Mikuni VM20-316 gesucht. , 12 Sep. 2019 20:09

Hallo,

wer hat da was ?

Suche Mikuni VM 20-316 neu oder wie neu. (bezahlbar)

VM 20-316:

HD 90

Leerlaufdüse 35

In meiner Hexe war ein dell´Orto 20,5 welcher nicht original zu sein scheint. Mit dem lief sie auch nicht richtig gut  Ein gebrauchter, ultraschallgereinigter VM20-316 hat unlesbare Bedüsung und funzt nicht richtig.

Es eilt nicht, da die Hexe jetzt in den Winterschlaf geht, um noch weiter überholt zu werden.

Oder: Gib es brauchbare Überholsätze mit den passenden Düsen ?

r S

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 12 Sep. 2019 22:51

Wenn ich mich nicht irre, kannst Du für Deinen gereinigten VM20-316 die richtige Bedüsung bei Mikuni-Topham bestellen. Die Düsen dürften billiger sein, als einen neuen oder überteuerten Vergaser zu kaufen. Auf jeden Fall kann Dir da auch Carsten (Hexencharly) weiterhelfen. Er ist da der Spezialist schlecht hin.

Viele Grüße

Torsten

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 13 Sep. 2019 03:25

Hallo Torsten,

ja richtig, also eine Hexagon EXV150 mit einem dell‘Orto ab Werk wäre schon höchst selten.

Nein, es gibt keine Überholsets mit Düsen für diese Vergaser.

Alles hat seinen Preis und gute neue Vergaserteile erst Recht. Das kann und sollte nicht in Relation eines billigst erworbenen Gesamtfahrzeuges gestellt werden.

.

Es gibt aber wohl günstige Dichtungs-Sets. Bei denen passen aber der allerkleinste O-Ring für die Luftregulierschraube nicht und auch nicht sofort die Papierdichtung oben am Vergaserdeckel.

Es gibt aber auch Sätze, da passt es, die kosten aber auch eine Ecke mehr und man kann trotzdem nicht sicher gehen, dass der Händler nicht doch ein Billigset zusendet.

.

Ohne richtige Reinigung machen aber auch die Dichtsätze nur bedingt Sinn.

.

Ultraschall ist das Gebot der Stunde.

.

Kommt halt darauf an, ob man nur ein Inkontinenz-Problem am Fahrzeug hat oder ob es (auch) noch fragwürdig gut läuft beim Fahren.

.

Wer keine Ahnung hat und nicht das passende Equipement, der wird seltenst eine Lösung zu 20€ finden.

.

Aber je mehr wir hier wissen, desto besser können wir das Problem eingrenzen. Alternativ heißt es, die Onlinemarktplätze beobachten, ob mal wieder etwas angeboten wird. Man kann sich aber gewiss sein, dass gefragte Teile innerhalb von oft nur Minuten einen Käufer gefunden haben.

Ein brauchbarer Mikuni VM20-316 wird sicher keine Stunde für 50€ oder so bei Ebay-Kleinanzeigen zu haben sein ... den fahren nämlich auch all jene gern, die auf einen 172ccm Malossi Tuning-Zylinder-Satz umgerüstet haben und trotzdem bei originaler Vergasergröße bleiben wollen.

.

Und nein, es wäre auch nicht damit getan, einen anderen VM20-3xx her zu nehmen und nur die Haupt- und/oder die Nebendüse auszutauschen, falls diese Option im Hinterkopf spuken sollte

.

In einer Werkstatt wären sicher schnell einige 100€ für eine Vergaser-Überholung fällig und die Forumsmitgleider mit Ahnung können auch nicht auf Dauer hier die Mutter Theresa für Billigheimer spielen. Hilfen bei Problemen ist eine Sache, aber Schrott für einen hohlen Pfennig erwerben und dann für lau die Zeit und womöglich noch das Werkzeug anderer Forumsmitglieder ("ge"-) brauchen, eine andere. Das geht alles nur zu einem gewissen Grat.

.

Warum funzt ein ultraschallgereinigter VM20-316 nicht richtig? Woran mag das jetzt noch liegen? Vielleicht, weil der Reinigende reines Ins-Wasserlegen für ausreichend erachtet hat? Oder der E-Choke doch nicht freigängig funktioniert oder weil der Luftfilter alt/verschmoddert ist? Weil Kurbelwellensimmeringe herausgedrückt wurden und Falschluft ziehen?

.

Was genau läuft denn mit dem "geschallten" 316 nicht richtig? Evtl. liegt‘s ja garnicht am 316!?

.

Ja, in einen 316 gehören HD90 und ND35. Kann man gut durchsehen, sollte damit der Motor auch zumindest halbwegs laufen. Mit neuen Düsen würde man allerdings sicher gehen, dass sie noch/wieder den richtigen Durchfluss haben.

Grüße

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 13 Sep. 2019 06:33

Hi Carsten, häng mich hier kurz mit rein.

Wo bekommt man "nur" die O-Ringe für den Schwimmernadelventil &  die Luftregulierschraube?

Ciro

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 13 Sep. 2019 08:02

Hallo Carsten,

wieder was gelernt. Wie immer ein sehr kompetenter Beitrag deinerseits. Vielen Dank dafür. 

Viele Grüße

Torsten

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 13 Sep. 2019 11:05

Hallo Torsten,

bin Ende der kommenden Woche aus dem Urlaub zurück. Dnn kannst du mir deinen 316 mal schicken mit alles was dabei ist. Alles eventuell weitere per Pm

Erwin

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 13 Sep. 2019 22:12

Moin Torsten,

nimm das Angebot von Erwin an. 

Spreche aus eigener Erfahrung. Besser und kompetenter geht schon fast gar nicht mehr.

Gruß Andy

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 23 Sep. 2019 19:47

Versuche jetzt, die Düsen HD90+ND35 zu bekommen, da die im Vergaser befindlichen keinerlei Bezeichnung haben. Vielleicht liegts daran, dass in dem eigentlich passenden Vergaser (= 316-ER)  nur die Düsen geändert worden sind. Der gebrauchte war auch nicht grad ein Sonderangebot und ich war der Meinung, der wäre Original bedüst. Aber auf den Düsen ist nichts zu lesen. Ich zerleg ihn nochmal und leg ihn in den US-Reiniger, mach die besagten Düsen neu rein und wehe, der läuft ann nicht!. Die Kiste muss dann doch laufen. Bei 3800 Km ! Hab sogar das Köpfchen mal abgenommen. Diagnose: Lauffläche und Zylinder fast wie neu. Also die Km stimmen.

Danke für die Tipps und bis bald.

r S

PS: Wo gibts die "passenden" Dichtsätze ?  € ??

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 23 Sep. 2019 20:42

Hallo Claus

Warum geht du nicht hin und misst die Düsen einmal bevor du neue kaufst?

Gruß

Erwin

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 23 Sep. 2019 21:50

Mangels geeigneter Messhardware kann ich die Düsen nicht prüfen. Zwei richtige Düsen kosten sicher nicht die Welt, hoffe ich .........und es liegt sicher nur am Vergaser/E-Choke-Bereich. Der ganze Motor ist Top-Fit. 3800 Km erst !

Membrane, Ansaugstutzen, Dichtungen, etc. und viele andere (Gummi-)Teile sind neu. Der E-Choke scheint allerdings auch zu funktionieren............(?).

Die Frage ist jetzt also: Wo gibts die Düsen und einen passenden Dichtsatz ?

Um einen der Vorredner zu beruhigen:

Ahnung hab ich schon selber. Das meiste Equipment auch, nur zum Düsen ausmessen hab ich nichts. Der angekaufte Vergaser war nicht unbedingt ein Sonderangebot. Einen für 20€ hätte ich zwar gerne, aber würde ich nicht kaufen. Ich brauche niemand, der das für mich repariert und ich will auch kein Werkzeug ausleihen. Hie und da ein guter Rat oder Einkaufstipp hilft mir schon genug.

Dafür ist doch das Forum gedacht, oder ?

danke im voraus

rS

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 23 Sep. 2019 22:11

Hallo

Na dann, hier bekommst du die Teile. Mikuni- Vertretung Deutschland = Topham.

Google es einfach mal und du kommst auf deren Website

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 24 Sep. 2019 12:57

Moin,

hier eine Bezugsquelle für die O-Ringe. Für die Luftregulierschraube habe ich 3x1,2 genommen. Das passt bei mir gut.
https://www.ebay.de/itm/382736179117



Die passende Schwimmernadeldichtung war in dem "falschen" Dichtsatz, wie von Carsten beschrieben.
Die Sätze kommen fast alle von S+P und kosten von ca. 5,-€ aufwärts. Der Originale, wenns denn einer ist, kostet ca. 20,-€
Auf alle Fälle passt bei dem billigen Satz auch die Schwimmerdeckeldichtung.
Die braucht man ja auch. Die Papierdichtung hab ich mir selber geschnitten. Einfach die alte aufs Dichtungspapier legen, anzeichnen und ausschneiden.


Hier der Link zu dem beschriebenen Dichtsatz. https://www.ebay.de/itm/223337090621

Bestehend aus Schwimmerdeckeldichtung, E-Choke-Dichtring, Schwimmernadeldichtung
und nicht passend Papierdichtung für den Gasschieber und O-ring für die Gemischschraube.




Grüße,
Maetty

Irgendwas ist ja immer...

- Hexagon 150 EX - Bj. 1995 violet und rosso

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 24 Sep. 2019 13:21

Vielen Dank an die Forenmitglieder. Das hilft mir weiter.

Grüße vom ratlosen Schrauber

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 25 Sep. 2019 06:43

Hi Maetty,

hast du mir auch die Grösse für den Schwimmernadelventil V20-316?

Mit dem Meterstab messen macht kein Sinn.

Ciro

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 25 Sep. 2019 11:46

Moin Ciro,

die Lochgröße des Schwimmernadelventils ist

ohne Benzinausgleichsbehälter 1,0

mit Benzinausgleichsbehälter 2,0.

Solltest du den O-Ring für das Schimmernadelventil meinen, so habe ich den nicht gemessen,
weil der aus dem beschriebenen Dichtsatz passt.

Grüße,
Maetty

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 25 Sep. 2019 14:07

Habe heute folgende Info von Topham bekommen:

Alles auf Lager !

• Hauptdüse VM11/22-090: 3,16 Euro/Stck netto
• Leerlaufdüse VM13/352-35: 2,57 Euro/Stck netto
• Schwimmerkammer Dichtung VM16/396: 3,43 Euro/Stck netto
• O-Ring/Schwimmernadelventil VM14/147: 1,67 Euro/Stck netto
• Schieberdeckel Dichtung VM18/354: 2,62 Euro/Stck netto
• O-Ring/Luftschraube N133037: 1,84 Euro/Stck netto

Das passt doch. Danke für den Tipp nochmals.

rS

Gunamt Claus,  

...was mich nur irritiert an der Topham Preisliste... sind die Angaben der verschiedenen "Vergaser-Größen": VM11/22 - VM13 - VM 14 - VM16 - VM18...  

Das etliche "Innereien" untereinander "vergleichbar" sind,  kann ich mir noch vorstellen... und sollte TOPHAM - als Importeur für Mikuni-Ersatzteile wohl am Besten wissen!  Zumindest Besser als ich!       

Habe mir den letzten [ Link ] von "Maetty-SH",    mal näher angeschaut.  Darauf was nicht passt hat er ja schon hingewiesen.  

Es ist nur Traurig  für die nächsten Ersatzteil-Suchenden...  daß etliche dieser Anbieter FALSCHE INFORMATIONEN verbreiten! 

Wer das "Artikel-Bild" ↓ genau betrachtet... sollte schon feststellen - 

...wenn der Durchmesser der ↑ Papierdichtung für den Vergaser-Deckel des Mikuni VM20 nicht entschieden Größer ist... als der "O-Ring des E-Chokes" (oben Rechts) kann diese Dichtung beim VM20 nicht passen!      (wahrscheinlich vom VM 16 für 50ccm Scooter!?)  

Habe noch einen  gebrauchten Dichtsatz   Original Piaggio aus der Garage geholt - um Den als Beispiel hier einzustellen.   (ich schmeisse nix weg, was noch Funzen könnte!)             Jaa - ich weiss, daß ich "geizig" bin.     

Die Maße vom >ori PIA Dichtsatz 498413< und den oft einzeln gesuchten >O-Ringen< interessieren bestimmt auch den >einen oder die anderen< Hexer/innen.   

Wenn sie nicht sofort ein neues Schwimmernadelventil mit Sitz + O-Ring  kaufen wollen!?  

Auf Anhieb habe ich nur einen Anbieter mit dem passenden Dichtsatz für unseren Mikuni VM20 gefunden! 

(wobei ich einen "VM 20,5" (wie oben ↑ im Text) nicht kenne!)   nur bei "DellOrto gibt‘s einen 20,5 .

Das Produkt-Foto zeigt auch die größere Papierdichtung für den "Vergaser-Deckel" des VM 20. 

Allerdings verlangt "WMS24" (Wahners Moto Shop) für das "Ori PIA Ersatzteil" auch stolze EUR 18,45 + Versand!      

Obwohl schon etliche Kollegen aus dem Forum die Firma Heavy Tuned darauf Aufmerksam gemacht haben... daß ihr angebotener Dichtsatz nicht für den Mikuni VM 20 passt..!    

Steht in der Artikel Beschreibung in "Passend für": >>die falschen Modell-Angaben<< 

Interessant der Hinweis:  "Bitte unbedingt die Maße auf dem zweiten Foto beachten!" 

Damit bestätigen sie zwar Ihren eigenen Fehler - mit der Maßangabe von l←15 MM→l

Lochdurchmesser 

...aber ändern weder die >Modell-Angaben< noch das FOTO!    

Noch ein guter Tipp von unserem Schrauber-Profi "erwilud"-Erwin:  

Für diejenigen Hexer/innen - welche "nur" das Schwimmernadelventil auf 2,0 mm ändern wollen/müssen...  Aufbohren klappt auch!      

Wenn der Sitz im Vergaser-Gehäuse noch nicht zu "doll" aufgeweitet ist... oder bei den Modellen mit AGB, (Benzin-Ausgleichsbehälter) auf einen Unterdruck-Benzinhahn (bei "Inkontinenz" bzw "Dröppelei" des VM20) - umgerüstet werden soll!  →Dann ist auch ein Schwimmernadel-Ventil mit 2,0mm nötig.  

Hier beim Bohren: 

(Foto: © by Erwin) 

Das Ergebnis: 

(Foto: by Erwin)   

Einen neuen O-Ring sollte man dem aufgebohrten Ventil aber schon gönnen! 

...schon sind etliche €uronen für das nicht gerade "günstige" Schwimmernadel-Ventil 2.0  eingespart!    Die kann man dann in Super 95 besser investieren+"verheizen"...

Gruß,    und hoffe, daß ich mit dieser Info etwas "Licht in‘s Angebots-Dunkel" bringen konnte...

Fritz         ←am Samstag 18:30 zu Hause vs Werder Bremen  

.

Gunamt +Tüss

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 25 Sep. 2019 21:58

Hi Fritz, kann ich die Grössen für die 2 O-Ringe, welche ich suche, so von deine Skizze übernehmen?

Was bedeutet hinter dem Maß die Bezeichnung "alt" ?

Ich besitze ja 3 Mikuni V20-316 und alle (Danke nochmal an Erwin) für Unterdruckhahn vorbereitet, ich suche wirklich nur die passende O-Ringe.

3x1 sind dabei (Luftregulierschraube)

6x1 leider nicht.

Hab mir zwar ein Säure und benzinfestes Sortiment besorgt, leider sind da aber nicht alle Maßen  drin.

Ciro

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 25 Sep. 2019 22:20

Gunamt Ciro,  

(alt) bedeutet... das dieser Dichtsatz schon einige Jahre - in der Original-Tüte verpackt -  in der Garage verbracht haben!

Die O-Ringe können verhärten + ggfs auch etwas "einlaufen".  

Bin mir aber sicher - das die Maße Innen 6mm und "Schnurstärke" 1,2mm für das Schwimmernadel-Ventil passen.  Macht Aussen: 8,4mm - bei dem Ventil-Sitz Durchmesser von "rund" 8 mm. 

Den O-Ring für die Luft/Gemisch-Einstellschraube innen 3mm - außen 5mm habe ich eben so gemessen. Der ist auch noch nicht verhärtet!

"Maetty-SH" hat die "Schnurstärke" etwas dicker gewählt.  1,2mm stark! 

Der dichtet durch den Konus der Einstellschraube ab! 

Bild folgt.  ( muß ich erst suchen) 

Gefunden:    

Gruß,   Fritz 

GuN8 +Tüss

Moin Ciro,  

...gar nicht so einfach - passende O-Ringe für das Schwimmernadel-Ventil zu finden.   

Bei den meisten Anbietern steigt die "Schnurstärke", (Material-Dicke) in Schritten von 0,5 mm an.  (1,0 - 1,5 - 2,0 mm etc.)   

Aber...  "geht nicht - gibt‘s nicht!"   

Bei diesem Anbieter >diehr-rabenstein< in der "Bucht", (bei Ebay) gibt‘s auch die "Schnurstärke" 1,2 mm!        

Siehe hier:  ↓ 

(Innendurchmesser, Schnurstärke + Stückzahl nach Wahl) ↑ wie schon eingestellt. 

Material-Beschreibung:  

...hoffe, daß Du mit diesen O-Ringen Deine... gleich 3 seltenen Mikuni VM 20-316    komplettieren kannst.     

@ Claus,     ...auch Dir, daß Du alle benötigten Mikuni-Ersatzteile von  Mikuni-Topham  zusammen bekommst!    

Zum Glück mußte ich - nach der Abstimmung in 8/2016 - an meinem "Mikuni VM 20-316 der EXV150 nix mehr ändern oder ersetzen!  Er funzt Einwandfrei+ohne Probs!   

Bekommt lediglich 2x im Jahr, (Frühjahr+Herbst) eine "Kur" mit LIQUI MOLY MTX "Vergaserreiniger"  -  auf jeweils 3-4 Tankfüllungen i.d. Sprit - (Super95) - verpasst! 

Dafür reicht 1e 300ml Dose genau aus!   (Mischungs-Verhältnis steht auf der Rückseite der Dose = reicht für ~70 Liter Kraftstoff aus)     

Preis:  7,90€ je 300ml Dose →Hier in "Toom‘s Baumarkt.  Das Zeugs taugt wirklich was!     

Gruß,     und hoffentlich noch ‘nen    Goldenen Oktober!    auch wenn‘s im Moment hier am Regnen ist...     Bei nur noch 15-16℃   

Fritz          ←Samstag 18:30 Heimspiel vs Werder Bremen  

"die Hoffnung stirbt zuletzt"  

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 26 Sep. 2019 14:27

Danke für die zahlreichen Zusatz-Infos.

Jetzt bin ich etwas verwirrt.

Warte jetzt, was von Topham kommt und sehe dann, was passt............. .

Zum Glück eilt es jetzt nicht mehr. Ich habe Winterruhe verordnet. In der Zeit bis zum Frühjahr werden noch diverse Lager und Silentbuchsaen erneuert, der Auspuff verchromt (Galvanik-Spezi !) und die Felgen hergerichtet, evtl. 11 Zoll Felgen verbaut, wenn möglich und dann natürlich noch neue Reifen aufgezogen.

Das Windschild sieht nach Bearbeitung mit 1000-er und 2000-er Papier und Polierpaste schon wieder transparent aus.

Da ja der Motor eh raus soll, überlege ich, ob ich den Rahmen nicht komplett strippe, sandstrahle und verzinke. Es ist trotz der wenigen Km deutliche Korrosion am Rahmen zu sehen.Damit wäre das Korrossionsproblem vom Tisch.

Die Kosten zu addieren, habe ich schon aufgegeben. Jetzt ist es eh schon egal.

Allerdings habe ich dann einen haltbaren Oldtimer mit eventuellen Potenzial.

Mir ist es ja nicht eilig, haben wir doch noch andere Roller in der Garage stehen. Unter anderen auch einen wunderschönen, wie neuen, alten 2001-er Diesis 50ccm, 2-takt, der "geht, wie die Sau !". Das ist zwar kein Ersatz für mein Rollsofa, aber macht Spass. Und unseren unkaputtbaren 2007-er Rex 450 RS, der echt immer geht, erstaunlicher Weise. Scheint kein typischer Chinaböller zu sein, qualitätsmässig.

Bis neulich

rS

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 26 Sep. 2019 16:47

Du willst evtl. deinen Rahmen verzinken? Wie, etwa Feuerverzinken? davon würde ich dir abraten. Durch das Tauchbad im heißem Zink kann sich der Rahmen verziehen. Außerdem meine ich mal gehört zu haben das es sowieso verboten ist und du deine Betriebserlaubnis verlierst. Sandstrahlen ist gut, aber ich würde dann den Rahmen mit Hohlraumversiegelung fluten und den Rahmen mit Hammerit Farbe lackieren. das hält auch für die Ewigkeit.

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 26 Sep. 2019 19:48

Hi Fritz, danke für die viele Infos, bin bei Diehr & Rabenstein gestern abend auch fündig geworden, gute Auswahl, kleinere Schritten, und vor allem günstig, hab mir gleich 6x1,2 und 3x1,0 (je 6) bestellt.

www.diehr-rabenstein.de/shop/de/dichtungstechnik/o-ringe/nbr-70/#page=1&filter[5]=0&display_selector=0&perpage_selector=25&filter[6]=0&specialsOnly=0&minimumPrice=0&maximumPrice=22

Ciro

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 27 Sep. 2019 13:46

speedracer

Wieso soll das verboten sein ?? Wo steht das ??

Ich glaube nicht, dass sich dabei der Rahmen verzieht. Nur beim Feuerverzinken kann ich mir das vorstellen. Beim galvanischen Verzinken ist das kein Thema. Für innen verwende ich dann Hohlraumkonservierung von Dinol. Wird mit Hockdruck per Sonde eingespritzt. Das hält, da es überall hinkommt. Ich hab einen Spezi, der mir das macht, mit dem Verzinken. Wir könnten den Rahmen auch Vernickeln, Verkupfern, ja sogar Vergolden, was wegen der Kosten wohl nicht in Frage kommt.

LG

rS

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 27 Sep. 2019 18:14

1. Galvanisches verzinken: geht nich, weil sog. Wasserstoffversprödung auftreten kann, speziell bei hochfesten Stählen. Deshalb akzeptiert der herr Baurat das auch nicht.

2. Thermisches Verzinken (Feuerverzinken): Mindenstwandstärke 1,5mm (wegen Verzug); viel Nacharbeit bei Löchern und Gewinden; muss gereinigt, aber nicht entrostet angeliefert werden (geht im Beizbad). Wird auf jeden Fall bei Autorahmen oft eingesetzt und akzeptiert.

3. Spritzverzinken: Kein Verzugsgefahr (wird nur handwarm); muss entrostet (gestrahlt) angeliefert werden. Der TÜV hat hierbei keine Einwände.

Hoffe, das hilft dir etwas weiter. 

Ich würde trotzdem erst einmal beim TÜV nachfragen.

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 28 Sep. 2019 17:38

speedracer

Interessant ! Dann wird er halt vergoldet .

Also dann nur spritzen und Hohlraumkonservieren. Der Rahmen kann ja danach noch wieder in der orignalen Farbe lackiert werden, um die Originalität wieder herzustellen.

Ich kenn das halt von den Frame off Restaurierungen bei Oldtimern her. Da war das nie ein Thema.

Wieder was gelernt.

LG

rS

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 28 Sep. 2019 19:04

Ein goldener Rahmen wäre auch mal was Besonderes

RE: Mikuni VM20-316 gesucht. , 16 Oct. 2019 21:37

So, alle Teilchen für den 316-er angekommen. Nochmal US-Reinigen, zusammenbauen und dann hilft nur noch beten und einstellen. Zuerst aber mach ich aber den Rahmen, die Lagerbuchsen, Dichtringe, Wasserpumpe, Reifen und Felgen. Da hab ich noch zu tun.

Grüße

rS