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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 24 Mar. 2012 21:05
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Hallo Siggi,
na gerne doch, wie gesagt ist alles erst mal am trocknen.
(Soll an ner Tass Kaff und Benzingesprch nicht scheitern)
Die Polsterung war so nass das bei leichtem Druck das Wasser geflossen kam.
Ich hab mich fr die Methode von Jens entschieden und nach einer Nacht mit
Rostlser die beiden Stangen schn langsam mit einem Dorn herausgetrieben.
Das Aufpolstern von Bernerfreund kam fr mich nicht in Frage da ich die Rckenlehne
trotz meiner fast 1,80 bequem finde.
Nach grober Reinigung und jeder Menge Zewas um das Wasser aufzusaugen hab ich
das ganze in die Sonne gepackt.
Bevor das nicht absolut trocken ist mach ich daran nicht weiter.
LG Alex
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 25 Mar. 2012 10:08
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Ist auch besser so (erst trocknen) - denn ansonsten haste spter ne Champingion Zucht drinne ;)
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Mr.Deal
77 Beitrge
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Bilder der Sitzbank, 25 Mar. 2012 20:35
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Hallo hier nun mal die ersten der Versprochenen Bilder.
Die alte vergammelte Sitzbank.
Der neue Bezug
Alter Bezug entfernt
Das ganze gut getrocknet
Neu bezogene Rckenlehne
Lcher fr Plastikbuchsen der Rckenlehne geschnitten und Klebeflchen angezeichnet.
Habe etwas farbiges untergelegt...
Die Buchsen und Gegenstcke
Vorher vom alten Bezug entfernt. (Cam auf Makro schalten ben wir noch)
Hierbei hat sich dann ein Problem augetan, ich habe versucht das mit
Patex anzukleben, hlt nicht wirklich hat da jemand einen Rat?
LG Alex
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 25 Mar. 2012 21:48
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Versuchs mal mit einer Planen se
vom Lkw Planen hersteller ,hier wird eine verstrkung unter die Lcher geschoben
das Loch mit Locheisen eingeschlagen ,durch die verstrkung
dann wird die Hlse reingesteckt ,u mittels spez. vorrichtung mit einem schlag verfalzt .
Bombenfest, jetzt ist Metall bchse mit sttzstangen undicht ,
so kann man mit einem Kabeldurchfhrungs Gummi reinklipsen ,
so ist es abgedichtet .  
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 01 Apr. 2012 21:00
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Hallo zusammen,
nachdem ich die Woche so beschftigt war kam ich erst heute zum Schrauben.
Der Sitzbankbezug muss warten da ich noch keine sen in der passenden Gre
bekommen habe.
Aber das berhmte Tachoritzel grn ist diese Woche eingetroffen und wollte verbaut werden.
Wie schon angesagt wollte ich die Radnabe ausbaun um eventuell altes und hartes Fett zu
entfernen. Hier mal ein paar Bilder.
Rad von der Bremsscheibenseite
Die Radnabe
Zuerst den Bremssattel entfernt (Dazu spter noch eine Frage)
Nach lsen des Splintes und der Mutter hab ich mit einem 2Arm Abzieher
vorsichtig die Radnabe von der Achse gezogen.
Und mein Verdacht wurde besttigt das Fett war nicht mehr als solches zu erkennen
sondern eine richtig harte angebackene Masse.
Ausgebaute Radnabe
Und die Achse
Aus den Rillen der Verzahnung die Masse vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubendreher
gelst. Und alles mit Bremsenreiniger und Hilfe einer Zahnbrste gereinigt. Einige alte Lappen
mussten drann glauben um alles wieder sauberzuwischen.
Danach alles gut gefettet und wieder eingebaut, nicht ohne nochmals zum Bremsenreiniger zu
greifen um die Bremsscheibe von eventuellem Fett zu befreien.
Natrlich hab ich auch die Zahnbrste gereinigt damit ich mir heut Abend die Zhne putzen kann.
Da ich eigentlich eine neue Tachowelle verbauen wollte (Bei meinem alten Aussenzug fehlt unten ein
Stck der Gummierung) die vordere Verkleidung demontiert und dann beim Vergleich der Wellen
festgestellt das der "neue" ein Stck krzer ist. Deshalb habe ich den alten im unteren Bereich mit
einem Stck Schrumpfschlauch versehen und wieder eingebaut.
Nun meine Frage zu den Bremsen bzw. Belgen beim Ausbau des Bremssattels viel mir auf das die
Belge gerade mal eben noch die 1,5mm Strke haben. Also sind neue fllig, aber in Ebay gibt es von
TRW / Lucas zwei verschiedene einmal mit rundem und einmal mit geradem Rand, welche sind den die
richtigen?
Nun musste natrlich getestet werden ob der Tacho den nun auch funktioniert nach Zusammenbau also
die noch nicht bezogenen Sitzbank montiert und ab zur Probefahrt.
Und was soll ich sagen der Tacho klappt nun kommt wie so oft bei mir das groe ABER......
Meine Hexe hext sich nur auf knapp ber 80 km/h dann ist Schlu, vl kann sich jemand von
euch da einen Reim drauf machen.
LG Alex
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 01 Apr. 2012 23:33
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Hallo,
die mit dem runden Rand sind die richtigen.
hier ein link zu EBC:
EBC
Ich habe mir gerade die Sinterbelge EBC Gold Stuff montiert, finde sie sehr gut. Der Preis ist nur wenig hher als fr Standardbelge.
mal sehn wie lange sie halten ...
lg,
Martin
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 02 Apr. 2012 00:23
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Ich schwre auf die roten Malossi-Pads. Halten recht lange, und vor allem sind die nicht so hitzeanfllig.
Grad bei meinem Gewicht hab ich da schlechte Erfahrungen mit Kltzen vom Pia-Dealer gemacht.
Findet man in den meisten Shops unter der Malossi-Nr:6215080
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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jens-jks
5373 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 02 Apr. 2012 06:25
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Ich denke mal wenn Dein Tachoritzel weniger Zhne hat, dann zeigt es weniger an.
Nimm doch Navi und vergleiche deine Geschwindigkeit...
das Tachoritzel hat jetzt 8 Zhne, das Original hat XXXX ??? Zhne.....
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
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Mr.Deal
77 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 02 Apr. 2012 07:41
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@Jens
Nein ich habe ein gebrauchtes orginales Tachoritzel grn verbaut.
Das kann es also nicht sein.
LG Alex
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Mr.Deal
77 Beitrge
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Bremsbelge, 02 Apr. 2012 08:13
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Hallo Zusammen,
da die Belge von Malossi keine ABE haben werd ich wohl die von EBC ordern.
Sind das die richtigen ?
Ebhhhhhhh
LG Alex
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ZaCer
285 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 31 Jul. 2014 22:38
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Haha, irgendwie motiviert mich das wieder wenn ich von deinen Problemchen lese. Bei läuft die Aufbereitung der kürzlich gekauften Hexe die über 1Jahr draußen rumstand genauso ab. Schrauben an Bremsscheibe rundgedreht, Krümmerschrauben am Auslass abgerissen usw. Muss zudem die Schwingenlager wechseln... Wird schon werden, seit 3 Tagen bin ich jetzt dran und langsam langsam gehts vorwärts. Kann meine extra zugelegten Cobaltbohrer nur empfehlen, gehen durch die Schrauben wie Butter
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Barni_G
142 Beitrge
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RE: Bericht Krmmerdichtung - 1-5ter Schraubertag und es kam schlimmer, 01 Aug. 2014 10:49
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Kannst du hier ein paar Bilder posten, wie du vorgehst um die abgerissenen Schrauben am Auslass zu reparieren?
Bei mir ist eine abgerissen und ich trau mich nicht ran 
Gruß
Bernhard
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