Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 24 Jul. 2019 09:12

Hallo zusammen,

nachdem meine Hexe fast 3 Jahren nach einem kleinen Unfall still lag, habe ich sie wieder zum Leben erweckt, aber ausser zum TÜV hat sich mich bisher nicht zufriedenstellend transportiert. Sie hat das vielfach hier angesprochene Problem, daß sie nicht richtig beschleunigt, bzw. das gas annimmt. Habe nun mehrfach den Vergaser (Walbro oder so?1?) gereinigt, Bezinschläuche, Benzin und Benzinfilter ausgetauscht, aber leider ohne nennenswerte Verbesserung. Auf der Hebebühne hört sich der Motor an, als würde er richtig laufen, aber wenn ich wieder auf die Straße gehe, will sie einfach nicht richtig beschleunigen und kommt kaum über die 40 km/h raus.

Hat jemand Tipps zu diesem Problem?

Kann mir jemand die Vergaser Grundeinstellungen nennen?

Bilder des Vergasers folgen!

Vielen Dank im voraus für Eure Unterstützung.

Beste Grüße

MC

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 24 Jul. 2019 09:27

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 24 Jul. 2019 14:55

"Mohltied" Markus,  

...vorab:  ich bin kein *Falschtakter "Spezie" - für die *4-Takt-Hexen...   

Sehr schöne Bilder von Deinem Vergaser der GTX125 hast Du ja eingestellt... auch wenn sie leider "umgefallen" sind.     (Fotos im Hoch-Format werden vom Upload-System - aufgrund des Bilder-Formats - oft als "Breitformat" erkannt... und hochgeladen. -  Lösung: Die Fotos gleich im Breitformat aufnehmen.)   

Bei diesem Foto habe ich Unten ↓ 

...nach Vergrößerung wohl noch WALBRO + JAPAN  erkennen können... aber leider nicht den  genauen Typ!   (?)  Dort müsstest Du nochmal genauer nachschauen. -  Damit Du nichts Falsches bestellst!      (wieso Bestellen? - Da komm‘ ich noch "später" zu.)   

Du gibst als "Baujahr"/Erstzulassung: 2002 an.  -  Nach Infos aus dem Forum sollen die Super Hexagon GTX125 der letzten Baujahre 2001+2002 mit einem  KEIHIN Vergaser ausgeliefert worden sein... (!?) 

Möglich wäre aber auch, daß PIA bei frühen 2001er Modellen noch "Restbestände" des Vorgängers mit WALBRO Vergaser ausgeliefert haben!?  (bei "Luigi" ist fast Alles möglich!)  

Deswegen sollten wir genau wissen... ob wir den > WALBRO WVF 7A < vor uns haben!? 

Wie ich in den letzten Jahren lesen/feststellen konnte, haben sich sehr viele Fahrer von GTX Modellen über Vergaser-Probleme bei den Walbro-Vergasern geäußert! - Mit den gleichen Probs, wie von Dir beschrieben...   

Schuld war in den meisten Fällen die verhärtete, oder poröse + somit schlecht schließende Gummi-MEMBRANE am Gasschieber!   (Nr. 21) in der..

Explosionszeichnung:  des Walbro WVF 7A   

Hier findest Du die noch Lieferbaren Ersatzteile für den WALBRO WVF 7A. 

Nr. 21 CM140501  "DIAPHRAGMA, THROTTLE VALVE" (engl. Bezeichnung) = 53,17€ 

Hier geht‘s zum Anbieter:  OEM MOTORPARTS 

        www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Piaggio&T=HEXAGON%20GTX%20125-180&Y=2000&L=PI_HEX_GTX&O=CARBURETOR&F=PI_HEX_GTX_CK&L2=PI_HEX_GTX_CK

Vor der Bestellung solltest Du aber unbedingt die genaue Modell-Bezeichnung des bei Deiner GTX verbauten WALBRO Vergasers kennen... damit Du nix Falsches bestellst! 

Die Kollegen der "Falschtakter"-Zunft haben - bei späteren Modellen - von einer anderen "Partnr." = Artikel-Nr.:  CM 129701   berichtet!    

Den kompletten Beitrag findest Du -  indem Du in unserer SUCHEN -Funktion  als Suchwort:  [Vergaser GTX]  eingibst!   

Einige GTX-Fahrer haben wegen der häufigen Vergaser-Probs mit dem WALBRO auf den Nachfolger von KEIHIN umgerüstet...  Der geht zwar "NEU" richtig in‘s Geld!  -  Aber die "Walbro-Ersatzteil-Preise" sind ja auch nicht gerade Günstig zu nennen!      

Wieder Andere haben auf "no name" Vergaser umgerüstet... (Made in China?)  und sind mit Denen trotzdem Glücklich geworden...    Dazu kann ich Dir aber nix Näheres sagen/schreiben.       

Evtl meldet sich ja auch noch ein "Walbro-Leidens-Genosse" zu Deinem Problem!?  

Gruß,    und "Toi Toi Toi" - daß Deine "Falschtakt"-Hexe in Kürze wieder Sauber Gas annimmt + gut läuft...   bzw Fährt!  

Fritz         ←BVB-Fan +2-Takt-"Freak"   

.

immer Gute Fahrt  +Tüss

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 24 Jul. 2019 16:21

Hi

Ich hatte auch bei meiner GTX 125 das gefühl das er nicht in die gänge kommt und hab den Vergaser zisch mal sauber gemacht düsen ausgewechselt, nadel gewechselt alles hat nichts genützt bis ich festgestellt hatte das noch die originale schelle vom Ansaugstutzen verbaut war und nicht richtig funktionierte, also hab ich die auch gegen eine neue ausgetauscht und bin Probe gefahren, ich hätte nie gedacht das die Hexe so abgeht die hatte auf einmal einen anzug unglaublich !

Als ich meine GTX verkauft habe hat der Käufer eine probefahrt gemacht, als er wiederkam hatte er ein Breites Grinsen im Gesicht und hat die Hexe sofort gekauft  

Vielleicht liegt es ja daran, oder der Ansaugstutzen ist undicht ?

Allerdings hatte ich auch die Stellschraube vom Standgas verloren und habe eine von einer Piaggio Sfera eingebaut !

Ausserdem hab ich die blöde Vergaser Heizung mit einem Schlauch überbrückt !

Hoffe das hilft dir  

Gruß JIM

UPDATE: →Info 

Gunamt Markus,  

...habe nochmals eine neue Suche bei:  oemmotorparts.com gestartet.  Diesmal mit der Piaggio Ersatzteil-Nr.:  CM 129 701  (ohne weitere Modell-Bezeichnung) 

Was meinst Du/Ihr auf welcher Seite/Ersatzteilliste ich gelandet bin! 

...schau einmal auf die Überschrift dieser Liste:  

 Piaggio Super Hexagon GTX 12 inch (Zoll) 125-180  2002  CARBURETOR (Vergaser)

Also → Genau Dein Modell!      

Explosionszeichnung und Zeichnungs-Nr. (21) sind identisch!  -  Die "partnr." Ersatzteil-Nr.: CM140501 von OEM stimmt nicht mit der PIAGGIO-Nr. überein.  (Das ist zwar verwirrend!)  Aber Das wird das richtige Ersatzteil - für Dein Baujahr 2002 sein.

Dieses "DIAPHRAGMA, THROTTLE VALVE"  -  Gasschieber mit Membrane kostet allerdings  65,68 € !   

         www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=piaggio&T=super%20hexagon%20gtx%2012%20inch%20125-180&Y=2002&L=PI_SHEX_GTX&O=CARBURETOR&F=PI_SHEX_GTX_CK&L2=PI_SHEX_GTX_CK

Dieser Link führt direkt zum Baujahr 2002!  

OEM...  ist aber auch der einzige Anbieter der dieses Ersatzteil - als NEU im Programm hat.  Zumindest habe ich diesen Gasschieber mit Membran... bei keinem Deutschen Teile-Händler (H.T. - S.I.P - WMS24) gefunden!          

Auf der Seite von "BIKE-PARTS.WEB" - nach eigener Aussage der "Größte Bike-Parts Händler" in Europa...   habe ich zwar die identische Explosionszeichnung gefunden...

Allerdings ist die Nr. (21) als  Nicht Lieferbar bezeichnet!     

Mit dem Zusatz:  "wird vom Hersteller nicht mehr angeboten"! 

Jetzt verstehe ich auch...  warum etliche "Super Hexagon Treiber" von der schlechten Ersatzteil-Versorgung beim WALBRO-Vergaser berichtet haben!      

Da sucht man sich ja ‘nen WOLF!!!    

Gruß,    das war‘s aber nu‘ wirklich... 

Fritz       ←Training in DO bei 37℃ (!?)    (schwitz) 

PS  habe um 16h bei 37℃ ‘nen Kessel Buntes aufe Leine gehängt!  hat nur 20min gedauert...  aber sofort → Klätschnass!  

Nicht die Wäsche...  sondern ich!    

.

Laange Siesta beendet, + Tüss

.

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 25 Jul. 2019 09:40

Hallo Fritz (Rollator-Opa),

als BVB-Fan bist Du mir ja schon sympathisch, aber nach dieser Recherche bist Du fabelhaft ;-)

Ich habe definitiv einen WALBRO WVF  in meiner Hexe, die 7A kann ich allerdings nicht ablesen. Mein Kumpel (Landmaschinen-Mechaniker-Meister) wird sich heute oder demnächst die Hexe mal anschauen, mal sehen, ob er, evt. mit Euren Tipps, diesen Traktor wieder zum laufen bekommt ;-)

Danke für alle Tipps.

Beste Grüße

MC

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 26 Jul. 2019 08:05

Hallo zusammen,

nochmal zu einer meiner Eingangsfragen, hat irgendjemand die Grundeinstellungen des Walbro-Vergasers?

Beste Grüße

MC

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 26 Jul. 2019 17:18

Leerlauf-Luftschraube:
Zu finden: Linke seite Luftfilterseite. Schraube sitzt etwas versteckt.
Grundeinstellung s.o. die Tabellen. Schraube ganz rein und 1,5 Umdrehungen raus ist ne pauschal brauchare Einstellung. Raus = magerer Rein = fetter.

Anzeichen mager/fett:
- Zu fett: Rumpeln-Knatterig beim leichten Gasgeben. ("Viertakten")
- Zu mager: Motor tourt nur langsam runter. ("Nachlaufen")
- Viel zu mager: Motor geht nach paar Sekunden im Leerlauf aus.

Prinzip:
Stabilen Leerlauf Einstellen, magerer drehen bis o.g. Effekt eintritt, dann wieder leicht auf fett. Dabei auf gute Gasannahme achten.

Einstellen der CO Schraube bei 4-Taktern:
Zuerst sollte der Motor warm gefahren worden sein, man sollte sich als Werkzeug einen langen Schraubenzieher (Schlitz) besorgen.
Nachdem der Motor warm gefahren wurde dreht man an der Co Schraube die Schraube nach rechts zu,
da der Motor bei der Einstellung ggf ausgehen kann empfiehlt sich das hinzuziehen einer 2. Person die den Motor am absterben hindert.
Nun stellt man die Standgasschraube so hoch das der motor gerade noch am laufen ist, also wirklich die geringste mögliche Leerlaufdrehzahl.
Nun dreht man die Co schraube wieder auf und der Motor dreht immer höher, das macht man solange bis der Motor keine höheren Drehzahlen mehr erreicht.
Fertig.

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 03 Aug. 2019 23:22

Ich habe hier eine 12" GTX aus 2002 und eine SuperGTX aus 2001. Beide haben den Walbro Vergaser drin.

In Pontedera wird verbaut was gerade da ist, deshalb das Chaos. Ist bei anderen Herstellern aber ähnlich.

Die Superhexe hatte ein Jahr gestanden bevor ich sie geholt habe und hat auch das Gas nur schlecht angenommen.

Habe sie dann zerlegt, alles saubergemacht, Flüssigkeiten und Schläuche getausch und den Vergaser reinigen lassen. Danach lief sie zwar aber noch nicht wirklich gut. Eine große Runde um den Block hat Wunder gewirkt und sozusagen alles freigeblasen. Jetzt läuft sie wie es sein soll. Wenn sie denn läuft, weil eigenlich steht sie nur rum und wartet drauf das mein Sohnemann endlich seinen Lappen (Führerschein) bekommt. Es gibt bei den Fahrschulen nur noch wenige Fahrlehrer die Mopped ausbilden und da staut es sich dann.

Du kannst dir ja mal einen gebrauchten Vergaser besorgen, ich denke der wird nicht teurer sein als eine Membrane und getauscht ist er ja auch recht schnell.

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 05 Aug. 2019 15:32

... ich würde mir ja gerne einen gebrauchten Vergaser besorgen und ausprobieren, auch um das Problem endlich sicher zu lokalisieren, aber habe noch keinen gefunden. Weiss auch nicht welchen ich da im Ersatz einbauen könnte. Den Walbro gibt es ja anscheinend nicht mehr. Wie kann man eigentlich festtellen welchen Vergaser ich zur Zeit drin habe, ich lese ja nur Walbro WVF, aber die Zahl (z.B. 7A) kann ich nirgendwo ersehen?

Laut meinem Piaggio-Händler wäre der Kaihin-Vergaser, den ich mal als Ersatz gelesen hatte, auch nicht mehr lieferbar ;-((( 

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 05 Aug. 2019 17:55

Du hast PM

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 05 Aug. 2019 20:13

Ja ist nicht schön das man jetzt so schlecht Ersatzteile für die GTX bekommt, hat mich auch total genervt !

Gunamt Markus,  

Info:  Ersatz-Vergaser - für Deine Super-Hexe  GTX 125  - mit 12 Zoll-Fahrwerk.   

(passt auch auf die 11 Zoll GTX) 

...evtl kann Dir MiBo Michael schon einen Deal anbieten... den man nicht ablehnen kann. (!?)    

Habe Dir aber trotzdem einige Angebote rausgesucht. 

Ein Beispiel:  Wenn ich mich recht entsinne...  hat unser "Blauhexer"-Martin aus BO damals in die "GT 250" (mit Honda Helix 4-Takt Motor) seiner "Daggi", (R.I.P.) einen "no name" *Vergaser - wahrscheinlich Made in China - eingebaut! 

*(natürlich eine Nr. Größer - für 250ccm)     

Mit diesem "Chinesen" lief diese GT250 *Falschtakt-Hexe mehrere Jahr ohne Probs!  √

Du kannst ja mal mit Martin - zwecks Rücksprache & Infos  - via [PM]  Kontakt aufnehmem... 

Habe Dir, (evtl auch für andere GTX-Fahrer/innen) so einen "no name" Vergaser "Racing" GY6 125-150ccm - für  Piaggio GTX 125 4T  SuperHexagon 12 Zoll  rausgesucht + eingestellt. 

Günstiger...  wirst Du wohl kaum an einen kompletten Vergaser kommen!?     

Bei Ebay:

Früher war ich auch skeptisch... was die Qualität von "Made in China" angeht.    Aber nachdem die besten "Abkupferer der Welt"  fast den ganzen "Fernen Osten" motorisiert haben... und nach Martin‘s guten Erfahrungen mit dem "China Vergaser" - kann man dieses Produkt wohl beruhigt kaufen!  Zumal auch die eventuelle kostenlose Rücknahme für 30 Tage garantiert wird!  

Weitere Infos: 

Anschluss Richtung LUFTFILTER:

und Richtung ANSAUGSTUTZEN/ZYLINDER: 

Evtl muß der Anschlußstecker am Kabel "umgelötet" werden... 

Die Bezeichnung "Racing" sollte Dich nicht weiter stören...

Die wird benutzt wie "sauer Bier" → um die zumeist Jugendliche Kundschaft zum Kauf zu animieren!     = Werbung! 

Dein WALBRO WVF hat eine Durchlassweite von 29mm Serienmäßig... wenn ich mich recht entsinne... (!?)  

...nochmal etwas "sauberer" geputzt...   

von der Gegen-Seite: 

Die "no name Racing" Version  hat 30mm Durchlass  -  Das macht Alleine den "Kohl noch nicht Fett"! 

Zum TUNING gehört doch etwas mehr!  

Thema KEIHIN VERGASER: 

Ab & An tauchen auch noch Gebrauchte  KEIHIN CM 128204 in der Bucht bei "Ebay" auf.  Aber dafür mußt Du schon ein paar €uronen mehr... in die Hand nehmen!  

Wobei die geforderten 149,90€ fast ein Sonderangebot incl.Versand sind. (!?)     Im Vergleich zu einem Neuen Keihin: 

Es gibt den KEIHIN CM 128204 aber auch noch in NEU!  

Nur wie bei allen Artikeln, die Selten +/o. Rar werden...  wird der Neu-Preis nach dem Motto  Bares für Rares  kalkuliert! 

Bei  581,18 €uro zzgl. 12,00 € Versand, (aus den Niederlanden)   kann Einem nur Schlecht werden!!!  (kotz)     (Der dito Holländer vom Teilehandel "EasyParts" hat normale Versandkosten - Beträge über 100€ = Kostenlos!) 

Für diesen Preis - noch etwas Günstiger - habe ich eine komplette Hexe EXS mit neuem TÜV gekauft!!! 

So sieht der KEIHIN CM 128204 NEU aus. 

Einbau Richtung  ← zum Ansaugstutzen/Zylinder. 

und von der anderen Seite → Richtung Luftfilter-Airbox. 

Ich würde es mal mit dem neuen "no name" Vergaser probieren...  

...wenn ich ‘nen *Falschtakter...  Ääh...  4-Takter fahren würde...  

Aber evtl hat ja der MiBo Michael etwas Passendes für Dich...  

Gruß,     "Toi Toi Toi"...  und Gutes Gelingen.    

Fritz         ←Supercup VIDEO vom 2 : 0 in BVB-News eingestellt! 

.

GuN8 +Tüss 

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RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 06 Aug. 2019 12:05

Interessante Infos, Fritz. Ob das Ding qualitativ schlechter ist als der Walbro ? Für den Preis bekommt man ja nicht mal eine neue Membran.

Ich würde den auf jeden Fall probieren. Allerdings hat er keine Vergaserheizung, das kann bei bestimmten Wetterverhältnissen zum Ausssetzen des Motors führen.Yamaha hatte mitte der 90er bei der XJ600 auch mal gemeint die Heizung bei Deutschland Modellen einzusparen, ein Modelljahr später war sie wieder drin. Gab heftige Kritik von Besitzern und Presse...

Gruß

MiBo

PS: Isch ´abe  gar keine Angebot gemaacht, nur eine Info zu "unserem" Teilespezi...

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 06 Aug. 2019 12:51

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12"Maxi-Single:

Interessante Infos, Fritz. Ob das Ding qualitativ schlechter ist als der Walbro ? Für den Preis bekommt man ja nicht mal eine neue Membran.

Ich würde den auf jeden Fall probieren. Allerdings hat er keine Vergaserheizung, das kann bei bestimmten Wetterverhältnissen zum Ausssetzen des Motors führen.Yamaha hatte mitte der 90er bei der XJ600 auch mal gemeint die Heizung bei Deutschland Modellen einzusparen, ein Modelljahr später war sie wieder drin. Gab heftige Kritik von Besitzern und Presse...

Gruß

MiBo

PS: Isch ´abe  gar keine Angebot gemaacht, nur eine Info zu "unserem" Teilespezi...

Gruß

MiBo

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Hi

Hab bei meinem Walbro vergaser die Heizung abgeklemt weil die mich beim montieren des Vergasers genervt hat und bin im Winter auch damit gefahren, auch bei minus graden, war kein problem !

Gruß Jim

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 06 Aug. 2019 12:59

Probleme gibts bei feuchter Witterung schon ab 10°C. Durch die Verdunstungskälte fällt die Temperatur im Vergaser so weit das die Luftfeuchtigkeit der Ansaugluft kondensiert und gefriert. Das Gemisch wird dann zu Fett, Motor stottert und hat keine Liestung mehr, kurz drauf isses wieder warm genug, Motor läuft einwandfrei, Ansaugluft kühlt aus - der Kreislauf beginnt von vorne. Dann stellst du der Werkstatt das Ding hin uns sagst "läuft nicht gescheit". Die Fahren am nächsten Tag Probe, bei anderer Witterung und finden keinen Fehler. Du holst das Fzg. ab und ein paar Tage später gehts von vorne los.

Hab das Spiel damals bei einem Kumpel live mitbekommen. Vergaser mit Heizung nachgerüstet und alles war gut. Die Piaggio Jungs sparen bei allem was nicht wirklich notwendig ist (z.B. den Kickstarter) das was dran ist, hat auch seinen Grund.

Aber, ist nur meine Meinung dazu...

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 06 Aug. 2019 18:56

Hi Maxi Single

Ich glaub dir ja, aber meine Hexe ist sowieso im Winter mit oder ohne Heizung am Anfang Scheiße gelaufen, ich mußte die immer erst warmlaufen lassen und dass hat mit oder ohne Heizung immer gleich lange gedauert !

Ich bin auch bei minus Graden damit gefahren, ich mußte sogar im Winter manchmal am Strassenrand anhalten weil mir zu kalt war, immer das gleiche, am anfang nicht angesprungen und wenn dann gestottert und nach ein paar hundert Meter fing die Hexe so langsam an normal zu laufen auch ohne Heizung  !

Klar denken die von Piaggio sich was dabei hast du ja auch recht !

Ich kann ja auch nur aus meinen Erfahrungen berichten !

Gruß Jim

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 06 Aug. 2019 21:05

Das klingt aber eher nach einem defektem oder falsch eingestellem eChoke. Die Vereisungssache trifft NICHT direkt nach dem Start sondern im laufendem Betrieb. Und nur bei hoher Luftffeuchttigkeit und niedrigen Temperaturen. Kommt z.B. sehr häufig beim Fliegen vor wenn dort verschiedene Höhen durchflogen werden. Wenn der Pilot nicht schnell genug den "Enteiser", also die Heizung, zuschaltet ist der Motor erstmal aus. Neustarten geht nicht ganz so einfach wie beim Roller und anhalten auch nicht.

Aber das führt zu weit, ich will hier nicht den Vergaserthread zumüllen.

@Markus: Schreib doch mal für was du dich entschieden hast und ob das Problem gelöst wurde!

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 08 Aug. 2019 21:44

Hi

Ich glaub nicht das jemand bei einer solchen Kälte hier in Deutschland fährt so das der Vergaser einfriert, kann mich natürlich auch täuschen, ich fahr auf jeden fall nich bei so einer Kälte

Bei mir war es den Ansaugstutzen da war die Schelle am Vergaser kaputt, nachdem ich eine Neue Montiert hatte, hatte die Hexe auf einmal sofort viel mehr Dampf, da hat man die ganzen 15 PS gespürt und er hat auch nicht mehr geschottert und ist sofort angesprungen !  

Gruß Jim

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 09 Aug. 2019 00:23

Hallo ihr Lieben

Die Vergaserheizung heizt nicht den Vergaser auf. Dazu ist sie weder stark (0,5 A oder 6 Watt) noch groß genug. Und sie hat auch nicht unbedingt etwas mit den Aussentemperaturen zu tun (etwas allerdings schon) Sie sorgt nur dafür das die Düse/Düsen durch die Strömgeschwindigkeit der Luft (Venturieffekt) nicht vereist. Fürs vereisen ist einmal die Strömgeschwindigkeit und zum anderen die Luftfeuchtigkeit verantwortlich.

Gruß

Erwin

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 09 Aug. 2019 13:58

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erwilud:

Hallo ihr Lieben

Die Vergaserheizung heizt nicht den Vergaser auf. Dazu ist sie weder stark (0,5 A oder 6 Watt) noch groß genug. Und sie hat auch nicht unbedingt etwas mit den Aussentemperaturen zu tun (etwas allerdings schon) Sie sorgt nur dafür das die Düse/Düsen durch die Strömgeschwindigkeit der Luft (Venturieffekt) nicht vereist. Fürs vereisen ist einmal die Strömgeschwindigkeit und zum anderen die Luftfeuchtigkeit verantwortlich.

Gruß

Erwin

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RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 15:38

Schade, hat leider nicht geklappt mit dem No-Name-Vergaser. Obwohl auf der Rechnung und Bestellbestätigung genau drauf stand, daß es der Vergaser für Piaggio GTX 125 4T SuperHexagon 12 Zoll wäre, war er kleiner als mein vorhandener Walbro und vor allem die Anschlüsse für den Stutzen und Filter waren kleiner (um einige Millimeter), so daß ich ihn nicht einbauen konnte ;-(

Aber ein Versuch war es wert.

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 16:14

.. daher nun nochmal meine Frage in die Runde, wo kann ich den Kennbuchstaben, bzw. Zahl meines Vergasers sehen oder ablesen. Ich sehe auf der Seite ja nur Walbro WVF Japan, aber nix von 7A oder B oder ......

Danke schon mal ;-) 

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 16:27

Schreib doch mal wo und von wem du den "NoName" Vergaser gekauft hast damit andere nicht auch dort hinein tappen.

Da es für die GTX leider kein Werkstattbuch gibt (habe zumindest noch keines gesehen), behelfe ich mir mit dem Buch der Vespa GT. Die hat den gleichen Motor, gleiche Leistung und sollte daher Motortechnisch identisch sein. Zum Vergaser finden sich dort folgende Angaben:

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 17:51

Bestellt habe ich bei ZS 2Radteile GmbH, wie oben empfohlen. Mal sehen ob das mit der Retoure bei denen jetzt so einfach klappt wie beschrieben.

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 18:36

Hi

Bei meinem Walbrovergaser ist die Nr. genau auf der gegenüberliegenden Seite vom Vergaser !

Hast du die Schlauchschelle am Ansaugkrümmer erneuert ?

Denn das war bei meiner GTX125 der grund das sie nicht richtig gelaufen ist, wie gesagt nachdem ich die schelle erneuert hatte und die neue richtig fest angezogen hatte lief meine GTX wie Sau, hab auch ohne resultat vorher mit Bremsenreiniger eingesprüht !

Andernfals hätte ich hier noch ein paar Ersatzteile von meinem Walbro Ersatzvergaser die du gerne haben kannst, will nichts dafür, da ist auch ein intakter Schwimmer dabei, Schwimmernadel und verschiedene Düsen etc., die Schwimmernadel und der Schwimmer sind auf jeden fall von dem Walbrovergaser  !

Da werden auch ein paar Teile dabei sein die nicht in den Walbro Vergaser passen ! 

Ich brauche die nicht mehr ich hab jetzt einen Einspritzer !

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 13 Aug. 2019 20:04

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the-MC:

Bestellt habe ich bei ZS 2Radteile GmbH, wie oben empfohlen. Mal sehen ob das mit der Retoure bei denen jetzt so einfach klappt wie beschrieben.

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Weise die doch mal drauf hin was am Vergaser genau nicht passt, also der Durchmesser von Ansaug- und Airboxmuffe. Kannst ja mal eine Schieblehre an deinen halten und beide Werte übermitteln. Vielleicht hat dort auch nur jemand in die falsche Kiste gegriffen und dir einfach das falsche Produkt geschickt.

Gruß

MiBo

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 14 Aug. 2019 00:07

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the-MC:

Schade, hat leider nicht geklappt mit dem No-Name-Vergaser. Obwohl auf der Rechnung und Bestellbestätigung genau drauf stand, daß es der Vergaser für Piaggio GTX 125 4T SuperHexagon 12 Zoll wäre, war er kleiner als mein vorhandener Walbro und vor allem die Anschlüsse für den Stutzen und Filter waren kleiner (um einige Millimeter), so daß ich ihn nicht einbauen konnte ;-(

Aber ein Versuch war es wert.

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Gunamt Markus,   

Da bin ich der gleichen Meinung wie "MiBo"-Michael.   

Nimm vor der Rücksendung Kontakt mit  ZS 2radteile >Stephan Schneider<  via Telefon oder Email auf.  → Da ZS 2rad auch komplette Vergaser - für "Fuffi‘s" = 50ccm China Bomber...    und auch größere "4-Takt Scooter" anbietet.  

1 Griff in‘s falsche Lager-Regal... und schon ist der falsche Vergaser ausgeliefert!?    

Deshalb kontrolliere doch mal genau...  ob Du den Vergaser mit der "Ebay"-Artikel-Nr:  263 472 745 227  Passend für PIAGGIO Super-Hexagon GTX 125 auch wirklich erhalten hast!??    

Einmal an Hand des Fotos...

und zum 2ten: an Hand der genauen Maße vom Ansaug-Stutzen Richtung Zylinder: = 36mm -  sowie auf der Gegenseite Richtung Luftfilter/Airbox: = 46mm - im Durchmesser (aussen)  genau messen. 

Diese Maße habe ich gleich 2x im Angebot gefunden...

Auch in der Artikelbeschreibung...

...in den  Technischen Daten werden diese Maße genannt.  

Messe auch nochmal die  genauen  Außenmaße beim Serien-Vergaser - des WALBRO nach!  Die solltest Du bei der Kontakt-Aufnahme nennen!  (evtl benötigst Du zur Montage des "Citomerx Racing Vergaser 2.0"  einen anderen "Ansaugstutzen" +/oder  "Luftschlauch" → Richtung Luftfilter/Airbox. (!?)        

Das sollte Dir ein  Sachkundiger Berater,  nach Kontaktaufnahme nennen können!  

Kontakt über:   

PS:   ...wenn ich mich recht entsinne,  hatte unser Kollege "Blauhexer"-Martin  vor einiger Zeit auch einen "no name" Vergaser auf der  "GT 250" mit dem HONDA HELIX Motor - als "Ersatz-Vergaser" montiert.  Für diesen 250ccm Motor war der Vergaser bestimmt noch ‘ne Nummer Größer fällig. (!?)  

Diese "HELIX-Hexe" ging ab, wie "Schmitz‘ Katze"...    hinter Der der Hund her ist!        Ich mußte mit meiner EXV150 so ziemlich   angasen...  um dran zu bleiben!  

Gruß,    und hoffe, daß Dir "ZS 2radteile" den richtig-passenden  "Versager" doch noch  umtauschen + zuschicken kann!        

( wie in der Artikel-Überschrift beschrieben:  Passend für SuperHexagon GTX 125! )

Fritz         ←am Samstag Heimspiel vs FC Augsburg

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"Toi Toi Toi" +Tüss

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RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 14 Aug. 2019 09:42

Der Vergaser hat genauso ausgesehen, nur das der Schwimmerdeckel in Kunststoff war, statt Metall auf dem Bild und er aber insgesamt kleiner war als der vorhandene. Der Vorhandene hat zum Ansaugstutzen einen AussenDM von 40 mm und zur Luftbox von 53 mm, mit einem zusätzlichem Rand von 55 mm. Ich denke auch, daß der Gaszug nicht in die Halter gepasst hätten, habe ich dann auch gar nicht mehr versucht.

Gruß MC

RE: Vergaser der Super Hexagon GTX 125, 4-Takter, Baujahr/EZ 2002, Motor M201M/4T, Kurzbezeichnung M20, 14 Aug. 2019 13:35

Dann haben dir den falschen Artikel geschickt. Ich habe selbst einige Jahre lang einen Online Shop betrieben: Wenn man viele Artikel im Sortiment hat, geht sowas sehr schnell. Noch dazu wenn in der Hochsaison mit Aushilfen gearbeitet wird. Falsch ins Regal sortiert bei der Lieferung, oder der Griff ins falsche Regal beim Versand, geht ganz flott.

Du wirst sehen, der Umtausch sollte überhaupt kein Problem sein, selbst die Versandkosten übernimmt der Händler für dich.

Und solche Verwechselungen passieren nicht nur kleinen Anbietern, ich habe schon Pakete mit korrektem Lieferschein aber komplett falschem Inhalt von den ganz großen der Branche bekommen. Und da ging es nicht um 50€, sondern lag im fünfstelligen Bereich (in dem Fall zu meinen Gunsten).

Wo Menschen arbeiten machen Menschen Fehler, die alten Lateiner haben es eleganter ausgedrückt.

Gruß

MiBo