RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 07 Feb. 2019 07:04

Moin

Sieht richtig schick aus der Blaue Skr mono Bank Lufthutzen usw.... Hans seine ex skr hatte mir auch sehr gut gefallen.

Gruss

Micha

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 07 Feb. 2019 17:27

Hallo zusammen

Konnte es einfach nicht lassen, Motor ist draussen. Morgen checke ich die Schwinge und baue entweder neue Buchsen ein oder wechsle sofort auf Nadellager.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 08 Feb. 2019 01:09

@Micha,

danke für die Blumen....

Mir hat die SKR auch auf anhieb gefallen....., das was mir nicht so gefallen hat werde ich nach und nach verbessern bzw. nach meinen Vorstellungen Umbauen.

@Erwin,

na du bist ja schon wieder voll in Wallung bezüglich deiner LC-SKR....., ich finde das Klasse.....

Und wie Fritz schon geschrieben hat...., nicht Vergessen........ .

Ich habe Morgen und Übermorgen noch ne Nachtschicht und dann 3 Tage Frei....., wenn das Wetter so bleibt wie es ist, werde ich auch mal in die Garage gehen und ein wenig Schrauben. Erst mal den Motor komplettieren mit dem ganzen Besprochenen Kram, dann alles was ich runter hatte auch noch mal mit dem Drehmomentschlüssel Überprüfen damit auch da alles Safe ist, und wenn da alles im Grünen Bereich ist, gehe ich an die neue Innenverkleidung und den ganzen Löchern oder Schlitzen für die Wärmeableitung, mal schauen was mir da alles so in den Kopf kommt......

Gutes Gelingen mit der LC Motor Transplantation Erwin......

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 08 Feb. 2019 13:51

Hallo miteinander

Heute morgen in Garage gewesen um die Schwinge zu überarbeiten. Soetwas dauert ja nicht lange und ist nicht schwierig. Gesagt getan. Habe wieder Kunststoffbuchsen eingesetzt weil ich die wie auch einen Silentblock im "Lager" liegen hatte. Kunststoffbichsen deshalb weil mir neue Achsen fehlten oder ich sie nicht gefunden habe. Sollte sich die Geschichte mit dem Motor bewähren kann ich jederzeit ohne Motorausbau nachrüsten. Die Schwinge sah zwar unschön aus war aber bei weitem nicht so ausgeschlagen wie ich dachte. Und weil alles gut geklappt hat habe ich gleich auch den Motor eingebaut, das ist ja kein Akt. Aber der Reihe nach

Hier die Schwinge ausgebaut und auf der Werkbank

Mal aus der Nähe.

Hier alles zerlegt.

Auf der Drehbank den leichten Rost entfernt, war nicht viel und ging entsprechen schnell, Habe mit 400 Schhmiergel vorgeschruppt und mit 1200 nachgeschliffen

Die Achsen mit neuen Buchsen

Hier bereits mit Fett montiert.

Und weil alles gut geklappt hat sofort den Motor eingehangen

Zum Testen das 11" Hinterrad aufgesteckt, genug Freiraum vorhanden. Schutzblech muß ich noch suchen und checken

Anschliessend einen Variodeckel gesucht. Die der 180ziger sind ja leicht anders als die der kleinen Motoren. Bin leider (noch) nicht fündig geworden. Habe dann angefangen verschiedene Deckel zu messen und habe einen gefunden der aber leider komplett leer ist. Also füllen (Kickstartergeschichte) oder zu Dennis fahren (warscheinlich) Im Bild ein EX Deckel.

Und das sollte (vom Maß her) ein LX Deckel sein, bin mir aber noch nicht völlig sicher.

Die ganze Aktion hat ganz knapp über 2 Stunden gedauert, jetzt geht der Kleinkram los. Der da heisst Kühlrohre/Schläuche verlegen und anpassen, einige Kabel muß ich einen Tick verlängern um die Serienmässig montierten Teile an ihrer Position zu belassen u.s.w. Auch ist der hintere Stoßdämpfer vom Öffnungsmaß der Gabel etwas kleiner als der des Hexe. Habe ich angepasst werde ich aber nochmal ändern weil es mir nicht gefällt. Das ganze wird sicherlich 2-3 Tage in Anspruch nehmen. Solange weil es ja nicht eilt

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 08 Feb. 2019 23:36

Gunamt @ all - "Ampelsau" und Umbau-Freaks"...  

..."dad2t"-Hansi‘s ehemalige SKR "192" hat mir auch sehr Gut gefallen!    

(Foto: aus seiner [Profil]  Fotogalerie  geklaut!    

Genauso wie "Wittmann"-Michael‘s Tph "125"!     

Vor dem Hintergrund des schönen "Hochsauerland-Kreises" - Nähe Winterberg/NRW.  

Daß diese TPH nicht "von schlechten Eltern" ist - sondern von Micha - könnt Ihr bestimmt... schon ahnen!   

Wenn ich mir diese "Leichtgewichte" so betrachte... könnte ich schon "Blut lecken"... mir auch so ‘ne "Ampelsau" anzulachen!    Andererseits ist‘s mit der "Bequemlichkeit" und dem "Komfort" wohl eher nix... für mein malades Kreuz!   

@ Micha,     Deine LXT, mit dem kleinen schwarzen "Fly Screen" ist mir aber auch Gut in Erinnerung geblieben!  - Mit der Du uns am 05.08.2018 "anne Burg" besucht hast.    Damals hast Du noch geschrieben... daß man(n) auf dem Weg vom "Bikertreff" Hengsteysee/Hohensyburg heimwärts bis Winterberg/HSK - den Tank der LXT auch komplett "Leer fahren" kann!  mit ... 

Hier eingerahmt von meiner EXV 150    und "Doppelhexer"-Manni‘s  EXS 125   

Spezial: 

...die "Fußrasten-Höherlegung" - für den sicheren Halt der Füße - Eurer "Kurzen".   

Habe soeben auch gelesen, daß Du für Deine LXT einen neuen, unbenutzten "Scorpion Resonanz Auspuff" gefunden hast!   

...und auch noch mit ABE für die LXT !  Glück muß man haben... und die richtige "Spürnase"!     Ich lass mich mal überraschen... wie der "Sound-Check" ausfällt - wenn Du/Ihr Euch mal wieder vom "HSK" runter "anne Burg" verirrt!?   

@ Last:  nach laanger Suche ist es mir "schließlich & endlich" gelungen... Erwin‘s Ersatzteillager aufzuspüren... 

Sogar mit "Personal"!      Das braucht man schon... bei so ‘ner Menge "Hexenteilen"!  

Ich hatte mich bisher immer gewundert... woher Erwin die benötigten Teile immer so schnell "herbei-gezaubert" hat!   

@ Erwin,       wenn man drüber lacht...     

Gruß,    und weiterhin soviel Spaß, am  > WC Umbau Projekt < Deiner SKR.   

Fritz     

  Moin gg Hoffenheim      Leider ohne "Marco Reus"...  

PS: 

Auch den Trainer "Lucien Favre" hat die Dortmunder Grippewelle niedergestreckt!  Er hat Heute schon bei der Pressekonferenz gefehlt!  Der "Direktor der Lizenzspieler-Abteilung" Michael (Susi) Zorc mußte Ihn vertreten!  -  "Jetzt muß sich zeigen... wie lange - oder kurz - die 7 Punkte Vorsprung i.d.Tabelle ausreichen"!?  (aber Das ist nur meine Meinung.)      Morgen wissen wir mehr! 

.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 09 Feb. 2019 02:24

Micha? ASP2 oder PM55 oder Eigenbau-Reso? Könnt auch noch was anderes von der Insel sein ... kenne ich die Namen aber nicht wirklich auf Anhieb.

Grüße

Carsten

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 09 Feb. 2019 18:17

Hallo

SKR verrohrt und verschlaucht. Jetzt kann Wasser aufgefüllt werden und auf Dichtigkeit geprüft werden. Morgen oder Montag wird bei Dennis ein Variodeckel geholt und dann kann Probelauf erfolgen, ich bin schwer gespannt

Kühleranschluß Fahrtrichtung rechts

Hier Fahrtrichtung links

Dieser Anschluß war etwas komplizierter weil ich ja das kleine Entlüftungsrohr beibehalten wollte. Deswegen ein noch vorhandenes Rohr abgesägt und ganze ist jetzt mit dem Rahmen verbunden unter Berücksichtigung der Motorbewegungen.

Dito

Dito

Der Schlauch in Richtung Rohr

Anschluß am Rohr, wurde passend zugesägt.

Schlauch in Richtung Kopf

Schlauchverbinder auf der rechten Seite

Montiert

Von vorne, alles fertig zum Wassereinfüllen

Jetzt bin ich gespannt wie ein Flitzebogen auf den Probelauf

Gruß

Erwin

 

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 10 Feb. 2019 08:04

Moin Zusammen

@Fritz werden uns ganz bestimmt an der Burg zum Sound check treffen aber vor April hab ich die Lxt nicht wieder online.... Unser Umzug raubt mir die zeit zum Schrauben.

@Carsten war ein pm 55 ist mir 2mal gerissen und war Tierisch laut ist ersetzt worden duch ein Jolly moto kit mit Gianelli Schalldämpfer beste Auspuff den ich bis jetzt im Stall hatte wie er mit dem bb und mik 38 zurecht kommt wierd sich zeigen.

@Erwin schöne Bilder super beschreibung weiter soooo.

Gruss

Michael

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 10 Feb. 2019 17:51

Guten Abend Erwin,

na das sieht doch alles schon mal sehr aus...., hast du schon ne Runde drehen können.....???

Ich glaube der Unterschied zum Originalen SKR Motor ist kaum Spürbar......

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 10 Feb. 2019 18:19

Hallo Heinz

Du Ar...  Grinß wenn der Unterschied nicht bemerkbar ist macht das auch nichts. Baue schliesslich den Motor nur der Zuverlässigkeit wegen ein Nein Probefahrt habe ich noch nicht machen können weil ich noch nicht fertig bin, dauert noch zwei Tage, aber dann Du könntest mir bei Zeiten mal einen Gefallen tun, lege mal die Monositzbank auf. Möchte wissen ob Änderungen an der Batterieplazierung vorgenommen werden müssen. Der optische Eindruck sagt mir das die Batterie an der normalen Stelle nicht mehr passt, kann aber irren.Noch etwas interessantes und vielleicht wichtiges. Der jetzt eingebaute LXT-Motor ist der bei dem ich die Kurbelwelle mal repariert habe weil der Lagersitz eingelaufen war. Bin mal gespannt wie sie hält und ob es sich überhaupt auswirkt. Aber das werde ich dann berichten

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 10 Feb. 2019 19:36

Hi Erwin.....,

schade schade......, hätte fast Wetten können das du schon die erste km Profahrt abgerissen hast....., freue mich auf deinen Bericht und deinen Eindrücken....

Bilder von der Mono Sitzbank kann ich Morgen gerne mal machen, nur so viel ich habe meine SKR so wie auf den zwei Bilder zu sehen Abgeholt, also mit Montierter Mono Sitzbank und natürlich Batterie, aaaaaaaaaaaber - es war eine andere Batterie Verbaut, kleiner (Flacher) als die Originale.....

Ich habe ja in der Garage eine Nagelneue Batterie mit Original Maßen stehen wie du gesehen hast....., will ja den E-Starter wieder Aktivieren..., hab den StarterMotor die Tage mal komplett Zerlegt, alles kontrolliert und natürlich Gereinigt - ist jetzt wieder wie neu.....

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 10 Feb. 2019 19:39

Super

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 11 Feb. 2019 18:02

Hi

Heute wieder etwas weitergearbeitet Die Vario und den Wandler montiert und Deckel aufgesetzt. Dabei ist mir natürlich ein Fehler unterlaufen und ich habe eine Scheibe mit 76 Zähnen montiert Also wieder alles runter und geändert. Dann Wasser aufgefüllt um Dichtigkeit zu prüfen. Irgendwo gibt es eine Undichtigkeit die ich noch suchen muß, Nicht an den Schläuchen sondern am Motor selber. Wasser tropft runter und läuft über den Krümmer nach unten. Hoffentlich muß der Motor nicht wieder raus. Kann eigentlich nur vom Kopf, Haube oder Fußdichtung kommen, Werde ich prüfen bevor ich den Motor das erste Mal starte.

Hier mit montierter Vario (Multivar) und Wandler

Mit montiertem Deckel (von Dennis)

Die Entlüftung

Wasser AGB mit Wasser und einen Hauch Frostschutz, einen Hauch deswegen weil ich unter Umständen Wasser noch mal ablassen muß

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 11 Feb. 2019 18:46

Gunamt Erwin,   

...ist mir gerade eben durch den Kopf gegangen... 

Handelt es sich bei dem zum Einsatz kommenden LC-Motor um den "Ersatz-Motor", Den Du in 11/2017 im Beitrag: >Motorreparatur/Kurbelwelle<  mit der Reparatur des "eingelaufenen Kuwe-Sitzes" - mittels Einbringen von Körner-Punkten... gelöst hast!?    

Nach Einbringen der "Körnerpunkte" mit Hammer+Körner...

hast Du das Einbaumaß mit der Micrometer-Schraube vermessen...

und ein leichtes "Übermaß" von 25,20 mm erzielt. 

...welches unter Mitwirkung von"FÜGEN WELLE-NABE" bei‘m Aufpressen des Neuen Kurbelwellen-Lagers wieder ausgeglichen werden sollte!   (!?) 

Ich habe Dir ja schon damals, (im Nov. 2017) geschrieben, daß ich diese Reparatur-Methode überhaupt nicht kenne...    - aber hoch  finde! 

Um auf dieser Weise... (evtl) die "Lebensdauer" einer Kurbelwelle, mit eingelaufenem Lagersitz, um einige Tsd. Kilometer zu verlängern!!?   

Ist dieser, mein Gedankengang richtig?  Oder liege ich vollkommen daneben? Weil Du noch einen anderen "Ersatzmotor" - in Deinem "unendlichen Ersatzteile-Lager" auf Vorrat "gebunkert" hast/hattest!?   

Wäre doch hoch   zu erfahren... wie die "Körner-schlag-Reparatur" funzt!?  Und dann - mit der Zeit - wie Lange...  unter Last-Bedingungen!?  

Gruß,    und drücke die Daumen,    zur ersten Testfahrt... 

Fritz            

PS   ab Do/Fr soll‘s ja fast "Frühlingshaft Warm" werden... mit   und Temperaturen von bis zu 12/13℃    für viele viele "Test-Kilometer"...

.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 11 Feb. 2019 21:21

Hallo Fritz

Ja das ist der Motor, habe ihn seinerzeit nur auf diese Art repariert um kurzfristig Ersatz zu haben während ich ddann en anderen repariere. Mal sehen wie lange er läuft, wollte eigentlich nur wissen ob diese Art der "Reparatur" möglich ist. Werde berichten Reservemotoren habe ich allerdings nicht mehr so viele wie früher. Habe einige abgegeben und auch einen in die Tonne gekloppt weil die Rep. zu aufwendig gewesen wäre Ich werde in Zukunft nur noch 180ziger Motoren fahren und gebe so langsam alle anderen Teile weg. Nehmen einfach zuviel Platz weg. Das gleiche gilt für Wandler und Varios, Kolben und Zylinder wie auch für Variodeckel.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 11:02

Hi

Gerade mal in der Garage gewesen um den Wasserverlust zu checken. Es ist mit einer Warscheinlichkeit > 95% die Zylinderfußdichtung, Hatte gestern Nachmittag einen Lappen um Kopf und Haube gewickelt und der ist trocken geblieben. Dann gestern Abend den gleichen Lappen um den Zylinderfuß gelegt und er ist Klatschnass Heisst im ersten Schritt Zylinder ziehen und neue Fußdichtung auflegen, hoffe das es ohne Motorausbau gehen wird.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 12:03

Moin Erwin,

man man man...., das ist aber schade mit der nun Defekten Fußdichtung, wieder etwas mehr Arbeit

bevor es los gehen kann zur ersten Ausfahrt.

Aber besser jetzt als irgendwann später wenn du unterwegs bist und unter deiner SKR ne Riesen

Pfütze liegt......, so kannst du jetzt in aller Ruhe einen neuen Dichtsatz für den Zylinder Verbauen und

gut ist.....

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 14:00

Hallo Heinz

Wasser ablassen (bereits erledigt) Zylinder ziehen und Dichtung wechseln ist keine Stunde Arbeit. Wird also heute Abend bereits fertig sein. Hoffe nur das es die Dichtung ist und nicht das Gehäuse. Und weiter das kein Wasser in den Block gelaufen ist, aber das sehe ich heute Nachmittag.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 14:51

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*H1* 

Ich glaube der Unterschied zum Originalen SKR Motor ist kaum Spürbar......

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Hallo *H1* + Erwin,    sowie andere "Umbau-Freaks"...  

@ Heinz,     Wie "kein"  Unterschied !?      Gut, daß Du den  -Smiley dahinter gesetzt hast!   

Wenn man den 176er "Gilardoni" der LXT nicht "spürbar" Positiv bemerkt... hat man etwas Falsch gemacht!     Besonders bei dem entschieden geringeren Eigengewicht der SKR.!  

Dieser Kollege in "Youtube" ist auch vor Kurzem mit dem "Umbau auf LC + 172ccm" Fertig geworden. Und hat in Youtube dieses Video von seiner Probefahrt gepostet: 

Leider nur eine Nahaufnahme vom Cockpit - und noch bei einer Nachtfahrt - im "Dustern"!    (evtl. noch ohne Zulassung? - bzw ohne  Eintrag !??? )   

Besonders Erstaunlich... wie Schnell, und ohne "Durchhänger" der 172er LC-Motor den Bereich bis zum aufgenommenen Topspeed von über 140Kmh durcheilt!   

In wie weit auch der "Serienmäßige" (?) Tacho voreilt... müsst Ihr Beide ja aus erster Hand besser wissen... (!?) 

Hier das Video von der "Nachtfahrt": 

       youtu.be/yJcnynJCLTA

Soviel... als kleine  > Motivations-Hilfe < 

Aber an Motivation wird‘s Euch Beiden wohl nicht mangeln!!    

Bin schon gespannt auf Eure ersten Probefahrten + Ergebnisse... 

Es gibt übrigens in Youtube noch einige interessante Videos.  Besonders von einer 

"SKR mit 32 PS"!       Jede Menge "Ampelsau"-Freaks! - Die den Umbau auf den "LC-Maxi-PIA" schon durchgeführt haben!    

Gruß,      und weiterhin viel Spaß beim "Schrauben" + Gutes Gelingen der ersten Probefahrten...

Fritz      

 desgleichen auch Moin-Abend 21h für den BVB i.d. Champions League   

im Londoner WEMBLEY Stadion gegen die "Tottenham Hotspurs"!  

(ein "Unentschieden" wäre schon Gut... denn es gibt ja noch 1 Rückspiel im Dortmunder "Kolosseum" - dem Signal-Iduna-Park!)     

.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 17:23

Hallo zusammen, hallo Fritz

Natürlich, wie angedeutet, etwas an der SKR gearbeitet. Aber zuersteinmal zum Video, denke nicht das ich mit dem normalen 180ziger Motor diese Fahrleistungen erreichen werde (und auch nicht will). Die SKR aus dem Video hat auch weiteres Tuning erfahren wie Zylinder von PM und was weiss ich noch. Gehe von ca echten 120-125 Km/h aus. Der Tacho der SKR geht erschreckend genau und ich verändere ja nichts am Vorderrad so das die Anzeige genau bleiben wird +- max 2Km/h. Der Grund für den Umbau ist einmal die Verfügbarkeit der Teile und die von mir erwartete höhere Motorzuverlässigkeit, die Mehrleistung nehme ich billigend in Kauf. Ich traue den AC Motoren immer noch nicht so richtig wenn er zum Schluß auch gut lief. Habe mich aber nicht mehr auf die Autobahn getraut. Heute habe ich den Zylinder gezogen um die Dichtung zu wechseln weil ich darin den Grund für die Leckage sah. Ging relativ schnell und gut wenn es auch böse Fummelsarbeit war. Aber nach knapp einer Stunde war alles wieder montiert. Ob jetzt die Dichtung defekt war oder beim Ausbau kaputt gegangen ist kann ich nicht sagen. Es war eine Dichtung ohne den elastichen Ring verbaut und den Dinger traue ich nicht vollständig. Die Aufgabe der Dichtung ist ja unter anderem die Blockungleichheiten aufzufangen welche sich durch die 2 Hälften ergeben. Und das kann eine plane harte Dichtung nun mal schlechter. Aber seis drum, als alles fertig war Wasser aufgefüllt und dann ging es los. Wasserverlust unter dem Motor. Leerlaufen gelassen und Wasserfarbe geholt weil ich keine Ahnung hatte wo die Undichtigkeit ist. Wieder Wasser mit Farbe aufgefüllt und dann habe ich es gesehen. Der verdammte Kühler war undicht und das Wasser lief runter. Da ich Kühler da habe wurde er sofort getauscht und erneut Wasser aufgefüllt. Wie es scheint ist jetzt alles dicht, genau sehe ich das aber erst morgen. Habe mal den Wasserstand markiert 

Hier eine Aufnahme mit demontertem Kopf, Motor im Roller belassen

Hier ist bereits der Zylinder gezogen

Die defekte Fußdichtung, unklar ob sie defekt war oder bei der Demontage kaputt ging.

Hier bereits wieder alles montiert und auch gleich, weil sie eh runter mußte, eine andere CDI montiert

Und hier ein anderer Kühler montiert, der alte ist bereits in der Mülltonne.

Morgen sehe ich weiter und weiss dann auch mehr, insgesamt mehr Arbeit als gedacht aber was solls

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 12 Feb. 2019 23:16

Guten Abend Erwin.....,

Shit das du erst den Zylinder ziehen musstest um der Undichten Stelle auf die Schliche zu kommen, aber so

gesehen hast du jetzt einen neu Abgedichteten Zylinder und das Leck ist ebenfalls Gefunden...., also unterm 

Strich doch alles gut Gelaufen, also weiter .

Ich war heute auch mal in der Garage...., leider waren die paar Stunden nicht ganz so schön....., aber das

werde ich gleich mal in meinen Thread Schreiben.

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 13 Feb. 2019 12:04

Hallo zusammen

Eben Wasserstand und Wasserkreislauf gecheckt, alles dicht Jetzt kann es (wenn mein Gichtanfall im Fuß abgeklungen ist) weitergehen

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 13 Feb. 2019 19:52

@Fritz,

natürlich war es nur spaß  das man den Unterschied nicht merkt.....

Ich habe bei Youtube schon einiges an SKR und auch Runner Filmchen

gesehen...., leider auch sehr oft - sehr viel Schrott dabei und PS angaben

die was weiß ich woher die auch kommen mögen......, will sagen "Ich glaube

nur das was ich wirklich selber gesehen und gefahren habe.......

Wenn du dich für gutes und durchdachtes Tuning aus Profi Hand interressierst und

auch bei Facebook Unterwegs bist schau mal in diese Gruppe: MTC da wirst du Augen machen......,

aktuell gibt es da auch wieder die früher so Beliebten Spevo Köpfe auf Maß.......

@Erwin,

das freud mich für dich Erwin...., so langsam gehts in richtung Probefahrt....., bin mal gespannt

wa du sagst......

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 16 Feb. 2019 16:26

Hallo zusammen

Heute war der Tag an dem Motorprobelauf geplant war. Habe zuerst noch den Hauptständer unterbauen müssen für den Fall das der Motor anspringt und gleich hochdrehen sollte. Auch habe ich provesorisch das Wasserthermometer angeschlossen zur Überprüfung. Lange Rade kurzer Sinn, SKR sprang nach wenigen Sekunden an und lief sofort erstaunlich gleichmässig und ruhig Allerdings wurde sie sehr schnell sehr warm. Alles geprüft und festgestellt das die Schläuche nicht warm wurden. Hatte schon Angst das die Wapu nicht funktionieren würde aber habe dann schnell bei leufendem Motor neu entlüftet und alles wurde warm und gleichzeitig sank die Temp. wieder Durch das verlegen und durch die andere Lage der Schläuche reichte das normale Entlüften nicht aus. Habe sie 10 Minuten im Stand laufen lassen um alles zu prüfen

Zuerst jedoch den Hauptständer erhöht um das etwas größere Rad frei zu bekommen (ist TÜV relevant)

Dito

Für derartige Arbeiten habe ich mir vor einigen Jahren mal ein kleines E-Schweißgerät für 10 Euro gekauft, Das Ding funktioniert immer noch gut

Vorher wurde jedoch der Kotflügel (von einer Hexe) und der Auspuff montiert, alles passt

Und weil ich einmal am Basteln war habe ich gleich noch die Abdeckung für den Regler gemacht um ihn aus dem Kühlerluftstrom zu nehmen

Des Lärms wegen habe ich den originalen SKR Luftfilter montiert (bleibt auch drauf)

Hier ein Bild der Temp. nach knapp 10 Minuten im Standlauf

Jetzt kann es weitergehen mit der Montage, wie zum Beispiel anderer Vergaser und noch einige Dinge wie den Lüfter und so weiter, dann anschliessende Probefahrt

Gruß

Erwin

 

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 16 Feb. 2019 17:40

Hi Erwin.

super Sache dieser Umbau dagegen mach ich hier nur ne kleine Inspektion

Hast du denn dafür auch amtliche und aktuelle Leistungs und Geschwindigkeitsmessungen, bestätigte Prüffahrt Unterlagen, Fahrwerksstabilitätsmessungen, Verwindungs und Scherberechnungen, Prototyp Crashtests, unbedenklichkeitsbescheinigung, startfreigabe der NASA, NSA, CIA, BND, NAVI CIS, Hawai 5-O und James Bond. Tiefflugfreigabe der Luftfahrtüberwachung und freigegebenen Luftkorridor?

.....also ohne dieses würde unser TÜV hier ne Sicherheitssprengung von Gefahrgut veranlassen

Meine Frau meint gerade ich hätte ein TÜV Syndrom und hat mir ne modische Jacke mit Ärmeln auf dem Rücken bestellt - dann bis demnächst aus meiner neuen gummierten 1 Zimmer Wohnung

Gruß und gutes gelingen weiterhin

Dietmar

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 16 Feb. 2019 20:07

Hi Dietmar

Damit habe ich kein Problem, sollte der TÜV nicht mitspielen mache ich es wie Trump ich rufe den Notstand aus. Und dann mache ich was ich will Solange der Kongress nichts unternimmt (und den haben wir in Deutschland nicht) klappt das schon Im ernst, ich habe vorher mit dem TÜV gesprochen und diskutiert. Sie meinten du machst das schon achte aber unbedingt auf die Motoraufhängung. Ich habe, um ihn zu überzeugen alle Arbeistschritte in Bildern festgehalten und nehme sie mit. Bin eigentlich guter Dinge das es klappen wird

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 17 Feb. 2019 06:26

Moin

Erwin nimmst du die skr mit nach Dassel? Würd ja gern mal ne probefahrt machen.

Gruss

Micha

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 17 Feb. 2019 20:22

Hi Erwin,

evtl. könntest du mit dem Ausgleichsbehälter etwas flexibler werden vom Platzangebot her, wenn du einen kleineren verwendest.

Wie wäre es mti so einem hier vom Italjet Dragster, der sieht erstmal schön klein und schnuckelig aus und sollte er wirklich auch für di 125/180er sein, dann wäre das auch für den identischen Motor. Der Dragster125 hat quasi den identischen Motor verbaut wie der runner FX125 bzw. Hexagon LX125 und der Dragster180 so wie der Runner FXR180 bzw. Hexagon LXT180.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/italjet-dragster-kuehlmittelbehaelter-50-125-180/1057494492-306-3126

Grüße

Carsten

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 17 Feb. 2019 20:36

Hallo Carsten

Der Ausgleichsbehälter ist kein Problem denke ich, der verbaute passt Habe einen vom Quartz verbaut und der Unterschied zum Hexen AGB ist schon gewaltig, zudem kostete er nur 5 Euro

Links Hexe original rechts Quartz.

Gruß

Erwin

RE: Neues Herbst/Winterprojekt, 17 Feb. 2019 23:33

Guten Abend Erwin,

na da kannst du es ja recht Bald Krachen lassen.........., sieht ja alles TOP aus soweit,

auch die Temperaturanzeige ist klasse....., so eine schöne hab ich nicht.....

Ich bin grade eben aus meiner Letzten spät gekommen...., ab Morgen habe ich ja Nachtschicht und

werde dann am Tage auch mal wieder in die Garage gehen...., mal schauen was ich Morgen so schaffe......

Dir weiterhin gutes gelingen......