RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 13 Apr. 2020 15:48

Hallo Rhoeni,

die Gewichtstheorie klingt spannend. Also der Freund der Verkäuferin wiegt sicherlich nicht mehr als 60KG und ich so um die 95KG. Bin aber auch 1,90cm und genau deswegen habe ich mich ja für die Hexe entschieden. Auf einem anderen Roller kann ich nicht entspannt sitzen.

Leider lief der Roller im Stand nach meiner Probefahrt und den anschließenden 500 Metern ja auch nur noch wenn man den Asugleichbehälter manuell befüllte. Vielleicht wurde ja tatsächlich einen Schlauch beschädigt, als ich mich darauf niederließ.

Wie dem auch sei! MIT EURER HILFE bekomme ich das Teil sicherlich bald zum Laufen! Bin schon gespannt und werde weiter berichten! Herzlichen DANK vorab.

Einen tollen Ostermontag zusammen

Grüße

Chris

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 19:25

So Leute, also der Roller kam heute. Ich habe mich gleich daran gemacht. Alles nochmal so kontrolliert wie ihr gesagt habt. Selbst die Benzinpumpe hab ich auseinander genommen, gereinigt etc....es ist nichts daran  oder darin defekt, zumindest für mich augenscheinlich nicht. Die Membrane darin ist nicht gerissen o.ä..

Was ich allerdings festgestellt habe:

Der Schlauch am Tank war am Ende, daraufhin habe ich diesen getauscht. Es kommt aber von alleine so gut wie KEIN Sprit aus dem Tankschlauch. Ich hab dann eine Spritze genommen und gepumpt, gesaugt, gepumpt gesaugt etc....nach einer Weile ging es einfacher und dann kam auch der Sprit quasi schon rausgespurdelt aus dem Schlauch. Ich denke, so sollte es sein. Sobald der Schlauch von der Pumpe ab ist sollte der Sprit von alleine fließen ohne Zuhilfenahme einer Spritze o.ä. . Auf jeden Fall kam dann kurzzeitig der Spirt nur so rausgeflossen, kurz darauf wieder gar nichts. Es sieht für mich alles danach aus, als ob etwas im Tank ist was verstopft oder ähnliches. Oder sehe ich was falsch? Der Sprit muss doch sobald man den Schlauch abzieht nur so herauslaufen OHNE Anstrengung?

Was meint ihr? Wie reinige ich den Tank. Werde mir wohl eine Pumpe besorgen müssen o.ä. um den Sprit abzulassen o.ä.!

Sorry noch was vergessen:

Ich kann doch theoretsich einfach einen anderen Schlauch an die pumpe hängen und diesen in ein anderes Gefäß mit Sprit hängen. Das müsste doch funktionieren oder nicht? Wenn es dann klappt weiß ich sicher, dass der Tank verstopft ist oder? Also anstatt in den den Tank einfach in ein aderes Gefäß mit Sprit. Geht das?

Habe auch nochmals mit dem Verkäufer gesprochen. Der Roller stand vor dem verkauf knappe 4 Jahre unbenutzt in der Garage. Wäre schon möglich, dass es da zu Ablagerungen o.ä. kam. Was meint ihr?

Grüße

Chris

Danke vorab noch an Marcos für die Hilfe heute.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 19:53

Der Tank ist doch unten ! Also wenn Du aufhörst zu Pumpen, will der Sprit wieder in den Tank ! Gesetz der kosmischen Faulheit.

Das würde nur dann Funktionieren, wenn das offene Schlauchende unterhalb des Spritspiegels gehalten würde....aber, mit der Pumpe noch dazwischen, wird auch das nicht gehen.

Kontrolliere den im rechten winkel, von der Benzinpumpe abgehenden Schlauch, der ans Kurbelgehäuse geht.....Der kann spröde sein, oder feine Risse haben....

Die Pumpe muss Pumpen damit Du den Sprit bis in den Ausgleichsbehälter bekommst....

MfG Manfred 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:02

Hallo Chris 

Hast du mal die Tankentlüftung kontrolliert, ich kann mir nicht vorstellen, dass beide Seiten vom Tank zu sind. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:10

Hallo zusammen, 

wenn er den Schlauch vom Pumpeneinlaß an ein anderes Gefäß mit Benzin schließt muss die Pumpe insofern sie Okay ist fördern. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:11

@Manfred: Danke aber  ich habe den Schlauch unterhalb des Spritspiegels gehalten. Dort die Spritze angesetzt und drauf los. Als ich die Spritze dann abgezogen habe kam KEIN Sprit mehr. also OHNE saugen mit der Spritze läuft KEIN Sprit. Hierzu OHNE die Pumpe. Nur ein Stück Schlauch, welcher am Tank angeschlossen ist mehr nicht.

Den Schlauch vom Kurbelgehäuse zur Pumpe habe ich heute getauscht. Habe hier von der Werkstatt gegenüber einen Spirtschlauch verwendet. Geht das oder nicht?

@Rolf:  Wo ist die Tankentlüftung?

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:19

Du hast am Tank einen Schlauch, der ist direkt oben wo die Serviceklappe unterm Sitz ist, mach einfach mal den Tankdeckel ab und Kontrolliere dann ob Benzin fließt. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:25

Hallo Chris

Nimm als Grundprüfung einmal den Entlüftugsschlauch (meist unter dem Sitz zu finden) und blase rein. Nimm vorher den Schlauch an der Pumpe ab. Dann siehst du ob Sprit kommt oder nicht. Aber mache vorher den Tankdeckel zu. Wenn du einen Kompressor hast stelle ihn auf max 1 Bar ein und blase das System durch, aber vorsichtig. Die Pumpe mit Filter und Schlauch sind unterwegs.

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:36

Hallo Chris 

Hier ein Bild vom Tank ich weiß nicht ob Du es darauf erkennen kannst. 

Ganz links ist der Tankdeckel, in der Mitte der Tankgeber und dann der Entlüftungsschlauch. Ich habe leider kein besseres Bild. Also so ist es bei mir, du hast dort oben noch einen zweiten Anschluss, für den Rücklauf der vom Ausgleichsbehälter kommt den habe ich nicht. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:40

Der Entlüftungsschlauch ist der, der ins Leere führt bzw auf den Boden oder?

Ich hab das mit dem Spirt mit geschlossenem und entfernten Spritdeckel versucht. Das Ergebnis war gleich - wie bereits beschrieben.

Kompressor ist vorhanden. Werde ich morgen probieren. Danke vorab und herzlichsten DANK für die Teile!

Grüße

Chris

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 20:46

Richtig, der Schlauch der ins leere führt und am Ende offen ist das ist der Entlüftungsschlauch. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 22:53

Einr Frage noch.

Anbei ein Bild wie die Pumpe eingebaut war. Wenn man  dirket drauf schaut ist der Zulauf vom Tank rechts (rot beschrieben im Bild) und der Ablauf zum ABG links. So war die Pumpe eingebaut. Macht das nicht eher Sinn diese umzudrehen, damit man keine Schlaufe in den Tankschlauch bekommt und auch die Fleißrichtung dann nach unten und nicht nach oben ist. Ist das egal, in welcher Position die Pumpe montiert ist?

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 23:10

Hallo Chris

Es ist nicht egal wie die Pumpe montiert bzw. angeschlossen wir. Aber es gibt dort Pfeile welche den Eingang und den Ausgang kennzeichnen. Schau mal nach ob sie überhaupt richtig angeschlossen ist. Aber zum Test noch etwas. Habe mir gerade überlegt wie eine "Leitungsprüfung" einfacher und ungefährlicher machbar ist. Hole dir (wenn du nicht eh hast) eine große Spritze in der Apotheke, ca 50-70 ccm, und stecke sie in den Zulaufschlauch zur Pumpe also in die Leitung welche vom Tank kommt. Und drücke dann dort Luft rein. Wenn der Tankdeckel offen ist und auch die Leitung frei ist müsstest du es dort blubbern sehen bzw hören. Gleichzeitig wird damit auch die Leitung frei geblasen. Ist ungefährlicher und du hast sofort einen Eindruck des ganzen. Die Spritze kannst du nachher weiter benutzen um z.B. Getriebeöl aufzufüllen oder für sonstige Dinge.

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 14 Apr. 2020 23:15

Die Pfeile hab ich schon geprüft.  Ein- und Ausgang stimmen so wie es auf dem Bild zu sehen ist.

Die Frage war ja ob es nicht besser ist  die Pumpe umzudrehen. Dann wäre der Eingang vom Tank links oben und der Ausgang zum AGB rechts unten.

Auf einem Bild, welches ich hier im Forum fand, ist die Pumpe so eingebaut wie bei mir. Also dürfte es stimmen.

Das mit der Spritze habe ich heute schon so gemacht. Mehrfach. Es blubbert auch.

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 00:08

Hallo Chris, 

wenn der Benzinschlauch der vom Tank kommt ganz unten auf dem Boden liegt muss doch Benzin fließen, kommt kein Benzin durch, ist der Auslass zu, was ich mir nicht vorstellen kann. Ich habe so meinen Tank entleert, es lief alles in meinen Kanister und dann habe ich den Verbindunsschlauch der beiden Tankhälften entfernt. So konnte ich ihn ausbauen und alles reinigen. Auf meinem Bild siehst du ja wie verdreckt er war, jedoch innen war nichts. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 03:05

Also, wie schon von einigen von uns erwähnt, dürfte ja jetzt nur noch an den Filtern im TAnk liegen bzw. deren wohl gehörigen Ablagerungen darin. Jezt da hin oder her zu Pumpen kann man machen, aber der Dreck wird sich eh wieder um das Sieb setzen.

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Wo endet eigtl. derzeit der Überlaufschlauch vom AGB ?

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Falls noch nicht geschehen, so solltest du den alten Sprit mit mindestens nocmal 1/3 mit frischem Sprit ergänzen!

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Und falls jetzt mit nur irgendeinem weggelassenen Spritfilter mal versucht wurde zu starten, dann kannst‘ den Gaser gelich nochmal komplett zerlegen und reinigen.

Grüße

Carsten

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 18:05

Update von heute:

Nur frischen Sprit in einen Kanister und einen Schlauch von der Pumpe in diesen Kanister. Der Kanister fungiert als Tank. Ergebnis: Saugt keinen Sprit an. Am Ende des Schlauches, welches im Kanister ist, kann ich aber Bewegung spüren. Der Roller springt auch nicht richtig an. Tat er gestern auch eher schlecht als recht. Nur wenn ich Starterspray in den Luftfilterkanal sprühe dann springt er an. Die Zündkerze ist immer naß. Die Batterie ist tot, deshalb kann ich es nur mit dem Kickstarter versuchen.

Jetzt bleibt mir erstmal nichts anderes mehr übrig als auf die Pumpe zu warten und zu hoffen.....

So ein Ärger, ich wollte einfach nur fahren und nicht gleich von der ersten Sekunde an schrauben....

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 19:38

Steck halt mal den Kanister direkt an den Vergaser und schau mal was dann deine Hexe macht.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 20:01

Zudem: Saugt die Pumpe aus dem Kanister wenn du am U Schlauch stossweise leicht saugst?

Wenn JA, ist die Pumpe nämlich OK und es liegt dann an einem zu geringen U Druckschwankungen im Motorgehäuse.
Das würde ich mal checken, denn denn NEIN, auch beim U Schlauch stosweise saugen kommt kein Benzin kannst du dich dopplet auf die Pumpe freuen.

Ansonsten gleich Grund für zu wenig U Schwankungen suchen, ind er Regel sind es die Simmerringe an der Kurbelwelle. Ansonsten massive undichtheiten am Motorgehäuse oder stark defekte Membran (würde man sofort sehen) am  Vergaseranschluss.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 20:53

Ich warte erstmal auf die Pumpe bevor ich weitermache. Vielleicht habe ich ja Glück und es liegt daran. Werde weiter berichten.

Grüße

Chris

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 21:28

Hallo Chris 

Hast du Du denn jetzt auch mal geschaut, ob wenn der Benzinschlauch am Boden liegt, Benzin läuft? Falls nicht kannst du die Benzinpumpe erst mal lassen, denn auch eine neue Pumpe kann nicht fördern, wenn nichts kommt was es zu fördern gibt. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 15 Apr. 2020 23:01

Hallo Chris,  

Deine Vorstellung ist mir wegen des "Trubels" über Ostern um >Corona< + "fehlendes" Toiletten-Papier...        erst Heute in‘s Auge gesprungen.         

Vor allem... weil schon so viele [Hits] darauf gepostet wurden. 

Somit erst Heute auch von mir ein freundliches  bei den Hexern + "Witches".   

Beim Lesen Deines Beitrags ist mir das Foto Deiner Hexe EXS125 in »Rosso Metallic« [892] ...  Direkt aufgefallen.   

Weisst Du denn schon...  daß Du eins der seltenen »Jubiläums-Modelle« erworben hast!?  -  Anlässlich des 50jährigen Jubiläums >50 Jahre VESPA< (1946 bis 1996) wurde von PIAGGIO in 1996 dieses >Sondermodell< der 2-Takt Hexagon angefertigt! 

Zu erkennen an der "durchnummerierten Messing-Plakette" - vorne im Sturz-Schutzbügel der "Fulldresser" Chrom-Ausstattung!  - wenn ich mich recht entsinne... hat "Luigi aus Pontedera"     nur 100 Stück von dem Sondermodell gefertigt!?  (welche Nr. hast Du?)  

Auch unser Kollege "Puetti"-Jupp,    hat so ein >Jubiläums-Modell< EXS125 in "Midnight Blue" (bleu metallic) [214]  geschnappt & restauriert!   

Hier im "Home Office" des >Bikertreffs Hohensyburg-Hengsteysee< (kurz: "anne Burg" genannt) 

Links Hinten: der "Doppelhexer"-Manni, mit dem "Falschtakter" GTX180... Rechts daneben Jupp.  

Vorne Rechts:  meine "rote Elise"  EXV150. 

Jupp‘s "Sondermodell" EXS125 nochmal etwas näher... 

Die Verchromung hat er wieder  glänzend  hinbekommen...  und weil viel besseres Licht     Den >Doppelscheinwerfer< (H1 + H7) - der 2ten Hexengeneration transplantiert!   

Ein weiteres >Jubiläums-Modell< - mit dem Oregenohl "H4 Scheinwerfer" - (etwas heller als ‘ne Petroleum-Lampe)  evtl...   

Dafür aber mit den "barocken" Sturz-Schutzbügeln - samt Rohr-Klapp-Gepäckträger ausgerüstet. (+ XL-Topcase) 

Den Eigner kenne ich nicht persönlich.  

Auch den Besitzer dieses roten Sondermodells - mit "Winter-Kühler-Jalousie" kenne ich leider nicht!   

.

Meine EXV150 ist zwar auch von EZ: 6/96 - aber keine "Sonderserie"...  

In 8/2016 übernommen - mit dem kompletten Sturzbügel-Satz in Schwarz!    

Ist nicht mein Geschmack!!!      Deswegen "nackig" gemacht... und die BELEUCHTUNG -  Vorne + Hinten geändert/modernisiert.    "Sehen + Gesehen werden"...  = Sicher ist Sicherer-er-er!     

Die ***Wetterschutzscheibe "VESPA F17" der 4ma FACO Italia***    ist wahlweise eingetragen!   

Die Verlegung der Benzinschläuche ist so Original verlegt. 

Und auch die Benzinpumpe ist richtig herum eingebaut!  Sonst würde auch der MIKUNI Schriftzug und das "Made in Japan" auf dem Kopf stehen.  [ √ ]   

(ich habe aber auch schon Nachbau-Benzinpumpen ohne "Beschriftung" - nur mit Pfeilen ← Links oben Richtung AGB-Einlass / ← Rechts unten, vom Benzin-Filter, (+ dem Tank) kommend - gehabt..! 

Noch nicht komplett Fertig!  (die Schraub-Schellen (verzinkt, oder ww in VA-Edelstahl) fehlen noch!  -  Den "Draht-Clips" traue ich nicht!)   

Dafür ist der "Unterdruck-Benzinhahn" gegen undichtes Schwimmernadel-Ventil, oder bei undichtem O-Ring des Schwimmernadel-Sitzes... schon Unten in den AGB mit Filter eingebaut!  [ √ ]   = Dauerhafte Lösung bei "dröppelnder" Hexe!  (war bei der EXS nach ~36 Tkm nötig!  Funzt immer noch bei Km-Stand ~61 Tkm!     

Der Tank von EXS + EXV →mit >Benzin-Ausgleichsbehälter< = AGB. 

Die ganz frühen Modelle - ab ‘94 - EX125/EX150 - hatten "noch" keinen AGB.   

Die Anschlüsse am Tank! - Links der Dicke:Außen 19mm - Innen 12mm - innen Textilverstärkt! von 

www.mmt-industry-products.de

Rechts:  Außen 12mm - Innen 6mm - auch innen Textilverstärkt!  DITO von MMT in HH! 

BENZIN & Öl resistent -  Halten wahrscheinlich Länger... als "Wir"!?        

Hier kann man(n) + Frau    Die Wege der Schläuche relativ gut verfolgen... 

Der Tank >Be- + Entlüftungs-Schlauch< ist Werksseitig unten am linken Rahmen-Unterzug-Rohr angeschellt. -  Konnte ich Vorsichtig  nach Oben aus der Schelle rausziehen... und durch einen Längeren ersetzen... 

Der im hohen Bogen über das linke Wasserrohr geführt wird... und jetzt hinter dem Tank endet...   

Damit ist er raus aus dem "Spritz-Bereich" unter der Hexe bei →   Sauwetter!

Der originale Benzinfilter sitzt ab Werk am - in Fahrtrichtung - rechten Rahmenrohr.  Etwas oberhalb der Zündspule.  Unter der Verkleidung - mit meinen "Wurstfingern" unerreichbar!       

Nochmal etwas näher...

Manche Kollegen haben diesen Spritfilter nach Innen in den Motorraum verlegt.  Zwischen AGB + Vergaser.      In dieser Leitung eigentlich nicht nötig! 

Der originale Winkel-Anschluss besitzt einen eigenen "Feinfilter" im AGB! 

Genauso dieser >Udruck-Sprithahn<.

Jetzt Fix&Fertig eingebaut - wenn das Schwimmernadel-Ventil nicht mehr richtig schließt... oder der O-ring des Schwimmenadel-Sitzes nicht mehr richtig Dicht hält!   

Wer diesen Udruck-Benzinhahn - aus den gleichen Gründen - auch einbauen/nachrüsten will... findet mit Hilfe der SUCHEN-Funktion etliche Beiträge... mit Bildern! 

»Wer suchet - Der findet«!   

Alle benötigten Benzinschläuche gibt‘s Günstig bei:

www.mmt-industry-products.de

in Hamburg. 

Mit Ausnahme des dünnen "Kunststoff-Schlauchs" zwischen Ölpumpe und Vergaser! 

Den gibt‘s aber z.B. bei:   www.heavy-tuned.de

Dort gibt‘s u.a. auch die meisten Verschleiß,- und Ersatzteile für unsere Hexen. 

Nicht zu vergessen... die anderen "Scooter-Teile-Händler" - wie >Scooter Center< - Wahners Moto Shop "WMS24" - beim Holländer von "EasyParts" oder im "DISA MOPEDSTORE" - um nur Einige zu nennen...       

Besonders beim Letztgenannten habe ich in letzter Zeit sehr günstige Angebote gefunden!       

Zu guter Letzt...  bevor alle Stricke reißen -   bzw wenn es manche Ersatzteile gar nicht mehr NEU gibt!      Sozusagen als "Letzte Hoffnung"...  Bleibt noch unser "Hexen-Schlächter" >Hexenklinik"-Dennis Selig als Letzte Instanz übrig.   

Entweder per [PM] = Private Mail anschreiben.  -  Oder Besser & Schneller, wenn nötig!

Via E-Mail an:  denniskrefeld@gmx.de 

Dennis hat mir schon des Öfteren »den Ar*** gerettet«    

...mit Gut Gebrauchten originalen PIA Ersatzteilen - wie z.B. einem originalen PIA Auspuff-Pott "SE 01" - den‘s NEU evtl noch in Italia gibt...!?  Und WENN - dann zu (Alb)-"Traum-Preisen"     Und dann macht Dennis auch noch äußerst faire »Forums-Freundschafts-Preise«     

Mit den gelieferte Teilen war ich bisher immer Hoch-Zufrieden!   

Was dann noch bleibt:  

Das gehört aber »mit zu unserem Hobby«!!!    → Wie die "Luft zum Atmen"!  

Bei unseren kapriziösen italienischen Diven aus PONTEDERA in "La Bella Italia"  

Gruß,     und GUTES GELINGEN der Wiederbelebung Deiner Jubiläums-Hexe...

Fritz        BVB-Fan+2-Takt"Freak" 

.

...so ein "Foto-Roman" ist auch nur bei der >Corona-Krise< möglich geworden...   

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.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 00:37

Hallo Rolf,

den Schlauch habe ich schon gestern auf den Boden gelegt. Es kam nichts, erst als ich mit der Sprize gesaugt habe wenn ich mich richtig erinnere. Ich schau morgen aber nochmals. Es hat ja heute auch nicht aus einem normalen Benzinkanister funktioniert.....

DANKE für diesen ausführlichen Beitrag RollatorOpa (habe deinen richtigen Namen nicht gefunden) Es ehrt mich natürlich ein Sondermodell unwissend geschnappt zu haben und ich hoffe das Feld wird sich lichten und das schöne Stück läuft wieder. Es hat keinen Rost am Rahmen, stand augenscheinlich dauerhaft in der Garage und steht so recht ordentlich da für 24 Jahre. Es ist die Nr. 142 laut der Plakette.

Viele Grüße und gute Nacht

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 00:56

Der Realname vom RollatorOpa ist FRITZ -- zu finden in seinem Beitrag unten - links neben dem .gif" /> Wappen

Gruß Hermann

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 14:46

Und nochmal eine Frage an euch:

Wieviel mm hat der Schlauch vom AGB zum Vergaser normalerweise? Innendurchmesser 4 oder 6mm??

Grüße

Chris

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 15:28

Hallo Chris, 

die Maße stehen alle auf den Schläuchen die Du auf den Bildern von Fritz siehst. Du kannst 5mm oder 6mm nehmen, ich habe keinen AGB aber ich habe 5mm genommen sitzt etwas Strammer. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 18:02

Alles klaro:) Hab ich dann auch gesehen.

Da die Pumpe heute noch nicht eingetrudelt ist, hab ich mich daran gemacht den Tank auszubauen...meine Güte das war ein ganz schöner Akt. Die Siebe sind sauber, der Tank durchgängig. Einzig der Vebindungsschlauch von einer Hälfte zur anderen war ziemlich am Ende, daher wurde er getauscht. Also den Tank kann ich definitiv ausschließen. Dann hoffen wir mal auf die Pumpe, die Simmeringe wären für mich eine Art Supergau, da man ja Werkzeug dafür braucht welches ich nicht habe etc....Die Membrange ist tadellos, hab ich mich heute auch angesehen.Viel bliebt ja dann nicht mehr übrig.

Was mir noch einfällt: ICH BRAUCHE DRINGEND ein Luftfiltergehäuse. meins ist innen nahezu komplett zerbröselt. Wer verkauft mir eins?

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 18:25

Hallo Chris 

Das du den Verbindungsschlauch der Tankhälften erneuert hast ist schon mal sehr gut, hast du auch neue O Ringe für die Tankanschlüsse genommen ? Nicht das es dort nacher undicht wird. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 18:49

Nein habe ich nicht in meinem jugendlichen Leichtsinn.  Ich hoffe auf das Beste,  denn ausbauen will ich das Ding nicht nochmals.

Der Roller soll mal funktionieren, bald. Jeder schöne Tag der vorbeizieht ist ein verlorener....Wollte doch nicht schrauben sonden fahren. Wird wohl noch einen Weile dauern.

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 20:07

Hallo Chris 

Ich weiß aus Erfahrung, das sowas Nervt aber es Nervt noch mehr wenn es unterwegs undicht wird und um die O - Ringe zu wechseln, muss der Tank nicht raus, er muss nur geleert werden, oder den   Roller bei wenig Inhalt einmal schräg nach links und einmal schräg nach rechts lehnen. Aber mach wie du möchtest, viel Spaß. 

Gruß 

Rolf ☺