RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 20:33

Du hast ja recht, aber ich keine Ersatzteile, also passende O-Ringe. Ich wüsste nicht, wie ich die Ringe ohne Anheben des Tanks wechseln soll. Bei mir ist dort, wo der Hahn in den Tank geht eine Schlauchschelle oder sowas in der Art, zur Sicherung angebracht. Die kannst eigentlich nur lösen, wenn du den Tank anhebst und dafür musst ja mindestems mal die Rohre für das Kühlwasser abschrauben, da sie über den Tank gehen. Das Filtergestänge mit dem Hahn bekomme ich auch aufgrund der Länge nicht einfach so da rausgefummelt. Höchstens man zieht die O-Ringe von hinten auf, aber das geht aufgrund der Verzweigung der Schläuche nicht. Welche Lösung hast du dafür ohne Anheben/Ausbau des Tanks?

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 16 Apr. 2020 22:32

Also bei mir ging es, du musst die Schläuche natürlich abnehmen und die Schelle vom Anschluss brauchst du nur zu lösen dann kann man den Anschluss doch schon drehen und mit ein wenig gefummel auch raus ziehen. Die Rechte Seite mit dem Röhrchen ist etwas schwierig, aber es geht. Ansonsten löst du noch die Kühlwasser Rohre und die Schrauben vom Tank dann kannst du ihn anheben. Ich sagte ja auch nicht das es einfach ist, aber auf die ollen Ringe würde ich mich nicht verlassen denn sonst meist in der Nacht und irgendwo in der Pampa bist du verlassen. Und das für etwas mehr Aufwand und Pfennig Artikel. Unsere Hexen sind nun mal alt und brauchen etwas mehr Zuwendung, aber wenn alles fertig ist werden sie es uns bestimmt danken. Ich hoffe es zumindest. Denn auch ich möchte endlich bald fahren und dann hoffentlich erst einmal Ruhe haben bis auf die üblichen Wartungsarbeiten, die hat meine Hexe offensichtlich nicht bekommen und deine so wie es aussieht auch nicht. Aber lass den Kopf nicht hängen, nach Regen scheint Sonne .

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 12:48

LÄUFT LÄUFT LÄUFT!!
Erwin du bist mein HELD!! Die Pumpe und der Rest kam heute, eingebaut - lief sofort!!! Es war die Pumpe!!!

Man bin ich froh jetzt. Ich gönn mir jetzt ein fettes Steak mit allem drum und dran!

Dann  bau ich in Ruhe zusammen die Tage auch mit den Ersatzteilen die noch am kommen sind!

Ein Dank kommt zurück!

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 15:35

Hallo Chris 

Freut mich das du sie am Laufen hast 👍 na siehst du , nach Regen scheint Sonne  und der Rest wird auch noch klappen. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 16:27

Danke! Also ich musste natürlich halbfertig ne Ausfahrt wagen. Läuft soweit ganz ok. Wenn ich  30 Sekunden Vollgas fahre ist die Leistung weg und sie geht aus, nimmt kein Gas mehr an. Bin dann erstmal liegen geblieben. Starten versucht - negativ, dann 5mal den Gasgriff ohne zu starten komplett auf und zu, dann gestartet und sie sprang wieder an. Das ist aber so geblieben, ab etwa 30 Sekunden Vollgas ist die Leistung schlagartig weg und sie geht aus oder fängt sich mit etwas Gas bei ca 20-30KM/H wieder.....(von 80/90Km/H runter).

Läuft mit mir drauf (95KG) max 95KM/H laut Tacho. Also 1 KM/H pro Gewicht :) hehe. Im Schein steht 100KM/H was ja laut Tacho so 110 oder so sein müsste.

Was könnte das sein? Bekommt sie eher zu viel oder zu wenig Sprit? Muss ich den Vergaser reinigen?

Habe auch das Gefühl, dass sie bei Vollgas aus 20KM/H heraus erst ab 40KM/H losmarschiert.

Wenn sie kalt ist startet sie auch nicht so dolle. Muss ewig orgeln. Wenn der Motor warm ist startet sie meistens sofort.

Der AGB ist nun, dank der neuen Pumpe komplett gefüllt.

Grüße und wie immer DANKE vorab!

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 17:38

Hallo

... ich würde jetzt den Vergaser tatsächlich reinigen,.damit du den dann auch ausschließen kannst.

Step by Step...

Gruß Andy.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 19:18

Hallo christricks 

Ich hatte mal ein ähnliches Problem - Bei mir war es das Kaltstartventil -- den Stecker abgezogen und meine Rote Hexe läuft seitem wieder auf Vollgas 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 19:33

Kerzenbild nach Vollgas und dem Symptom:

Was meint ihr?

ist es normal, dass die am Gewinde ölig ist? JA ich weiß, dass die Kerze alt ist. Muss noch eine neue besorgen.

DANKE Hermann, probier ich.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 19:38

Noch eine Frage. Am vergaser ist eine Gummikappe über einem Einlass oder Ähnlichem? Für was soll das gut sein? Bild 1 mit Kappe Bild 2 ohne Kappe. Sie ist einfach nur draufgesteckt.

Wenn der Roller kalt ist zieht er für mein Empfinden besser. Wenn warm wirds etwas schlechter, daher denke ich Gemisch zu mager. Wie kann ich das ändern. An der Schraube am Vergaser oder? Und welche wäre die richtige? Was gegen zu mageres Gewicht und eher für zu fett spricht ist die Tatsache, dass wenn ich paar mal mit Vollgas starte er wieder anspringt sonst nicht...

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 19:44

Finde auch in der Reparaturanleitung nur die für den Leerlauf???

Muss dazu noch sagen, ich habe für den Benzinschlauch vom ABG zum Vergaser einen mit 4mm Innendurchmesser verwendet, da der 6mm am ABG viel zu groß ist und einen 5mm habe ich aktuell nicht. Könnte das auch das Problem sein?

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 20:07

Hallo Chris

Das von dir rot eingekreiste Loch bitte wieder verschliessen, es ist ein Unterdruckanschluss. Er kann (so das Loch auch offen ist) für einen U-Benzinhahn verwendet werden. 4 mm Benzinschlauch geht auch. Nachdem jetzt wieder Benzin gefördert wird werden die Probleme wohl ehrr am Vergaser liegen was aber nach der Zeit (Standzeit) normal wäre. Im Laufe der Zeit setzt sich der Vergaser zu und die Reste werden durchs Benzin wieder in die Schwebe gebracht und vorstopfen dann die Düsen. Wir haben beim Vergaser relativ kleine Düsen (ca 0,82 und 0,45 mm Löcher) Dann sind bereits kleinste Verschmutzungen gravierend. Also Vergaser raus, auseinander nehmen und reinigen. Anleitungen gibt es im Forum ausreichend. wenn er mit Choke besser läuft spricht das auch dafür, dann wird nämlich Benzin über andere Kanäle zugeführt welches ansonsten nur zur Anreicherung in der Startphase dient. Kann aber kein Dauerzustand sein.

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 17 Apr. 2020 20:12

Die Kappe lasse mal schön drauf ! Der Vergaser ist an der Stelle wahrscheinlich angebohrt....das ist ein vorgesehener Anschluss um den Unterdruck zum Unterdruckventil unten am Ausgleichsbehälter zu bringen. Wenn dort jedoch ein normaler Auslaufhahn montiert ist, dann muss am Vergaser dieser Anschluss dicht gemacht werden. Ansonsten gefährdest Du Deinen Motor. Das Benzinluftgemisch bekäme an der Stelle zusätzliche "Falschluft" und das Gemisch wird zu mager, dann verbrennt der auch heisser....das wäre nicht gut.

Mache mal ein Foto vom Ausgleichsbehälter, dort wo der Sprit zum Vergaser läuft !

MfG Manfred

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 18 Apr. 2020 12:03

NEUES Update:

Heute eine andere, aber auch gebrauchte Zündkerze eingebaut. Starten versucht, hat ewig gedauert bis er kam. ich denke er hat das gleich Problem wie viele hier (Einbau Unterdurckhahn und gut is, da Benzin vom ABG weiterläuft in den Vergaser). Auf jeden Fall lief er dann und gleiche Symptome wie gestern. Vollgas und nach einer Weile ist die Leistung weg. Doch dann: Plötzlich funktioniert alles einwandfrei. Fährt auf Vollgas ohne murren. Hab das bestimmt 30 Minuten getestet, Landstraße auf und ab. Es blieb dabei, fuhr ohne Probleme....

Vielleicht war nur der Auspuff zu oder der Dreck im Vergaser ist weg???

Wenn jetzt noch die Startschwierigkeiten behoben sind bin ich happy.

Ein tolles Wochenende euch!!

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 19 Apr. 2020 12:40

Heute nochmal die gleichen Symptome. Sehr schlecht gestartet, Vollgas ab 80KM/H ausgegangen etc... und wieder, sobald der Roller warm ist fährt er einwandfrei. Kann ich also davon ausgegen, dass der e-choke defekt ist bzw. nicht richtig funktioniert?

Grüße und einen schönen Sonntag

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 19 Apr. 2020 12:45

Hallo Chris

Ich tippe eher auf den Vergaser (inclusive E-Choke, den du aber sehr leicht testen kannst) Eine sorgfältige Reinigung des Vergasers ist unbedingt angebracht. Ansonsten werden sich die Probleme immer wiederholen.

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 19 Apr. 2020 12:59

OK OK ich reinige zuerst und versuche es dann nochmals. Der Verkäufer hatte den Vergaser zuvor in einer Werkstatt reinigen lassen (Rechnung habe ich gesehen) daher sollte er eigentlich nicht großartig verschmutzt sein.

Grüßle

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 19 Apr. 2020 15:49

Wichtig. Habs selber geschrottet! Das Öl Ventil (der Anschluss für den dünnen Öl Schlauch) nicht durchblasen! 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 19 Apr. 2020 16:49

Werde ich beachten DANKE!

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 12:10

So der Luftfilterkasten mit Zuebhör kam heute. Gleich mal sauber gemacht.

Tausend DANK an Manfred!

Wenn die anderen Ersatzteile aus dem Internet da sind gehts weiter mit dem Einbau usw...

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 13:50

WOW 3bar nur...kann mir nicht vorstellen, dass das Gerät nicht stimmt. Werde aber versuchen mit einem anderen Gerät den test nochmals durchzuführen. Versuche mir eins in der Werkstatt ggü. kurz auszuleihen.

Gemessen kalt knapp 3bar

Gemessen warm 3bar

Egal ob Kickstarter oder Anlasser

Ich glaube der VK hat mich ganz böse verarscht Im Kaufvertrag hat er angegeben nicht zu wissen ob das der Originalmotor sei. Ich fragte warum und die Antwort war, weil der Schwiegervater und vorherige Besitzer verstorben ist....

Was soll ich jetzt machen???

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 14:07

Knappe 10000km und nur 3bar Kompression, passt eigentlich nicht richtig zusammen, zumal ich mir nicht sicher bin ob die Hexe mit 3bar überhaupt anspringt. Hast du mit Vollgas gemessen?

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 14:16

Ja habe ich. Er springt ja auch kaum an. Das ist ja ein Hauptproblem.

Bei der Werkstatt ggü. hat er knapp 6 Bar. Ist auch zu wenig oder?

Hab den Einsatz an meinem Kompressionsprüfer geändert dann zeigt auch der knapp 6 Bar an. Ich fahr mal warm und messe nochmal.

Was meint ihr? Müsste doch 9 haben oder sowas rum??

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 16:16

... also bei knappen 6 Bar ist entweder der Motor verschlissen - was bei 10 Tkm eigentlich nicht sein kann, oder durch lange Standzeit sind die Kolbenringe fest.9 Bar ist bei nem neuen Motor ungefähr der Fall. Meist bewegt es sich zwischen 8 und 8,6 was meines erachtens gut bis sehr gut ist. Hätte er nur 7 wäre es auch noch ok aber 5,5 geht schon an die Grenze dass er überhaupt anspringt. Ich denke da wirst wohl nicht umhin kommen den Zylinder zu ziehen und den Kolben und Zylinder mal begutachten.

Gruß

Dietmar 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 17:01

Ja traurig aber wahr. Habe keine Ahnung wie ich da nun weitermachen soll. Jemand einen Vorschlag???

Was genau meinst du mit KolbeNringe fest?

Ich habe heute auch den Vergaser gereinigt, blitzeblank. Er fährt genau wie davor auch. Wenn er nach einer Ewigkeit mal anspringt läuft er kalt gut, dann bei Vollgas ab 80KM/H ober auch ml bei 90KM/H geht er aus (wenn ich dann den Gasgriff ein paar mal komplett drehe, läuft er wieder an).

Es ist wie ich sagte, der Verkäufer hat mich listig getäuscht. Wenn der Roller warm ist fährt er. Der Roller war warm als ich ankam. Ich habe ihm geglaubt, dass er einfach ein paar Sachen einkaufen war. So kann man sich in den Menschen irren. Alle Indizien sprechen dafür, dewegen auch im Kaufvertrag Originalmotor ja/nein oder unbekannt. Er sagte unbekannt und schob es auf den toten Schwiegervater, den man nun mal nicht mehr fragen kann. Die Batterie war em Ende, auch das wußte er aber sagte nichts und ich bin sicher die anderen Umstände waren ebenso bekannt. Ich will nicht maulen, es ist meine eigene Schuld - ich war zu gutgläubig und erfreut.

Nichts desto trotz jetzt muß ich eine Lösung finden.....

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 18:00

Und wo kann ich das Kühlwasser ablassen wenn ich kein Abzieher für das Polrad habe? Alterntaive?

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 18:09

Hallo Chris

Verfolge den Schlauch welcher in Richtung Lima geht. Kurz vorher ist er auf einen Rohrkrümmer aufgesteckt. Löse die Schelle und nehme den Schlauch dort ab. Offne den Wasserausgleichsbehälter auf der rechten Seite und das Wasser läuft aus (bis auf ganz geringe Reste die aber deutlich unterhalb des Zylinders liegen)

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 19:17

Ok danke! Werde die Tage mein bestes geben und diesen Versuch starten. Weiß sonst nicht, was ich noch machen könnte.

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 19:32

Mit echten 4 Bar springen die noch gut an und fahren auch tadellos... Ich bewege eine tph seit Monaten so. 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 21:23

Wow 4bar...dann ist meiner ja wie neu :)

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 20 Apr. 2020 21:33

Hallo zusammen

"Mit echten 4 Bar springen die noch gut an und fahren auch tadellos... Ich bewege eine tph seit Monaten so."

Ziemlich gewagte Aussage, wozu haben denn dann neue Kolben/Zylinder 9-10 Bar. Und warum wird eine Leistungsteigerung im Regelfall auch über die Verdichtung erreicht? Ich kenne Motoren welche mit 5 Bar noch sauber angesprungen sind und auch gelaufen sind. Aber denen fehlte es IMMER an Leistung beim Fahren, beim Beschleunigen am Berg und bei der Höchstegschwindigkeit. Die Leistung mit echten 4 Bar dürfte in etwas bei 4-5 PS liegen, aber wer es will soll es so fahren.

Gruß

Erwin