Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!
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Hexencruiser
827 Beitrge
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Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 14 Jun. 2008 22:04
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Hallle, also vor ein paar Monaten kam ich zur Arbeit und stelle meine Hexe da ab.
Dann nach Feierabend geh ich auf den Parkpplatz, mchte mein Topcase ffnen, doch das schloss klemmt. Warum nur?? Ganz einfach weil ich die falsche Hexe bediente. Wie das passieren kann??
Siehe Fotos. Gut irgendwann hab ich dann mal den Besitzer getroffen, und stelle fest, dass er seine kleine Hexe irgendwie loswerden mchte.
Also hab ich ihn gefragt ob ich sie nicht als Teilelager haben knnte.
Nun heute war es dann soweit, ich habe mir fr 80 einen Roller gekauft.
Nur ist dieser Roller zu schade zum aussschlachten.
Laut Bilder sieht er noch relativ gut aus.
Kommen wir zur Technik.
125er EXS bj.1996
26000km gelaufen.
Wartungsmig hat er Regelmig eine Inspektion bekommen, vor 4000km sogar erst neue Reifen, zahnriemen und viele andere teile.
Doch tatschlich hat er ein paar Macken.
Bremsen sind k o.
Auspuff oder Krmmer ist durch.
Motordichtungen sind kaputt.
Nun ich werde diesen kleinen Roller mal wieder fahrbereit machen.
Da ich schon immer einen schwarzen Roller haben wollte, will ich ihn wahrscheinlich lackieren.
Den neuen nehm ich dann, den jetzigen bekommt mein Vater, der mchte auch gerne mal wieder Roller fahren.
Also werde ich den mal so Verkleidungsmig auseinandernehmen damit die Teile auch richtig sauber gemacht werden knnen und lackiert werden knnen. Dann sehe ich ja schon die ganzen technischen Teile und gucke wie ich weiter vorgehe. Ich sage mal so eine kleine Teilrestauration. Also Krmmer und so werden alle neu gemacht, aber nicht den kompletten Motor zerlegen und erneuern. Das ist mir momentan zu aufwendig.
Nu ich zeige erst mal die Bilder. Vielleicht werd ich dann auch mal so ein Roller Tagebuch mit schnen Bildern aufmachen.
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Gendert von Hexencruiser am 3.Jul.2008 21:28
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!!, 14 Jun. 2008 22:44
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Hi
da gibt es endlich mal zwei Hexen in einer vernnftigen Farbe und Du willst eine umlackieren?
Eigentlich schade, denn weiss ist die beste Farbe fr eine Hexe
Gru
Erwin
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!!, 14 Jun. 2008 23:51
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Hmm, nun die 1. bleibt aber doch weiss.
Aber ich bin mir noch nicht sicher. Erst mal muss ich anfangen die ganze verrostete Scheie auseinander zu bekommen.
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KLEINERCOWBOY
1346 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!!, 15 Jun. 2008 08:33
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Na dann fang mal an und Tipp:
Jeder zweite Arbeitsschritt ist ein Foto machen, so haben wir Anfnger mal die Mglichkeit ein paar Technikbilder zu sehen.
Gute Idee oder?
Gruss der Kleine
..bin platt, aber Glcklich ! Danke an Euch alle fr das schne Treffen.
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tigama
899 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!!, 15 Jun. 2008 12:35
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BLASPHEMIE !!!!
nen weien roller lackiert man nicht um - hchstens NEU !
gru markus
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!!, 16 Jun. 2008 19:56
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Ja gut, ich lackiere ihn nicht um sonder neu.
Ich hab da heute so ein Anthrazit Metallic gesehen, das gefiel mir sehr gut. Muss ich mal gucken,
ich habe jetzt schon geguckt die meisten Schrauben sind total verrostet. Die Schrauben vom Motor auch, und Krmmer. Wenn ich anfange werdet ihr es sehen. Ich gucke jetzt erst mal nach den groben Ersatzteilen. Also Krmmer, Dichtungen, Lager, u.s.w. Bremsen.
Damit ich nicht ganz doof da stehe.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 03 Jul. 2008 22:43
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Also es geht langsam los. Die erste Vernderung hat seinen Lauf genommen. Ich habe die Sitzbnke beider Hexen neu bezogen.
Eine Sauarbeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Den neuen Stoff zu besorgen war kein Problem. Ebay hilft da gut weiter. Einfach Kunstleder eingeben und man wird fndig. Ich habe 4,5x1,5m in schwarz fr 20 bekommen.
Die Qualitt ist eigentlich ganz gut. Also einfach so zerreissen kann ich den Stoff nicht, gar nicht.
Selbst wenn meine Freundin mit ihren Fingerngeln drber kratzt, passiert nichts. Der Stoff bleibt Stoff.
Nun ja.
Also die ganzen Einzelteile da so zurecht zu schneiden, geht ja noch. Aber dann die Sachen so richtig zusammen zu nhen. Eine unmgliche Arbeit. Wer sich die Arbeit erparen will, kann sich fr ca. 40 einen neuen fertigen Bezug fr seine Hexe holen. Einfach bei Ebay den shop des "rollerladen" aufmachen und nen bissle gucken. Der hat den bezug auch in weiss da. wer also mal richtig auffllig durch die Gegend fahren will, der kauft sich so einen weien Bezug.
Ich habe es zu spt gesehen, sonst htte ich mir einen neuen Bezug gekauft.
Also hab ich mich in die Technik von Omas Nhmaschine einweisen lassen und hab los gelegt. Dazu verwendet habe ich starkes Garn und gute Laune.
Bei der einen Bank konnte ich die Lehne nicht mehr entfernen. Ob rostlser, aufbohren oder hnliches, alles fehlanzeige. In folgedessen wurde die Lehne abgeflext. Traurig aber war. Die Sitzbank ist jetzt momentan auf der fahrbaren drauf.
Vielleicht wird das noch einmal verndert, aber frs erste bleibt es so. Ich kann so sowieso besser sitzen.
Bilder gibt es morgen, jetzt ist es zu dunkel.
Aber ich htte nicht gedacht, das der alte Stoff soviel Wasser durchgelassen hat. Ich hab ja die Sitzbank bei 30 drauen gehabt und dann in der Wohnung. Aber der gesammte Schaumstoff war nass. Nein nicht feucht, dat war nass. Und dat stank. Nach faulem Wasser. Schimmel war nicht da, aber wo ich den Bezug ab hatte, kam mir der ble geruch entgegen.
Gut das wird sich bei der neuen nicht gro ndern.
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michael-hexe
1263 Beitrge
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 04 Jul. 2008 15:06
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So wie versprochen gibt es Bilder.
Nun ja ich denke mir immer so, ein Teil welches kaputt ist kann man nur wieder heile machen oder noch kaputter machen. Tja und von daher hab ich gesagt ich probier das einfach. Weil man sieht ja irgendwie wo die Nhte verlaufen und auch ab und zu wie meine Oma mal etwas genht hat und dann hab ich mir gedacht, das was die kann, kann ich schon lange. Tja und so wars.
Aber bitte keine An oder Auftrge. Das war eine einmalige Arbeit.
Den Bezug selber nhen, nie wieder. Viel zu viel Arbeit.
Das berziehen, mit tackern, kann jedes Baby. Das hat meine Freundin gemacht. Denn ich musste den Stoff stramm ziehen und sie hat getackert.
Also ich bin sehr atolz auf mich (uns), weil sie mir jetzt so besser gefllt, besser als die Originale.
So jetzt aber aufhren zu lesen und lieber gucken.
   
Tja aber das wars jetzt erst einmal. Jetzt werde ich noch ein wenig auf meine Ersatzteile warten. Der Antriebsriemen und der lriemen sollen noch kommen und die neue Farbe muss ich noch alles fr beschaffen.
Also man kann nicht mehr sagen, bei Ebax wrden nur billige Bremsenteile verkauft.
Ich habe mir die Belge fr vorne und hinten bei q11 bestellt. 6,95 vorne und 9,15 hinten.
Die Bremsen fr vorne sind von EBC und die hinteren von Ferodo.
Und das sind ja nicht gerade ganz billige China teile.
Kleines Update.
Also ab morgen geht es los. Der Roller wird restauriert. Die Garage ist leer, die Werkstatt ist aufgefllt und total unaufgerumt, also beste Voraussetzungen fr eine kleine Restauration.
Nun ja vorher wird die Werkstatt noch wieder aufgerumt. Ich bin vor kurzem ein bisschen unverhofft an nen bissle viel gutes Hazet und Wrth Werkzeug gekommen. Und ich konnte nicht zusehen wie die ltere Besitzerin das ganze Hab und Gut verschrbelt, also hab ich kurzerhand unser Auto genommen und mal eben nen bissle vollgepackt. Das Problem ist nur, die Werkstatt ist voll und das Auto auch.
Heute waren wir einkaufen und da hab ich aufm Parkplatz erst mal richtig einen drauf bekommen, wo ich mit dem Zeug hin wollte u.s.w.
Ich werde so ca. nchste Woche mit dem Ausbau anfangen.
Ich hab da noch eine Frage zu dem Antriebsriemen, wie rum muss ich den einbauen, und dann eine kleine Frage zum Riemen selber. Ich habe jetzt einen Standard genommen. Weil ich davon ausgegangen bin, das der genau so lange halten wird, wird der alte auch. Der alte ist seit 27tkm drin und ich gehe einfach davon aus, das der neue genau so lange hlt. Stimmt das?? Oder htte ich lieber diese 25 mehr opfern sollen?? Aber egal jetzt hab ich ihn, und er wird eingebaut.
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Gendert von Hexencruiser am 18.Jul.2008 22:39
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 22 Jul. 2008 00:21
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So, hallchen, es hat sich wieder etwas getan, ich habe die Hexe noch etwas weiter zerlegt. jeden Tag ein bisschen.
ich muss feststellen, man sollte bei solchen arbeiten einen Mundschutz tragen, denn die feinen Staubpartikel setzen sich in der Nase fest und man kriegt kaum Luft.
Meine Hexe hat abgenommen, sie hat kein Hinterteil mehr.
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Den Auspuff habe ich noch mit Mhe und Not heile abkriegen knnen.
Denn alle Schrauben an dieser hexe waren verrrrrrostet. Dat Biest ist 12 Jahre alt und hat die meiste Zeit nur gestanden.
Das Ding wurde nie geliebt, gepflegt oder einfach mal nur gestreichelt, immer nur fahren ohne jegliche Inspektion.
Das wird jetzt gendert. Sie wird so gut wie es geht wieder auf Vordermann gebracht. Weiter zum Auspuff. Das gute Stck hat Flugrost, und der Vorbesitzer hat einfach silbernen Spraylack drber gepackt. Das das nicht hlt und nach nen paar tausend km einfach nur schlecht und billig aussieht, hat er nicht dran gedacht.
Nun ein kleines Bildchen vom Auspuff.
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Aber ne kurze Frage htte ich an euch,
und zwar war an meinem Auspuff eine Schraube, die kann man eigentlich herausdrehen, doch die war schon so sehr verrostet, das ich die beim raus drehen abgebrochen habe. Also hab ich das Gewinde nach geschnitten und wieder eine schne Schraube rein gedreht, oder aber ich lasse es einfach zu schweien, die Frage ist allerdings warum ist dort eine Schraube. An meinem anderen hexentransporter ist auch so eine Schraube dran.
Ich zeig euch mal ein Bild.
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Tja soweit so gut, Auspuff und Krmmer sind vom Rost befreit und schn angeschliffen. Wenn ich wollte knnte ich jetzt mit Grundierer drber gehen und dann mit ganz normalen Lack, oder aber mit Zinkspray oder aber Backofenlack.
Das ist aber alles nur Geld macherei. Wenn man es richtig macht, kann mit ner ganz normalen Spraydose aus dem Baumarkt da ran gehen. Das funktioniert. Schn grundieren, Lack drauf, und vielleicht noch klarlack. Das ganze natrlich schn trocknen lassen, dann wirfts auch keine Blasen. Nur die erste Fahrt knnte es nen bissle stinken an der Ampel und vielleicht sogar nen bissle dampfen, aber da steht man als Rollerfahrer drber. Die anderen glauben kehr was nen Schrotthaufen und dieser qualm und du fhrst ganz lssig von A nach B. Ich warte mit dem lackieren aber noch. Denn ich warte wie gesagt auf eure Antwort mit dieser Schraube und berlege den Auspuff und Krmmer mit Zusatznhten zu versehen. Mal gucken.
PS, bevor ihr euch wundert, wo meine Halter frs Hitzeschutzblech geblieben sind, die hab ich nicht. Ein Hitzeschutzblech hatte dieser Auspuff von Anfang an nicht, und mir eins kaufen ist mir zu teuer, und in zwei der Gewinde steckten noch die Reststcke der Schrauben, also musste ich diese komischen Dinger entfernen.
Wie das jetzt wieder der Tv sieht, weiss ich nicht, aber ich werds einfach probieren, warum sollte der da ausgerechnet meckern.
Gendert von Hexencruiser am 22.Jul.2008 0:28
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 24 Jul. 2008 01:19
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Tja also ich bin wieder einen groen Schritt weiter, nachdem der Roller jetzt nackt ist [IMG] [/IMG]
hab ich festgestellt, das die Hexe eigentlich noch relativ gut in schuss ist. Relativ wenig rost und Korrosion war vorhanden.
Die vordere Bremsanlage hab ich mir schon zur Brust genommen. ich habe sie komplett gereinigt.
Die gesamte Bremszange wurde auseinander genommen, die Kolben rausgeholt, alles richtig gesubert, und wieder zusammengebaut. Wer es nachmachen will, nur zu, ist nichts schwieriges bei. Vorsicht, ein kleiner Dichtring ist dort drin, ansonsten nichts. Also es gibt keine Teile die euch entgegen kommen wrden. Bilder hab ich leider nur im zusammengebauten Zustand.
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Zudem habe ich noch den Bremshebel und den Behlter gesubert.
Wenn man die groe Schraube lst, kommt einen die Dichtung und der Pumpstab entgegen.
So nenne ich den jetzt einfach mal. An diesem Pumpstab ist eine Feder dran, wenn man die einwenig dehnt, dann hat man etwas mehr Druck beim ziehen des Hebels. Alles schn gefettet und gereinigt wird es wieder zusammengebaut.
gefettet habe ich bei der Bremsanlage nur mit Bremsflssigkeit auer natrlich an den Stellen wo keine Bremsflssigkeit iist.
so ist die Vorderradbremse berprft und kann vollstndig zusammengebaut werden.
zustzlich habb ich mir noch die Lenkkopflafer angesehen und die Federbeine. Die sind glaube ich seit 12 Jahren drin.
Wobei mich das ein wenig irritiert, die funktionieren als wren sie gerade neu, sehen aber aus htten sie 12 Jahre auf den grund der Nordsee gelegen.
Also auseinandergebaut, entrostet, und neu lackiert, so sehen sie aus, als wren sie 1 Jahr alt. Die Dmpfer arbeiten noch richtig gut fr das Alter also brauche ich die nicht zu wechseln.
Ich zeige euch mal ein Bild vor dem gepinsel und nach dem gepinsel.
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Tja das wrs auch erst einmal, morgen ist ja auch noch ein Tag.
Gendert von Hexencruiser am 24.Jul.2008 1:25
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 24 Jul. 2008 10:36
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Hallo Hexencruiser,
Der Vergaser sieht so aus als waere er undicht, den wuerde ich mir auch mal vornehmen.
Gruss, martin
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Big Rider
3190 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 24 Jul. 2008 18:34
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Hallo Hexencruiser
klasse Berichterstattung. Gefllt mir sehr gut.
Ist sehr interressant zu lesen.............
joh, der Vergaser sieht ja echt geil aus.......;)
Gru Mhlo
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 24 Jul. 2008 19:59
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 und ich dachte immer,ich htte die dreckigste Gasfabrik in Deutschland.Auch ganz cool: Der Unterstellbock unter dem Roller.Aber man/frau mu sich nur zu helfen wissen.
MfG Ralph
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 24 Jul. 2008 22:39
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Hallo,
Muss ich auch zustimmen, sehr interessant.
Da lernt man die Hexe kennen ohne sich selber die Finger dreckig zu machen
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Weiter so !
gruss, martin
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 25 Jul. 2008 11:20
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Hallo zusammen,
ja dieser Klumpen da wird auch noch entfernt. Den Dichtsatz hab ich schon.
Genau wie die Dichtung der Benzinpumpe, einen Benzinfilter. Hab ich alles zusammen fr knapp 10 bekommen, warum lange rum fahren, wenn dein Hndler um die Ecke Restposten da liegen hat. Ich hab mir auch einen manuellen Choke gekauft.
Ich hoffe der Seilzug ist auch lang genug, denn ich mchte den gerne jetzt wo ich alles auf habe, komplett bis nach vorne ziehen und dann neben dem Zndschloss machen. Denn ich bin der Meinung solche Bedienelemente gehren in Griffnhe wo man sie sieht. und ich berlege noch mir eine LED ins Cockpit zu basteln, die mir signalisiert, "Hallo, der Choke ist drauen". Wrde ja reichen, wenn man am Seilzug einen Schalter anbringen wrde.
Gestern konnte ich nicht, da musste ich auch mal wieder etwas arbeiten.
Heute ist shopping Tag. Die Farbe in Azurblau kommt. Mag vielleicht sehr gewhnungsbedrftig sein, aber ich glaube das ist mal etwas anderes. Immer nur silber, schwarz, blau, rot, gelb, ist doch langweilig.
Deshalb mache ich mal Azurblau. Meine Freundin meinte, dann kannste ja gleich babyblau und rosa nehmen, das she bestimmt geil aus. Der normale Kunststoff in hellblau und die Unterteile in dezentem Rosa. Ich glaub dann drfte ich mich hier aber nicht mehr blicken lassen und in meiner Stadt wre ich bekannt als "guck mal der Schwule".
Nene so weit lassen wirs erst gar nicht kommen. Ich bleibe bei Azurblau metallic. Schn mit klarlack, dann hoffe ich, dass der Lack hlt.
Habt ihr euch schon mal berlegt neSitzheizung zu bauen? wre bestimmt auch geil, weil gerade wo ich den Sitzbezug ab hatte, dachte ich mir so eine Massage+Sitzmatte bei Ebay zu ersteigern. Doch ich hatte die Befrchtung das die Lichtmaschine aus der Vorkriegszeit das nicht ganz schaffen wrde. Aber wre an sich mal nen geiler Nebeneffekt. Gut diese Massagefunktion htte wohl fast eher den Effekt mich am Unterteil zu stimulieren also ein grund mehr sie nicht zu haben.
Heute wird das Radhaus Kunststoffteil gemacht. anschleifen, grundieren. Damit ich das bald schon mal fertig habe, denn dann kann ich den Lenker auch wieder anbauen. Ich krige langsam Angst, das ich das nicht mehr zusammenkriege.
insgesamt habe ich 10 Baumrkte, 18 Lackierer, und 5 Hobbymaler befragt nach dem richtigen lackieren.
5 von den befragten blieben ernst und wollten mir ihr produkt verkaufen.
die anderen konnte ich ins Gesprch verwickeln und die wurden langsam ehrlich und sagten mir was ich machen kann und was nicht.
Im BAUHAUS (gerade die haben Werbung ntig) gibt es ja diese Sprhdosen von Dupli Multi Colour.
Nachdem ich mich mit denen eine viertel stunde ber mein Vorhaben unterhalten habe, meinten sie, ja klar das geht.
Also Haftgrund in grau, haftet sehr gut auf Kunststoff, Eisen, Stahl, u.s.w. Die Farbe auf Acrylbasis und der Klarlack wrden ein hervorragendes Ergebnis ergeben.
Ich lasse mich berraschen. Man bekommt den Haftgrund und den KLarlack bei Ebay um ein vielfaches gnstiger.
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 25 Jul. 2008 17:13
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Hallo Hexencruiser,
ja eine kleine Heizmatte unter dem Sitzbezug hatte ich mir auch schon mal berlegt,da ich Ganzjahresfahrer bin.Lohnt sich im nachhinein fr mich aber nicht,weil ich meine Hexe hauptschlich fr den Weg zur Arbeit brauche.Sind gerade mal 6000 Meter fr eine Strecke.Ich htte auch Angst,da bei der Kurzstrecke mit Heizung in der kalten Jahreszeit meine Batterie nicht mehr richtig geladen wird.Gute Kleidung hilft auch schon viel.
Wenn man sich aber trotzdem eine Heizmatte einbauen will,sollte die aber maximal 30 Watt Leistung haben,damit die Lichtmaschine nicht ber Gebhr strapaziert wird.UND DANN NOCH ZWEI SPIEGELHEIZUNGEN.
Apropo Massage:Also die Vibrationen unseres Einzylinders sind doch auch ganz nett,oder?
MfG Ralph
Gendert von ralli1968 am 25.Jul.2008 17:15
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 25 Jul. 2008 21:00
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Hallo Hexencruiser
Da Du ja nun nicht davon ablsst die Hexen umzulackieren (nicht neu) und das wundervolle weiss nicht mehr willst, ist ein Witz  noch einige Ratschlge zum Lackieren weil mir einiges seltsam vorkommt und ich nicht mchte das es, zumindest teilweise, daneben geht. Und das wird es tun wenn du einige Dinge nicht beachtest sondern so machst wie du beschrieben hast.
Also: Hast Du den Lackierfachleuten gesagt was Du lackieren willst?
Welche Kunststoffe es sind? Ich weiss es nicht denke aber mal das Du ihnen nicht gesagt hast welche es sind.
Du wirst Probleme bekommen bei folgenden Teilen:
Radhaus vorne, Tankklappe mit Rahmen und den beiden langen Seitenteilen die bis ans Heck gehen und das Heckteil selber. Ich meine damit die langen schmalen Teile mit den "Khlffnungen"
Das sind Kunststoffteile die aus durchgefrbtem PP sind und damit nicht so ohne weiters lackierfhig sind.
Das heisst wenn Du sie lackierst wird sich der Lack in recht kurzer Zeit wieder groflchig ablsen. Es sei denn du hast einen "Non-Flame- Primer" zum grundieren gewhlt. Bezweifle ich aber weil es den im normalen Handel nicht gibt. Kann aber irren. Diese oben erwhnten Teile haben nur eine Oberflchenspannung von < 38mN/m und somit hlt kein Lack oder Kleber odere sonstwas drauf. Du kannst aber, um die Spannung zu erhhen, die Oberflchen beflammen so das die Oberflchenspannung erhht wird auf > 38 bis 42mN/m.
Anschleifen dieser Teile macht es nur noch schlechter und sollte nur in Notfllen gemacht werden. Besser behandeln, dann grundieren und schleifen, anschliessend lackieren und wenige Minuten Klarlack hinterher.
Solltest Du Tips brauchen schicke mir eine PM, denn die meisten Fachleute lackieren PP leider falsch.
Die anderen Verkleidungsteile sind aus ABS und ABS/PC und somit problemlos lackierfhig. Lese dazu mal meinen Bericht ber Kunststoffteile an unseren Rollern.
Viel Glck
Gru
Erwin
Gendert von erwilud am 26.Jul.2008 2:03
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 26 Jul. 2008 09:33
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Jo danke ich werde mich mal melden.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 27 Jul. 2008 19:19
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Also ich habe jetzt das vordere Radhaus mit dem Rostschutzhaftgrund in grau von dupli color vorgrundiert, dann ein bissle angeschliffen und jetzt lackiert. Das Wetter bietet sich ja momentan an.
Mal sehen wie das dann wird. Ich hoffe gut. Der Farbton gefllt mir schon einmal.
Halten bis jetzt tuts auch. Mal sehen wies mit dem Klarlack aussieht.
Bilder werde ich glaub ich nicht machen, ich mchte eure Augen schlielich nicht schocken.
Morgen werde ich dann mal den alten krmmer abflexen und schon mal die motordichtungen machen.
Da hat sich auch schon viel Rost eingeschlichen. Wenn ich dann noch Zeit habe, werde ich den Antriebsriemen und die lpumpe restaurieren.
Da werde ich noch einmal gucken, was der Unterschied zwischen der Hexe 1 und der Hexe 2 ist.
Also ich komme mit der hexe 1 max. 1200km mit einer lfllung. Die Hexe 2 gnnt sich etwas mehr als die Hlfte.
Also etwas ber 2000km l Reichweite. Da muss ich mal gucken was dort ist.
Mein Schrauber um die Ecke meinte, man knnte die lpumpe an sich noch einstellen. Da werd ich ihn noch einmal nach fragen, und wenn dann soll er mir die gleich einstellen. Das Seil ist richtig eingestellt und die Markierungen sind direkt bereinander.
Die lleitungen sind nicht undicht oder hnliches, auch die lpumpe ist nicht undicht oder so.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 28 Jul. 2008 15:28
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So, heute ist echt nicht mein Tag. ich wollte den Krmmer abnehmen. Beim anfassen viel er mir schon fast entgegen, so verrostetwar der. der hing nur noch an einer Schraube.
Naja und da ist das Problem. Das Gewinde ist voll im Sack, das ding ist gebrochen. Wat soll ich tun??
Neuer Zylinder??[IMG] [/IMG]
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 28 Jul. 2008 21:56
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Hast du nicht eine Schlosserei in der nhe die du fragen kannst ob sie dir das schweissen?
Gru
Andreas
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 28 Jul. 2008 22:46
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Nein vorbei, jetzt ist das letzte Stckchen komplett abgebrochen. Kein Gewinde mehr da. So eine scheie.
Ich bin zum schlosser gefahren und hab gefragt, der meinte, das wrde er nicht machen, da es eh nicht lange halten wrde.
Tja ich weiss jetzt nicht ganz was ich machen soll. Mal gucken.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 30 Jul. 2008 01:35
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Hallchen,
also es hat sich wieder etwas getan, und das mchte ich euch nicht vorenthalten.
Der Lenker ist wieder dran, die gesamten benzinleitungen sind ersetzt worden, die hinteren Bremsen sowie die Bremsleitung.
Tja als erstes hab ich angefangen den Lenker u.s.w wieder anzubauen. Ich hoffe ich habe das richtig gemacht, da der unten nicht richtig aufliegt. Aber er luft vernnftig in den Lagern.
Ich zeige euch einfach die Bilder und Ihr knnt mir sagen ob es so richtig aussieht.
[IMG] [/IMG] [IMG] [/IMG]
Auf diesen beiden Bildern seht ihr einmal ""Nummer 5 lebt!!"" .
Na und einmal das Lenkgestnge am unteren Lager. Da ist ja dieser Anschlagblock. Dieser verhindert ja, das man den Lenker nicht zu weit nach links bzw. rechts drehen kann.
Die Lager sind richtig drin und es ist alles richtig fest, es knackt nichts, der Lenker hat auch kein Lngsspiel. Deshalb glaube ich, das es richtig ist. Ich hab leider vorher nicht drauf geachtet, wie es zusammengebaut war. Htte ich vielleicht machen sollen.
Tja unter anderem seht ihr auch die neue blaue Unterschale. Die ist an sich ganz gut geworden. Aber bei den anderen werde ich noch nen bissle sauberer arbeiten.
Dann habe ich die hintere Bremsanlage gemacht. Also ersteinmal oben den Bremshebel los und den kompletten Seilzug gelt. wie macht man dass?? Ganz einfach, man nehme ein Stck Gartenschlauch, stlpe den ein wenig ber den Zug, mache ihn mit Isoband fest und dicht und lasse dnnes l oben einflieen. Dann kann man von hinten Seilzug immer bettigen und dann luft das l in den gesamten Zug und alles fluppt als wenn es neu wre. Dann natrlich den Bremshebel schn fetten. Achtung aufgepasst, dort ist eine kleine Feder drin, die den Hebel wieder in seine Ausgangsposition zurckholt. Man kann auch diese Feder etwas strammer machen, aber vorsicht, desto schwieriger geht es hinter her die Bremse zu ziehen. Und wie die hEXer unter uns wissen, ist die Trommel sowieso schon schwierig zu bremsen.
Bilder folgen von den neuen eingebauten Belgen und den alten. Wobei alt relativ ist, denn der Belag ist noch gut. Aber gerade bei dem Thema Bremsen achte ich nicht auf 5 . Also wurden die gleich mit gemacht. Danach natrlich allles schn gefettet. Natrlich nicht die Belge nur die Federn und so.
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Tja und die Benzinschluche hab ich erneuert. Der am tank unten war undicht, total pors. Die oberen waren total verhrtet, deshalb hab ich sie alle erneuert. Den Benzinfilter hab ich auch gleich erneuert. Der hat es auch bitter ntig gehabt.
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Zudem musste ich jetzt noch leider feststellen, dass meine Batterie glaube ich einen KNacks hat. Und zwar ist die letzte Zelle Wasserleer. Und schon total verkrustet. Das ist Pech. Ich glaube nicht, das es etwas bringt wenn ich sie noch ein mal lade. Knnte natrlich Wasser nachkippen und alden, doch ich gehe mal davon aus, das die tot ist. Mal gucken.
Die Benzinpumpe hab ich auch gesubert und neue Dichtungen eingelegt. Das wurde auch Zeit. Die Kanle von innen war mit Grnspan besetzt. Mein Kopressor hats frei geblasen und dann mit Terpentin gereinigt.
Ich will ja hoffen das alles klappt, und beim starten oder orgeln auch was kommt.
Benzinpumpe kann man auch einfach reinigen. Die Schrauben ffnen, und mit Terpentin oder Bremsenreiniger schn sauber machen. Wenn die Dichtungen noch sehr gut aussehen und heile sind, kann man sie wieder verwenden, ansonsten nen neuen Dichtsatz nehmen. Wenn die alten Dichtungen noch gut aussehen, kann man die nehmen, da die die Pumpe mit 4 Schrauben gleichmig zusammengeschraubt wird, und gleichmiger druck ausgebt wird.
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Und wenn man Glck hat, sieht die neue Pumpe nicht nur neu aus sonder funzt auch so.
Gendert von Hexencruiser am 30.Jul.2008 1:59
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 30 Jul. 2008 19:53
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Also noch mal etwas zum lackieren.
Erwilud hat mich netterweise darauf aufmerksam gemacht, dass man bei den unterschiedlichen Kunststoffen sehr aufpassen muss.
Die Teile wie, Unterfahrschutz, Tankdeckel, Nummernschildhalter sind aus PP, Ich glaube Poly Propylen, ich weiss es nicht genau. Er hat mich bei diesem Kunststoff drauf aufmerksam gemacht das man ihn vorher anflemmen sollte.
Also nicht in die Luft jagen, sonder nur einmal kurz erwrmen um die Oberflchenspannung zu verndern.
Ich habs gemacht und siehe da, der Kunststoff wird erstens einmal nen bissle dunkler und er wird nen klein bissle glatter.
Und dann hab ich meinen Haftgrund drauf gepackt und dann lackiert, und siehe da, das zeug hlt wie die sau. kann man nicht abknibbeln oder so. ich werde da jetzt noch mit klarlack drber gehen und dann glaube ich das es gut wird. aussehen tut es jetzt schon top. Also mir gefllts.
Bilder folgen noch. Meine Kamera ist leicht geschdigt, die mag kein Benzin hab ich festgestellt.
jetzt muss ich die meiner Eltern nehmen. Und die sind nicht sehr davon angetan.
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 31 Jul. 2008 23:15
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Ja also, es hat sich wieder etwas getan, heute war ich in Kln und habe mir einen Zylinder gekauft.
Der sieht so neu aus, aber auch die kolbenringe sind super neuwertig.
Die alten Kolbenringe hatten eine Dicke von 1,87mm und die neuen eine Dicke von 2,3mm. Der kolben luft super eng.
Jetzt bitte nicht falsch verstehen, ich meine nur er hat kein bermiges Spiel oder so.
Und zu dem ist er schwarz lackiert, das sieht ja mal gut aus. Besser als der alte.
Zudem hab ich meinen alten Zylinderkopf nen bissle bearbeitet. Die Bilder zeigens.
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So viel zu dem Zylinder. Da brauchen wir nichts mehr zu zu sagen. Hoffentlich hab ich die Schrauben vom Zylinderkopf nicht zu fest oder zu locker angezogen, denn ich hatte damals bei meinem das problem, das ich die Schrauben zu fest angezogen habe und dadurch der Kopf in der Mitte gebrochen war.
Aber ich bleibe heute mal optimistisch und sage der Kopf bleibt heile. Zu locker kann der ja nicht sein, da er ja von der Zndkerze und dem Motorkopf gehalten wird.
Ja der Zylinderkopf sieht halt auch nen bissle anders aus. Der musste halt auch nen bissle sauber gemacht werden. der sah so aus, als wre er einer Bratpfanne von DR.Iglo geschmort worden.
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So ist das wichtigste.
Den Vergaser hab ich heute noch abgenommen, den hab ich nen bissle in Terpentin gebadet. Morgen wird der gute dann von seinen Qualen erlst. Er kriegt neue Dichtungen, und wird mal richtig gebadet. Und ich hoffe, das er mich dann wieder lieb hat und mich weiterhin hin und her kutschiert.
Tja und einen kleinen Vorgeschmack auf die neue Farbe mchte ich euch geben.
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michael-hexe
1263 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 31 Jul. 2008 23:38
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hey den farbton finde ich klasse
ich pershnlich wrde aber wenn so eine arbeit bei mir anstehen wrde noch versuchen silber mit einzuarbeiten
in vorm von geschwungenen streifen kme bestimmt echt gut rber
gru
michael aus siegburg
125EXSkype 
michael limbach
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 01 Aug. 2008 11:40
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Ja, ich gebe dir Recht, aber ich bin schjon froh, wenn ich das alles so hinbekomme und die Farbe auch hlt.
Ich bin nmlich immer noch ein bissle skeptisch was das Thema angeht.
Mal abwarten.
Heute sollten eigentlich meine Lagerbuxen kommen, und der Man. choke. Doch WMS kommt irgendwie nicht ganz in die Ptte. Die haben mein berwiesenes Geld auf ein anderes Konto gepackt und meinten die ganze Zeit, ich htte noch nicht berwiesen. Deshalb warte ich jetzt seit knapp 1,5 Wochen auf meine Sachen.
Das schlimme ist, ich hab die Garage nur noch bis Sonntag, denn dann mchte eigentlich der
Bis Sonntag wird sehr knapp.
Aber jetzt muss ich weiter arbeiten, sonst werde ich gar nicht fertig, den Vergaser muss ich jetzt vornehmen und den Motor weiter zusammenbauen.
Und zudem muss ich mich der Elektrik widmen, Einige Kabel und Stecker sind alt und marode und mssten ausgetauscht werden. Einen neuen Sicherungshalter hab ich mir schon gekauft, da der alte irgendwie mit der Sicherung verschmolzen war. War wohl mal nen kleiner Brand oder so, irgendwie zu hei geworden. Auf jeden Fall hab ich mir nen neuen Halter besorgt.
Und dann muss ich ans Cockpit dran, das muss auch restauriert werden und ich muss meine kleine Spielerei mit anbringen. Die von Piaggio sind ja ganz schn doof, das muss ich schojn sagen, die Platine im Cockpit ist komplett vorgerstet, doch am stecker fehlen die Kabel, jetzt muss ich nur wissen was fr anschlsse ich da rein kriege.
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 01 Aug. 2008 11:51
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Hallo Hexencruiser
Mag zwar weisse Hexen lieber aber dein Blau sieht sehr gut aus.
Noch ein Tip zum aufbringen des Klarlackes. Normalerweise wird Klarlack direkt nach dem Ablften des Farblackes aufgebracht (ca. 5-20 Minuten je nach Lack und Temperatur) Er sollte aber unbedingt innerhalb von 24 Stunden aufgebracht sein weil ansonsten die Haftung auf dem Basislack (Farblack) deutlich nachlsst.
Um das zu vermeiden sollte man den Basislack mit 800-1200 Schmirgel hauchdnn anschleifen.
Aber wirklich nur hauchdnn. damit sich der Klarlack nicht nach einiger Zeit ablst. Dem Basislack macht es nichts und dem Glanz nach dem Aufbringen des Klarlackes schadet es auch nicht. Anschliessend den Klarlack (bei Bedarf) polieren und fertig ist es. Polieren mit Autopolitur. Eventuelle Fehler im Klarlack kann man ausschleifen, mit 2000 Schmirgel vorschruppen und mit 4000 nachschleifen und anschliessend polieren.
Politur hat im Regelfall eine Krnung von 8000-12000.
Gru
Erwin
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Hexencruiser
827 Beitrge
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RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 03 Aug. 2008 01:00
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So, ja du hast Recht, ich habe jetzt im nachhinein festgestellt, das ich direkt nach dem lackieren mit dem Klarlack drber gehen muss. Das Ergebniss war super. Man irgendwie bin ich happy.
Nun ja, ich finde wei ja auch sehr schn.
Aber 1. ist der erste Roller schon wei.
2. war der weie Lack sehr kaputt, also mit Macken.
3. ist blau auch schn.
Nun ja also technisch war heute ein sehr wechselhaft erfolgreicher tag.
Heute lief die Kiste zum ersten Mal. Ja ehrlich sie lief. Zwar nur 1 min. aber zumindest lief sie.
Grund frs ausgehen, war ein verschieben der Dichtung und Eindring von Khlwasser.
Gott sein Dank war der Kolben gerade unterhalb des Auslasses und das khlwasser lief in den Auspuff. Gemerkt hab ich es schnell, das es anfing zu tropfen und dann hab ich schnell Khlwasser abgelassen.
So eine scheie, da hab ich wohl in meiner Nachtschichtaktion klein bissle scheie gebaut.
Nachdem das dann endlich behoben war, habe ich festgestellt, das irgendwie der Gaszug verstellt ist.
Der Schieber im Vergaser stand ein spalt offen und auch die lpumpe war ein klein wenig ber.
Zum einstellen des Zuges gab es keine Mglichkeit mehr. Total dumm. Am Seilzugverteiler lag es auch nicht.
Also man verkrze die Isolierung des Seilzuges und hat mehr Spiel fr diesen. So hat man wieder nen bissle mehr Spiel.
Dann habe ich das Schwingenlager gemacht.
Damit mir dabei der Motor nicht komplett runter knallt, hab ich ihn aufgehangen mit einem dicken Seil am Rahmen.
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Das war auf jeden Fall hchsste zeit, das es gemacht wurde.
Vom Rost angefallen, die Kunststoffbuchsen waren schon ziemlich abgenutzt. Die Lager waren sehr abgenutzt
Die neuen haben einen Durchmesser von 20.86mm, und die alten einen Durchmesser von 19,34mm.
Nun jetzt sind sie gewechselt.
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Ach ja und diesen dicken Klumpen hab ich auch gereinigt. Der war wirklich dreckig, und die Dichtung war total hinber.
Alles gereinigt und gewechselt und nur glnzt es wie neu.
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