RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 15 Apr. 2019 14:48

Hi,

vielleicht nur am Rande. Ich hatte mit der 125-4Takter das Problem, dass sie nach diesem Winter in der Garage gar nicht mehr anspringen wollte. Bei halb vollem Tank jedenfalls nicht. Hab dann Sprit nachgeschnenkt und dann sprang sie auch an. Wollte aber kein Gas annehmen. Nach Telefonat mit Kumpel meinte der: Kann alles sein Benzinfilter, Benzinpumpe, Benzinschläuche, Kaltstartautomatik und schlussendlich Vergaser mal säubern. Nach Abschrauben der Verkleidung rechts bis vor zum Tank und Schläuche fühlen, war klar die tragen ihren Teil auch bei. Die Benzinpumpe läßt sich nicht so leicht testen, also für 17Euro ne neue bestellt. Alle Benzinschläuche und den Unterdruckschlauch auch neu. Vergaser ausgebaut und zerlegt und mit Vergaserreinigerspray und Pinsel  alles geputzt. So gut wie jetzt lief sei noch nie, solange ich sie habe (2Jahre). 

Fazit: Nach ca. 15 Jahren sind die Leitungen einfach fertig. Benzinpumpe weiß ich nicht und der Vergaser muss von Zeit zu Zeit halt auch mal sauber. Und beim nächsten Mal werde ich nicht erst den Tank voll kippen. Das musste ich nämlich alles erst wieder ablassen.

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 18 Mar. 2019 13:09

Hallo Axl

falls du Sorge hast das der Vergaser vom stehen verstopft sein könnte (das pasiert leider seit Ethanolzumischung bei längeren Standzeiten sehr gern) und du kein Ultraschallbad zum reinigen hast, kannst du es bei der ersten Tankfüllung auch mal mit Chemie versuchen. Benzinfilter hast du ja erneuert bzw eingebaut. Vergasrereiniger gebe ich generell seit ca 20 Jahren immer vor längerem Abstellen zB im Winter ins Benzin etc. Das Zeug kann zwar auch nicht zaubern und manchmal muss man trotz alledem härtere Geschütze (zB Ultraschall)  auffahren, ist aber eine schnelle und einfache Möglichkeit.  siehe auch: Vergaser reinigen

lg

joe

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 18 Mar. 2019 11:17

Hallo,

zunächst mal dankeschön für die ganzen guten Tipps.

Der Roller läuft und ich wollte noch auflösen was denn letztendlich war.

Zuerst wie oben schon geschrieben was es die Schwimmernadel die festgeklebt war. Also diese gereinigt und wieder eingesetzt.

Ich hatte aber leider die mittlere lange Düse vergessen. Weiß leider nicht wie die heisst. Die habe ich dann eben beim 2. mal zerlegen ausgebaut und gereinigt.

Die war so zugesetzt daß die auch mit Druckluft und Bremsenreiniger nicht freizubekommen war. Ich habe sie dann mit einer einzelnen Litze eines flexiblen Kabels durchstechen können und so wieder gangbar gebracht.

Nach ein bisschen orgeln kam er dann auch ganz langsam ans laufen. Noch nicht so 100%ig aber er läuft. Ich mache jetzt noch Ölwechsel und auch eine neue Kerze werde ich noch rein machen, obwohl ich die vor der Stillegung erst neu hatte. Aber egal manche Motoren sind da ja bekanntlich recht Eigen.

Dann wird mal ne längere Runde gedreht und ich denke dann schnurrt er auch wieder schön.

Gruß

Alex

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 11 Mar. 2019 13:04

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deraxl: "...Hallo, danke dir, bin jetzt fündig geworden. Wollte nur vermeiden die halbe Kiste zu zerlegen. Daran muss ich mich wohl beim Roller schrauben gewöhnen....

Gruß Alex

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Hallo Alex

wenn einen das mit den Verkleidungen ab und wieder anbauen nervt, kann man auch "Wartungsöffnungen" anbringen, die einem die Wartungsarbeiten wie zB am Luftfilter, Variodeckel oder Auspuff usw usw usw erleichtern.

Siehe:  Wartungsklappe   <=Klicken

lg

joe

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 09 Mar. 2019 13:23

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Blauhexer:

Hallo Alex,

auch ich hatte an meiner GT nach knapp einem Jahr Standzeit das Problem,das kein Sprit gefördert wurde.Bei abgezogenen Schlauch war während des Startens zwar etwas Druck mit aufgelegten Finger zu fühlen,nur Sprit kam nicht hoch.Habe dann mit meinem Nachbarn (der die GT schlußendlich vor 3 Wochen gekauft hat) die Spritleitung zur Pumpe "rückwärts" befüllt.Das hat funktioniert,die GT startete dann beim 3. oder 4.  Startversuch.Ich nehme mal an,es ist eine Membranpumpe,die keine lange Trockenzeit verträgt.Dazu noch eine neue Zündkerze.....rennt laut meinem Nachbarn fast 130 Km/h  .....natürlich haben wir bei demontierter Verkleidung auch gleich die maroden Schläuche erneuert

Gruß Martin

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Hallo Martin

Normalerweise bekommt man mit etwas "Startpilot" bzw "Bremsenreiniger" in den Luftfilter sprühen, fast jeden alten Motor in Gang. Aber ich hatte auch schon einmal, wie von dir beschrieben,  bei einer GT den Fall der "Rückwärtsbefüllung" und danach war alles gut.

lg

joe

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 07 Mar. 2019 19:58

Hallo Alex,

auch ich hatte an meiner GT nach knapp einem Jahr Standzeit das Problem,das kein Sprit gefördert wurde.Bei abgezogenen Schlauch war während des Startens zwar etwas Druck mit aufgelegten Finger zu fühlen,nur Sprit kam nicht hoch.Habe dann mit meinem Nachbarn (der die GT schlußendlich vor 3 Wochen gekauft hat) die Spritleitung zur Pumpe "rückwärts" befüllt.Das hat funktioniert,die GT startete dann beim 3. oder 4.  Startversuch.Ich nehme mal an,es ist eine Membranpumpe,die keine lange Trockenzeit verträgt.Dazu noch eine neue Zündkerze.....rennt laut meinem Nachbarn fast 130 Km/h  .....natürlich haben wir bei demontierter Verkleidung auch gleich die maroden Schläuche erneuert

Gruß Martin

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 07 Mar. 2019 12:08

Hallo, danke dir, bin jetzt fündig geworden. Wollte nur vermeiden die halbe Kiste zu zerlegen. Daran muss ich mich wohl beim Roller schrauben gewöhnen...

Wenn nach 15-20 Jahren Mal ne Leitung hart wird nehme ich das eigentlich gar nicht Übel, ich mache neue rein, gleich noch nen Benzinfilter wie ich gelesen habe und dann hoffe ich daß die kleine wieder schnurrt.

Gruß

Alex

RE: Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 07 Mar. 2019 10:49

Hallo

zum einen vorab: Bitte alle Benzinschläuche erneuern, denn die Italiener verwenden da so ziemlich das schlechteste Material und wenn da unterwegs was undicht wird gibt es eine Sauerei. Es gibt einige Threads zu dem Thema "Benzinleitungen" etc hier im Forum.... Das Problem haben alle Hexagon egal welcher Motor verbaut wurde. Da gibt die Suchfunktion sicher allerlei her..

Wenn ich mich an die Aktion richtig erinnere: Abgebaut habe ich die Sitzbank und die rechte untere Verkleidung, und der Rest war dann eigentlich selbsterklärend. Benzinfilter mit einbauen ncht vergessen!

lg

joe

Benzinleitung vom Tank zur Pumpe, 07 Mar. 2019 01:04

Hallo zusammen,

Ich habe eine GT 250 Hexe die jetzt knapp zwei Jahre stand und nicht mehr an geht. Habe den Vergaser raus und gereinigt und denke ich habe das Übel in der Schwimmernadel erwischt. Beim Ausbau ist schon der Benzinschlauch am Vergaser gebrochen und als ich nach vorne an die Benzinpumpe kam, der andere Schlauch, ich denke der geht zum Tank, auch noch. Frage jetzt bevor ich alles auseinander baue, was muss ich alles demontieren um an den Schlauch am Tank zu kommen?

Ich danke schon Mal für Tipps.

Gruß

Alex