Neues Herbst/Winterprojekt, 24 Jun. 2018 19:50

Hallo zusammen

War gestern beim Forumskollegen Frank (Hexer) aus Duisburg. Er hatte mit eine Hexe und eine Unmenge von Teilen angeboten und das zu einem Sonderpreis nämlich absolut Kostenlos Bin mit Hänger hingefahren um die Teile zu holen. Ich war wie erschlagen von der Fülle und Menge der Teile. Haben meinen Golf (aus dem ich die Rücksitzbank sicherheitshalber bereits ausgebaut hatte) und meinen Hänger komplett gefüllt. Dabei ging eine Hexe schon nicht mehr mit. Daraufhin sagte Angelika, Franks Frau, laden wir auf unseren Hänger und fahren mit dir. Soetwas habe ich noch nicht erlebt Gesagt getan, nach Hause gefahren und alles ausgeladen. Habe heute einmal grobe Bestandsaufnahme gemacht. Es ist also eine zwar demontierte aber komplette Hexe mit einer Unmenge an Ersatzteilen ca. 14 Kisten voll. Verkleidungsteile Motorteile und und und. Die Hexe werde ich als Herbst-Winterprojekt wieder aufbauen. Einen Reservemotor dazu aufbauen und einen dritten Motor versuchsweise aufbauen. Zylinder und Kolben sind auch genug da das einige fürs Forum zur Verfügung stehen. Alles 150ziger Teile. Die übrig bleibenden Verkleidungsteile wie Fußmatten Kofferraudeckel Lnkerteile u.s.w. werden hier angeboten werden. Angeboten heisst zum Versandpreis. Die Kurbelwelle welche noch dabei war werde ich verschrotten weil ich die keinem mehr anbieten sprich geben werde. Die übrig bleibenden Teile werden hier im Forum an diejenigen welche sie dringend brauchen verschenkt. War Franks Bitte und der wird entsprochen. Was sonst noch alles vorhanden ist ergibt erst eine genaue Inventur.

Aber nun zur Hexe welche ich aufbauen will und werde.

Es ist eine blaue 150ziger mit einem eingebauten (aber unvollständigem) Motor. Den benötigten Rest der Teile nehme ich aus dem Ersatzteilkonvult oder aus meinem Lager. Der Roller wird total zerlegt, alles wird hier, wie bei mir gewohnt, dokumentiert. Allerdings soll diese Hexe eine "Alltagsschlampe" werden (Hansi Ausdrucksweise) Soll heissen sie bekommt keine neue Lackierung. Dazu habe ich nicht mehr die Möglichkeiten von früher und auch nicht die Lust. Einen Nachteil hat das Ganze allerdings, ich glaube das ich im Herbst lange fertig bin und dann im Winter wieder ohne Arbeit dastehe Frank hat jetzt noch eine Hexe in blauer Farbe und eine X7 250ie von Pia. Habe das Ding gestern probegefahren und war angenehm überrascht wie gut sie geht. Auch wie gut ich darauf sitze (damit haben seine Frau und er etwas Probleme). Ich glaube ich muß was die neuen Roller von PIA angeht etwas umdenken.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 24 Jun. 2018 20:14

Na dann wünsche ich dir viel Spass beim wiederaufbau. So wie ich dich kenne wird diese "Alltagsschlampe" NUR zu 99% Neuwertig sein Also wenn ich mir mal wieder ne Hexe zulegen sollten warte ich bis du eine verkaufst - die ist dann technisch besser dastehend als ne neue aus dem Laden

Gruß

Dietmar

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 24 Jun. 2018 22:37

Hi Erwin,

Das ist ja mal ein Schnapper. Wünsche dir auch viel Spass beim Herrichten und freue mich auf viele Bilder und Erklärungen.. auch wenn sich ja eigentlich alles wiederholt.

LG Andy

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 25 Jun. 2018 09:46

Na dann viel Erfolg wünsch, freue mich schon auf deine Berichte und Bilder falls du welche machst....Gruss Karsten aus

Berlin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 25 Jun. 2018 19:56

Hallo zusammen

Habe heute mal begonnen Inventur zu machen. Musste nachher aufhören weil ansonsten die Mülltonne zu voll geworden wäre Habe konsequent alles entsorgt was unklar, gebraucht oder nicht mehr zu gebrauchen war. Teile wie verschliessene Antriebriemen, Zahnräder zersägte Gehäusedeckel falsche Varios, Demontierte Wandler, Kupplungsglocken ohne Verstärkungsring min. 6 demontierte Stoßdämpfer und so weiter und so weiter. Alles was zu gebrauchen (von Forumskollegen oder mir) bleibt Ob ich die 5 Stück Ölpumpen behalte (habe selber noch 3-4 Stück weiss ich noch nicht. Einer der Vergaser geht auch in den Schrott, er lag etwas lange in einem Reinigungsbad und sieht aus wie gestrahlt (innen und aussen). Einer der Zylinder ist am Ausslaß bearbeitet, (er hat einen 62ziger Kolben) und könnte von mir gespindelt und gehont worden sein. Jedenfalls habe ich soetwas mal gemacht für den Besitzer von dem Frank ihn hat. Meine auch das Honbild zu erkennen. Aber seis drum Insgesamt aber eine Menge Teile welche noch gut zu gebrauchen sind. Selber werde ich die Hexe wieder aufbauen und einen Reservemotor aufbauen. Der Rest ( 2 Gehäuse wie auch Varios und Wandler 2 Kühler komplett kann weg. Sitzbank wird auch entsorgt weil ich noch eine in Reserve habe. Die weiteren Kisten sowie die Verkleidungsteile nehme ich mir morgen vor. Wenn etwas zu gebrauchen ist stelle ich es hier ein gegen Versandkosten. Auch Teile welche jemand andere brauchen kann werden auf diese Art "entsorgt" das aber an Kollegen die sie brauchen und nicht an Kollegen welche sie als Ersatzteil aufs Lager legen wollen Es sind 2 Tachos dabei, einen brauche ich aber es fehlt beí beiden die Tageskilometer Rückstellwelle. Hat jemand noch so ein Ding? Würde ich kaufen. Morgen werde ich (sofern Zeit) mal den eingebauten Motor überprüfen was die Kuwe angeht. Sollte sie noch lauffähig sein bleibt der Motor drin, ansonsten kommt er raus. Soviel vorerst

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 25 Jun. 2018 20:29

Hi Erwin,

ist die Hexe und/oder der 62er Zylli vom Markus (Overdrive)? Der hatte doch glaube auch zwei Hexen. Lange nix mehr von ihm hier oder in anderen Foren gelesen. !?

Auch wenn nicht vom Overdrive, ist das dann ein 61,8mm Maß und letztes ORIGNALES Kolbenübermaß oder was für ein anderer Kolben wurde für die 62mm verwendet?
Gruß

Carsten

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 25 Jun. 2018 21:34

Hallo Carsten

Der Zylinder ist vom Markus. Habe ihn seinerzeit aufgespindelt und  gehont auf einen (ich meine) Suzukikolben. Muß ich aber noch genau nachmessen und prüfen, ganz sicher bin ich mir nicht. War nur der erste Eindruck beim groben messen. Zudem ist der Auslass ganz massiv bearbeitet, auch das muß ich noch prüfen. Kommt mir etwas zu groß vor. Ich hatte immer (wie ganz ganz früher bei Schaben) mein eigenes Muster. Bekomme ich aber noch raus

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 25 Jun. 2018 22:34

WOW !!! Erwin,  

Das ↑ ist aber "jammern"... auf gaanz hohem Niveau!   Daß Du zum Winter... schon "Nichts mehr" zu tun hast! Aber wenn Du einmal dran bist... hörst Du ja nicht eher auf, bis Alles vollbracht ist!   Das hast Du ja schon mehrmals *bewiesen.

Ein ganz großes  an den "Hexer"-Frank aus Duisburg für diese edle Spende an‘s Forum!   Da werden einige Forums-Kollegen bestimmt etwas aus diesem Konvolut gut gebrauchen können. (wenn Erwin die "Bestandsaufnahme" fertig beurteilt hat.) 

@ Erwin,   Zu den "neueren" PIA-Modellen. Optisch können mir Diese auch gefallen. Wenn sie, mit den Jahren, nicht so "Fett" geworden wären!   Ein Hauptgrund für mich, als ich vom Krad auf die Hexe EXS gewechselt habe, war ihr niedriges Gewicht... von Leer 138kg. Ein "Scooter" von mehr als 200 Kilo! ist für mich kein "Roller" mehr!  

Wobei die X7 250 mit ihrem "Leergewicht" von 173 kg gerade noch "geht". (fährt)   (mit "zusammen-geschraubtem Sprunggelenk" und "kaputtem Rücken" spielt gerade das Gewicht eine große Rolle! 

Deswegen mußte ich diese, auch schon etwas ältere "X7 250" im Web suchen.

Gab‘s Die nicht auch mal mit 2-Takt-Motor? 

@ Karsten aus "Bärlin",  

Wenn Du mal eine ausführliche Restaurations-Geschichte von Erwin - mit vielen Bildern - lesen willst... empfehle ich Dir die Story von " *Branis Hexe ".    Die Erwin in meinem ersten Hexen-Jahr, über den Winter 2011/2012 verfasst hat. Ich durfte sehr Viel daraus lernen... als damaliger "Hexen-Novize"...  

335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=branis_hexe-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1112715712&mainid=1112715712&threadid=1138024723&USER=user_335576

Nimm Dir aber viel Zeit zum "Studieren"... ist sehr ausführlich!  

Da jede "Hexen-Restauration" andere Probleme aufwirft... Freue ich mich schon auf die neue Story.  

Gruß,   Gunamt und @ Erwin: Gutes Gelingen - wie immer... 

Fritz    +  

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 26 Jun. 2018 13:01

Hallo zusammen

Heute die Inventur fortgeführt und im großen und ganzen beendet. Die Verkleidungsteile sind überwiegend nicht mehr zu gebrauchen weil zum Teil gebrochen, Halterungen fehlen oder sind mit Tape geklebt. Viele der Teile sind mal überlackiert worden oder sonswie bearbeitiet worden. Ich werde sie größtensteils entsorgen. Es sei denn jemand will sie haben, natürlich geschenkt. Sind aber meines Ermessens nach nicht zu empfehlen. Selbst zum Aufbau der Hexe reicht es nicht. Sie soll zwar nicht Lackiert werden (halt eine Alltagsschlampe) aber ich mag halt keine Hexen die 4farbig sind. Ein Zylinder mit Kolben ist bereits weg an einen Kollegen der ihn braucht weil sein Motor ansonsten vor dem Exitus steht. 2 Stück brauche ich selber für die Hexe und den Ersatzmotor. Zwei Gehäuse werden verschenkt. Sind ohne Kuwe aber mit Getriebe. Bekommt man duch Abholung oder Portoerstattung. Welchen Motor ich in die Hexe einbaue ist noch ein wenig unklar, entweder bleibt der montierte drin (abhänig von der Vermessung) oder der jetzige Reservemotor kommt rein. Dieser hat eine neue Kuwe die aber sicherheithalber nocheinmal geprüft werden muss weil kein absolut sauberes Auspendeln. In der Zwischenzeit hatte ich sogar überlegt einen Motor mit einem 180ziger Zylinder auszurüsten. Aber wieder verworfen weil es ein Alltagsroller werden soll und werden wird. Habe mir die Sitzbank nochmal angesehen welche ich entsorgen wollte oder auch werde. Könnte sie neu beziehen aber das kostet ohne Arbeit 50 Euro und die Arbeit ist nicht zu unterschätzen. Und das bloß um eine weitere Auf Lager zu haben? Werde ich sicherlich nicht machen. Werde aber in den nachsten Tagen Bilder einstellen der Teile welche ich entsorgen möchte oder werde. Ihr könnt dann mit einscheiden obwohl ich mir die (wie heisst es in der Politik?) die Richtlinienkompetenz vorbehalten werde Heute Mittag gehe ich Enkelin besuchen und werde dann auch kurz zum Scootercenter fahren weil nur 2 Km weg von Enkelin. Dort noch einige Vergaserteile holen. Durch die häufigen Reinigungen und zum Teil Reparaturen der letzten Monate sind meine Vorräte an Dichtungen Federn u.s.w ausgegangen Demnächst geht es mit der Restauration und den dazugehörenden Bildern weiter. Nicht so äufwändig wie früher aber vielleicht (hoffe ich) für neuere Kollegen interessant.

Gruß und einen schönen Tag

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 27 Jun. 2018 18:08

Hallo Carsten

Habe heute den Zylinder und den Kolben mal vermessen. Es ist nicht der Kolben mit Zylinder den ich zu erkennen glaubte. Es ist ein ganz normaler Kolben in 3ter Übergröße eingebaut. Allerdings ist der Zylinder um 2,5 mm abgedreht und auch der Auslass ist extrem vergrößewrt worden. Das muß ich noch genau untersuchen.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 27 Jun. 2018 18:14

So weiter gehts

Heute wegen Rückenproblemen nicht viel machen können und wollen. Habe aber mal die Kurbelwelle geprüft wie auch das Spiel in der Schwinge. Wollte halt wissen ob ich den Motor ausbauen muß. Nach bisherigen Erkenntnissen kann er drin bleiben. Als erstes wird jetzt der Hauptständer abgebaut werden und entweder repariert oder getauscht. Die Hexe steht schlimm schief und derartig wacklig darauf das ich mich kaum traue daran zu gehen. Man kann von der Seite bereits die Riesenlöcher sehen. Auch ist das Hinterrad, steht die Hexe auf dem Ständer, komplett auf dem Boden so das die Prüfung der Schwinge nur mit einen untergelegtem Brett möglich war. Werde sobald ich wieder kann einige Bilder für die Kollegen machen.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 27 Jun. 2018 21:40

Hallo zusammen

eben etwas Lust gehabt in die Garage zu gehen (nach dem Fußballdebakel) und habe den Hauptständer abgebaut. Erstaunlicherweise ging er relativ leicht runter. Da habe ich schon sehr viel schlimmeres erlebt. Und da dieses Teil in den Aufhängepunkten einem kräftigen Verschleiß unterliegt habe ich es mal per Bild festgehalten.

so sehen die Löcher aus, kein Wunder das die Hexe kippt und wackelt. Glaube auch nicht das die dort verbaute Schraube original ist. ´Wenn ja gehört der Konstrukteur entlassen weil man für soetwas kein durchgehendes Gewinde nimmt.

Dito

Dito

Dito

Ich werde ein Flacheisen von aussen aufschweißen, Führungen einbohren und dann eine neue Achse einsetzen. Mit selbstsichernder Mutter vesehen und fertig

Hier ein Blick in den Motor so wie er (noch?) eingebaut ist

Hier die Ölpumpenseite, wird alles ausgebaut und geprüft, warscheinlich auch neue Siris eingesetzt

Auf diesem Bild ist die Wandlerseite zu sehen, wird natürlich auch überarbeitet. Nach jetzigen Kenntnisstand aber im eingebautem Zustand

Nun aber für heute genung

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 10:41

Wow, ganz schön verrostet Aber das bekommst du hin Erwin Gruss Karsten aus Berlin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 14:59

Hallo Erwin, 

Du hast da ein auch für mich aktuell gewordenes Thema angesprochen. Auch meine EXS (61Tkm) wird immer wackeliger auf den "Beinen"... dem Hauptständer. 

Den "Täter" der Locherweiterung/Abnutzung habe ich auf Deinem Foto entdeckt...   Die "gemeine Blechfrass-Fliege" ↑    

Spaß muss sein! (nach der gestrigen Blamage! ) 

Ein Kollege des Forums hat dieses Hauptständer-Problem...

(Foto: Technik Galerie) 

...durch Einschweissen von "Karosserie-Scheiben" an beiden Ständerarmen/Bohrungen gelöst. Dein Plan - die Verstärkung durch Flacheisen vorzunehmen, erscheint mir auch als Stabiler und "Langlebiger".  

Wenn Du diese Ständer-Löcher/Aufnahmen verstärkt hast, würde ich mich über weitere Detail-Fotos freuen. 

Noch eine Frage zum Thema TÜV:  Muß der Hauptständer zur "HU" eigentlich angebaut sein?  Bei meinen ehemaligen "Sport,- und SuperBikes" war nur ein Seitenständer montiert! (auch wenn am Rahmen eine "Hauptständer-Aufnahme" vorhanden war.) 

Den Test der Hinterrad-Schwingen-Lagerung haben sie dann vorgenommen... indem das Bike auf Seitenständer + Vorderrad nach Links gekippt haben. (DAS geht natürlich nur mit 2 Mann!) Andere Prüfer haben sich nur auf die "Testfahrt", rund um‘s TÜV-Gelände, verlassen.  

Super! daß Du weiterhin von Deinen Arbeiten so ausführlich - mit Bildern - berichtest! Da tauchen immer wieder Themen auf - von Denen auch wir Anderen profitieren können!  

Gruß,   und weiterhin viel Spaß bei der Aufarbeitung der "Alltags-Schlampe". (original-Ton: Hansi)  

Fritz 

PS  auch ohne "WM" dreht die Erde sich weiter... 

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 15:48

Hallo zusammen

Hauptständer fertig, Hexe steht wieder auf sicheren Beinen (sogar besser als meine LXT). Habe folgendes gemacht, siehe Bilder.

Die Ausgangssituation.

Habe die Flächen mit einer Turbofeile (elektrisch) abgeschliffen um eine saubere Auflage zu bekommen, natürlich alle 4 Seiten.

Hier bereits ein Flacheisen 5mm aufgeschweisst, wurde vorher gebohrt 10 mm um die Achse ausrichten zu können, macht ja keinen Sinn wenn die Hexe nachher schief steht weil falsch geschweißt wurde

Dito

Dito, das aufgeschweißte Flacheisen, in dem Falle ein 25x5 mm. Habe zu Hause nur ein ganz kleine E-Schweißgerät welche bis 2,5mm Elektroden schweissen kann. Dafür hat es gebraucht nur 10 Euro gekostet. Zudem bin ich kein Schweisser, das können andere besser

Hier wird die neue Achse vorbereitet, diesmal keine Gewindestange sondern eine Rundstange auf welche ich Gewinde geschnitten habe

Hier die vorbereitete Achse mit selbstsichernder Mutter, U-Scheibe und einem O-Ring um die Hülse im Block zu schützen. Denn die Achse wurde natürlich mit Fett eingesetzt. Sollte die nächsten 15 Jahre halten.

Das blödeste war der Einbau der Feder. Bei der EX ist es ja Feder in Feder und sehr schwer einzuhängen. Hatte mir vor langer Zeit dafür eine Zange gebaut und diese nach langen suchen auch wieder gefunden. Die linke Seite greift in dern Bolzen die rechte Seite hält die Federöse. Dann braucht man nur noch zu spannen und wenn die Feder vor dem Bolzen sitzt die Zange abkippen. Und schon sitzt die Feder.

So jetzt ist super Wetter und ich gehe LXT fahren. Heute Abend mal die Kuwe messen und das wars dánn für heute.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 20:01

Hallo zusammen

Habe gerade eben, nach einer schönen LXT Ausfahrt, mal die Kuwe bzw. deren Spiel vermessen. Ergebnis: Der Motor kommt raus und ein anderer rein. Habe schon schlimmeres gehabt aber bei einem Neuaufbau muß so etwas nicht sein. Etwas für die Kollegen hier. Wenn der Ölpumpenriemen drauf ist ist das Spiel bis zu 2/10 mm geringer, so heissen das er Spannung ausübt und das Ergebnis verfälscht. Hier einmal der Meßaufbau und die ersten Ergebnisse.

Welle ganz nach links gedrückt und Meßuhr auf Null gestellt.

Hier die Welle ganz nach rechts gedrückt, beides mit Ölpumpenriemen.

Anschließend die Messung ohne Riemen gemacht und das Spiel war 15/100mm mehr. Auch unter Berücksichtigung der Hebelverhältnisse ist es mir etaws zuviel. Ergo, Motor raus und ein anderer rein. Den nehme ich morgen auf die Werkbank und checke ihn, wenn i.O. (wovon ich ausgehe) kommt er rein. Ist jetzt ein tun und dauert auch nicht sehr lange. Hat auch den Vorteil das ich mir die Fingerübung mit Kolben und Zylinder spare. Wenn denn alles fertig ist wird dieser Motor überarbeitet. Eine Welle wie auch Lager und Siris habe ich noch im Lager liegen. Genug für heute

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 20:46

 Erwin, 

für die genaue Bilder-Dokumentation. Danach kann man arbeiten! 

Mangels Schweißgerät kann ich das zwar nicht selber machen... aber für Schweißarbeiten habe ich ja einen Kollegen (ehemaliger Blechschlosser) an der Hand. Dafür mache ich seine "Elektro"-Arbeiten. So wäscht eine Hand, die Andere. 

Zu meiner TÜV-Frage... hast Du keinen Tipp? Schade. Evtl kann ja ein anderer Kollege etwas dazu sagen/schreiben... (?) 

Gruß,   und weiterhin Gutes Gelingen.

Fritz 

.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 28 Jun. 2018 21:57

Hallo Fritz

Hauptständer ist nicht TÜV relevant, es geht auch ohne. Habe schon Hexen ohne Hauptständer zum TÜV gebracht um das Prüfen der Schwinge zu erschweren. Genutzt hat es nichts

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 29 Jun. 2018 12:42

"Mohltied" Erwin, 

Danke für Deinen Hinweis. 

Mit Schwingenlager + Motoraufhängung habe ich keine Probleme. Wurde schon gemacht. Nur die Hauptständer-Aufhängung/Bohrungen sind genauso "Oval", wie auf Deinen Fotos.  

Da "mein" Schweißer momentan in Urlaub ist... werde ich entweder den Hauptständer abbauen, oder noch etwas mit der HU+AU warten. Den TÜV-Termin habe ich i.d. letzten Jahren zumeißt immer um 1 oder 2 Monate überzogen.    (seit nicht mehr zurück-datiert wird) 

Gruß,   und nochmals 

.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 29 Jun. 2018 20:39

hallo fritz,

du faule socke den tüv immer um 1-2monate überziehen ist nicht gut.so kann man seinen tüv immer länger hinausziehen!

gerade du hast doch die meiste zeit es anständig über die bühne zu bringen ,mit deinen hexen ist doch immer alles in ordnung oder etwa nicht.

ich grüsse dich aus dem schönen stuttgart

günther

ich starte wieder am 26.07.18 nach bozen für ca.3 wochen mit der hexe aber ab stuttgart!!!

und dem erwin sein projekt möcht ich nicht mehr in angriff nehmen das währe mir zuviel arbeit!

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 29 Jun. 2018 20:51

Hallo zusammen

Heute war meine LXT dran, habe sie ein wenig ausgeführt, gut 200 Km gefahren. Es war wunderbar. Dann der Alltagsschlampe wieder einige Augenblicke gewidmet. Ich hatte ja die Info das die neue Kurbelwelle im Ersatzmotor nicht absolut sauber rund läuft. Auf meine Frage hin ob ein Setztschlag ausgeführt wurde konnte keiner Antworten. Also Polrad runter und die Welle, nicht wirklich schlecht. Sie hat ein paar Schläge bekommen und dann war es wirklich gut. Dabei fiel mir auf das ich nirgendwo Dichtmasse sehen konnte zwischen den Motorhälften, weder innen noch aussen. Es wird gerade geklärt ob abgedichtet worde. Ansonsten muß der montierte Motor wieder auseinander Habe dann aus den bestehenden Zylindern die beste Paarung zusammengestellt. Als ich sie gefunden habe fiel mir auf das einer der Stehbolzen abgerissen war, und so wie er saß ist er bereits schon mal getauscht worden. War nicht exakt in der Mitte. Habe ihn komplett ausgebohrt und neues Gewinde geschnitten. Obs hält? Mal sehen. Hier die Bilder dazu.

Das Abbehmen des Polrades, durch die Magnete darin lässt sich die Kurbelwelle nicht sauber auf Rundlauf prüfen. Abnehmen ohne Polradabzieher beinahe unmöglich

Hier der Bolzenrest, habe ihn um eine Mutter aufsetzen zu können etwas abgeschliffen

Hier die aufgesetzte Mutter, Mutter deshalb weil ich dann für den Bohrer eine Führung habe und das Ausbohren leichter ist



Hier bereits eingesetzte Schrauben zum prüfen. Diese Seite ist mir nicht ganz geheuer. Werde dort einen Gewindebolzen einsetzen und diesen auf der Rückseite mit einer Mutter versehen und anziehen. Die Mutter deswegen um die auftretenden Kräfte auf den Auslass zu verteilen und nicht nur aufs Gewinde.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 29 Jun. 2018 21:28

Hallo Erwin ,

bei Deinem Tempo wird das kein neues Herbst-Winterprojekt, eher ein Sommermärchen. viel Spass weiterhin wünscht Dir   

Eddi

ps: Manfred ist seit heute morgen an meiner Hexe tätig.Der kann auch keine Ruhe geben, bis die Hexe fertig ist oder zu dunkel zum arbeiten (21.30 Uhr)

auch mit Gutem Zureden hört er nicht auf

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 30 Jun. 2018 19:51

Hallo zusammen

Nach Verwandtenbesuch heute ca 1.5 Stunden in der Garage gewesen. Dann, naßgeschwitzt, aufgehört. Habe heute die Meldung bekommen das der Motor bei dem ich nicht sicher war/bin abgedichtete Gehäusehälften hat von einem Fachmann zusammengebaut wurde. Habe daraufhin mal genau untesucht ob ich vielleicht etwas übersehen habe. Meine mit einem Endoskop Spuren von Dichtmasse zu sehen. Wenn es Dichtmasse ist hat der Fachmann aber absolut super gearbeitet, bsser als ich es kann. Ich bevorzuge dabei etwas mehr Dichtung um sehen zu können ob sie überall hingekommen ist.Aber wie auch immer habe dann den Zylinder fertiggemacht, Krümmer angepasst und Kolben mit Zylinder montiert. Siehe Bilder

Hier mein Endoskop mit dem ich die Trennung innen wie aussen untersucht habe

Dito, natürlich nur soweit ich überall drann kam. Das Risiko gehe ich jetzt ein weil der Motor auch schon mal 5 Minuten gelaufen ist.

Anschließend habe ich den Zylinder kurz nachgehont, nicht um ein Maß zu verändern sondern um die Schmierfähigkeit zu verbessern und um eventuell übersehene Fehler zu egalisieren bzw. sichtbar zu machen.

Dito

Dito

Die nächsten 5 Bilder zeigen die Reparatur des Krümmeranschlußes. Habe ja gestern die angerissene Schraube ausgebohrt und neues Gewinde geschnitten. Heute habe ich dort Stehbolzen eingesetzt und diese auf der Rückseite mittels einer Mutter gesichert um die Kräfte besser zu verteilen. Schraubenqualität = 8.8

Hier ist der bereits montierte Kolben zu sehen

Hier mit aufgelegter Fußdichtung, habe eine 0,5 mm Dichtung genommen

Der Motor mit montiertem Kolben und Zylinder wie auch Kopf

Hier habe ich den Zylinder, welcher I.O. ist aber hässlich aussah kurz lackiert, Die Farbe kann mehr ab als das Alu des Zylinders

Und jetzt kommt es Ob die Hexe meine Alltagsschlampe wird ist wieder unklar weil ich heute eine 125ziger SKR dazu bekommen habe

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 01 Jul. 2018 00:08

Hallo Erwin,

einfach klasse deine Berichte. Sind super zu lesen. Und immer wieder ziehe ich meinen Hut vor deinem Elan, vor deiner Mutivation und deinem Ehrgeiz den du aufbringt wenn dich was gepackt hat. Weiter so!

.. hast du eigentlich so viel Platz zu Hause oder haste eine Werkstatt für deine Arbeiten... da ist ja schon wieder da neues gekommen...😁

Liebe Grüsse zu Hause 

Gruß Andy

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 01 Jul. 2018 00:45

Hallo Andy

Platz wird langsam knapp, es sind jetzt 2 Hexen und eine Hercules. Diese geht aber im August weg. Sollte die SKR wieder ans laufen zu bekommen sein wird auch die 2te Hexe wieder verschwinden. Habe längere Zeit mit dem Gedanken gespielt mir eine Sfera 50 oder auch eine TPH oder ähnlichen kleinen Roller für Kurzfahrten oder Einkäufe zuzulegen. Ich fahre die Hexe sehr gerne und werde es weiter tun, aber etwas kleiners wendigeres und leichters wäre ganz nett Und heute wurde mir die SKR angeboten und wohl auch in den nächsten Tagen gebracht. Die wird eigentlich meinen Vorstellungen ziemlich gut gerecht. Leicht, Beschleunigungsstark und gut zu Handhaben. Für Ausfahrten bleibt dann die Hexe Muß jetzt morgen und/oder übermorgen die Garage freiräumen um Platz zu schaffen. Aber als erstes wird die blaue Hexe, deren Motor ich heute gemacht habe, fertig gemacht. Sie sollte nicht unbedingt schön werden aber zuverlässig und technisch in Ordnung. Dann werde ich weitersehen.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 01 Jul. 2018 20:37

Hallo zusammen

Weil heute Sonntag ist war arbeitsfreier Tag angesagt. Habe aber doch noch die Garage aufgeräumt um Platz zu schaffen für die SKR Dann kam Dennis Hexenklinik noch zu mir und ich war wieder in der Garage. Habe während ich auf Dennis wartete mal die Kurbelwelle welche in den Teilen von Frank lag vermessen (ist ja keine Sonntagsarbeit und macht keinen Dreck) Die Lagersitze sind Ok und ich habe mich schon gefreut. Dann aber bei genauerer Prüfung folgendes festgestellt.

Eine der beiden Anlaufscheibes des Pleuels fehlt. Und damit ist die Welle Schrott, liegt bereits in der Mülltonne. Hätte zwar die Bronzescheiben da aber die Arbeit mache ich mir nicht. Zudem müsste ich dazu eine Presse haben die 75 Tonnen aufbringt. Habe es einmal gemacht und tue es nicht wieder. Bin dann lieber Roller gefahren

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 02 Jul. 2018 19:42

Hallo zusammen

Fuhrpark erweitert Heute haben Frank und seine Frau mir die SKR gebracht Eine grüne von 1997 mit (laut Tacho) um die 32000 Km. Motor soll noch laufen. Die SKR war komplett demontiert, also beinahe alle Verkleidungsteile ab. Habe sie trotz der Hitze in der Garage mal grob zusammengesteckt um zu sehen ob alles da und was alles gemacht werden muß. Hält sich alles im Rahmen denke ich. Frank hatte diese SKR als Teileträger für seine Frau Angelika vor 3 Jahren gekauft. Mein Bestreben ist es jetzt diese SKR komplett neu aufzubauen und selber zu fahren. Hier einmal die ersten Eindrücke.

Die SKR von vorn, die Verkleidungsteile sind nur aufgelegt bzw. aufgesteckt

Die Innenverkleidungen, also alle Kunststoffteile sind wohl mal nachlackiert worden, der alte Lack wird entfernt werden und sie werden alle neu (schwarz) lackiert

Hier einmal das Heck mit bereits aufgestecktem Rücklicht und Blinkern. die Spalte kommen daher das noch nichts zusammen geschraubt ist sondern nur aufgesteckt

ein Bild vom Tacho

Das Zündschloß, es ist demontiert und wird als erstes eingebaut werden

Der Sitz des Schlosses, warum es ausgebaut wurde ist mir nicht klar, aber egal Jedenfalls passt der Schlüssel sowohl ins Zündschloß wie auch in Sitzbank

Die Rastnase der Sitzbak ist wohl mal abgebrochen und wurde sehr notdürftig repariert (nicht von Frank) Siehe die Blechteile der Reparatur. Das Ding wird natürlich ordendlich repariert

Die abgebrochene Rastnase

Auspuff Rücklicht und so weiter sehen gut aus

Die weitere Vorgehensweise wird wohl folgende sein. Ich will noch in dieser Woche die SKR anlaufen lassen um Motor und alles andere zu prüfen. Anschliessend wird die Hexe weiter gemacht. Sie wird technisch komplett in Ordnung gebracht, das heisst sie hat dann einen überholten Motor mit neuer Kuwe einen gebrauchten aber vermessenen Zylinder. Sie bekommt vorne eine neue Bremsscheibe mit natürlich neuen Belägen, hinten neue Bläge. einen gereinigten und überholten Vergaser. Eine andere Sitzbank (welche in Ordnung ist) andere Fußmatten und so weiter. Die Hintere Felge wird abgebeitzt und zum lackieren vorbereitet. Es wird einen Satz Ersatzfelgen dazu geben und einen Reservemotor. Der Lack wird nur gereinigt aber es wird nicht neu lackiert werden. Anschliessend wird sie verkauft (auf Wunsch mit TÜV). Sollte jemand Interesse haben kann er sich melden. Der Verkaufspreis wird geteilt zwischen Frank und mir. Die SKR wird danach neu lackiert wrrden und insgesamt wieder schön gemacht werden. Soviel fürs erste

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 03 Jul. 2018 13:52

Hallo miteinander

Die SKR lässt mir ja keine Ruhe, also runter in die Garage. Mit dort als erstes das Zünd/Lenkradschloß vorgenommen welches ja komplett ausgebaut war. Da ich mich noch nie wirklich mit diesen Dingern beschäftigt habe brauchte ich über eine Stunde die Funktion, Arbeitsweise und dann natürlich die Reparatur und Funktionalität zu erledigen. Jetzt geht es natürlich wieder einschließlich Lenkradschloß. Dabei habe ich auch gelernt das man einen Roller garnicht mit Gewalt knacken muß sondern ein kleiner Schraubendreher (für Lüsterklemmen) reicht um das Schloß auszubauen und den Roller zu starten. Aber das nuir nebenher. Wollte ja eine Batterie anschliessen um die Elektrik zu testen. Ergebnis, alles funktioniert, Licht Hupe Bremslichter und Blinker, alles wie es sein sollte. Dann natürlich kurz den Startknopf gedrückt. Motor dreht. Kompression gemessen. Ca 9 Bar. Um sie laufen zu lassen den Reservevergaser demontiert, er liegt gerade im US-Bad Die meisten können sich kaum vorstellen wie ein Vergaser nach drei Jahren rumstehen aussehen kann darum ein Paar Bilder. diesmal ohne Komentare weil sie für sich selber sprechen.

Für heute reicht es aber auch, gehe jetzt lieber Hexe fahren

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 03 Jul. 2018 20:11

Hallo ihr Lieben

Bin 1-2 Stunden Hexe gefahren aber das Biest zickt ein ganz klein wenig. Von 50 bis 80zig zieht sie nicht wie gewohnt. Bin vor lauter Frust nach Hause gefahren und habe als erstes die Kompression geprüft um sicher zu gehen das es nicht daran liegt (was ich eh nicht glaubte weil sie ab 80 wieder sauber zog) Nicht mehr der wert als neu aber noch 9,5 Bar und das reicht mir. Also morgen Vario aufmachen, muß eh gemacht werden weil der Riemen bereits fast 10000 Km drin ist. Anschliessend (weil ich eh in der Garage war) den Reservevergaser der SKR aus dem Bad geholt und zusammengebaut. Und wie ihr auch denken könnt auch sofort eingebaut. 0,3 Liter Gemisch in den trockenen Tank gefüllt und gestartet. Ist nicht angesprungen Konnte sie auch nicht, habe vergessen den Kerzenstecker aufzusetzen Drauf mit dem Ding und wieder gestartet. Angesprungen und nach Einstellung Standgas sehr schön gleichmässig gelaufen Gefällt mir richtig Das nur als kurze Zwischenmeldung

Edit:

Eine Frage an die SKR Fahrer (auch ehemalige) Was hat die SKR für Felgen? Sind es geteilte? Und kann es sein das sie sogar Schläuche fährt? Noch blicke ich da nicht durch. Sind Vario und Wandler identisch mit denen der Hexe? Aber das bekomme ich schon noch raus

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 03 Jul. 2018 21:28

Na, das klingt doch schon mal gut ! Weiterhin gutes gelingen.

LG Manfred