Hilfe ! Hexe kocht, 20 Aug. 2015 18:20

Haben heute eine schöne Tour gemacht,alles paletti.Eine halbe Stunde später will ich noch mal ‘ne kleine Runde drehen und komm nur bis zum nächsten Ort (3 Km).Temperatur tief im roten Bereich ! Also wieder zurück,nach Abkühlung,in mehreren Etappen 

So,Fakt ist : Kühlerleitung und Rohr zum Kühler wird heiß,Kühler wird heiß,Lüfter läuft nicht an ! Bei überbrücken des Thermoschalters läuft Lüfter an,aber Motortemperatur steigt weiter in den roten Bereich.Kühlwasser im Ausgleichsbehälter fast kalt,Deckel öffnet ohne Druck und Zischgeräusche.Schlauch und Rohr zur Wasserpumpe genauso kühl,kann man jedenfalls dauerhaft anfassen.Alle Sicherungen ok,Wasserstand ok,Ölstand ok.

Da die Leitung zum Kühler heiß wird,müßte der Thermostat i.O. sein,oder ? Daher fürchte ich schon um die Wasserpumpe....

Weiß grad nicht weiter.....super Urlaub 

edit: hab noch mal geschaut.Der Kühler wird nicht ganz in der vollen Breite heiß,sondern überwiegend nur rechtseitig,wo das Kühlwasser vom Zylinderkopf ankommt.Die linke Seite,wo auch der Thermoschalter sitzt,bleibt deutlich kühler.Motor heizt immer noch bis in den roten Bereich rein

Gruß Martin

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RE: Hilfe ! Hexe kocht, 20 Aug. 2015 21:44

Hallo Martin

Klingt für mich eher wie ein Kühler der zu ist. Selbst wenn die Wapu kaputt ist (möglich) müsste Schwerkraftbedingt auch die Kühlerrücklaufleitung heiss werden. und die Motortemperatur durch den Lüfter sinken. Wenn du die Möglichkeit hast löse einmal den Schlauch von Thermostaten kommend und blase mit reduzierten Druck an einer Tankstelle oder Werkstatt in den Schlauch. Hatte vor kurzen ein ähnliches Problem und es war der Kühler welcher zusaß. In meinem Fall lies er nur noch ca. 40 % Wasser durch. Kann dir aber von hier aus nicht sagen ob es bei dir gleich ist. Würde allerdings die geschilderten Probleme erklären. Sitzt bei dir der Thermoschalter links? Bei den 2 Taktern ist er rechts

Gruß und viel Glück

Erwin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 20 Aug. 2015 22:28

Wär ja auch ‘ne Möglichkeit,aber ich kann meinen Gastgebern hier nicht den Parkstreifen versauen Ist schon komisch-eine halbe Stunde vorher war alles okidoki. .......dazu,hab in Neustadt schon vor 2 Tagen so ein komisches,dumpfes Quitschen bemerkt.Wie ein Lager,das trocken läuft,oder so.Heute morgen kurzzeitig wieder,dann ruhig.Und der AGB stand komischerweise wie üblich auch nicht unter Druck bei heißem Motor.....

Werd morgen früh wohl doch den ADAC zwecks Rücktransport anrufen.

Gruß Martin

...bei meiner Erfahrung aus dem Heizungsbau : eine festsitzende Pumpe würde auch den Durchfluß behindern,oder ?

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RE: Hilfe ! Hexe kocht, 20 Aug. 2015 22:49

Hi

Behindern ja, aber nicht völlig verschliessen denn ich denke es ist eine Flügelradpumpe. Allerdings sollte dann trotzdem Druck auf dem AGB sein (wie in einen Kochtopf) So lächerlich es jetzt klingen mag, mir hat man einmal Kippen in den AGB gestopft. Da hatte ich dan auch dieses Problem, und habe lange gebraucht es zu finden. Ich drück dir die Daumen das du es findest

Gruß

Erwin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 09:48

Dank dir erstmal,Erwin.Werde deine Tips zuhause beachten.Jetzt gleich läuft erstmal die Abschleppmaßnahme an.Dann kann ich ich wohl ,wahrscheinlich  morgen,mit der "Gisela" auf den Rückweg machen und die restlichen Urlaubstage mit Daggi hoffendlich noch sorgenfrei genießen.

Zuhause hab ich dann Zeit,die Ursache zu ermitteln.Hab bei Dennis schon einen günstigen Reparaturkit für GTX gesehen.

Schaun mer ma 

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 11:12

Moin Martin, 

Dann will ich mal hoffen - bei allem Pech mit der GTX-Kühlung  - daß der Rücktransport mit‘m ADAC zügig über ‘‘die Bühne‘‘ geht!  Du weisst ja, was Freitags ab Mittag bei uns aufe BAB los ist!  

Vielleicht schaffst Du es ja, daß der ADAC-Kutscher Deine ‘‘Gisela‘‘  runter anne Mosel mitnimmt!?   Obwohl... da gibt‘s bestimmt ‘‘Versicherungs-Probleme‘‘ bei der LEER-Fahrt zurück!?  

Im arabischen Raum wäre ‘‘Bakschisch‘‘ das Zauberwort!  

Um die vielen ‘‘neueren‘‘ Forumsmitglieder mal aufzuklären - daß Du weder ‘‘Muslim‘‘ noch ‘‘Bigamist‘‘ bist...   und Deiner Daggi treu ‘‘ergeben‘‘ - habe ich hier erst mal ein Bild Deiner ‘‘Gisela‘‘ eingestellt! Bürgerlich KYMCO Hipster - wenn ich nicht irre... 

Also komm gut (und zügig) runter innen Pott - und Heute, oder Moin - wieder anne Mosel! 

Damit Deine Daggi nicht so lange Alleine auf Dich warten muß... 

Über ‘‘Langeweile‘‘ braucht Ihr in diesem Urlaub ja wirklich nicht klagen!  Doch auf dieses ‘‘Hin & Her‘‘ hättet Ihr gewiss gern verzichtet! 

Wünsche Euch - im Anschluss - noch‘n schönen Rest-Urlaub mit viiel Erholung von dem ‘‘Stretch‘‘... und dann ‘‘Pannen-Freie‘‘ Heimfahrt! 

Gruß Euch Beiden,  und Toi Toi Toi...

Fritz   Puuh! Nach 3 : 0 - noch 3 : 4 !! Moral bewiesen!    

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 19:55

Nee,lief alles glatt.Nur auf dem Rückweg starker Verkehr von Köln bis Euskirchen.Der ADAC Mann war sehr freundlich,deswegen bin ich schon wieder hier  

Übrigens,hier in den Weinbergen und der weiteren Umgebung läuft grad diese ADAC WRC 2015 Ralley,mit Zentrale in Trier.Mal sehen,ob wir in den nächsten 2 Tagen noch etwas näher ran kommen können.Wie z.B. hier umme Ecke im Dhrontal  Ein paar Ralleyboliden sind uns heut schon auf der AB begegnet,teilweise schon von der Landschaft gezeichnet 

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 20:10

Gunamt Martin, 

Hoffe daß der GTX-Heimtransport mit dem ADAC zügig gefunzt hat...  

Evtl bist Du ja auch schon wieder mit ‘‘Kymco-Gisela‘‘ am Urlaubsort einge-choppert!? Oder auf der Ladefläche?   Wäre ja das ‘‘Optimum‘‘... um den Urlaub ohne große Probs fortzusetzen. 

PS+edit: Da hat Deine Antwort meine ‘‘frommen Wünsche‘‘ schon überholt,  während ich noch schrieb!!! PRIMA - das alles so schnell gefunzt hat! 

Da Dein Bericht über‘s ‘‘Hexen-Kochen‘‘ doch etwas beunruhigt hat... habe ich mich - rein Vorsorglich - mit der Kühlung und ihrer Anzeige - bei meiner EXS gekümmert.  

Da trotz Freitag - Heute gg 17.30h - die A1 mal ‘‘Staufrei‘‘ war...   den Heimweg vonne Burg nach Hause über die BAB gemacht. Dabei die ~10km auf der Bahn mit Tacho 110-120kmh auf die Wassertemp-Anzeige geachtet: Bei 26℃ Außen blieb die Temp-Anzeige konstant bei ca 65 Grad - bis zu ‘‘meiner‘‘ Lieblings-Ampel mit natürlich ~3min DAUER-ROT!   Diese Ampel mag mich NICHT! IMMER! 

Dabei stieg meine Anzeige dann auf 80 Grad... die auf den 200Metern bis zur Garage auch nicht mehr abfiel! 

Dann Motor aus - und ~3min abgewartet... bis ich den Verschluss des Kühlwasser-Einfüll-Stutzens - mit leisem ‘‘Pfft‘‘ geöffnet habe. Mit Mutters altem ‘‘Einkoch-Thermometer‘‘ den Temperatur-Unterschied zwischen Geber an der Wasserhaube und Oben im AGB gecheckt... und mit ~7 ℃ für Gut befunden!   Egal ob Messungenauigkeit der ‘‘Hardware‘‘ oder auch nicht...! Mit diesen Werten kann ich leben.  

Andererseits... wäre es auch Normal - wenn bei stehendem Motor - und somit auch stehendem Wasserkreislauf - es unter der Wasserhaube wärmer ist, als Vorne im Einfüll-Stutzen.  Der Pegelstand der Wasser+Kühlflüssigkeit-Mischung 50/50 ist seit der Neubefüllung im Herbst (bis - 25Grad) übrigens Unverändert!  (zwischen Min + Max) Ein Gutes Zeichen! 

Also beruhigt. Meine Kühlung funzt immer noch Optimal!  (auch nach 51Tkm - mit Thermostat)  Es kann also ruhig am We noch ein wenig Wärmer werden.

@ Martin,   Hoffe, daß Deine GTX auch in Kürze wieder ‘‘be Cool‘‘ bleibt!  

Lieben Gruß  @ all - und speziell an Daggi+Martin... noch‘n schöönen Rest-Urlaub. Kommt gut heim. 

Fritz   Trotz 3:0 nach 22min - auch Cool geblieben... und - 3:4!   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 20:11

Wenn ich wieder daheim bin,werd ich mir auch den Thermostaten vorknöpfen.Obwohl ich ja meine,das das Rohr (Vorlauf)zum Kühler nicht heiß werden dürfte,wenn er zu oder fast zu ist.

@Eddy: klar,Wasserkühlung ohne Pumpe kenn ich noch von der Zündapp KS 50/80..Nannte sich damals Thermo-Syphonkühlung ! In meinem Bereich Schwerkraftheizung ......

....und das mir als Anti-Schrauber 

Gruß Martin

edit: siehste,und dieses pffft beim abschrauben des Deckels bei heißem Motor fehlt mir ! Hab die Nacht auch schon gaaaanz kurz über einen Fühler-oder Anzeigenfehler nachgedacht,Nee,ist Blödsinn.Die Temperatur steigt immer analog zur Motorlaufzeit.

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RE: Hilfe ! Hexe kocht, 21 Aug. 2015 23:23

Die Wasserpumpe bei der GTX wird von der Lichtmaschine angetrieben, auf dem Lichtmaschinendeckel die drei Schrauben von der schwarzen Abdeckung wo die 2 schläuche dran sind lösen. Dahinter ist das Wasserpumpenrad, vorm abschrauben Wasser ablassen, dann kurz orgeln ob die Wasserpumpe sich dreht.

Mfg Hermann

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 22 Aug. 2015 19:56

Ja,danke Hermann ! 

Gibt es bei einem evt.Wechsel der Pumpe irgend welche Besonderheiten zu beachten ? Drehmomente u.s.w.?

Füllen,Entlüften und so ist klar.

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 23 Aug. 2015 08:09

Das Kunststoffrad das auf den drei Pinnen des Rotors sitzt passt nicht in jeder Stellung, der Deckel der Lichtmaschine muß leicht draufgehen.

Wenn das nicht der Fall ist eins weiterdrehen und wieder versuchen. Falls man den Lichtmaschinendeckel mit etwas Gewalt drauf macht kannste abwarten bis die Wasserpumpe hin ist.

Mfg Hermann

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 23 Aug. 2015 11:52

Moin Martin, 

Wenn Du die WAPU, bzw das Wapu-Flügelrad, ausbaust - mach mal bitte Bilder. 

Interessiert mich - wie auch bestimmt viele GTX-Treiber - wie die GTX-Wapu aufgebaut ist und arbeitet. Nach ‘‘hermayer‘‘-Hermanns Beschreibung, scheint diese Reparatur ja entschieden einfacher im ‘‘handling‘‘ zu sein - gegenüber den Zweitaktern!? (mit Welle ‘‘ausziehen‘‘ etc.) 

So hoffe ich es wenigstens...   auch für andere GTXler - wenn sie mal das gleiche Übel haben sollten. 

Aber das Alles erst nach dem Urlaub.   Macht Euch jetzt erstmal noch ein paar schöne Tage! ( Evtl Heute mit ein paar Pics vom Rallye-Sport..!? )  Ich drück‘n Daumen, daß Ihr nah genug anne Piste kommt. 

Gruß  und schönen -Tag @ all. 

Fritz   in Ingolstadt 3Pkte! Wehe Nicht!    

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 23 Aug. 2015 20:16

@ Hermann : wertvoller Tip ! Danke 

@ Fritz :    na sischa datt !

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 23 Aug. 2015 20:46

Pumpenhage, 

sorry, habe seit einiger Zeit nicht mehr in‘s Forum geschaut... 

Wenn‘s du da nicht weiter kommst, dann rufe kurz durch und ich komme vorbei. 

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 24 Aug. 2015 11:00

Hi. Aus dem Bauch raus würde ich auch sagen es ist die Pumpe. Aber auf jeden Fall alles checken!

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 24 Aug. 2015 11:56

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 24 Aug. 2015 20:10

@ Volker : Danke für das Angebot.Melde mich,wenn‘s soweit ist 

@ Dennis : genau das Rep.-Set meinte ich 

@ Holger: das ist vor allem für Fritz interessant 

Irgendwann ab nächster Woche werd ich dann (und ihr) wissen,woran es lag .

.....warum paasiert sowas immer meinen Hexen,sobald der Zähler auf 56000 umspringt 

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 24 Aug. 2015 20:38

Interessant... ja. Die ‘‘Explosions‘‘-Zeichnung!  aber ich glaube nicht - daß ich mir ne ‘‘Falschtakt‘‘-Hexe anlache... 

‘‘Chotts-verdommich‘‘... ich hab jetzt 51.2Tkm auf‘m Tacho!   Bevor die ‘‘6‘‘ in Sicht kommt.... klebe ich die ‘‘zweite‘‘ Stelle des Tages-Km-Zählers ab!!!   Ob‘s hilft??? 

AACH WAS!   Habe anne Burg schon ne 2-T-Hexe mit ner ‘‘8‘‘ Vorne gesehen!   In erster ‘‘Rentner-Hand‘‘! So fuhr der Oldie (80+) aber auch damit! (Keiner aus‘m Forum. Denn PC ist ‘‘Teufelszeug‘‘  ) 

Gruß  und kommt gut heim... Schön gemütlich mit der Kymco-‘‘Gisela‘‘.  

Fritz   

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 25 Aug. 2015 09:19

Moin Fritz,

das die 2- Takt Motoren von Piaggio relativ stabil sind, sieht man an deiner "blauen Hulda"  mit der KM- Leistung.

Wenn dann noch jemand da drauf sitzt, der eine digitale Gashand hat, ist es um so erstaunlicher, dass die "Blaue" bisher "gehalten" hat.

Eddy

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 25 Aug. 2015 09:31

Hallo,

Fritz erst 52 TKm ?? Meine GTX hat jetzt schon Über 60TKm auf dem Buckel. Und alles ist noch original.

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 25 Aug. 2015 14:34

Hi Olli,   Schön... Dich mal wieder ‘‘online‘‘ zu sehen/lesen. 

Alles ‘‘Oregenohl‘‘... ist bei mir schon lange nix mehr! Neben den normalen Verschleißteilen - mußte ich schon Spannungsregler, CDI und komplette Vario mit Lüfterscheibe - nach Riemenriss a.d.A1 - erneuern... da der Inhalt der Vario wg. Überhitzung durch rutschenden Riemen (vor dem Riss) ‘‘zerschmolzen‘‘ ist! 

Desweiteren - ausgelöst durch Lagerschaden des Getriebeausgangswellen-Lagers - habe ich ‘‘Vorsorglich‘‘ das komplette Getriebe gegen ein ‘‘jugendliches‘‘ (10Tkm) SKR125 Getriebe ersetzt!  Und weil schon mal dran... eine ebenso jugendliche Kupplung/Wandler-Einheit (12Tkm) von EX150 eingebaut! 

Und da bei dieser Aktion - bei Tachostand ~48Tkm - noch kein ‘‘fühlbares‘‘ Kuwe-Lager-spiel vorhanden war... und der entsprechende Simmerring auch ‘‘Furz‘‘-trocken... besteht auch Hier kein Handlungsbedarf!

‘‘Never change a running system‘‘!  (alte Schrauberweisheit) nach Ernst ‘‘Klacks‘‘ Leverkus... (oder so)  

Sorry Martin...  daß wir Deinen ‘‘Koch-Beitrag‘‘ so langsam ‘‘off Topic‘‘ geführt haben...   gelobe Besserung...

Gruß  in der Hoffnung, daß Deine ‘‘rollende Disco‘‘ bald wieder ‘‘be cool, on the road‘‘ läuft! Aber kommt erstmal Gut & Trocken wieder heim... dann seh‘n wa weiter... 

Fritz.  

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 29 Aug. 2015 12:11

Dieses Flügelrad bewegt sich bei laufenden Motor definitiv NICHT !

Läßt sich sich schwergängig von Hand im Uhrzeigersinn drehen.Nach Holger‘s Zeichnung muß demnach noch der Aludeckel runter,da seh ich 5 Inbusschrauben.(...mal passende Schlüssel besorgen ) Muß evt. auch Öl dazu abgelassen werden ?

Gruß Martin 

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 29 Aug. 2015 16:02

Es waren nur 4 Inbusschrauben(4 oder 5mm,nicht gemessen) ,die vermeintlich 5. war ein Kabelhalter  Mit etwas kräftigen Ruckeln kommt der Deckel ab.Es läuft kein Öl aus,die Lima ist ein Trockenläufer 

Hier ahnt man schon das Elend

Etwas genauer.......

Jo mei,do hoat‘s ihn g‘rissen die Welle blockiert

nächste Frage : wie bekomm ich am einfachsten das Pumpenrad samt Lager aus dem Deckel ? 

....und wie das Neue rein 

Das große Plastikschaufelrad wieder paßgenau auf die Lima zu setzen,könnte auch noch lustig werden.

Gruß Martin

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 29 Aug. 2015 20:15

Gunamt Martin, 

habe von dem GTX-Motor zwar keine Ahnung...  aber interessanten Text zum Zusammenbau der Wasserpumpe bzw LIMA von ‘‘Dschungelratte‘‘ gefunden: 

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 29 Aug. 2015 22:04

Abend Martin,

ich würde dir sehr gerne helfen aber hab selber auch net soviel Ahnung mit der GTX. Ich hoffe , das du das wieder hinkriegst. Da du auch morgen um 15 30 Uhr anne Burg bist, können wir wieder BENZIN-GESPRÄCHE ...

Hoffe, das auch andere Hexen-Fahrer Sonntag um 15 30 Uhr anne Burg vorbeischauen. Je mehr Hexen, desto besser.

Werd mit meiner GTX 180 ca. um 15:30 anne Burg

Gruß, Levent

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 30 Aug. 2015 10:25

@ Fritz : Danke ! Den Bericht von Dschungelratte hatte ich auch vor Augen  (Ich liebe die Suchfunktion in diesem  Forum,klasse) Aber zeichne Dir mal die Position des Lüfterrades an,wenn dieses abgerissen ist .Deswegen der vermutete Spaß beim Wiederaufschieben des Deckels.Der Rep.-Satz ist bei Dennis via PM bestellt.Werde vorher mal nur das schwarze Lima-Lüfterrad (aha,doch noch ‘ne Hexe mit Luftkühlung ) "trocken" aufsetzen,um die Einbaulage heraus zu finden.Es ist ja schon ein Unding,das diese 3 Zapfen nicht in gleichem Abstand zueinander liegen sollen. An eine Überflutung der Lima durch def. Lager glaube ich kaum.Denn so wie ich es sehe,würde Leckwasser sofort aus der Lüftungsöffnung der Lima(kann man nicht übersehen,wenn man unter der Hexe liegt) austreten.Das heißt,wenn es hier beim Leadermotor naß ist,weiß man gleich,woran es liegt .

...ach so,wenn ich die Bilder vom Rep.-Satz richtig deute,ist die Welle verschraubt.Unter dem verschmorten Plastik war das so nicht zu erkennen 

Gruß Martin

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RE: Hilfe ! Hexe kocht, 30 Aug. 2015 11:08

Moinsen Martin, 

Die Beschreibung von ‘‘hermayer‘‘-Hermann hilft Dir bestimmt beim Bestimmen der richtigen Position:

Das Kunststoffrad das auf den drei Pinnen des Rotors sitzt passt nicht in jeder Stellung, der Deckel der Lichtmaschine muß leicht draufgehen.

Wenn das nicht der Fall ist eins weiterdrehen und wieder versuchen. Falls man den Lichtmaschinendeckel mit etwas Gewalt drauf macht kannste abwarten bis die Wasserpumpe hin ist

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Wenn der Deckel also‘‘locker-flockig‘‘ draufgeht...    haste die richtige Position gefunden!

‘‘chottsverdommich‘‘ ich editiere aber immer noch am blauen Hintergrund herum!

edit: Super! Gerade auf ‘‘anderem Kanal‘‘ mitgekriegt, daß ‘‘Hexehugi‘‘-Olli samt Unterlagen auch anrollert!  Dann also bis gleich um ca 15.30h.

Und der dämliche blaue Hintergrund bleibt jetzt drin!

Gruß,

Fritz   Heute-Abend gg Hertha                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 30 Aug. 2015 11:13

Hallo,

werde heute auch so um 15 Uhr mal da sein und sicherheitshalber mal ein paar Dokumente einpacken.

RE: Hilfe ! Hexe kocht, 30 Aug. 2015 12:01

Mit ‘‘Schmorbraten‘‘ kennen wir uns ja mittlerweile gut aus! 

Bei Dir - ist‘s die Wasserpumpe...  Bei mir der Vario-Inhalt - der ‘‘Gut Durch‘‘ gelungen ist! 

Aber auch DAS... bekommen wir wieder hin!

A pro pos ‘‘Schmoren‘‘!   Das beim ‘‘Angrillen am 1.Mai‘‘ vorgeschlagene   ‘‘Oktoberfest anne Burg‘‘ sollten wir langsam auf die Tagesordnung des heutigen Palavers anne Burg nehmen...   Der Sommer ist ja bald vorbei-geflogen... und dann ist ja auch schon ‘‘bald‘‘ wieder der ‘‘(H)eilig-Moin-Treff‘‘ auf dem Kalender! 

Aber erstmal Deiner ‘‘rolling jukebox‘‘ wieder zur richtigen ‘‘Coolness‘‘ verhelfen! Dann seh‘n wir weiter....  

Na denne bis gleich... Hoffentlich mit reger Beteiligung! Denn nur ‘‘Gemeinsam sind wir Stark‘‘! 

Gruß    und... Auch ‘‘Newbies‘‘ are WELCOME!

Fritz   Heut-Abend gg Hertha!   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!