mu noch etwas Nachbessern. Sonst... Betonschuhe!
Die Hitzegrade steh‘n Matze "in‘s Gesicht geschrieben"! Hut ab, dafr! Bei uns geht grad die Welt unter! ber‘m Ruhrtal RAABENSCHWARZ! (wie die Hexe) Es knallt und schttet, aber Eeendlich Abkhlung! AAH... Erfrischend!
Gru, Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Inzwischen ist einige Zeit vergangen und einiges ist am Roller passiert, ohne daß ich hier Bilder eingestellt habe (sorry…), z.B. sind die letzten Chromteile gegen schwarze ausgetauscht, ein Navi-Halter angebaut, der Tacho gewechselt und einiges mehr.
Zu diesem Frühjahr stand dann wieder eine größere Aktion an. Nachdem ich letztes Jahr einen Klemmer hatte wollte Hansi (dad2t) mal einen Blick in den Zylinder werfen… so richtig hin war er zwar nicht, hatte aber doch einige Schrammen davongetragen und sollte deshalb getauscht werden. Bisher war ein originaler 180er Piaggio-Zylinder drauf, der neue ist noch ein bißchen besser als neu…
Einen Teil der Bilder könnte Hansi hier vielleicht ergänzen, er hat so schöne gemacht, weil ich am Samstag schlauerweise nur ein Weitwinkel-Zoom mithatte und so richtig keine Nahaufnahmen machen konnte… ja, ich weiß, da hab‘ mich schön als Depp geoutet…
Harmlos fängts an - Batterie raus...
Kühlflüssigkeit ablassen...
Wasserhaube mit Dichtung, Zylinderkopf - Thermostat bei der Gelegenheit rausgeschmissen...
Dokumentation ...
Klemmspuren am Zylinder...
eben mal zwischendurch die Bremsbeläge an der ET wechseln...
der neue Zylinder ist schon drin, Variodeckel ab, Vario und Riemen ab, Wandler raus...
der schöne neue saubere Zylinder...
das Maß vom Riemen ging eigentlich noch so grade...
aber bei näherem Hinsehen sah der Riemen schon richtig Scheiße aus ...
die Wandlereinheit...
muß mit Hilfe der filigranen 46er Nuß getrennt werden...
‘ne Handvoll Schrauben übrig - gut zu wissen daß das Hansi auch passiert...
Matze beim Spannen...
Der Zylinder wurde also getauscht… Die Riemen wurden gewechselt und eine Multivar eingebaut (mit den 14,5-gr-Ori-Rollen)… dabei wurde auch der Wandler demontiert und mit einer neuen (weißen Malossi)-Gegendruckfeder versehen… Das Kerzenbild (leider kein gescheites Bild ) legte die Vermutung nahe, daß die Hexe ein bißchen mager gelaufen war und das vielleicht den Zylinder getötet hatte. Daher wurde auch der Gaser gewechselt auf dell’Orto 20.5.
der alte Gaser muß raus...
paar Ersatzteile sind auf Lager...
Einstellarbeiten...
noch etwas reichlich...
Hansi braucht keine Sitzbank für die Probefahrt, er hat sozusagen eine eingebaut...
Zwischendrin stellte sich raus, daß die Schwingenlagerung völlig am Ende war – GottSeinSchrank hat Hansi solchen KleinKram immer am Lager, sodaß Neuteile verbaut werden konnten…
Achsen, Buchsen, O-Ringe der Schwingenlagerung - alt und neu...
völlich fertich...
die neuen Lagerbuchsen einpressen...
die ausgebaute Schwinge - da muß sie wieder rein. Über dem Krümmer die Buchse mit dem Silentblock...
Die Felgen (danke nochmal, Erwin!) sind frisch pulverbeschichtet, und die neuen Reifen sind bestellt. Der Lack auf dem anderen Satz Felgen hatte sich leider aufgrund der Temperatur an der Bremsscheibe und wegen Steinschlag als wenig haltbar erwiesen.
Außerdem fehlt noch eine passende Nebendüse für den Gaser…
Es wird also zeitnah weitergeschraubt, hier gibt’s dann eine Fortsetzung – alles wird gut!
@ Karsten: ich hab‘ nix geschärft... Scheisendreck Picr... ich hatte die schon auf 800 Pixel Breite runtergerechnet... dann hat mich der Forums-Bildupload genervt (jedes einzeln!!!), deshalb hab‘ ich es wie früher mit Picr gemacht... aber Picr faßt die Bilder scheinbar auch dann noch mal an, wenn sie schon die richtige Beite haben...
@jogi: das sit ein guter Plan mit der Strupfhose ...
Gendert von Hexe in weinrot am 31.Mar.2015 18:43
jogi99
RE: Lady in Black, 31 Mar. 2015 19:21
das schwärzen der leuchteinheiten haben wir mit mutters strumpfhosen schon vor 30 jahren gemacht und wenns mal ne laufmasche gab einfach ne neue stiebitzt...........
SUPER-Dokumentation der ausgeführten Arbeiten, Béla
Und UNBEZAHLBAR - wenn man solch einer KORYPHÄE wie Hansi "dad2t" bei der Arbeit zuschauen darf!
Aber Ihr habt ja im "Salzgitter-Clan" Experten für alle anfallenden Hexen-Arbeiten - und auch die passenden Räumlichkeiten samt Werkzeugen und Ersatzteilen sind optimal!
Zum Glück kann ich - wenn´s mal nicht weitergeht - auf unseren "Bronco68"-Chris zurückgreifen... Der hat mir auch schon mal den Ar*** gerettet! Nachdem die "Roller-Werkstatt" des Vorbesitzers die komplette Kupplungsglocke mit LOCTITE "einbetoniert" hatte!
Es macht immer Spaß, den EXPERTEN über die Schulter schauen zu können! Bin auf die weitere Dokumentation gespannt!
Gruß und weiterhin "Frohes Schaffen",
Fritz
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
habe bei eBay Kleinanzeigen einen LXT-Auspuff gekauft, außerdem eine Rücklicht-Einheit mit dem grauen Plastikteil dran, zum schwarz lackieren...
Die schönen neuen schwarz gepulverten Felgen sind vom Reifendealer zurück, diesmal mit Metzeler Me7Teen... der hintere Heidenau war völlich fertich, der vordere hatte nach 6.000 km so fette Sägezähne daß er auch in die Tonne kann ... außerdem hört sich die Hexe mit den Heidenaus wie‘n Trecker an - die nehm‘ ich nicht mehr...
@ Vario (RTP):
den weißen Scheinwerfer find‘ ich häßlich... da ist entschieden zu wenig schwarz dran ... und ich fahr‘ eh‘ nicht nachts, weil ich nicht mehr richtig kucken kann im Dunklen - die bessere Lichtausbeute spielt also keine Rolle...
ich will, ganz im Gegenteil, die orangen Blinker am Schweinwerfer schwarz machen und stattdessen Ochsenaugen ranbauen... das ist leider sehr problematisch und noch nicht gelöst, aber der Plan ist gut ...
auch am Heck werden die orangen Blinker und das Riesen-Rücklicht mit der traurigen Funzel drin schwarz gemacht - da ist dann eine Lösung mit Mini-Blinkern am Kennzeichenträger geplant, hab‘ bei Hein Gericke ein passendes Teil gefunden... die Rücklicht-Einheit soll durch ein LED-Brems-/Rücklicht ersetzt werden...
weiß‘ nicht was davon ich diese Saison noch schaffe - jetzt kommt die Sonne raus, und ich will erstmal fahren -> !!!
Ja, klar - wie denn sonst?!... bietet sich doch an an der schwarzen Hexe - oder soll ich neon-grün nehmen?
Aber: ich hab‘ schon die langen Seitenteile in schwarz, und den Hintern mit dem Rücklicht hab‘ ich grade erbeutet... sollte also insgesamt noch deutlich dunkler werden ...
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ich hatte die schon auf 800 Pixel Breite runtergerechnet... dann hat mich der Forums-Bildupload genervt (jedes einzeln!!!), deshalb hab‘ ich es wie früher mit Picr gemacht... aber Picr faßt die Bilder scheinbar auch dann noch mal an, wenn sie schon die richtige Beite haben...
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