RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!
Startseite - Vorstellen Eures Rollers, Tips fr den Gebrauchtkauf
| Seite < [ 1 ] [ 2 ] |
|
| Name |
Nachricht |
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 05 Aug. 2008 22:41
|
Hurra, Hurra, Hurra,   
Heute lief sie das erste mal richtig durch. Technisch ist die Hexe jetzt wieder fit. Alles berprft und auf den neusten Stand gebracht. Die luft ganz anders als meine andere. Der Motor ist viel leiser und der Motor luft rund durch.
das einzige was jetzt noch kaputt ist, ist die Batterie. Aber die muss jetzt warten, ich hab jetzt keinen Bock mehr.
und kein Geld. So insgesamt werde ich incl. Zulassung, Kaufpreis u.s.w ca. 350 ausgegeben haben.
Dafr hab ich dann jetzt einen richtig gut laufenden Roller, der quasi eine kleine Generalberholung bekommen hat.
Den Seitenstnder hab ich noch neu lackiert, aber den hauptstnder hab ich nicht abbekommen. die Mutter zwar, aber den Stehbolzen oder Schraube hab ich nicht raus bekommen, ich konnte diese noch nicht einmal losdrehen mit ner Knarre oder Schlssel. Und rausschlagen von der anderen Seite konnte ich ja auch nicht, also wurde die Mutter wieder draufgedreht und der stnder blieb so wie er ist.
Sehr erstaunt bin ich ber die Hinterradbremse, die greift sofort und stark. Wirklich affengeil, die ist 4 mal so stark wie die meiner anderen Hexe. Warum weiss ich auch nicht, aber auf jeden Fall greift sie gut. Die Vorderradbrense ist noch ganz frisch, deshalb bremst er da noch nicht ganz so wie er soll. Das kommt aber.
Also Bremsen sind top, Lager sind neu, Smtliche Dichtungen erneuert.
Von daher sollte es kein Problem sein Tv zu machen, nur hab ich den Motor nicht einmal testen knnen.
Ich meine jetzt nicht im stand nen bissle drehen lassen sonder auch mal unter last. Weil der hat sich ja noch gar nicht eingelaufen, oder eingefahren. Wer weiss wie da der CO2 Wert ausfllt. Und wenn ich deswegen nicht durchkomme, hab ich Pech oder wie?
na da muss ich mal gucken,
erst einmal wird die Kiste jetzt morgen voll zusammen gebaut. Die Verkleidungsteile mssen noch dran und dann knnte ich sie fahren. Die wartet schon wahnsinnig darauf.
Morgen gibbet dann noch einmal Bilder.
|
|
| |
|
erwilud
10810 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 06 Aug. 2008 12:04
|
Hallo Hexencruiser
Habe noch mal Deinen kompletten Bericht gelesen und mu sagen klasse
Nicht nur was Du gemacht hast mit dem Roller, sondern auch wie Du alles hier beschrieben hast.
Den Rest wirst Du auch noch hinbekommen denke ich.
Noch viel Spass und viel Glck mit deinem Roller
Gru und Glckwunsch
Erwin
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 10 Aug. 2008 01:10
|
So nabend zusammen,
also so langsam naht das Ende.
Der Roller lief heute das erste mal 16km erfolgreich.
das blau sieht ganz ok aus. Also besser als weiss. Dieser Glanzeffeckt kommt bei mir nur nicht ganz durch.
entweder hab ich zu wenig Klarlack verwendet oder aber das ist so.
Zuvor habe ich mich aber noch einmal richtig aufgeregt. Und zwar ging zu erst das fernlicht nicht. Ich dachte so, ja machste neue birne rein und gut ist. haha von wegen. Also hab ich mir mein Buch genommen, den plan angeguckt und versucht draus schlau zu werden, doch irgendwie haben die darin scheie beschrieben, und zwar meinten die, das kabel vom Fernlicht geht auf den blinker und dann zur Hupe.
Naja so hab ich alle kabel mit meinem Multimeter durch gepiepst. Bis ich mir darber im klaren war, wie der Strom fliet und wie das so funktioniert.
Dann hab ich die Kontakte mal nen bissle zusammen gemacht, so das die Schalter enger verbunden sind und siehe da, es klappt. zuerst hatte alles gefunzt, dann wollte ich mit dem e starter an machen und nichts ging.
Dann dachte ich so an die Bremslichtschalter, so die pipten beide, also waren die heile. Aber das bremslicht ging auch nicht. dann hab ich geguckt, die verbindung von vorne nach hinten ging durch. Also musste es an diesem Blau rotem kabel liegen.
Das hatte aber keine 12V. also ging das rtseln los.
das schlaue buch sagte mir, der lschalter ist schuld. Ich also mit taschenlampe rein geleuchtet. Denn da ist ja alles zugebaut gewesen. Und verdammt dunkel.
Ihr msst euch gerade meine Laune vorstellen. zu erst geht alles, du baust es zu, dann gehts nicht wieder auf und dann gehts, also wieder zu und dann wieder auf. ich war nervlich auf 180. Hab einen seitenschneider zerstrt, und durch meinen Wutanfall einen Schraubenzieher. Da hab ich mich so richtig aufgeregt.
Dann geguckt und gesehen, der stecker war auseinander. Also mit aller Kraft versucht die Finger dazwischen zu biegen und den Stecker zusammen zu stecken.
Nach 20min. hatte ich den zusmamen. Danach wurde erst einmal Kaffee getrunken.
Das war brigens das wichtigste, Kaffee kaffee kaffeee. Meine Rettung um abzuschalten. Wenn ich einen Kaffee trinke und mich hinsetze, kann ich abschalten.
Nachdem ich meine Gedanken gesammelt hatte, konnte ich weiter machen.
Dann die ganzen Schalter dran und verkleidungen und so, und tatschlich, er ging an und lief.
Aber, es war noch ein Problem vorhanden, was mich nervte. Und zwar vibrierte der ganze Roller. Ganz stark. Desto hher die Drehzahl, desto schlimmer wurde es. Alle meinten, es liegt am kunststoff, du hast das kunststoff falsch verbunden, oder du hast schrauben vergessen. Ich war verzweifelt.
Bis ich abends in diesem schlauen buch auf die Seite kam mit anzugsdrehmomenten.
Und da kam mir die Idee mit der Schwinge. Ich habe ja diese Kunststofflager gewechselt, und habe dann die Schwinge so feste angezogen wie ich konnte.
FEHLER!!!!!!!
Wie der Name Schwinge schon sagt, soll die Schwinge ja schwingen. Wenn diese aber fest angezogen ist, was soll dann da schwingen?? Also hab ich die Muttern wieder gelst. Bis die Schwinge nur noch so auf den Bolzen hing. Dann hab ich einfach den Motor gestartet, und im stand gas gegeben. Alles top, es vibrierte nichts mehr. Alles gut.
So hab ich dann die Muttern langsam angezogen. Ich habe meinen drehmomentschlssel auf 28NM eingestellt, das kleinste was meiner zu bieten hat. Doch danach waren die Muttern so fest wie vorher auch und der gesamte Roller vibrierte wieder. Also wieder los und mit kleiner knarre und handkraft angezogen. So eben es ging. dann hab ich die Muttern zustlich gekontert, da mir das komisch vorkam, das die Muttern nicht fest angezogen waren.
So lief alles und ich habe es endgltig zusammen gebaut.
Zu guter Letzt folgen nun die Bilder des gesamten Rollers.
[IMG] [/IMG] [IMG] [/IMG] [IMG] [/IMG] [IMG] [/IMG]
So einmal von vorne und hinten,
dann einmal das Beinschild wo links der Choke drin verbaut ist. Der Sicherungskasten ist auf den Khler geschraubt worden. Ja und dann die Lampe des Chokes. Dort hab ich eine LED eingebaut, wo das frei Feld ohne lmpchen war. Und dann hab ich da einfach den Choke angeschlossen.
Am Chokedrahtseil ist ein Schalter verbunden und der schaltet die LED.
Wenn also der Choke auf ist, geht die rote lampe an.
Brauchen tut mans nicht, aber nen bissle basteln muss man doch.
Insgesamt habe ich 150 Bilder gemacht mit ber 300Mb.
Ich will ja hoffen ich habe mir jetzt Eintritt verschafft in die Technik Galerie und die Roller Galerie.
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 10 Aug. 2008 08:45
|
Hallo Hexencruiser. Alle achtung zu Deinem Mut . Nur so lernt man seine Hexe kennen.Das sind die Dinge mit denen ich mich auch tglich beschftige.Aber den Zylinder httest Du nicht gleich tten sollen .Die abgebrochenen stehbolze werden Normal herausgebohrt,u. gewinde nachgeschnitten Wenn die Laufbahn noch in ordnung ist,kannste den noch brauchen,indem Du ,da wo der stehbolzen war ,mittig seitlich reinbohrst,gewind reinschneiden,ist genug material vorhanden .Dann eine 8er stahlschraube reindrehst,dann Warm machen,scharf abbiegen,soda sie genau in der vorgesehenen rille des stehbolzens wieder zur verfgung steht fr den Krmmer.Schweien kann man am Guzylinder nichts .Viel spass an der arbeit .Gru Karl-Heinz.
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 10 Aug. 2008 12:36
|
Hallo Hexenschrauber, tja blos das Problem war, das schon vor dem abnehmen, war das gewinde gerissen. Ich hatte trotzdem versucht den alten Bolzen rauszubohren und dann nach zu schneiden und irgendwie versuchen, das ganze zu verschweien, doch das funktionierte nicht und so musste ich einen neueen Zylinder haben.
Tja und schweien kann ich eh nicht, hab ich nieee gelernt, nur gesehen. Ein Grund mehr es mal auszuprobieren.
Aber keine wollte es mir machen , weil die meinten das ginge nicht oder wrde nicht halten.
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 11 Aug. 2008 20:44
|
Sooo, also heute war ich beim Tv. Der ist schon mal da.
Mit dem Versicherungsheini hab ich auch gespochen, der macht mir auh einen guten Preis und morgen wird er angemeldet. Und natrlich auch mal endlich gewaschen.
Den weien Roller fhrt momentan mein Vater. Der findet das so geil endlich wieder Roller zu fahren.
|
|
| |
|
-Koilander-
2480 Beitrge
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 12 Aug. 2008 14:29
|
Sooooo 
Ich habs geschafft, er darf legal auf ffentlichen Straen fahren. Angemeldet mit dem passendsten Kennzeichen was es wohl gibt.
Mein Auto:FB386 der Roller f 386 Ey Affengeil, super Kennzeichenkombination finde ich.
|
|
| |
|
rollerbaer
1695 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 12 Aug. 2008 21:15
|
Ja dann mann Glckwunsch und viel Spa .Wie heites so schn
erst die Arbeit und dann das Vergngen
|
|
| |
|
Hexencruiser
827 Beitrge
|
RE: Zuwachs bekommen, einen kleinen Zwillingsbruder!!! Die Instandsetzung!!!, 13 Aug. 2008 10:40
|
Richtisch deshalb. Werde ich jetzt bei halb wegs gutem Wetter mit dem Roller fahren. So kann man das Auto nen bissle entlasten. Ich denke mal so wie der Roller luft, verbraucht der auch so gut wie keinen Sprit. Dat werde ich jetzt mal testen, volltanken, und dann per Kilometer fahren, dann kann man ungefhr sagen, wie hoch der Verbrauch ist.
Das hab ich schon einmal gemacht. Damals wo mein Roller gerade neu war. vollgetankt, Kilometer eingestellt, und ab da wo die Tankanzeige nur noch auif leer war hatte ich nen Kanister hinten drin. Fazit waren damals 270km. Vielleicht krieg ich ja mit diesem Roller etwas mehr hin, gerade mit dem Choke und so, mal sehen. Im Buch steht geschrieben, 330km. Wre ja mal schn wenn ich die erste Hexe htte, die an diesen Verbrauch oder diese Reichweite dran kommt. Ich meine diese 60km kann man auch noch knacken irgendwie.
Also wrde ich sagen, das nchste Projekt ist gestartet, Thema Spritverbrauch.
|
|
| |
|
|
|
|
| Seite < [ 1 ] [ 2 ] |
|
|
